Yachting Monthly's Panel vun Experten kommen zesummen fir Iech hir bescht Tops fir Deckverbesserung ze ginn
Vergewëssert Iech datt Dir auskuckt ier Dir Frankräich verléisst, fir iwwerschësseg am Schengenraum ze vermeiden.Credit: Getty
When we review new and used boats at Yachting Monthly, one of the key things our testers are looking at is the deck layout and how the setup can help or behind potential buyers.Natierlech, onofhängeg vun der deck Layout vun der Fabréck, Dir kënnt Verbesserungen un der deck maachen Är Yacht Aarbecht besser fir Iech.
Mir hunn eis Team vun Expert Cruiser gesammelt fir hinnen hir Top Tipps ze ginn fir eng Vielfalt vu Schëffstypen a Segelstiler um Deck ze verbesseren.
Fir dëst ze vermeiden, ass meng 45ft Sloop Mo mat engem Edelstahldeckel ausgestatt, deen ënner dem Ventilatiounskompressiounsring passt, sou datt d'Lëftung praktesch waasserdicht ass.
Ech soen "bal" well déi meescht Dorade Këschte en Drain Lach am Buedem hunn, déi nach ëmmer eng kleng Quantitéit Waasser a ganz haarde Konditiounen eraloosse kann, also ass et nach ëmmer eng intelligent Iddi fir e Stoff vun ënnen an de Ventil ze setzen.
Wann um Mier, benotzen ech de Carabiner: et séchert de Cockpit Schléissfach, mee et heescht, datt ech et nach séier opzemaachen kann.
D'Installatioun vun de Paarte op de Schutzrail huet et méi einfach fir d'Personal vun Algol ze erakommen.Credit: Jim Hepburn
Nodeems d'Crew Hip- a Knieoperatioune gebraucht huet, brauche mir e puer Aarbechten un de Schinne op menger Beneteau Evasion 37 Algol.
D'Gardebunnslinnen mussen dann verkierzt ginn an d'Paartofschlosslinnen op béide Säiten installéiert ginn;si fir einfach Zougang vun engem Ponton oder Dinghy shackled.
Benotzt 6mm x 50mm Edelstahl Pankäpp fir d'Dier a Pilierbasis Sockets duerch d'Teak Cover Schinne an d'Säit Teak Boards fir zousätzlech Kraaft ze schrauwen.
Dierrahmen a Sailen sinn aus Däitschland.D'Hülsen, d'Aenen an d'Schnappschackelen, déi benotzt gi fir de Schutzdraad ze verkierzen, sinn aus Groussbritannien.
Ech hu missen eng einfach Drotpresse maachen fir nei Hülsen op Edelstahl Drot ze hydro-stierwen.
De William huet säin eegene Bimini gemaach well hien kee Bimini konnt fannen deen seng schmuel Heck Gladiateur 33 passt. Bildkreditt: William Schotsmans
D'Lück tëscht dem viischten Enn vum Boom an der hënneschter Strut ass 0,5m, an der hënneschter Säit vun der hënneschter Strut muss verlängert ginn.
Et besteet aus enger Edelstahl Staang, déi un der hënneschter Ënnerstëtzung hängkt, mat enger verschweißter Auge Plack op der viischter fir op den Top Lift ze knipsen.
Den Top Lift geet duerch e Block, deen op der hënneschter Ënnerstëtzung montéiert ass a leeft séier iwwer de Push Pit. D'Leinwand ass un d'Pushrod an zwee Heck Struts befestegt.
Zënter senger Installatioun viru 15 Joer huet de Bimini en 18-Knuet-Kopwand an e 40-Knuet-Stéckwind erlieft.
Am läschte Joer hu mir de System mat zwee dräieckeger Paneele verbessert.De Cockpit ass hallef zougemaach mat Zousatz vun Tenderen a klenge Parasols op den Daviten.
Et kann a Sekonnen geläscht ginn.Wann et e Stuerm gëtt beim Mooren, géif ech d'Bimini entloossen an iwwer d'Frontluch installéieren.
Tauscht en Deel vum Schutzdrot aus fir en Drot deen an engem Noutfall einfach loose ka ginn.Credit: Harry Deckers
D'Léisung ass e Schackel ze maachen deen ofgeschaaft ka ginn, oder e Stéck Drot benotze fir de Réck Enn vum Drot ze halen sou datt et einfach geschnidden ka ginn.
Installéiere vun engem fixen VHF am Kanal wäert suergen, datt Dir kontinuéierlech héich Muecht.Credit: Harry Deckers
Ech léiwer en anere Setup, an ech hunn e fixe VHF a menger Kabine - also kann ech op VHF mat héijer Kraaft lauschteren a kommunizéieren wärend ech am Cockpit bleiwen a fäeg sinn ze gesinn wat a mengem Surround me lass ass wärend ech segelen.
