프로그레시브 다이에서 성형할 때 블랭크 홀더 압력, 압력 조건 및 원료는 모두 주름 없이 일관된 연신 결과를 얻는 능력에 영향을 미칩니다.
Q: 우리는 등급 304 스테인리스강으로 컵을 드로잉하고 있습니다.프로그레시브 다이의 첫 번째 정지에서 우리는 약 0.75인치 깊이까지 드로잉합니다.블랭크의 플랜지 둘레의 두께를 확인할 때 좌우 차이는 0.003인치까지 높을 수 있습니다.모든 타격은 다르며 같은 지점에 나타나지 않습니다.원료 처리, 아마도 메인 코일의 가장 바깥쪽 가장자리와 관련이 있다고 들었습니다.어떻게 하면 주름 없이 일관된 모양의 컵을 얻을 수 있습니까? ?
A: 귀하의 질문은 두 가지 질문을 제기합니다. 첫 번째는 추첨 과정에서 받는 변경 사항이고 두 번째는 원자재 및 사양입니다.
첫 번째 질문은 근본적인 도구 설계 결함을 다루므로 기본 사항을 검토해 보겠습니다.컵 플랜지의 간헐적인 주름 및 드로잉 후 두께 변화는 프로그레시브 다이 드로잉 스테이션에 툴링 블랭크가 충분하지 않음을 나타냅니다.다이 디자인을 보지 않고는 드로잉 펀치와 다이 반경 및 각각의 간격이 모든 표준 설계 매개변수를 충족한다고 가정해야 합니다.
딥 드로잉에서 블랭크는 드로잉 다이와 블랭크 홀더 사이에 고정되고 드로잉 펀치는 드로잉 다이로 재료를 드로잉하여 드로잉 반경 주위로 드로잉하여 쉘을 형성합니다. 다이와 블랭크 홀더 사이에는 많은 마찰이 있습니다. 이 과정에서 재료가 측면으로 압축되어 재료 흐름에 대한 블랭크 홀더의 주름 및 반경 방향 신장이 발생합니다. 유지 압력이 너무 높으면 스트레치 펀치의 당김으로 재료가 파손됩니다. 너무 낮으면 주름이 발생합니다. 발생합니다.
성공적인 인발 작업을 위해 초과할 수 없는 셸 직경과 블랭크 직경 사이의 제한이 있습니다. 이 제한은 재료의 연신율에 따라 다릅니다. 일반적인 규칙은 첫 번째 인발의 경우 55% ~ 60%, 이후 각 인발의 경우 20%입니다. 그림 1은 스트레칭에 필요한 블랭크 홀더 압력을 계산하기 위한 표준 공식입니다(저는 항상 추가 힘의 30% 이상을 안전 계수로 추가합니다. 필요한 경우 줄일 수 있지만 설계가 완료된 후에는 늘리기가 어렵습니다.)
블랭크 홀더 압력 p는 강철의 경우 2.5N/mm2, 구리 합금의 경우 2.0~2.4N/mm2, 알루미늄 합금의 경우 1.2~1.5N/mm2입니다.
플랜지 두께의 변화는 또한 도구 설계가 충분히 강하지 않다는 것을 나타냅니다. 몰드 부츠는 좌굴 없이 당김을 견딜 수 있을 만큼 충분히 두꺼워야 합니다. 다이 슈 아래의 지지대는 단단한 강철이어야 하며 다이 가이드 핀은 스트레칭 중에 상단 및 하단 다이의 측면 이동을 방지할 수 있을 만큼 충분히 커야 합니다.
뉴스도 확인하십시오.프레스 가이드가 닳고 엉성하면 도구가 강한지 여부는 중요하지 않습니다. 성공하지 못할 것입니다.프레스 슬라이드를 확인하여 프레스의 전체 스트로크 길이가 정확하고 정사각형인지 확인하십시오.드로잉 윤활제가 잘 여과되고 유지되는지 확인하고 도구 적용 볼륨과 노즐 위치가 고정되어 있는지 확인하십시오.모든 인쇄 도구를 철저히 검사하여 올바른 표면 마감, 코팅 및 대칭을 확인하십시오.그리고 드로잉 반경에 특별한 주의를 기울이십시오.형상과 표면 마감이 완벽해야 합니다.
또한 고객은 304L과 표준 304를 상호 교환할 수 있는 것으로 보는 경향이 있지만 드로잉에는 304L이 더 나은 선택입니다. L은 저탄소를 의미하며 304L은 35 KSI의 0.2%, 304는 42 KSI의 0.2%의 항복 강도를 제공합니다. 항복 강도가 16% 감소한 304L은 성형된 모양을 형성하고 설정할 때 항복하는 데 더 적은 힘이 필요합니다. 사용하기가 더 쉽습니다.
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