Qeyikên elektrîkî li vir in û ew hêdî hêdî li çaraliyê cîhanê populerbûnê bi dest dixin, û me 27 ji projeyên herî balkêş ên bi tevahî elektrîkî û hîbrîd ên ku niha di bin çêkirinê de ne hilbijartine.
Qeyikên elektrîkî û motorên hîbrîd di cîhana deryayî de bi tu awayî têgeheke nû nînin, lê nifşa herî dawî ya qeyikên elektrîkî îspat dike ku ev teknoloji êdî ne hêjayî li bendê mayînê ye û ji bo niha qeyikên elektrîkî vebijarkek guncaw in.
Li MBY.com, em zêdetirî deh salan e şoreşa qeyikên elektrîkê dişopînin û niha têra xwe model li sûkê hene ku ev celeb qeyik bibe reqîbeke rastîn ji bo qeyikên kevneşopî yên bi mazot û benzînê dixebitin.
Ev qeyikên ku ji hêla Polonî ve hatine çêkirin niha li ser Thamesê gelemperî ne û xetên wan ên elegant, kokpîtên wan ên mezin û civakî û banên wan ên bilindkirî yên jîr wan ji bo rojên bêhnfireh ên li deryayê îdeal dikin.
Her çend piraniya wan bi motorên benzînê yên bihêz an jî motorên derve yên sterndrive ji bo gihîştina bilez a peravê ve hatine sazkirin jî, Alfastreet ji bo karanîna navmalî guhertoyên elektrîkî yên hemî modelên xwe yên ku li kargehê hatine sazkirin pêşkêş dike.
Ji bo seferên bi depoya kêm, ew ji bo 5-6 girêkên nerm û sifir emîsyonên gazê hatine çêkirin, ne bi leza bilind.
Bo nimûne, Alfastreet 28 Cabin a asta jorîn ji hêla du motorên elektrîkê yên 10 kW ve tê xebitandin, leza wê ya herî zêde dora 7.5 girêkan e, û bataryayên wê yên ducar ên 25 kWh menzîla gerê ya texmînkirî ya 50 mîlên deryayî bi leza 5 girêkan peyda dikin.
LOA: 28 ft 3 in (8.61 m) Motor: 2 x 10 kW Pîl: 2 x 25 kWh Leza herî zêde: 7.5 girêk Menzîl: 50 mîlên deryayî Biha: dora £150,000 (bi VAT ve)
Qeyikên skiyê torkek tavilê ne ku dikarin we ji qulekê bavêjin derve û xwe bavêjin balafirekê. Şirketa nû ya Kalîforniyayê Arc Boat Company piştrast kiriye ku qeyika wê ya skiyê Arc One ya pêşerojê dikare bi motora xwe ya elektrîkê ya 350kW ya gurr vê yekê bike.
Eger hûn meraq dikin, ev wekhevî 475 hesp hêzê ye. An jî bi qasî du qat ji mezintirîn Tesla Model S zêdetir e. Ev jî tê vê wateyê ku leza herî zêde 40 mph û têra ceyranê heye ku hûn heta pênc saetan li ser ski an avî ski bikin.
Şasîya alumînyûmê ya 24 lingî û 10 kursiyan ji bo Arc a li Los Angelesê, ku ji hêla şefê hilberînê yê berê yê Tesla ve tê rêvebirin, yekem car e. Ew hêvî dike ku vê havînê yekem keştiyê, tevî treylerê taybet, radest bike.
LOA: 24 ft (7.3 m) Motor: 350 kW Baterî: 200 kWh Leza herî zêde: 35 girêk Menzîl: 160 mîlên deryayî li 35 girêkan Ji: 300,000 $ / 226,000 £
Boesch 750 şêwaz, mîrat û performansa ku hûn dixwazin, û her weha motorek elektrîkê jî pêşkêş dike.
Ev tersaneya bêhempa ya Swîsreyê ji sala 1910an vir ve dixebite, qeyikên werzîşê yên kevnar ên elegant ji bo gol û deryayan çêdike.
Berevajî Riva, ew hîn jî bi tevahî ji dar hatiye çêkirin, bi karanîna laminatek mahoganî ya sivik ku tê îdîakirin ku ew bi qasî laşek fîberglassê ya nûjen xurt û hêsan e ku were parastin.
Hemû hunera wê motorek navîn a kevneşopî bi perwaneyên mîlê rasterast û pergala kontrolkirinê ji bo pêbaweriya herî zêde û rêyeke dûz bikar tîne, ku wê ji bo karanîna wekî qeyika skiyê îdeal dike.
Rêzeya heyî şeş modelên ji 20 heta 32 lingan dihewîne, lê tenê modelên heta 25 lingan bi motorek elektrîkê ve hatine sazkirin.