Mir hunn e schéine Set vun net waasserdichte Cockpit Këssen, awer mir kënnen se net um Mier setzen am Fall wou se naass ginn.
Si kucken net sou gutt wéi eis Stoffer, awer si si komplett waasserdicht, dréchen séier, ganz bequem a daueren jorelaang.
All Matte brauch ongeféier dräi Meter Päifisolatioun.Schneid se just a siwen 40cm Längt an dréit d'String e puer Mol duerch d'Lächer an der Isolatioun.
Made from polycarbonate Dachmaterial, déi nei Begleeder léisst méi Liicht erof.Credit: John Willis
Op all Rees hunn ech d'"Willis Light Access Door" virum Depart installéiert, wat näischt méi war wéi e Schrottstéck aus 6mm Polycarbonat Dachmaterial geschnidden fir den Zougang Entrée ze passen.
Et war an alle Bedéngungen bis zu héije Wand an huet gestoppt datt et ewechgesprengt gëtt, wann ech e kuerze Schnouer duerch e Lach a sengem Buedem benotzt hunn fir et op der Plaz ze halen an et an héije Wandbedéngungen ewechzehuelen.
Well et transparent ass, liwwert et vill Liicht wärend ëmmer Privatsphär ubitt, an ech kann et och benotze fir Notizen drop mat mengem Twill Pen ze schreiwen.
Et kascht manner wéi e grousst Glas Wäin, an dauert ongeféier fënnef Minutten fir ze moossen a mat engem portable Puzzel ze schneiden.
Zukünfteg Verbesserungen?Ech hu mat der Iddi gespillt en 8,, Blat ze benotzen, awer ech konnt d'6mm Saach net emol briechen, also mengen ech, et mécht net vill Sënn.
E permanente 2m geknott Seel mécht den Transfer vum Boot op d'Yacht méi einfach wann se opgeblosen.Credit: Graham Walker
Mir ware just no 3.000 Meilen gelant, a mam Boot gepackt, konnte mir net waarden fir un d'Land an dee laang erwaarde Pub ze kommen.
Mir hunn eis dräi gepackt, mä de Véierte hat sech mat de Féiss um Dinghy a sengen Äerm um Dréckgruef fonnt, an d'Lück ass op eemol méi grouss ginn, bis hien endlech graziéis an d'Waasser gefall ass.
Gutt, mir hunn elo en 2m staark geknéit Seel permanent iwwer dem Zockerschëff um OVNI 395 befestegt.
Dëst huet eis eppes ginn ze halen wéi mir tëscht rullende Schëffer a pluméierten Ausschreiwungen geplënnert sinn.
Et kann sech souwuel erofsetzen a sech aus dem Dinghy zéien, wat hëllefräich ass wann d'Wellen den Transfer schwéier maachen - oder um Wee zréck aus der Bar!
D'Basis vum Pol ass Edelstahl (am léifsten 316) Röhre d'Gréisst vu mengem Spinnaker-Pol, deen ech op engem robuste Stand um Deck montéieren.
Ech benotzen se fir meng Radarantenne ze montéieren, well et evitéiert Lächer an de Mast ze schloen a spuert Gewiicht. Dëst gëtt mir eng 12 Meile Reechwäit, mat deem ech ganz frou sinn.
Dir kënnt och Schwanzluuchten op Pole montéieren (fir se iwwer de Fändel ze halen, wat nëtzlech ass wann Dir an der Nuecht segelt), Cockpit- oder Deckluuchten an Ankerluuchten.
An dëser Positioun gesäit d'Verankerungsliicht besser op méi kuerze Beräicher, besonnesch wann Dir an der Géigend vum Land verankert, an all d'Luuchte si gutt.
Dir kënnt och de Radarreflektor op der viischter Säit vum Mast just ënner dem Radar montéieren, fir datt Dir keng onsiichtlech Lächer an de Mast muss schloen.
Bei schwéierem Reen hannendrun kann de Cover erofgesat ginn fir d'Kabine vun den Elementer ze isoléieren, während et ëmmer nach einfach a séier Zougang zu der Kabine erlaabt.
Et ginn zwee horizontale Segelschlauch um Deckel, fir datt et net an d'Kabine bléist.
Et kann och an der Nuecht erofgesat ginn oder während der Crew schléift fir Privatsphär an adäquat Belëftung ze bidden.
Drécken an digital Editioune sinn iwwer Magazin Direct verfügbar - wou Dir och déi lescht Deals fannt.