ສະແຕນເລດທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປປະກອບມີ 304 ແລະ 316. ລາຄາຖືກທີ່ສຸດແມ່ນ 304.

ນີ້ຟັງດີເກີນໄປທີ່ຈະເປັນຄວາມຈິງ, ດັ່ງນັ້ນບັນຫາແມ່ນຫຍັງ? ການເຊື່ອມໂລຫະປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນຕ້ອງການເພື່ອເຮັດໃຫ້ເກືອບທຸກຢ່າງຈາກຫນຶ່ງໃນຫຼາຍກ່ວາ 150 ປະເພດຂອງສະແຕນເລດ. ການເຊື່ອມໂລຫະສະແຕນເລດແມ່ນວຽກງານທີ່ສັບສົນ. ບາງບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ລວມມີການປະກົດຕົວຂອງ chromium oxide, ວິທີການຄວບຄຸມການປ້ອນຄວາມຮ້ອນ, ເຊິ່ງຂະບວນການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ຈະນໍາໃຊ້, ວິທີການຈັດການ chromium hexavalent ແລະວິທີການເຮັດມັນຖືກຕ້ອງ.
ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເຊື່ອມໂລຫະແລະການສໍາເລັດຮູບຂອງວັດສະດຸນີ້, ສະແຕນເລດຍັງຄົງເປັນທີ່ນິຍົມແລະບາງຄັ້ງເປັນທາງເລືອກດຽວສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາຈໍານວນຫຼາຍ. ການຮູ້ວິທີການນໍາໃຊ້ມັນຢ່າງປອດໄພແລະເວລາທີ່ຈະນໍາໃຊ້ແຕ່ລະຂະບວນການເຊື່ອມແມ່ນສໍາຄັນຕໍ່ການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດ. ນີ້ສາມາດເປັນກຸນແຈສໍາລັບການເຮັດວຽກທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດ.
ດັ່ງນັ້ນເປັນຫຍັງການເຊື່ອມໂລຫະສະແຕນເລດຈຶ່ງເປັນວຽກທີ່ຍາກ? ຄໍາຕອບເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍວິທີທີ່ມັນຖືກສ້າງຂື້ນ. ເຫຼັກອ່ອນ, ຊຶ່ງເອີ້ນກັນວ່າເຫຼັກອ່ອນ, ແມ່ນປະສົມກັບຢ່າງຫນ້ອຍ 10.5% chromium ເພື່ອຜະລິດສະແຕນເລດ. ການເພີ່ມ chromium ປະກອບເປັນຊັ້ນຂອງ chromium oxide ເທິງຫນ້າດິນຂອງເຫລໍກ, ເຊິ່ງປ້ອງກັນປະເພດຂອງ corrosion ແລະ rust. ຜູ້ຜະລິດເພີ່ມປະລິມານທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງ chromium ແລະອົງປະກອບອື່ນໆຂອງເຫຼັກກ້າເພື່ອປ່ຽນຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນສຸດທ້າຍ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນນໍາໃຊ້ລະບົບສາມຕົວເລກເພື່ອແຍກປະເພດຕ່າງໆ.
ສະແຕນເລດທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປປະກອບມີ 304 ແລະ 316. ລາຄາຖືກທີ່ສຸດແມ່ນ 304, ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍ 18 ສ່ວນຮ້ອຍຂອງ chromium ແລະ 8 ສ່ວນຮ້ອຍ nickel ແລະຖືກນໍາໃຊ້ໃນທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຈາກການຕັດລົດເຖິງເຄື່ອງໃຊ້ໃນເຮືອນຄົວ. ສະແຕນເລດ 316 ມີ chromium ຫນ້ອຍ (16%) ແລະ nickel ຫຼາຍ (10%), ແຕ່ຍັງປະກອບດ້ວຍ molybdenum 2%. ທາດປະສົມນີ້ເຮັດໃຫ້ 316 ສະແຕນເລດຄວາມຕ້ານທານເພີ່ມເຕີມຕໍ່ກັບ chlorides ແລະການແກ້ໄຂ chlorine, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບສະພາບແວດລ້ອມທາງທະເລແລະອຸດສາຫະກໍາເຄມີແລະຢາ.
ຊັ້ນຂອງ chromium oxide ສາມາດຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂອງສະແຕນເລດ, ແຕ່ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ຊ່າງເຊື່ອມເສຍໃຈຫຼາຍ. ສິ່ງກີດຂວາງທີ່ເປັນປະໂຫຍດນີ້ເພີ່ມຄວາມກົດດັນດ້ານຂອງໂລຫະ, ຊ້າລົງການສ້າງຕັ້ງຂອງສະນຸກເກີການເຊື່ອມໂລຫະຂອງແຫຼວ. ຄວາມຜິດພາດທົ່ວໄປແມ່ນການເພີ່ມການປ້ອນຄວາມຮ້ອນ, ຍ້ອນວ່າຄວາມຮ້ອນຫຼາຍຈະເພີ່ມຄວາມຄ່ອງຕົວຂອງ puddle. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ນີ້ສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ສະແຕນເລດ. ຄວາມຮ້ອນຫຼາຍເກີນໄປສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການຜຸພັງຕື່ມອີກແລະ warp ຫຼືໄຫມ້ຜ່ານໂລຫະພື້ນຖານ. ສົມທົບກັບໂລຫະແຜ່ນທີ່ໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກໍາຂະຫນາດໃຫຍ່ເຊັ່ນ: ອາຍແກັສລົດຍົນ, ນີ້ກາຍເປັນຄວາມສໍາຄັນອັນດັບຫນຶ່ງ.
