Dem Anish Kapoor seng Visioun fir d'Cloud Gate Skulptur am Chicago Millennium Park ass datt et flëssegt Quecksilber gläicht, nahtlos d'Ëmgéigend reflektéiert. Dës Nahtlosegkeet z'erreechen ass eng Aarbecht vu Léift.
"Wat ech am Millennium Park wollt maachen, war eppes ze maachen, wat an d'Chicago Skyline passt ... sou datt d'Leit d'Wolleke gesinn, déi dra schwiewen an déi ganz grouss Gebaier, déi an der Aarbecht reflektéiert ginn.Dann, Wéinst senger Form an der Dier, wäert de Participant, d'Publikum, an dësem ganz déiwe Raum erakommen, op eng Manéier mécht et d'selwecht fir d'Reflexioun vun enger Persoun wéi d'Äussere vum Wierk fir d'Reflexioun vun de ronderëm Stadsaachen mécht.- weltbekannte briteschen Kënschtler Anish Kapoor, Cloud Gate Sculpteur
Wann een op déi roueg Uewerfläch vun dëser monumentaler Edelstahl-Skulptur kuckt, ass et schwéier ze roden, wéi vill Metall a Courage ënnert hirer Uewerfläch läit.Cloud Gate verstoppt d'Geschichte vu méi wéi 100 Metallfabrikanten, Cutteren, Schweiser, Trimmeren, Ingenieuren, Techniker, Eisenaarbechter, Installateuren a Manager - alles iwwer fënnef Joer.
Vill hunn Iwwerstonnen geschafft, Mëtten an der Nuecht Atelieraarbechten gemaach, op der Plaz campéiert, a bei 110-Grad-Temperaturen a voller Tyvek®-Suiten an Hallefmasken Otemschwieregkeeten geschafft.E puer Aarbechten a Positiounen géint d'Schwéierkraaft, an d'Gürtel hänken beim Handwierksgeschir an op glaten Hänge schaffen.Alles geet e bëssen (a wäit doriwwer eraus) méiglech fir dat onméiglech ze maachen.
D'Verstäerkung vum Sculpteur Anish Kapoor säi Konzept vun äthereschen schwiewende Wolleken an eng 110-Tonnen, 66-Fouss-laang, 33-Fouss-héich STAINLESS Stol Skulptur war d'Aufgab vun Fabrikant beschwéiert Firma Performance Structures Inc. (PSI), Oakland, CA, an MTH, Villa Park, IL. Design Entrepreneuren an der Chicago Regioun.
D'Ufuerderunge fir de Projet ze realiséieren wäerten op d'kënschtleresch Ausféierung, d'Erfindung, d'mechanesch Fäegkeeten an d'Fabrikatiounsknowhow vu béide Firmen zielen. Si hunn personaliséiert a souguer Ausrüstung fir de Projet gebaut.
E puer vun den Erausfuerderunge vum Projet kommen aus senger ongewéinlech gekraagter Form - e Punkt oder en ëmgedréint Bauchknäppchen - an e puer aus senger grousser Gréisst. D'Skulpturen goufen vun zwou verschiddene Firmen op verschiddene Plazen dausende vu Kilometer auseneen gebaut, wat Probleemer mam Transport an Aarbechtsstil erstellt. Vill Prozesser, déi am Feld musse gemaach ginn, si schwéier an engem Buttekëmfeld ze maachen, loosst eleng esou eng Struktur ass, keng blo erstallt. , kee Fahrplang.
Den Ethan Silva vu PSI huet extensiv Erfahrung am Réibau, ufanks op Schëffer a spéider an anere Konschtprojeten, qualifizéiert fir eenzegaarteg Shellkonstruktiounsaufgaben.Anish Kapoor huet Physik a Konschtabsolventen gefrot fir e klenge Modell ze bidden.
"Also ech hunn eng Probe vun 2 x 3 Meter gemaach, e wierklech glat gekrafft poléiert Stéck, an hie sot: 'Oh, Dir hutt et gemaach, Dir sidd deen eenzegen deen et gemaach huet', well hie fir zwee Joer gesicht huet no der Fannt een fir et ze maachen," sot Silva.
D'Original Plang war fir PSI komplett fabrizéiert a bauen d'Skulptur, an dann de ganze Stéck südlech vum Pazifik Ozean Schëff, duerch de Panama Canal, Norden laanscht den Atlantik, a laanscht de St. Dofir hu missen déi kromme Paneele fir den Transport gestach ginn an op Chicago gefuer ginn, wou d'MTH d'Ënnerstruktur an d'Superstruktur zesummesetzen an d'Panelen un d'Superbau verbannen.