Modela elektrîkê ya herî baş Boesch 750 Portofino Deluxe ji hêla du motorên Piktronik ên 50kW ve tê xebitandin da ku leza herî zêde 21 girêk û menzîla 14 mîlên deryayî biafirîne.
LOA: 24 ft 7 in (7.5 m) Motor: 2 x 50 kW Pîl: 2 x 35.6 kWh Leza herî zêde: 21 girêk Menzîl: 14 mîlên deryayî bi 20 girêkan Biha: 336,000 € (bêyî VAT)
Eger hûn dixwazin bizanin ajotina yek ji van qeyikên ecêb bi rastî çawa ye, hûn dikarin li jor nirxandina me ya ceribandina ajotinê binêrin, lê ev tenê destpêk e.
Ev şîrket berê modelek C-8-a mezintir û pratîktir pêş dixe ku dikare li ser xeta hilberînê bi girseyî were hilberandin, ev yek dibe alîkar ku biha kêm bibin û pejirandinê bileztir bikin.
Ger hilberînerek qeyikên elektrîkê şayanê sernavê Marine Tesla be, ew ev e, ne tenê ji ber ku wan bi awayekî bawerpêker îspat kiriye ku qeyikên elektrîkê dikarin bilez, kêfxweş û xwedî menzîlek bikêr bin, lê di heman demê de ji ber ku ew bi pergala xwe ya folya çalak a şoreşger lê hêsan-bikaranîn sînorên teknolojiyê berfireh dikin.
LOA: 25 ft 3 in (7.7 m) Motor: 55 kW Baterî: 40 kWh Leza herî zêde: 30 girêk Menzîl: 50 mîlên deryayî bi 22 girêkan Biha: 265,000 € (bêyî VAT)
Ne meriv dikare qala qeyikên elektrîkî bike û ne jî qala Daffy bike. Ji sala 1970an vir ve, zêdetirî 14,000 ji van keştîyên krûzer ên pola yekem û elegant ên kend û golê li Surrey hatine firotin. Bajarê Daffy, Newport Beach, California, nêzîkî 3,500 heb dixebitin. Ew bi tenê qeyika elektrîkî ya herî zêde tê firotin a cîhanê ye.
Duffy 22, ku bi dîzayneke xweşik hatiye dîzaynkirin, otomobîleke kokteylê ya herî zêde tê firotin, bi rûniştinên rehet ji bo 12 kesan, sarincokê çêkirî û gelek cîhên qedehan e.
Li bendê nebin ku hûn bi lez û bez bigihîjin cihekî. Motora elektrîkê ya 48 voltî, ku ji 16 bataryayên 6 voltî pêk tê, leza herî zêde ya 5.5 girêkan peyda dike.
Taybetmendiyeke bi taybetî balkêş sazkirina Power Rudder a patentkirî ya Duffy ye. Ev motorek elektrîkê bi rudder û stûrek çar-telikî re dike yek, dihêle ku tevahiya civatê nêzîkî 90 pileyan bizivire ji bo docking hêsan.
LOA: 22 ft (6.7 m) Motor: 1 x 50 kW Baterî: 16 x 6 V Leza herî zêde: 5.5 girêk Menzîl: 40 mîlên deryayî li 5.5 girêk Ji: $61,500 / $47,000 pound
Keştiya rojê ya bi temamî elektrîkî DC25 ji hilberînerê Holandî DutchCraft, ku qismî keştîya superyacht, qismî qeyika noqî avê û qismî jî krûzera malbatê ye, bi rastî jî qeyikeke rojê ya piralî ye.
Bi hilbijartina motorek elektrîkê ya standard a 89 kWh an guhertoyên vebijarkî yên 112 an 134 kWh, DC25 dikare heta 75 hûrdeman bi leza herî zêde ya 32 girêkan bixebite. An jî heta 6 demjimêran bi leza 6 girêkan a aramtir bifire.
Ev qeyika ji fîbera karbonê ya 26 lingî xwedî hin taybetmendiyên balkêş e. Mîna banê hişk ku ber bi pêş ve diqelişe - ji bo parkkirina qeyika we di mala we an garaja superyachtê de bêkêmasî ye. Ew, û beşek ji kemera tarî ya ku deriyê xweşik ê Pamperon Beach li Saint-Tropez dixemilîne.
LOA: 23 ft 6 in (8 m) Motor: heta 135 kW Baterî: 89/112/134 kWh Leza herî zêde: 23.5 girêk Menzîl: 40 mîl bi 20 girêkan Ji: 545,000 € / 451,000 £
Slogana tersaneya Awistiryayê "Endezyarê Hestyarî ji sala 1927an vir ve" ye û ji ber ku keştîyên wê bi gelemperî bandorê li çavdêrên asayî dikin, bila kesên ku li ser kamyonê rûdinin jî, em jî meyla vê yekê dikin.
