Elektresch Schëffer sinn hei a si gewinnt lues a lues Popularitéit ronderëm d'Welt, a mir hunn 27 vun den interessantsten allelektreschen an Hybridprojeten am Moment am Bau ausgewielt.
Elektresch Schëffer an Hybrid Powertrains sinn op kee Fall en neit Konzept an der maritime Welt, mä déi lescht Generatioun vun elektresch Schëffer beweist, datt dës Technologie an Zukunft net méi wäert ze waarden an fir elo elektresch Boote sinn eng viabel Optioun.
Bei MBY.com hu mir d'elektresch Bootsrevolutioun fir iwwer e Jorzéngt verfollegt an et ginn elo genuch Modeller um Maart fir dës Zort Boot e richtege Konkurrent fir traditionell Diesel- a Bensin ugedriwwen Schëffer ze maachen.
Dës polnesch gebaute Schëffer sinn elo heefeg op der Themse an hir elegant Linnen, grouss gesellschaftlech Cockpits a Smart Elevating Hardtops maachen se ideal fir faul Deeg um Mier.
Iwwerdeems déi meescht mat mächtege Bensin- oder Sterndrive Outboard Motore fir séier Zougang zu der Küst equipéiert sinn, bitt Alfastreet och Fabréck installéiert elektresch Versioune vun all senge Modeller fir Hausgebrauch.
Entworf fir niddereg Verréckelung Kräizgang, si fir glat 5-6 Kniet mat null Emissiounen entworf, net op héich Vitesse.
Zum Beispill gëtt den Top-of-the-Line Alfastreet 28 Kabine vun zwee 10 kW Elektromotoren ugedriwwen, huet eng Topgeschwindegkeet vu ronn 7,5 Kniet, a seng Zwilling 25 kWh Batterien bidden eng geschätzte Kräizgang vu 50 nautesche Meilen bei 5 Kniet.
LOA: 28 ft 3 Zoll (8,61 m) Motoren: 2 x 10 kW Batterien: 2 x 25 kWh Topgeschwindegkeet: 7,5 Knuet Range: 50 nautesch Meilen Präis: ongeféier £ 150.000 (TVA abegraff)
Skibooter sinn instant Dréimoment, déi Iech aus engem Lach geheien an op e Fliger sprangen.New Kalifornien Startup Arc Boat Company huet séchergestallt datt säin zukünfteg Arc One Skiboot just dat maache kann mat sengem humming 350kW Elektromotor.
Wann Dir Iech frot, dat ass d'Äquivalent vu 475 Päerd.Oder ongeféier duebel sou vill wéi de gréissten Tesla Model S. Dat heescht och eng Topgeschwindegkeet vun 40 mph a genuch Stroum fir bis zu fënnef Stonnen Ski oder Waasserski ze halen.
De 24-Fouss, 10-Sëtz Aluminium Chassis ass en éischte fir Los Angeles-baséiert Arc, gefouert vun engem fréiere Tesla Produktiounschef.Hien erwaart de Summer dat éischt Boot, dorënner e speziellen Trailer, ze liwweren.
LOA: 24 ft (7,3 m) Motor: 350 kW Batterie: 200 kWh Topgeschwindegkeet: 35 Kniet Range: 160 nautesch Meilen @ 35 Kniet Vun: $300,000 / £226,000
De Boesch 750 liwwert de Stil, de Patrimoine an d'Performance déi Dir wëllt, plus en Elektromotor.
Dës eenzegaarteg Schwäizer Werft ass zënter 1910 a Betrib, a produzéiert elegant vintage Sportsbooter fir Séien a Mierer.
Am Géigesaz zu der Riva ass et ëmmer nach ganz aus Holz gemaach, mat engem liichte Mahagony Laminat, dee behaapt ass grad sou staark an einfach ze pflegen wéi e modernen Glasfaserkierper.
All seng Handwierksgeschir benotzt en traditionelle Mëttelmotor mat riichte Schaft Propeller a Lenkung fir maximal Zouverlässegkeet an e flaache Rake, wat et ideal mécht fir als Skiboot ze benotzen.
Déi aktuell Gamme enthält sechs Modeller vun 20 bis 32 Féiss, awer nëmmen Modeller bis 25 Féiss si mat engem Elektromotor ausgestatt.
Den Top elektresche Modell Boesch 750 Portofino Deluxe gëtt vun zwee 50kW Piktronik Motoren ugedriwwen fir eng Topgeschwindegkeet vun 21 Kniet an eng Rei vu 14 nautesche Meilen.
