D'BWT Alpine F1 Team huet sech op Metal Additive Manufacturing (AM) gedréint fir d'Performance vun hiren Autoen ze verbesseren andeems se voll funktionell Titan hydraulesch Akkumulatoren mat engem minimale Foussofdrock produzéieren.
D'BWT Alpine F1 Team schafft fir e puer Joer mat 3D Systemer fir kollaborativ Versuergung an Entwécklung.Making hiren Debut am Joer 2021, huet d'Team, deenen hir Chauffeuren Fernando Alonso an Esteban Ocon d'lescht Saison 10. respektiv 11.
Alpine verbessert kontinuéierlech seng Autoen, verbessert a verbessert d'Performance a ganz kuerzen Iteratiounszyklen. Lafend Erausfuerderunge beinhalt d'Aarbecht am limitéierten verfügbare Raum, d'Deelgewiicht esou niddreg wéi méiglech ze halen an d'Ännerung vun de reglementaresche Contrainten ze respektéieren.
Experten vun 3D Systems 'Applied Innovation Group (AIG) hunn dem F1 Team d'Expertise zur Verfügung gestallt fir komplex opgerullte Komponenten mat usprochsvollen, Funktiounsgedriwwenen internen Geometrien am Titan ze fabrizéieren.
Additiv Fabrikatioun bitt eng eenzegaarteg Geleeënheet fir d'Erausfuerderunge vun der schneller Innovatioun ze iwwerwannen andeems se héich komplexe Deeler mat kuerze Leadzäite liwweren. Fir Komponenten wéi Alpine's hydraulesch Akkumulatoren erfuerdert en erfollegräichen Deel zousätzlech Additiv Fabrikatiounsexpertise wéinst Designkomplexitéit a strenge Propretéit Ufuerderunge.
Fir d'Akkumulatoren, speziell der hënneschter Suspension Flesseggassystem Inertia coil, der Racing Equipe entworf engem hard-wired damper datt Deel vun der hënneschter Suspension damper am hënneschte Suspension System an der Transmissioun Haaptrei Këscht ass.
En Akkumulator ass e laangen, steife Röhre deen Energie op duerchschnëttlech Drockschwankungen späichert a verëffentlecht.
"Mir hunn den Deel entworf fir esou volumetresch effizient wéi méiglech ze sinn an d'Mauerdicke tëscht benachbaren Réier ze deelen", erkläert de Pat Warner, Senior Digital Manufacturing Manager fir d'BWT Alpine F1 Team."Nëmmen AM kann dëst erreechen."
Déi lescht Titan Dämpfungsspiral gouf mat 3D Systems DMP Flex 350 produzéiert, e High-Performance Metal AM System mat enger inert Drockatmosphär.
Wärend der Operatioun gëtt d'Dämpfungsspiral mat Flëssegkeet gefüllt an duerchschnëttlech Drockschwankungen am System duerch d'Absorptioun an d'Energie vun der Energie.
D'Designen an d'Produktioun vun dëser Komponent mat Metall AM bitt bedeitend Virdeeler wat d'Funktionalitéit, d'Integratioun a gréissere Systemer ugeet, a Gewiichtsspueren.3D Systems bitt eng Software mam Numm 3DXpert, eng All-in-One Software fir d'Virbereedung, d'Optimiséierung an d'Gestioun vu Metalldruckworkflows.
D'BWT Alpine F1 Team huet de LaserForm Ti Gr23 (A) Material fir seng Batterien gewielt, zitéiert seng héich Kraaft a Fäegkeet fir präzis dënnwandeg Sektiounen als Grënn fir seng Wiel ze produzéieren.
3D Systems ass e Partner fir Honnerte vu kriteschen Uwendungen an Industrien, wou Qualitéit a Leeschtung wichteg sinn.
Nom Erfolleg vun den Titan-gedréckte Akkumulatoren vum BWT Alpine F1 Team, sot de Warner datt d'Team encouragéiert ass fir méi komplex Suspensiounskomponenten am nächste Joer ze verfolgen.