Jesse Cross behsa wê yekê dike ku çawa lazer hêsantir dike ku pola bi şeklên 3D were xwarkirin.
Ev teknîka nû ye ji bo pêçandina pola zengarnegir a dupleks a bihêz ku dikare bandorek mezin li ser çêkirina otomobîlan bike. Ev pêvajo, ku jê re Lightfold tê gotin, navê xwe ji karanîna lazerê digire da ku pelek pola zengarnegir li ser xeta pêçandina xwestî bi awayekî herêmî germ bike. Pêçandina pelên pola zengarnegir ên dupleks bi gelemperî amûrên biha bikar tîne, lê destpêka Swêdî Stilride vê pêvajoya nû pêşxistiye da ku scooterên elektrîkê yên erzan hilberîne.
Tu Badger, sêwiranerê pîşesaziyê û hev-damezrînerê Stilride, ji sala 1993an vir ve, ji 19 saliya xwe ve li fikra scooterekî elektrîkî yê erzan digeriya. Ji wê demê ve Beyer ji bo Giotto Bizzarrini (bavê motorên Ferrari 250 GTO û Lamborghini V12), BMW Motorrad û Husqvarna xebitî. Fînansmana ji ajansa nûjeniyê ya Swêdî Vinnova rê da Beyer ku şîrketê ava bike û li kêleka hev-damezrîner û rêveberê giştî Jonas Nyvang dest bi xebatê bike. Fikra Lightfold di destpêkê de ji hêla hilberînerê pola zengarnegir ê Fînlandî Outokumpu ve hatibû fikirîn. Badger xebata destpêkê li ser Lightfold pêşxist, ku pelên polayê zengarnegir bi awayekî robotîk dipêçe da ku çarçoveya sereke ya scooter çêbike.
Pelên pola yên zengarnegir bi rêbaza sar-gêrkirinê têne çêkirin, ku pêvajoyek dişibihe gêrkirina hevîrê tenik lê di asta pîşesaziyê de ye. Gerandina sar materyalê hişk dike, û xwarbûna wê dijwar dike. Bi karanîna lazerê ji bo germkirina pola li ser xeta qatkirinê ya armanckirî, bi rastbûna herî zêde ya ku lazer dikare peyda bike, xwarbûna pola bo şiklê sê-alî hêsantir dike.
Feydeyek din a mezin a çêkirina avahiyek ji pola zengarnegir ew e ku ew zeng nake, ji ber vê yekê ne hewce ye ku were boyaxkirin lê dîsa jî xweşik xuya dike. Neboyaxkirin (wekî ku Steelride dike) lêçûnên materyal, çêkirinê, û dibe ku giraniyê (li gorî mezinahiya wesayîtê) kêm dike. Feydeyên sêwiranê jî hene. Badger got, pêvajoya pêçandinê "DNA-yek sêwiranê ya bi rastî diyarker diafirîne," bi "pevçûnên rûyê xweşik di navbera konkav û konveks de." Pola zengarnegir domdar e, bi tevahî dikare were vegerandin û xwedan avahiyek hêsan e. Sêwiraner destnîşan dikin ku dezavantaja scooterên nûjen ew e ku çarçoveyek pola ya lûleyî heye ku bi laşek plastîk ve hatî nixumandin, ku ji gelek beşan pêk tê û çêkirina wê dijwar e.
Prototîpa yekem a scooterê, bi navê Stilride SUS1 (Sports Utility Scooter One), amade ye û şirket dibêje ku ew ê "bi karanîna origami-ya pîşesaziyê ya robotîk ji bo qatkirina avahiyên metal ên raxistî da ku li gorî materyalê rast bin, ramana çêkirina kevneşopî bixe ber pirsê." "Taybetmendî û Taybetmendiyên Geometrîk". Aliyê çêkirinê ji hêla fîrmaya R&D Robotdalen ve di pêvajoya simulasyonê de ye û, dema ku pêvajo wekî bazirganî maqûl were saz kirin, tê payîn ku ne tenê ji bo scooterê elektrîkê, lê di heman demê de ji bo rêzek fireh ji hilberan jî guncan be. Aliyê çêkirinê ji hêla fîrmaya R&D Robotdalen ve di pêvajoya simulasyonê de ye û, dema ku pêvajo wekî bazirganî maqûl were saz kirin, tê payîn ku ne tenê ji bo scooterê elektrîkê, lê di heman demê de ji bo rêzek fireh ji hilberan jî guncan be. Aliyê hilberînê ji hêla fîrmaya R&D Robotdalen ve di pêvajoya modelkirinê de ye û dema ku pêvajo ji hêla bazirganî ve gengaz be, tê payîn ku ne tenê ji bo scooterên elektrîkê, lê ji bo rêzek fireh ji hilberan jî guncan be. Beşa çêkirinê ji hêla şîrketa R&D Robotdalen ve tê modelkirin û gava ku pêvajo wekî bazirganî maqûl were destnîşankirin, tê payîn ku ew ne tenê ji bo e-scooteran, lê di heman demê de ji bo rêzek hilberan jî were sepandin.
Di projeyê de gelek karmend hebûn ku xwedî cûrbecûr pisporî bûn, di nav de pêşxistina hilberê, sêwirandin û çêkirina pola, û Outokumpu jî lîstikvanek sereke bû.
Pola zengarnegir a dupleks ji ber ku taybetmendiyên wê tevlîheviyek ji du celebên din, "austenîtîk" û "ferrîtîk" in, ku hêza kişandinê ya bilind (xwedîbûna kişandinê) û hêsaniya qayîmkirinê didin wê, hatiye navandin. DMC DeLorean a salên 1980-an ji pola zengarnegir a austenîtîk a 304-an a ku bi berfirehî tê bikar anîn, hate çêkirin, ku tevlîheviyek ji hesin, nîkel û krom e û ji hemî pola zengarnegir a herî berxwedêrê korozyonê ye.