Ofschloss an poléieren der Cloud Gate d'Schweißen fir eng nahtlos Look war ee vun de schwieregste Aspekter vun der Terrain Installatioun an Assemblée Aufgab. Den 12-Schrëtt Prozess endet mat engem brightening Rouge ähnlech zu Bijoutier polnesche.
"Also mir hunn am Fong un deem Projet fir ongeféier dräi Joer geschafft, dës Deeler gemaach," sot Silva. "Et ass eng haart Aarbecht.Vill vun där Zäit gëtt verbraucht fir erauszefannen wéi et ze maachen an d'Detailer auszeschaffen;Dir wësst, just perfektionéieren.D'Art a Weis wéi mir Computertechnologie a gutt al-äusgeleiert Metallaarbecht benotzen ass Schmieden a Raumfaarttechnologie Kombinatioun.
Et ass schwéier eppes sou grouss a schwéier mat Präzisioun ze maachen, sot hien.Déi gréisst Placke waren duerchschnëttlech 7 Fouss breet an 11 Fouss laang an hunn 1.500 Pond gewien.
"All d'CAD-Aarbechten ze maachen an d'tatsächlech Buttek Zeechnungen fir d'Aarbecht ze kreéieren ass eigentlech e grousse Projet op sech selwer", seet de Silva.
"Mir hunn Computermodelléierung gemaach an duerno opgedeelt", sot Silva.
E puer Placke si quadratesch, anerer si pie-förmlech.Wat se méi no bei engem géi Iwwergang sinn, wat se méi pie-förmlech sinn, a wat de radialen Iwwergang méi grouss ass.Uewen si se méi flaach a méi grouss.
Plasma schneidt 1/4- bis 3/8 Zoll-décke 316L Edelstahl, wat eleng staark genuch ass, seet de Silva.Dëst gëtt gemaach andeems de Rippensystemrahmen fir all Plack ganz präzis geformt a fabrizéiert.Esou kënne mir d'Form vun all Plack präzis definéieren.
D'Brieder ginn op 3D Roller gerullt, déi de PSI speziell entwéckelt a fabrizéiert huet fir dës Brieder ze rollen (kuckt Figur 1).Mir rullen se mat enger Technik ähnlech wéi d'Fenders gemaach ginn, "sot Silva. Béien all Panel andeems se se zréck a vir op Roller bewegt, den Drock op d'Roller ugepasst bis d'Panelen bannent 0,01 Zoll vun der gewënschter Gréisst sinn.
De Schweißer schaaft dann de Flux Cored an d'Innere Rippe System Struktur." A menger Meenung no, Flux Cored ass wierklech e super Wee fir strukturell Schweißen an Edelstahl ze kreéieren ", erkläert Silva.
Déi ganz Flächen vun de Brieder sinn handgemoolt a Maschinn gefreet fir se op déi gewënschte Tausendstel Zoll Genauegkeet ze trimmen, sou datt se all zesummen passen (kuckt Figur 2). Check Dimensiounen mat Präzisiounsmessung a Laser Scannen Ausrüstung. Endlech gëtt d'Plack zu engem Spigelfinish poléiert a mat engem Schutzfilm bedeckt.
Ongeféier een Drëttel vun de Paneele, zesumme mat der Basis an der interner Struktur, goufen an der Testversammlung opgeriicht ier d'Panelen aus Auckland verschéckt goufen (kuckt d'Figuren 3 a 4). D'Säitprozedur geplangt an e puer Nahtschweißen op e puer kleng Brieder gemaach hunn fir se zesummen ze verbannen.
Temperatur, Zäit a Camion Vibration kann de gewalzten Blat verursaachen.D'Rippgitter ass net nëmmen entwéckelt fir d'Steiffness vum Board ze erhéijen, awer och fir d'Form vum Board beim Transport ze erhalen.
Dofir, mat der Verstäerkung Mesh op der bannen, d'Plack gëtt Hëtzt behandelt a gekillt Material Stress ze entlaaschten.Fir weider Schued am Transit ze verhënneren, gi Wiege fir all Plack gemaach, déi dann op Container gelueden ginn, ongeféier véier gläichzäiteg.
