Wekî beşek ji berfirehkirina Xelatên Mîmariya AIA 2021, guhertoyek kurtkirî ya paragrafê jêrîn di hejmara Gulan/Hezîrana 2021an a ARCHITECT de cih digire.
Zehmet e ku meriv mînakek ji nû ve bikaranîna adapteyî xeyal bike ku dikare di nav hezkiriyên mîmariya nûjen de rewşek balkêştir ji Otêla Universal çêbike. Bi hevkariya Mîmarên Lubrano Ciavarra, vegerandina Eero Saarinen di termînala Balafirgeha John F. Kennedy li New Yorkê di sala 1962an de ket destê Beyer Blinder Belle. Nêzîkî 20 sal berê dest pê kir, çarçoveya betonê ya kevin ji hêla avahîsaziyê ve hatiye baştir kirin. Sêwiraner bi serkeftî tesîs veguherandiye cihekî otêlek nû, bi hûrgilî nûve kiriye - tebeqeyên piçûk ên li ser erdê kevin guheztiye - û Vîzyonek wêrek - Bi tîmek hevkar re bixebitin da ku du avahiyên nû li her du aliyên avahiya orîjînal zêde bikin da ku otêlê bi odeyên mêvanan û tesîsên nû peyda bikin, di heman demê de navenda firîna kevin biparêzin. Bi orîjînalîteya teknîkî û aramiya hunerî, sêwiraneran hin veguhastinên rastîn û metaforîk bi dest xistine.
Krediya projeyê: Otêla Global Airlines. Balafirgeha JFK li Queens, New York Xerîdar: Projeya Pêşveçûna MCR Mîmar/Parastin Mîmar: Beyer Blinder Belle. Richard Southwick, FAIA (Hevkar, Rêveberê Parastinê), Miriam Kelly (Serok), Orest Krawciw, AIA (Serok), Carmen Menocal, AIA (Serok), Joe Gall, AIA (Alîkarê Bilind), Susan Bopp, Doç. AIA (alîkar), Efi Orfanou, (alîkar), Michael Elizabeth Rozas, AIA (alîkar), Monika Sarac, AIA (alîkar) mîmarê şêwirmend û mîmarê sêwiranê ji bo mîmariya otêlê: Lubrano Ciavarra Architects. Anne Marie Lubrano, AIA (Serok) sêwirana hundirîn a odeya otêlê, beşek ji qada giştî: Stonehill Taylor. Sara Duffy (Serok) Sêwirana hundirîn a cîhên civîn û çalakiyan: INC Architecture & Design. Adam Rolston (Rêveberê Afirîner û Rêvebir, Hevkar) Endezyarê Mekanîkî: Jaros, Baum & Bolles. Christopher Horch (Hevkarê Hevkar) Endezyarê Avahiyê: ARUP. Ian Buckley (Cîgirê Serok) Endezyarê Elektrîkê: Jaros, Baum & Bolles. Christopher Horch (Hevkarê Hevkar) Endezyarê Sivîl/Endezyarê Jeoteknîkî: Langan. Michelle O'Connor (Sereke) Rêvebirê Avakirinê: Turner Construction Company. Gary McAssey (Rêveberê Projeyê) Mîmarê Peyzajê: Mathews Nielsen Landscape Architects (MNLA). Signe Nielsen (Serok) Sêwiranerê Ronahîkirinê, Otêl: Cooley Monato Studios. Emily Monato (kesê berpirsiyar) sêwirana ronahîkirinê, navenda firînê: One Lux Studio. Jack Bailey (Hevkar) Sêwirana Xizmeta Xwarinê: Gava din. Eric McDonnell (Cîgirê Serokê Bilind) Rûber: 390,000 lingên çargoşe Mesref: Kêmkirina demkî
