Ultima RS는 Ultima GTR로 알려진 영국 자동차 제조업체의 새로운 최고 모델입니다.Goodwood Festival of Speed에서 데뷔했지만 관심 있는 구매자는 이제 회사 웹 사이트에서 선주문할 수 있습니다.
Ultima RS의 디자인은 Porsche 956 및 Jaguar XJR-12와 같은 주목할만한 기계를 포함하여 1980년대와 1990년대의 그룹 C 엔듀로 시대에서 영감을 받았습니다.새로운 모델의 외관은 회사의 이전 모델에 비해 증가된 다운포스와 개선된 공기 흐름을 강조합니다.이를 달성하기 위해 섀시에 장착된 전면 스플리터, 와류 발생기, 대형 후면 디퓨저 및 구즈넥 후면 날개와 같은 구성 요소가 사용됩니다.
고객은 다양한 전원 옵션을 선택할 수 있습니다. 모두 GM V8 엔진을 사용합니다.기본 모델은 480마력의 6.2리터 V8 LT1입니다.(358kW).650마력의 슈퍼차저 6.2리터 V8 LT4도 있습니다.(485kW).LT5의 6.2리터 슈퍼차저 V8 엔진으로 구동되는 RS는 800마력을 기본으로 제공합니다.(597kW)이지만 Ultima는 최대 1200hp를 제공합니다.(895kW) 공장 설정.
사용 가능한 유일한 변속기는 6단 수동이며 Ultima RS FAQ는 자동이 옵션 목록에 없을 것임을 분명히 합니다."울티마 RS는 진정한 드라이빙 카이며 6단 수동 변속기와 클러치 페달에서만 사용할 수 있습니다."라고 회사는 썼습니다.
RS는 트랙에 초점을 맞춘 기계이지만 Ultima는 에어컨, 내비게이션, 후방 카메라, 주차 센서, 가죽이나 알칸타라로 덮힌 요추 지지대 시트를 포함하여 도로에서 더 편안하게 만들 수 있는 옵션을 제공합니다.주간 주행등이 포함된 LED 헤드라이트도 제공됩니다.
RS는 왼쪽 또는 오른쪽 드라이브에서 사용할 수 있으며 Ultima는 전 세계적으로 배송됩니다.그들은 어디에서나 합법적이지 않지만 일부 국가의 거리에서 운전할 수 있습니다.
새로운 Ultima RS에 오신 것을 환영합니다.가장 빠르고 다재다능하며 스타일리시하고 공기역학적인 Ultima입니다.Ultima Sports Ltd는 새로운 Ultima RS 출시와 함께 Ultima 유산을 최고로 끌어올렸습니다.새로운 플래그십 모델은 지금까지 가장 빠르고, 가장 세련되고, 스타일리시하고, 가장 진보된 성능 패키지를 제공하는 강력한 슈퍼카입니다.Ultima RS는 Ultima의 35년 성공 스토리의 정점이자 Ultima 핵심 DNA의 궁극적인 표현입니다.Ultima RS는 지금까지 생산된 Ultima 로드 슈퍼카 중 가장 급진적이고 포괄적인 페이스리프트 모델입니다.공격적인 핏으로 최상의 기능 제공 르망에서 영감을 받은 근육질의 Group C 라인과 탄소 섬유를 광범위하게 사용하는 새로운 Ultima RS는 성능이라는 한 가지 목표를 염두에 두고 설계되었습니다.잘 만들어진 루프 공기 흡입구, 탄소 섬유 사이드 스플리터 및 조각된 전면 스플리터(모두 지능형 통합 와류 발생기 포함)에서 새로운 전체 길이 스완넥 탄소 섬유 리어 스포일러에 이르기까지 각각은 무게를 가볍게 하도록 설계되었습니다.그들의 모양은 놀랍도록 기능적이며, 본격적인 MIRA 풍동에서 광범위한 테스트를 거친 후 각각 완벽합니다.필터링되지 않고 본능적입니다.그 핵심에는 480hp 용량의 LT1에서 Chevrolet V8 LT Euro 6과 호환되는 최신 직접 분사 동력 장치 옵션을 찾을 수 있습니다.마지막으로, 새로운 슈퍼차저 LT5 동력 장치는 최대 1,200마력의 슈퍼카 출력을 위해 추가로 조정할 수 있습니다.섀시와 컨트롤이 드라이버와 생생하게 상호 작용하여 놀라운 성능 잠재력을 실제로 발휘할 수 있다는 점에 유의하는 것이 중요합니다.
