Bicicla enduro Strive a Canyon fabricata chassis inflexibile habet, quo in podio Seriei Mundanae Enduro tenet.
Attamen, usque ad nunc, ampliore versatilitate requirebatur ut multitudinem rotarum 29 unciarum et longi itineris habentium, qui vias vel magnos montes cursui praeferebant, accommodaret, cum sola esset birota quae magnas rotas et magnum itineris spatium offerret.
Postquam nova exemplaria Spectral et Torque anni 2022 emisit, ut hiatus inter viam off-road et freeride expleret, Canyon decrevit Strive ad origines suas reducere et eam birotam generis puri certaminis facere.
Geometria birotae renovata est. Plus suspensionis cursus, chassis rigidior et cinematica emendata sunt. Canyon systema adaptationis geometriae "Shapeshifter" Strive retinet, sed birotam mutat ut magis ad vias extra viam accommodata sit quam solum commutator ad ascensionem collis.
Cum contributione a Canyon CLLCTV Enduro Racing Team et Canyon Gravity Division, notam dixit suos ingeniarios propositum esse creare birotam quae tempus servaret in omni circuitu, a KOM certatim ad gradus EWS.
Sola ratione celeritatis, Canyon rotas 29 unciarum pro Strive CFR adhibet, propter facultatem earum vim conservandi et adhaesionem emendandi.
Marca commodum generale rotarum 29 unciarum prae designo birotae hybridae "mullet" ad certamina enduro videt, quia terra varium est et semitae praeruptiores minus constantes quam birotae montanae declives. Haec birota "mullet" non compatibilis est.
Quattuor magnitudines quadrorum: Parva, Media, Magna et Extra Magna, ex fibra carbonis factae sunt et tantum in structura praecipua Canyon CFR praesto sunt.
Cum currus cursuum sine compromissis sit, Canyon dicit fibram carbonis altioris specificationis ingeniariis permittere ut novas metas rigiditatis consequantur, pondere ad minimum reducendo.
Mutando sectionem transversam fere omnium tuborum in quadro, et subtiliter adaptando positionem pivot et stratum carbonis, triangulum anterior nunc 25 centesimis rigidius et 300 grammatis levius est.
Canyon affirmat novum chassis adhuc tantum centum grammatis graviorem esse quam leviorem Spectral 29. Rigiditas trianguli anterioris aucta est ut birota stabilior et tranquillior in celeritate maneret, dum triangulus posterior similem rigiditatem retinuit ut vestigium et adhaesionem conservaret.
Nulla receptacula interna in quadro est, sed sub tubo superiore protuberantiae sunt ad partes reservatas adnectendas. Quadra supra medium etiam lagenam aquae 750ml intra triangulum anteriorem inserere possunt.
Internus funium ductus spuma utitur ad sonitum minuendum. Praeterea, protectio fulcrorum catenae gravis est et fulcra catenae libera a ictu catenae servare debet.
Spatium ad pneumatica cum latitudine maxima 2.5 unciarum (66 mm). Etiam utitur involucro inferiori 73 mm cum filo et spatio inter molia Boost.
Novus Strive decem millimetra plus cursus habet, ad 160 mm. Hoc cursu addito Canyon permisit ut activationem suspensionis accommodaret ut adhaesio responsiva esset, ita tranquillitatem augens et lassitudinem minuens.
Curva suspensionis media et extrema similem sequuntur ac designio triphasico exemplaris prioris. Proprietates suspensionis una ex proprietatibus praecipuis sunt quas Canyon a prioribus birotis transferre sperat.
Sunt tamen quaedam mutationes, praesertim contra-squatum birotae. Canyon resistentiam genuum in declivibus auxit ut Strive peritus scandendi fiat, gratia suspensionis additae et sensibilitatis auctae.
Attamen, periculum resilitionis pedalis minuit, faciendo ut functio anti-squat celeriter cadat, ita Strive sensum magis sine catena dans cum iter facis.
Canyon dicit chassis compatibilem esse cum amortizatoribus spiralibus et aereis, et circa furcam 170mm itineris designatum esse.
Anguli tubi capitis et tubi sellae recentissimi Strive comparati cum modello priore renovati sunt.
Angulus tubi capitis nunc est 63 vel 64.5 gradus, dum angulus tubi sellae est 76.5 vel 78 gradus, pro configurationibus Shapeshifter (plus de systemate Shapeshifter lege.)