D'Container goufen dunn an hallef fäerdeg Produkter gelueden, ongeféier véier gläichzäiteg, a mat PSI Crews op Chicago geschéckt fir d'Installatioun mat MTH Crews ze installéieren. Eng ass d'Logistik Persoun déi den Transport koordinéiert, an deen aneren ass de Supervisor am technesche Beräich.
De Lyle Hill, President vum MTH, sot, datt MTH Industries am Ufank d'Aufgab huet fir d'ätheresch Skulptur um Buedem ze sécheren an d'Iwwerstruktur z'installéieren, dann d'Placke drop ze schweizen an d'Finale Schleifen a Polieren ze ginn, Ugedriwwe vun der PSI Technescher Leedung.D'Fäerdegstellung vun der Skulptur bedeit e Gläichgewiicht tëscht Konscht a Praktikitéit;Theorie a Realitéit;néideg Zäit a geplangten Zäit.
De Lou Cerny, MTH Vizepräsident fir Ingenieuren a Projetsmanager, sot, wat him iwwer de Projet interesséiert ass seng Eenzegaartegkeet." Souwäit mir wëssen, ginn et Saachen op dësem spezielle Projet, déi nach ni virdru gemaach goufen, oder nach ni wierklech virdru berücksichtegt goufen", sot de Cerny.
Awer un enger éischter Aart Aarbecht ze schaffen erfuerdert flexibel Erfindung op der Plaz fir onerwaart Erausfuerderungen z'erreechen an Froen ze beäntweren, déi entstinn wéi d'Aarbecht weidergeet:
Wéi passt Dir 128 Edelstahl-Panelen aus Autosgréisst op eng permanent Iwwerbau, während Dir se mat Kannerhandschuesch behandelt?Wéi schweißt Dir eng rieseg arc-förmlech Boun ouni drop ze vertrauen?Wéi kënnt Dir eng Schweiß duerchdréien ouni vu bannen ze schweizen?Wéi erreechen ech e perfekte Spigelfinish fir Edelstahl-Schweißen, wann et an engem Feld-Ëmfeld fällt?
Déi éischt Unzeeche datt dëst en aussergewéinlech schwéiere Projet wier, sot de Cerny, war wann d'Konstruktioun an d'Installatioun op der 30.000 Pound-Ausrüstung ugefaang huet. D'Stolstruktur déi d'Skulptur ënnerstëtzt.
Wärend de Zinkräiche Strukturstahl, dee vum PSI zur Verfügung gestallt gëtt fir d'Ënnerstrukturbasis ze montéieren, relativ einfach ze fabrizéieren war, war d'Ënnerstrukturplaz hallef iwwer de Restaurant an hallef iwwer de Parking, all op enger anerer Héicht.
"Also ass d'Ënnerstruktur Aart vu cantilevered a rickety," sot de Cerny. "Wou mir vill vun dësem Stol setzen, och am Ufank vun der Plackaarbecht selwer, hu mir tatsächlech missen de Kran kréien fir an e 5-Fouss Lach ze fueren."
De Cerny sot datt si en héich raffinéierte Verankerungssystem benotzt hunn, dorënner e mechanesche Virlaassystem, ähnlech wéi d'Art vu Saachen, déi am Kuelegrouwen benotzt ginn, an e puer chemesch Ankeren. Wann d'Ënnerstruktur vun der Stolkonstruktioun am Beton fixéiert ass, ass et néideg eng Iwwerstruktur ze bauen, un déi d'Schuel befestegt gëtt.
"Mir hunn ugefaangen der Truss System installéiert zwee grouss fabrizéierten 304 STAINLESS Stol O-Réng-eent op der Norden Enn vun der Struktur an eent op de Süden Enn,"Seet Cerny (kuckt Figur 3). D'Réng sinn zesummen duerch criss-crossing Tube Trusses ofgehalen.
„Et gëtt also eng grouss Iwwerbau, déi nach ni gesinn huet;et ass strikt fir strukturell Kader, "sot Cerny.
Trotz beschten Efforten fir all déi erfuerderlech Komponenten fir den Auckland Projet ze designen, fabrizéieren, fabrizéieren an z'installéieren, ass dës Skulptur onendlech a brécht nei Weeër ëmmer mat Burrs a Kratzer. Ähnlech ass d'Kombinatioun vun engem Fabrikatiounskonzept vun enger Firma mat engem aneren net esou einfach wéi de Baton weiderginn.
"Während d'Versammlung an d'Schweißprozeduren am Viraus zu Oakland geplangt waren, hunn déi aktuell Sitebedéngungen adaptiv Erfindung vu jidderengem erfuerdert," sot Silva. "An d'Gewerkschaftspersonal si wierklech super."