지금까지 만들어진 가장 공기 역학적이며 가장 빠르고 가장 다재다능한 Ultima를 소개하겠습니다.가장 빠른 Ultima 디자인 측면에서 Ultima RS는 다운포스와 공기역학을 높이고 냉각 및 공기 흐름을 개선하는 데 중점을 두었습니다.이것은 눈에 띄는 스타일과 통합된 섀시 장착 전면 스플리터, 전면 다이브 플레인, 쿼드 휠 아치 통풍구, 소용돌이 발생기, NACA 공기 통풍구, 공격적인 측면 공기 흡입구 및 대형 후면 디퓨저와 같은 광범위한 새로운 공기역학적 요소에서 볼 수 있습니다.동력 장치와 브레이크의 추가 냉각은 선수, 리어 펜더 및 루프의 추가 공기 채널을 통해 이루어집니다.전면 헤드라이닝 디자인은 전면 영역을 최소화하고 앞쪽 가장자리의 공기 흐름을 제어하고 대부분의 표면에서 경계층을 유지하면서 더 낮은 항력 계수를 제공합니다.이러한 모든 요소는 Ultima RS의 뛰어난 핸들링과 정교함의 균형에 기여합니다.전체적인 다운포스와 공기역학적 균형을 전면과 후면으로 전환하는 능력이 기본 원칙입니다.이러한 요소들은 운전자에게 이상적인 차량을 만들기 위한 최고의 다이내믹 퍼포먼스를 만들어냅니다.RS는 맞춤형 Ultima 디자인과 시그니처 19인치 경량 단조 휠이 전면 및 후면에 적용되어 최신 고성능 미쉐린 타이어와 일치합니다.휠은 손상 없이 우리의 애플리케이션에 맞게 조정됩니다.세계적으로 유명한 AP 경주용 자동차의 새로운 RS 모델 사양을 위해 특별히 설계된 새로운 대형 362mm 홈 AP 브레이크 디스크와 재설계된 6기통 브레이크 캘리퍼는 제동 성능을 개선하고 Ultima RS를 오늘날의 조건에서 가장 빠른 감속으로 만듭니다.슈퍼카 중 하나.100mph에서 0까지의 감속 시간은 놀라운 3.3초입니다.빛.35년 동안 이것은 Ultima의 가장 중요한 핵심 가치 중 하나였습니다.RS의 새로운 옵션인 많은 공기역학적 요소는 무게와 강도를 최소화하기 위해 매우 가벼운 탄소 섬유로 만들어졌습니다.새로운 Ultima RS의 전반적인 성능은 이전 세대 Ultima 차량이 설정한 이전의 모든 세계적 수준 결과 및 성능 통계를 능가합니다.저명한 전통에서 Ultima RS는 지구상의 다른 어떤 로드 슈퍼카보다 뛰어난 성능을 발휘할 수 있습니다.강력한 Ultima RS와 함께 양산 로드카의 모든 세계 속도 기록을 경신하는 것은 불가능한 꿈이 아닙니다.가장 다재다능한 Ultima 지금까지 만들어진 모든 기술 및 미적 혁신 외에도 RS는 무엇보다도 다재다능한 스포츠카입니다.깨끗하고 매우 빠르다는 것 외에도 편안한 여행에 이상적입니다. 이를 위해 운전자는 다양한 옵션 중에서 선택할 수 있습니다. 이들은 새로운 전면 승차 높이 유압식 리프트 키트 시스템에서 완전히 새로운 스테인리스 스틸 배기 시스템에 이르기까지 운전자에게 진정한 V8 사운드트랙 또는 보다 편안한 톤 사이를 전환할 수 있는 옵션을 제공합니다. 또 다른 첫 번째는 새로운 LED 최신 세대 맞춤형 전면 및 후면 조명 클러스터로, 순차 회전 신호가 있는 내장형 팬 순환 제어 기능, 시작 및 종료 시퀀싱 기능이 있는 전면 및 후면 DRL이 특징입니다. 새로운 회색 착색 유리 및 맞춤형 RS 브랜드 러기지 백 추가 사용성 및 정교함의 수준을 높였습니다. 