LOA: 24 ft 7 Zoll (7,5 m) Motoren: 2 x 50 kW Batterien: 2 x 35,6 kWh Topgeschwindegkeet: 21 Knot Range: 14 nautesch Meilen bei 20 Knot Präis: 336.000 € (TVA ausgeschloss)
Wann Dir wësse wëllt wéi et wierklech ass ee vun dësen erstaunleche Schëffer ze fueren, kënnt Dir eis Testfahrt iwwerpréiwen uewen, awer dat ass just den Ufank.
D'Firma entwéckelt schonn e gréisseren, méi praktesche C-8 Modell deen op der Produktiounslinn masseproduzéiert ka ginn, fir d'Präisser ze reduzéieren an d'Adoptioun ze beschleunegen.
Wann en elektresche Boothersteller den Titel Marine Tesla verdéngt, ass et dësen, net nëmme well se iwwerzeegend bewisen hunn datt elektresch Boote séier, lëschteg an eng nëtzlech Gamme kënne sinn, awer och well se d'Grenze vun der Technologie drécken.mat sengem revolutionären awer einfach ze benotzen aktive Foliesystem.
LOA: 25 ft 3 Zoll (7,7 m) Motor: 55 kW Batterie: 40 kWh Topgeschwindegkeet: 30 Knuet Range: 50 nautesch Meilen bei 22 Kniet Präis: 265.000 € (TVA ausgeschloss)
Dir kënnt net iwwer elektresch Schëffer schwätzen an Dir kënnt net iwwer Daffy schwätzen.Zënter 1970, iwwer 14.000 vun dësen éischt Klass, elegant Bucht a Séi Cruiser goufen zu Surrey verkaf.Dem Daffy seng Heemechtsstad Newport Beach, Kalifornien hat ongeféier 3.500 Lafen.Et ass einfach dat beschtverkaaft elektrescht Boot op der Welt.
Schéin entworf, de beschte verkaaften Duffy 22 ass de perfekte Cocktail Cruiser mat bequemen Sëtzer fir 12, agebaute Frigo a vill Coupehalter.
Erwaart net iergendwou séier ze kommen.Den 48-Volt Elektromotor, besteet aus 16 6-Volt-Batterien, bitt eng Topgeschwindegkeet vu 5,5 Kniet.
Eng besonnesch interessant Feature ass dem Duffy säi patentéierte Power Rudder Setup.Dëst kombinéiert en Elektromotor mat engem Rudder an e Véier-Blade Strut, wat d'ganz Versammlung erlaabt fir bal 90 Grad ze dréinen fir einfach Docking.
LOA: 22 ft (6,7 m) Motor: 1 x 50 kW Batterie: 16 x 6 V Topgeschwindegkeet: 5,5 Knot Range: 40 nautesch Meilen @ 5,5 Knot Vun: $61.500 / $47.000 Pond
Deel Superyacht Tender, Deel Tauchboot, Deel Famill Cruiser, de zolidd-zu-Neel all-elektreschen DC25 vum hollännesche Fabrikant DutchCraft ass e wierklech villsäiteger Dayboat.
Mat engem Choix vun engem Standard 89 kWh Elektromotor oder optional 112 oder 134 kWh Versiounen, kann den DC25 bis zu 75 Minutten mat enger Topgeschwindegkeet vun 32 Kniet funktionnéieren.Oder fléien bis zu 6 Stonnen op méi stabile 6 Kniet.
Dëst 26ft Kuelestofffaser-hulled Boot huet e puer cool Features.Wéi en Hardtop dee no vir klappt - perfekt fir Äert Boot an Ärem Heem oder Superyacht Garage ze parken.Dat, an en Deel vum däischteren Bogen, deen déi herrlech Entrée op Pamperon Beach zu Saint-Tropez schméiert.
LOA: 23 ft 6 Zoll (8 m) Motor: bis zu 135 kW Batterie: 89/112/134 kWh Topgeschwindegkeet: 23,5 Knot Range: 40 Meilen bei 20 Knot Vun: 545.000 € / £451.000
De Slogan vun der éisträichescher Werft ass "The Emotional Engineer since 1927" a well seng Schëffer tendéieren den Casual Observateur ze beandrocken, eleng wien un der Spëtzt sëtzt, si mir éischter d'accord.