Pêçandina akustîk a materyal û berhemê: Pyrok Acoustement 40 Sazkirina serşokê: Kohler (lavaboya binê tezgahê Caxton Oval, xemilandina şûşe û serşokê ya tevlihev, Santa Rosa) Xalîçe: Bentley (xalîçeya Broadloom (Chile Pepper)) Ban: Panela Owens Corning Eurospan (bana akustîk a Stretch Fabric)) Sîstema dîwarê derve: Betonê pêş-qelandî BPDL (panela avahiyê ya betonê pêş-qelandî) Dîwarê perdeya otêlê: Fabbrica (sîstema dîwarê perdeya cam a sê-qatî ya xwerû) gasketa dîwarê perdeyê: Lastîka Griffith (gasketa dîwarê perdeyê ya bi kilîta biharê) Deriyê ketinê: Deriyê YKK (deriyê gavê teng ê YKK model 20D) bi qedandina alumînyûma anodizkirî ya zelal) Tabloya pêşandanê ya dabeşkirî: SOLARI DI UDINE SPA (tabloya pêşandanê ya dabeşkirî ya xwerû) Fayans: Sêwiran û çavkaniya rasterast (fayansên penny yên mozaîk) Kursî: New York Hunerê darîn ê hundurîn ê xwerû (rûniştina salonê ya xwerû) Sîstema rêliyê: Oldcastle Building Panela cam a zarfê, aksesûarên braketa dîwarê perdeyê CRL Cam: Cama Architectural Vitro (berê PPG) SolexiaGypsum: Tabloya gîpsê ya agirnegir a Gold Bo û HVAC: vertîkal yekîneya fan coil – cureya TVS ya TEMSPECIÎzolasyon: panela îzolekirinê ya nîv-hişk – Cavityrock ya Rockwool sîstema kontrola ronahiyê: ETCA Ronahiya Sphere ya bi Louvered a Adjustable; tanka ronahiya xwarê ya cureyê baskê: Spectrum LightingInground Ronahiya hewavaniyê: ronahiya firînê (HL-280 bi ronahiya Soraa), nîşana ronahiyê: sîstema logoya Crown Destgirên pola zengarnegir ên qelandî: Boyax û qedandina pola zengarnegir a 316L ya Champion Metal & Glass: Regal Select Premium Interior Boyax ji hêla Benjamin Moore ve Ban: Materyalê asfaltê yê lastîkî yê germ-pêçayî avnegir – Colphene H-EV ya Soprema
Projeyê Xelata Mîmariya AIA ya 2021an wergirt. Pêşkêşkirina ji Xelatên AIA yên 2021an ên şîrketê: Otêla TWA zindîtiyek nû xistiye navenda firîna TWA ya Eero Saarinen li Balafirgeha Navneteweyî ya John F. Kennedy li New Yorkê. Ev yek ji mînakên herî mezin ên mîmariya modern di nîvê vê sedsalê de ye. Her çend forma wê ya îfadeker demek dirêj e ku firînê tîne bîra mirov jî, nûjenkirin û berfirehkirina wê ya zêdetirî 250,000 lingên çargoşe dihêle ku ew bibe cihê xwe yê taybet di dilê yek ji balafirgehên herî qerebalix ên cîhanê de. Dema ku ew di nîvê salên 1950-an de hate sêwirandin, navenda Saarinen cureyek rêwîtiya hewayî ya pir cûda ji ya îro piştgirî kir. Ji bo ku balafirên perwane yên 80 rêwiyan û balafirên jet ên destpêkê yên Boeing bicîh bike, termînal nekarî balafirên fireh-laş ên ku di demek kurt de piştî vekirinê xuya bûn bicîh bîne. Ji ber nekarîna bicîhkirina bêtir rêwiyan û hewcedariyên hilgirtina bagajan, navend zû kevnar bû, û TWA paşê îflas kir. Tevî kêmasiyên wê, Komîsyona Parastina Nîşaneyên Bajarê New Yorkê di sala 1995an de navend wekî nîşaneyek destnîşan kir, û bi vî awayî eslê wê yê mîmarî qebûl kir. Lêbelê, berî ku Desteya Bendergehê ya New York û New Jersey termînalek nû ya JetBlue li pişt navendê ava bike, ew hîn jî dikaribû bi hêsanî were hilweşandin heya ku bi bandor li cîhê xwe were danîn. Tîma sêwiranê di destpêkê de wekî