기타 RS 로드카 럭셔리에는 에어컨, 알파인 차량 내 엔터테인먼트 시스템, 블루투스, 내비게이션, 후방 카메라, 주차 센서, 열선 윈드스크린, 다양한 가죽 및 알칸타라 조종석 트림 패키지가 포함된 공압식 시트 요추 지지대가 포함됩니다. 이를 위해 운전자는 다양한 옵션 중에서 선택할 수 있습니다. 이들은 새로운 전면 승차 높이 유압식 리프트 키트 시스템에서 완전히 새로운 스테인리스 스틸 배기 시스템에 이르기까지 운전자에게 진정한 V8 사운드트랙 또는 보다 편안한 톤 사이를 전환할 수 있는 옵션을 제공합니다. 또 다른 첫 번째는 새로운 LED 최신 세대 맞춤형 전면 및 후면 조명 클러스터로, 순차 회전 신호가 있는 내장형 팬 순환 제어 기능, 시작 및 종료 시퀀싱 기능이 있는 전면 및 후면 DRL이 특징입니다. 새로운 회색 착색 유리 및 맞춤형 RS 브랜드 러기지 백 추가 유용성과 정교함의 수준을 높였습니다. 다른 RS 로드카 고급품에는 에어컨, 알파인 차량 내 엔터테인먼트 시스템, 블루투스, 내비게이션, 후방 카메라, 주차 센서, 열선 윈드스크린, 다양한 가죽 및 알칸타라 조종석 트림 패키지가 포함된 공압식 시트 요추 지지대가 포함됩니다.이를 위해 운전자는 새로운 유압식 프론트 서스펜션 리프트 시스템에서 완전히 새로운 스테인리스 스틸 배기 시스템에 이르기까지 다양한 옵션 중에서 선택할 수 있습니다. 운전자는 진정한 우레와 같은 V8 사운드트랙 또는 새로운 프론트 및 리어 LED 장치 사이를 전환할 수 있습니다.순차 방향 지시등이 있는 내장형 팬 순환 컨트롤러, 시퀀싱 온/오프 기능이 있는 전면 및 후면 DRL이 장착된 최신 세대 조명.RS 브랜드 러기지 백은 사용성과 세련미를 높입니다.RS 로드카의 다른 사치품에는 에어컨, 알파인 차량 내 엔터테인먼트 시스템, 블루투스, 위성 내비게이션, 후방 카메라, 주차 센서, 열선 앞 유리, 공압 요추 시트가 포함됩니다.다양한 가죽 및 Alcantara 트림 패키지를 지원합니다.이를 위해 운전자는 다양한 옵션 중에서 선택할 수 있습니다.새로운 프론트 클리어런스 유압식 리프트 키트 시스템에서 완전히 새로운 스테인리스 스틸 배기 시스템에 이르기까지 운전자는 진정한 우레와 같은 V8 사운드트랙 또는 보다 편안한 곡 중에서 선택할 수 있습니다.또 다른 새로운 추가 사항은 통합된 팬 순환 및 순차 회전 신호, 시퀀싱 온/오프 기능이 있는 전면 및 후면 DRL이 있는 차세대 LED 전면 및 후면 조명입니다.새로운 회색 유리와 맞춤형 RS 로고 수화물 가방은 실용성과 세련미를 더합니다.RS 로드카의 다른 고급 사양에는 에어컨, 알파인 차량 내 엔터테인먼트 시스템, 블루투스, 위성 내비게이션, 후방 카메라, 주차 센서, 열선 앞 유리, 전체 가죽 덮개가 있는 공압식 시트 요추 지지대, 알칸타라 트림 패키지가 포함됩니다. < >每个功能都是个性化和定制的，但从不牺牲< >每个功能都是个性化和定制的，但从不牺牲< > Каждая функция персонализирована и настроена, но никогда не жертвуется < > 모든 기능은 개인화되고 맞춤화되지만 절대 희생되지 않습니다.Ultima는 최고의 성능과 타의 추종을 불허하는 운전 경험으로 유명합니다.