Bi kurtasî, ev hin ji qeyikên herî xweşik ên li sûkê ne, ku rêjeyên xerîb, şêwazek wêrek û hûrguliyên xweşik li hev dicivînin.
Her çend ew qeyikên bi benzînê yên heta 39 lingan bilind çê dike û performansek bilind pêşkêş dike jî, ew ji bo piraniya qeyikên piçûk vebijarka elektrîka bêdeng û bê emîsyon jî pêşkêş dike.
Nimûneyek bêkêmasî Frauscher 740 Mirage ye, ku bi du motorên elektrîkê yên Torqeedo yên 60kW an 110kW peyda dibe.
Keştiyên bihêztir, li gorî leza rêwîtiyê, leza wan a herî zêde 26 girêk e û menzîla wan a geştê di navbera 17 û 60 mîlên deryayî de ye.
LOA: 24 ft 6 in (7.47 m) Motor: 1 x 60-110 kW Baterî: 40-80 kWh Leza herî zêde: 26 girêk Menzîl: 17-60 mîlên deryayî li 26-5 girêk Ji: 216,616 euro (bêyî VAT)
Greenline Yachts, ku navenda wê li Slovenyayê ye, dikare îdia bike ku wê trenda qeyikên elektrîkê ya heyî daye destpêkirin. Wê di sala 2008an de yekem qeyika xwe ya hîbrîd a dîzel-elektrîkî ya erzan da destpêkirin û ji wê demê ve formulê pêş dixe û pêş dixe.
Greenline niha rêzek ji 33ft heta 68ft motorên krûzer pêşkêş dike, hemî wekî bi tevahî elektrîkî, hîbrîd an dîzela konvansiyonel peyda dibin.
Nimûneyek baş Greenline 40 a asta navîn e. Versiyona bi tevahî elektrîkî ji hêla du motorên elektrîkê yên 50 kW ve tê xebitandin û leza wê ya herî zêde 11 girêk e û menzîla wê bi 7 girêkan digihîje 30 mîlên deryayî, di heman demê de dirêjkerek menzîlê ya piçûk a 4 kW dikare menzîlê bi 5 girêkan bigihîje 75 mîlên deryayî.
Lêbelê, heke hûn bêtir nermbûnê hewce bikin, modela hîbrîd bi du motorên dîzel ên Volvo D3 yên 220 hp ve hatî çêkirin.
LOA: 39 ft 4 in (11.99 m) Motor: 2 x 50 kW Pîl: 2 x 40 kWh Leza herî zêde: 11 girêk Menzîl: 30 mîlên deryayî bi 7 girêkan Biha: 445,000 € (bêyî VAT)
Ev keştîya trawlerê ya Brîtanî ya bihêz dibe ku ji bo elektrîkkirinê wekî reqîbekî ne gengaz xuya bike, lê xwediyê nû Cockwells bi çêkirina tenderên superyachtên xwerû ve rahat e û bê dudilî vê sêwirana bêdem ji bo afirandina hîbrîdek xwerû bikar tîne.
Ew hîn jî bi motorek dîzel a Yanmar a 440 hp ve hatiye sazkirin. Tenê bi pîlê heta du saetan dixebite.
Dema ku batarya vala dibe, jeneratorek piçûk tê vekirin da ku motor di dema şarjkirina bataryayê de bixebite. Ger hûn ji fikra gera elektrîkê hez dikin lê ne hewce ne ku li ser mesafeya û şiyana deryayî tawîzê bidin, ev dikare bibe bersiv.
LOA: 45 ft 9 in (14.0 m) Motor: mazot 440 hp, elektrîk 20 kW Leza herî zêde: 16 girêk Menzîl: 10 mîlên deryayî, elektrîk bi tevahî Ji: 954,000 £ (VAT tê de ye)
Ev speedstera Hermès a xweşik a ji Seven Seas Yachts a li Brîtanyayê, ku ji qurvên Porsche 356 Speedster a klasîk a salên 1950an îlhamê digire, ji sala 2017an vir ve serê we gêj dike.
Keştiyên Rough ên 22 ft yên ku li Yewnanistanê têne çêkirin bi gelemperî bi motorek Rotax Biggles a 115 hespî ve têne xebitandin. Lê di van demên dawî de, ew bi motorek elektrîkê ya hawirdorparêz a 100 kW ku ji hêla bataryayek 30 kWh ve tê xebitandin ve hatîye stendin.
Dema ku bê şarj be, ew ê ji 30 girêkan zêdetir biçe. Lê eger em vegerin pênc girêkan, ew ê bi yek şarjkirinê heta neh saetan bêdeng bixebite. Ji bo gera Thamesê pir baş e.