şêwirmendê parastinê bi Desteya Bendergehê re xebitî da ku rewşa vala ya navendê di sala 2002an de piştî îflasa dawî ya TWA aram bike. Veguherîna navendê bo otêlê di du qonaxan de hate temam kirin. Qonaxa yekem restorekirina qada navxweyî ya bingehîn a navendê bû. Ya duyemîn ji hêla pêşdebirê otêlê ve hate kirin da ku projeyê temam bike. Navenda dîrokî niha şeş xwaringeh, navendek fitnessê, çend firoşgeh û salonek ziyafetê ya 250 kesan heye ku rêwî lê bagajên xwe digirtin. Wekî yekane otêla li balafirgehê, ew her roj zêdetirî 160,000 rêwiyên ku ji navendê derbas dibin pêşwazî dike. Du baskên otêlê yên nû li dora boriyên rêwiyan, ku di navbera navend û rêya JetBlue ya cîran de ne, hatine organîze kirin. Bask bi dîwarekî perdeyî yê sê-qatî ji camê hatine pêçandin, ku ji heft perçeyên camê pêk tê, ku dikarin îzolasyona deng peyda bikin. Baskê bakur santralek termîk dihewîne, û baskê başûr dekek hewzê ya 10,000 lingên çargoşe û barek vedihewîne. Tîmê ji bo tamîrkirina navenda firînê, di nav de qalik, qedandin û pergalan, gelek hewl da. Ev xebat bi rêya nexşe û wêneyên ku ji Arşîvên Saarinen li Zanîngeha Yale hatine wergirtin, ku tîmê ji bo sererastkirina avahiyê li gorî pîvanên restorasyonê yên Wezîrê Karên Navxweyî bikar anîn, hat bidestxistin. Dîwarê perdeyî yê navendê ji 238 panelên trapezoidal pêk tê, ku pir caran têk diçin. Tîmê ew bi karanîna gasketên zîpê yên neopren û cama nermkirî ya ku bi keskê orîjînal re li hev dike, tamîr kir. Di hundurê de, ji 20 mîlyonî zêdetir tebeqeyên penny yên xwerû hatine çêkirin ji bo tamîrkirina hişk a rûyê tevahiya navendê hatin bikar anîn. Her destwerdana nû ya ku ji hêla tîmê ve tê destnîşan kirin bi baldarî tê hevseng kirin da ku li gorî estetîka Saarinen be. Paleta wê ya dewlemend a dar, metal, cam û tebeqeyan kevneşopiya navendê ya zerafeta nûjen didomîne. Ji bo rêzgirtina li jiyana berê ya navendê, pêşangehên hînkirinê li ser Saarinen, TWA û dîroka balafirgehê pêşkêş dike. Lockheed Constellation L1648A, bi navê "Connie", ku di sala 1958an de hatiye restorekirin, li derve ye û niha wekî saloneke kokteylê tê bikar anîn. Cihê Bûyerê: INC Mîmarî û Sêwiran Mîmarê Peyzajê: MNLA Sêwirana Ronahîkirinê, Navenda Firînê: One Lux Studio Sêwirana Ronahîkirinê, Otêl: Cooley Monato Studios Sêwirana Xizmeta Xwarinê: Next Step Studios Endezyarê Avahiyê: ArupMEP Endezyar: Jaros, Baum & Bolles Endezyarê Jeoteknîkî: LanganPhase I Restoration Xerîdar: Desthilata Portê ya New York û New Jersey Qonaxa II ya Nûavakirina Otêlê Xerîdar: MCR/Morse Development Operatorê Balafirgehê: Desthilata Portê ya New York û New Jersey
Kovara Mîmar: Sêwirana Mîmarî | Architectural Online: Malpera sereke ji bo mîmar û pisporên pîşesaziya avahîsaziyê da ku nûçe û çavkaniyên avahîsaziyê di pîşesaziya avahîsaziyê de peyda bike.
Dema weşandinê: 16ê Îlonê, 2021