엄청나게 빠르고 초경량입니다.Ultima RS는 희귀 품종으로 자유와 독립의 화신입니다.그것이 트랙에 있든 구불구불한 산길에 있든 간에, 그것은 단지 당신, 당신의 Ultima RS뿐입니다… Ultima RS는 Ultima Sports Ltd의 이사인 Richard Marlowe의 발명품으로, 공장에서 매우 즐겁고 숙련된 팀 노력의 결과입니다.업계 최고의 인재들과 함께 일하십시오.리차드 말로우가 댓글을 달았습니다.
“공장의 CEO인 Andrew Hopkins와 함께 우리 모두는 지난 수년간 공장의 성공에 대한 모든 지식을 사용하여 Ultima의 최신 화신을 생산하겠다는 비전과 열정을 가졌습니다.이 목표를 달성하기 위해 우리는 오늘날 우리가 알고 있는 Ultima 브랜드를 형성하는 데 중요한 역할을 한 유명한 스포츠카 디자인 엔지니어 Steve Smith를 고용했습니다.Steve는 공장 기술 팀인 Ultima RS 개념을 설계하고 개발하는 수석 엔지니어로 고용되었습니다.이 협업은 성공적이었고 상호 이익이 되었으며 Steve는 이제 Ultima Sports Ltd 팀의 정회원이 되어 현재 진행 중인 Ultima RS 생산을 지원하고 있습니다.“새로운 직접 분사식 LT 엔진 옵션의 경우 맞춤형 스톡 엔진 키트 또는 완벽하게 엔지니어링된 Ultima RS 디자인을 제공한 Autobionics입니다.Autobionics는 또한 새로운 탱크 내 연료 시스템, 냉각 시스템, 흡기 시스템, 스테인리스 스틸 배기 시스템 및 엔진 배선 시스템을 포함하는 Ultima LT 엔진 키트 장착 시스템을 제조/판매할 수 있는 모든 지속적인 권리를 부여했습니다.우리는 Ultima 플랫폼에서 표준 형식으로 800마력 이상을 개발하는 가장 강력한 최신 GM Chevrolet V8 LT5 엔진을 사용하는 세계 최초의 소량 차량 제조업체입니다.“우리는 새로운 Ultima RS가 세계 어느 도로에서든 슈퍼카의 바닥을 닦을 수 있는 능력이 있다고 믿습니다.RS는 우리 브랜드의 미래를 지원하기 위해 새로운 기술과 항공 전문 지식을 사용하여 Ultima 슈퍼카를 현대적으로 해석한 것입니다.우리는 이미 영국에서 가장 성공적인 소규모 판매 인디 플레이어 중 가장 최근에 나온 기업으로 오랜 역사와 부러운 역사를 가진 스포츠카 제조업체입니다.우리는 우리가 사랑하는 업계에서 성공하기 위해 무엇이 필요한지 정확히 알고 있습니다.우리의 새로운 Ultima RS Halo 모델은 Perfect Road Supercar Vision에 대한 우리의 해석입니다.”대부분의 제조업체는 가능한 한 많은 새로운 운전자 지원 기술을 자동차에 적용하기 위해 노력하고 있으며, 스포츠카 운전자가 갈망하는 느낌을 지속적으로 무디게 합니다.운전. 이것은 Ultima 방식이 아니며 결과는 공중 화장실 사진에서 스스로를 말해줍니다.새로운 Ultima RS의 디자인으로 우리가 성취한 것은 우리의 35년 역사에서 가장 자랑스러운 순간입니다.진정한 드라이빙 애호가들은 아드레날린이 솟구치는 아날로그 스포츠카를 갈망하며 지금이 이 새로운 Ultima RS 플래그십을 소개하기에 완벽한 시기입니다.