Wärend den éischte Méint war dem MTH seng alldeeglech Routine ze bestëmmen wat d'Aarbecht vum Dag mat sech bréngt a wéi am Beschten e puer vun de Komponente fir d'Erstelle vum Subframe ze fabrizéieren, souwéi e puer Struts, "Schockdämpfer", Waffen, Pegs, a Pins.D'Pogo-Stécke waren néideg fir en temporäre Sidingsystem ze kreéieren, sot Er.
"Et ass e kontinuéierleche Prozess vum Design a Fabrikatioun op der Flucht fir d'Saachen ze beweegen an se séier op de Site ze kréien.Mir verbréngen vill Zäit ze sortéieren duerch wat mir hunn, nei designen an nei designen an e puer Fäll, An dann déi néideg Deeler Fabrikatioun.
"Wuertwiertlech wäerte mir en Dënschdeg 10 Saachen hunn, déi mir e Mëttwoch op der Plaz musse liwweren," sot den Hill.
"Ongeféier 75 Prozent vun de Board Suspension Komponente ginn am Feld fabrizéiert oder geännert", sot de Cerny.Ech wier bis 2, 3 Auer am Geschäft, an ech giff um 5:30 Auer heem goen fir eng Dusch ze huelen an d'Ingredienten ze huelen, nach ëmmer naass.
Den temporäre Suspensiounssystem MTH fir d'Montage vum Gehäuse besteet aus Quellen, Struts a Kabelen.All Gelenker tëscht de Placke sinn temporär zesummegefaasst. "Also ass d'ganz Struktur mechanesch verbonnen, suspendéiert vu bannen, mat 304 Trusses", sot de Cerny.
Si fänken un mat der Kuppel un der Basis vun der omhalus Skulptur - "d'Nawell vum Bauch Knäppchen". D'Kuppel gouf vun de Trusses suspendéiert mat engem temporäre Véier-Punkt Suspension Fréijoer Ënnerstëtzung System, besteet aus Hanger, Kabelen a Quellen. De Cerny sot datt d'Fréijoer e "ginn an huelen" gëtt wéi méi Brieder bäigefüügt sinn.
Jiddereng vun den 168 Brieder huet säin eegene véier-Punkt Suspension Fréijoer Support System sou datt et individuell ënnerstëtzt gëtt wann se op der Plaz sinn.
Als Zeeche vun der Genauegkeet vun der Aarbecht vum PSI ass d'Versammlung ganz gutt mat e puer Lücken. "PSI huet eng fantastesch Aarbecht gemaach fir d'Panelen ze maachen", seet de Cerny. "Ech ginn hinnen all Kreditt well am Endeffekt passt et wierklech.De Fitout ass wierklech flott, wat fir mech fantastesch ass.Mir schwätzen, wuertwiertlech dausendstel vun engem Zoll.Dës Placke setzen Et gëtt eng zouene Rand zesummen.
"Wann se d'Assemblée fäerdeg sinn, denken vill Leit datt et fäerdeg ass", sot de Silva, net nëmme well d'Nähte enk sinn, mee och well déi voll zesummegebauten Deeler, mat hiren héich poléierte Spigelfinishplacke, an d'Spill komm sinn fir seng Ëmgéigend ze reflektéieren. , sot Silva.
D'Réalisatioun vun Cloud Gate huet misse während der grousser Ouverture vum Park am Hierscht 2004 ophalen, sou datt omhalus e Live GTAW war, an dat huet e puer Méint gedauert.
"Dir kënnt kleng brong Flecken gesinn, déi TIG-Lötverbindunge ronderëm d'ganz Struktur sinn", sot de Cerny.
"Déi nächst grouss Fabrikatioun Erausfuerderung fir dëse Projet war d'Schweißen ze schweizen ouni d'Form Genauegkeet ze verléieren wéinst der Schweess-Schrumpfdeformatioun", sot Silva.
Plasma Schweess stellt déi erfuerderlech Kraaft a Steifheit mat minimalem Risiko fir de Bord, sot de Cerny. Eng 98% Argon / 2% Heliummëschung funktionnéiert am Beschten fir Fouling ze reduzéieren an d'Fusioun ze verbesseren.
Schweiser beschäftegen Keyhole Plasma Schweess Techniken mat Thermal Arc® Kraaftquellen a speziellen Trakter- a Fackelversammlungen entwéckelt a benotzt vum PSI.