Kuerz gesot, dëst sinn e puer vun de schéinste Booter um Maart, kombinéiere bizarre Proportiounen, getraut Styling an exquisite Detailer.
Iwwerdeems et Benzin-ugedriwwen Schëffer bis zu 39 Féiss grouss baut a verbrenne Leeschtung bitt, bitt et och d'Optioun vu rouegen, emissiounsfräie Stroum fir déi meescht kleng Schëffer.
E perfekt Beispill ass de Frauscher 740 Mirage, dee mat zwee verschiddenen Torqeedo Elektromotore vu 60kW oder 110kW verfügbar ass.
Déi méi mächteg hunn eng Topgeschwindegkeet vu 26 Kniet an eng Reesreechwäit vu 17 bis 60 nautesche Meilen, jee no wéi séier Dir reest.
LOA: 24 ft 6 Zoll (7,47 m) Motor: 1 x 60-110 kW Batterie: 40-80 kWh Topgeschwindegkeet: 26 Knot Range: 17-60 nautesch Meilen @ 26-5 Kniet Vun: 216.616 Euro (TVA ausgeschloss)
Baséiert a Slowenien, Greenline Yachts kënne behaapten den aktuellen elektresche Boot Trend ugefaang ze hunn.Si huet hir éischt bezuelbar Diesel-elektresch Hybridboot am Joer 2008 gestart an huet d'Formel zënterhier verfeinert a verfeinert.
Greenline bitt elo eng Rei vu Cruiser vun 33ft bis 68ft, all verfügbar als voll elektresch, Hybrid oder konventionell Diesel.
E gutt Beispill ass d'Mëttelrange Greenline 40. Déi ganz elektresch Versioun gëtt vun zwee 50 kW Elektromotoren ugedriwwen an huet eng Topgeschwindegkeet vun 11 Kniet an eng Rei vu bis zu 30 nautesche Meilen op 7 Kniet, während e klengen 4 kW Range Extender kann d'Gamme vu 75 nautesche Meilen op 5 Kniet erhéijen..
Wann Dir awer méi Flexibilitéit braucht, ass den Hybridmodell mat zwee 220 PS Volvo D3 Dieselmotoren ausgestatt.
LOA: 39 ft 4 Zoll (11,99 m) Motoren: 2 x 50 kW Batterien: 2 x 40 kWh Topgeschwindegkeet: 11 Knot Range: 30 nautesch Meilen bei 7 Knot Präis: 445.000 € (TVA ausgeschloss)
Dëse robuste britesche Trawler ka schéngen wéi en onwahrscheinlechen Kandidat fir Elektrifizéierung, awer den neie Besëtzer Cockwells ass gewinnt personaliséiert Superyacht Ausschreiwungen ze bauen an huet net zéckt fir dësen zäitlosen Design ze benotzen fir e personaliséierten Hybrid ze kreéieren.
Et ass nach ëmmer mat engem 440 PS Yanmar Dieselmotor ausgestatt.bis zu zwou Stonnen op Batterie eleng.
Eemol entlooss gëtt e klenge Generator ageschalt fir de Motor ze halen während d'Batterie gelueden ass.Wann Dir d'Iddi vun enger elektrescher Croisière gär hutt, awer Dir musst net op d'Gamme an d'Séiqualitéit kompromittéiere, da kéint dëst d'Äntwert sinn.
LOA: 45 ft 9 Zoll (14,0 m) Motor: 440 PS Diesel, 20 kW elektresch Topgeschwindegkeet: 16 Kniet Range: 10 nautesch Meilen, reng elektresch Vun: £ 954.000 (TVA abegraff)
Inspiréiert vun de Kéiren vum klassesche Porsche 356 Speedster aus den 1950er, huet dëse wonnerschéinen Hermès Speedster vu UK-baséiert Seven Seas Yachts Iech zënter 2017 schwindeleg gemaach.
Griicheland-gebaut 22ft Roughs sinn typesch vun engem 115 horsepower Rotax Biggles Motor ugedriwwen.Awer viru kuerzem gouf et mat engem 100 kW ëmweltfrëndlechen Elektromotor ausgestatt mat enger 30 kWh Batterie.
Flaach wäert et iwwer 30 Kniet maachen.Awer zréck op déi méi gemittlech fënnef Knuet an et wäert roueg bis néng Stonnen op enger eenzeger Ladung lafen.Great fir en Tour vun der Themse.