더 스피드는 미쉐린 타이어의 호의로 2019년 7월 4일부터 7일까지 슈퍼카 패독의 메인 스테이지에서 선보입니다.귀하의 요구 사항을 논의하고 견적을 받으려면 저희에게 연락하십시오!울티마 RS는 어떻게 작동합니까?Ultima RS의 공기 역학은 어떻게 개선되었습니까?새로운 Ultima RS에는 어떤 엔진 액세서리 옵션을 사용할 수 있습니까?엔진은 어디서 사나요?우리나라에서 새로운 Ultima RS를 판매합니까?Ultima RS 도로는 합법적입니까?Ultima RS는 왼쪽 및 오른쪽 드라이브에서 사용할 수 있습니까?Ultima EVO Coupe 및 Ultima EVO 컨버터블을 계속 사용할 수 있습니까?Ultima RS의 컨버터블 버전이 있습니까?모든 새로운 RS 차체 패널은 완벽한 겔코트로 제공됩니까?탄소 섬유로 만든 제품은 무엇입니까?PDK 옵션이 있습니까?향후 RS를 대체할 새로운 Ultima가 나올까요?Ultima RS의 배송 시간은 어떻게 됩니까?Ultima RS 주문 절차는 어떻게 됩니까?Ultima RS 가격 범위는 무엇입니까?ULTIMA RS 갤러리 갤러리 더 많은 이미지 다운로드 매트 블랙 파우더 코팅 패널이 있는 리어 브라켓 1.5mm 두께 NS4 합금 머드가드: 전체 폭 1780mm, 뛰어난 후방 시야를 위한 투피스 탄소 섬유 구조.-2도에서 최대 +14도까지 공격 각도를 조정하기 위한 9가지 위치.곡선 탄소 섬유 날개 팁.다운포스를 섀시에 직접 전달하는 스완 넥 브래킷에 장착되었습니다.실물 크기의 풍동 시험체: 도색되지 않은 유리 섬유.배기 벤트, 차체 색상 또는 탄소 섬유 옵션의 프론트 휠 아치 벤트, 라디에이터 배출구의 스파인 스플리터 옵션, 최대 서비스 액세스를 위한 새로운 프론트 헤드라이너 힌지 키네마틱 시스템, Ultima RS 탄소 섬유 보충 벤트, 탄소 섬유 와류 발생기가 내장된 프론트 스플리터 옵션 Ultima Front Submersible RS 옵션 스티어링 베인이 있는 탄소 섬유 Ultima RS 브레이크 덕트 옵션 NACA 덕트 옵션 탄소 섬유 Ultima RS 휠 아치 벤트 탄소 섬유 Ultima RS 센터 섹션 미러 마운트 옵션 탄소 섬유 옵션 리어 디퓨저 옵션 Ult ima RS 후미등은 19인치에 맞게 수정되었습니다. 에어 덕트, 차체 색상 또는 탄소 섬유 옵션의 이중 NACA 일체형 리어 휠 아치 벤트, 새로운 루프 공기 흡입구 위치 및 대형 리어 디퓨저, 추가 리어 휠 벤틸레이션, 새로운 공통 리어 스프링 장착 루프 캐노피 잠금 시스템에 맞게 조정되었습니다.버킷 르망에서 영감을 받은 변형 공기 저항을 추가하지 않고 엔진에 더 효율적으로 차가운 공기를 끌어들이도록 풍동에서 설계 더 커진 전면 영역 차체 패널에 통합된 Ultima RS 배지 시그니처 가죽/알칸타라 시트와 새로운 75mm 안전 벨트 그로밋 가죽/알칸타라 요추 계기판 지원 에어 시트 베이스 옵션 Ultima RS 시그니처 계기판 색상 코딩 옵션 AIM MXS 디지털 계기판 및 탄소 섬유 안전 슈라우드 데이터 로깅 옵션 바닥 및 후면 벌크헤드 색상 코드 카펫 옵션 가죽 및 콘트라스트 롤 케이지 옵션 스티칭 무선 스위치기어 역방향 잠금 및 