Attamen, anguli clavis birotae non solae res sunt quae late retractatae sunt. Etiam dramatica auctio extensionis facta est. Parva nunc incipit a 455mm, media ad 480mm, magna ad 505mm et extra magna ad 530mm.
Canyon etiam altitudinem standover deminuere et tubum sellae breviare curavit. Hae magnitudines a 400mm ad 420mm, a S ad XL 440mm et 460mm variant.
Duae res quae congruentes manebant erant fulcrum inferius 36mm terram amplectens et fulcra catenae 435mm celeria, omnibus magnitudinibus adhibita.
Quidam fortasse disputent brevia fodina catenae longis distantiis non bene convenire. Attamen, Fabien Barel, instructor Canyon CLLCTV, dicit birotam pro rectoribus et certatoribus peritis designatam esse et rotam anteriorem active ponderare et birotam in curvis sculptare posse debere, ut stabilitate anterioris mediae et flexibilitate posterioris mediae commodum capiat.
Mutator formae Strive – instrumentum quod turmae certantium specialiter rogaverunt ut versatilitatem birotae augerent – ​​fungitur quasi fragmentum conversionis instantaneae et Strive duas geometriae optiones praebet. Pistoris aereus compactus a Fox elaboratus geometriam birotae et cinematicam suspensionis mutat, resistentiam genuflexionis augens et momentum vectis minuendo.
Nunc cum Strive birota enduro dedicata sit, Canyon ambitum adaptationis Shapeshifter amplificare potuit.
Duae optiones "Chop Mode" appellantur — ad descensum vel equitationem asperam destinata — et "Pedal Mode", ad equitationem vel ascensus minus extremos destinata.
In configuratione "Chopped", Canyon angulum tubi capitis 2.2 gradibus ad laxum 63 gradus demittit. Etiam tubum sellae efficax significanter 4.3 gradibus ad 76.5 gradus inclinat.
Mutatio Shapeshifter ad modum pedalis Strive birotam athleticiorem reddit. Angulus tubi capitis et tubi sellae effectivi 1.5 gradibus, ad 64.5 gradus et 78 gradus respective, auget. Etiam fulcrum inferiorem 15mm elevat et cursum ad 140mm reducit, dum progressum auget.
Adaptatione 10mm, extensionem et medium anteriorem plus minusve 5mm extendere vel breviare potes. Hoc permittere debet ut rectoribus diversarum magnitudinum aptiorem configurationem in birota eiusdem magnitudinis inveniant. Praeterea, permittit rectoribus ut configurationes suas secundum formam cursus mutent ad efficientiam amplificandam.
Canyon dicit novam magnitudinem cum poculis auricularium adaptabilibus has magnitudines maiorem varietatem equitum tegere posse. Facile inter magnitudines eligere potes, praesertim inter medias et magnas structuras.
Nova series Strive CFR duo exempla habet — Strive CFR Underdog et Strive CFR carior — cum tertia birota sequenti (productum SRAM fundatum exspectamus).
Utraque venit cum suspensionibus Fox, dentibus et frenis Shimano, rotis DT Swiss et pneumaticis Maxxis, et ornatu Canyon G5. Ambae birotae praesto sunt coloribus carbonis/argentei et grisei/aurantiaci.
Pretia incipiunt a £4,849 pro CFR Underdog et £6,099 pro CFR. Pretia internationalia renovabimus cum ea acceperimus. Praeterea, disponibilitatem in situ interretiali Canyon inspice.
Lucas Marshall scriptor technicus est pro BikeRadar et MBUK Magazine. In utroque titulo ab anno 2018 laborat et plus quam viginti annos experientiae in birota montana habet. Lucas est cursor gravitatis intentus cum historia certationum descensuum, antea in Calice Mundano Descensus UCI certaverat. Gradu academico in arte ingeniaria educatus et amat plena vi vehi, Lucas plene idoneus est ad omnem birotam et productum per gradus suos ponendum, tibi recensiones informativas et independentes afferens. Probabiliter eum invenies in birota semitarum, enduro vel descensu, semitas ski campestres in Cambria Australi et Anglia Austro-Occidentali vehens. Regulariter in podcast et canali YouTube BikeRadar apparet.
Inserendo notitias tuas, consentis Conditionibus et Legibus BikeRadar et Rationibus Privatitatis. Te ab inscriptione quovis tempore exscribere potes.