회색 양극 산화 처리된 사전 조립된 변속 노브 키트가 포함된 가공된 무광택 검정색 양극 처리된 개폐 장치 대시보드 마운트 Ultima RS 푸시 버튼 제어 옵션 개인 번호가 매겨진 장착 플레이트 조명: 맞춤형 차세대 Ultima RS LED 조명, 전면 및 후면 조명 포드, 내장형 팬, 순차 방향 지시등을 통한 온도 순환, DRL 전면 및 후면, 순차적 켜기 및 끄기, 인체 공학적 디자인 화면: 합판 유리 전체 미국 및 유럽 승인 열선 윈드실드 옵션 Ultima RS 사이드 윈도우 및 헤드라이트 쉐이드 그레이톤 서스펜션: TIG 용접된 길이가 다른 더블 위시본과 플러스 롱 합금 전면 위시본 LM25.완전히 조정 가능한 코일 스프링 Ultima RS 충격, 충격, 리바운드 및 승차 높이에 대해 조정 가능.새로운 Ultima RS 19″ 표준 휠 지오메트리에 맞게 수정된 사양 Ultima RS 전면 지상고 유압 리프트 키트 옵션 조향: Alloy Sport Ultima RS 기어비 2.1 회전 스티어링 랙 풀 스톱 브레이크: 표준: AP 322mm 곡선형 블레이드 4개의 추가 캘리퍼가 있는 환기 디스크: 6개의 피스톤 캘리퍼가 있는 362mm x 32mm 곡선형 블레이드 디스크가 있는 대형 Ultima RS 브레이크 및 전면 및 후면 브레이크 오프셋.TUV 스테인리스 스틸 호스가 있는 모든 엔진: Chevrolet V8 LS(LS3/LS7/LSA) 및 Chevrolet V8 LT(LT1/LT4/LT5), 430~1200hp 이상(LT5 튜닝) 직접 연료 분사 기능 Chevrolet V8 LT 엔진용 새로운 스테인리스 스틸 배기 시스템 소음 및 배출 표준을 준수합니다.진정한 우레와 같은 V8 엔진 사운드트랙을 원하는 사람들을 위한 옵션 교체 머플러.X-파이프 제거 기어박스: 검은색 양극 처리된 빌릿 퀵시프터가 있는 포르쉐 6단 수동.로프 교체 시스템.Ultima RS 센터 캡 및 Ultima RS 조각 타이어: OE 액세서리 미쉐린 19″ 파일럿 스포츠 컵 2 및 파일럿 스포츠 4S 옵션 성능(LT5 V8 ULTIMA RS): 0-60mph: 2.3초 0-100mph: 4.8초 30-70mph: 1.5초 0-150mph: 8.9초 0-100-0mph: 8.7 초 정지 1/4마일: 156마일에서 9.2초 최고 속도: 250+mph(제한된 기어) 성능(LT4 V8 ULTIMA RS): 0-60mph: 2.5초 0-100mph: 5.2 30-70mph: 1.7초 0-150mph: 10.1초 0-100-0mph: 9.1초 정지 1/4마일: 144mph에서 9.8초 최고 속도: 210+mph(제한된 변속기) 성능(LT1 V8 ULTIMA RS): 0-60mph: 3.0 0-100mph: 6.2초 30-70mph: 2.3초 0-150mph: 12.9초 0-100-0mph: 10.1초 @ 131mph 최고 속도: 180+ mph 치수: 길이: 4,170mm 폭: 1,900mm H 높이: 1,125mm 휠베이스: 2,562mm 지상고: 120mm 조정 가능(160mm는 전면 리프트 키트 옵션 활성화) 중량: 930kg(선택한 옵션에 따라 다름)