ຄວາມຮ້ອນທໍາລາຍການຕໍ່ຕ້ານ corrosion ຂອງສະແຕນເລດຢ່າງສົມບູນ. ຄວາມຮ້ອນຫຼາຍເກີນໄປຖືກນໍາໃຊ້ເມື່ອການເຊື່ອມໂລຫະຫຼືເຂດທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກຄວາມຮ້ອນອ້ອມຂ້າງ (HAZ) ປ່ຽນເປັນສີອ່ອນໆ. ເຫລັກສະແຕນເລດທີ່ອົກຊີດີນຜະລິດສີທີ່ຫນ້າຕື່ນຕາຕື່ນໃຈຕັ້ງແຕ່ສີທອງຈືດໄປຫາສີຟ້າເຂັ້ມແລະສີມ່ວງ. ສີເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ເປັນຕົວຢ່າງທີ່ສວຍງາມ, ແຕ່ອາດຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ອາດຈະບໍ່ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການການເຊື່ອມໂລຫະບາງອັນ. ຂໍ້ກໍານົດທີ່ເຂັ້ມງວດທີ່ສຸດບໍ່ມັກການເຊື່ອມສີ.
ມັນໄດ້ຖືກຍອມຮັບໂດຍທົ່ວໄປວ່າການເຊື່ອມໂລຫະ tungsten arc ປ້ອງກັນອາຍແກັສ (GTAW) ແມ່ນເຫມາະສົມທີ່ສຸດສໍາລັບເຫລໍກສະແຕນເລດ. ໃນປະຫວັດສາດ, ນີ້ແມ່ນຄວາມຈິງໃນຄວາມຫມາຍທົ່ວໄປ. ອັນນີ້ຍັງເປັນຄວາມຈິງ ເມື່ອພວກເຮົາພະຍາຍາມນຳເອົາສີສັນອັນກ້າຫານເຫຼົ່ານັ້ນເຂົ້າໃນການທໍຜ້າສິລະປະ ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ມາດຕະຖານຄຸນນະພາບສູງສຸດໃນອຸດສາຫະກຳ ເຊັ່ນ: ພະລັງງານນິວເຄລຍ ແລະ ຍານອາວະກາດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເຕັກໂນໂລຊີການເຊື່ອມ inverter ທີ່ທັນສະໄຫມໄດ້ເຮັດໃຫ້ການເຊື່ອມໂລຫະອາຍແກັສ arc welding (GMAW) ມາດຕະຖານການຜະລິດສະແຕນເລດ, ບໍ່ພຽງແຕ່ລະບົບອັດຕະໂນມັດຫຼືຫຸ່ນຍົນ.
ເນື່ອງຈາກ GMAW ແມ່ນຂະບວນການປ້ອນສາຍໄຟເຄິ່ງອັດຕະໂນມັດ, ມັນສະຫນອງອັດຕາການຝາກສູງ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການປ້ອນຄວາມຮ້ອນ. ຜູ້ຊ່ຽວຊານບາງຄົນເວົ້າວ່າມັນໃຊ້ງ່າຍກວ່າ GTAW ເພາະວ່າມັນອີງໃສ່ທັກສະຂອງຊ່າງເຊື່ອມ ໜ້ອຍ ແລະຫຼາຍຂື້ນກັບທັກສະຂອງແຫຼ່ງພະລັງງານການເຊື່ອມໂລຫະ. ນີ້​ແມ່ນ​ຈຸດ​ພິ​ເສດ, ແຕ່​ເຄື່ອງ​ສະ​ຫນອງ​ພະ​ລັງ​ງານ GMAW ທີ່​ທັນ​ສະ​ໄຫມ​ທີ່​ສຸດ​ໃຊ້​ສາຍ synergy ກ່ອນ​ໂຄງ​ການ. ໂປລແກລມເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອກໍານົດຕົວກໍານົດການເຊັ່ນ: ປະຈຸບັນແລະແຮງດັນ, ຂຶ້ນກັບໂລຫະ filler ທີ່ເຂົ້າມາໂດຍຜູ້ໃຊ້, ຄວາມຫນາຂອງວັດສະດຸ, ປະເພດອາຍແກັສແລະເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງສາຍ.
ບາງ inverters ສາມາດປັບເສັ້ນໂຄ້ງໄດ້ຕະຫຼອດຂະບວນການເຊື່ອມໂລຫະເພື່ອຜະລິດເສັ້ນໂຄ້ງທີ່ຖືກຕ້ອງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ຈັດການຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງພາກສ່ວນ, ແລະຮັກສາຄວາມໄວໃນການເດີນທາງສູງເພື່ອໃຫ້ໄດ້ມາດຕະຖານການຜະລິດແລະຄຸນນະພາບ. ນີ້ແມ່ນຄວາມຈິງໂດຍສະເພາະສໍາລັບການເຊື່ອມໂລຫະອັດຕະໂນມັດຫຼືຫຸ່ນຍົນ, ແຕ່ຍັງໃຊ້ກັບການເຊື່ອມໂລຫະດ້ວຍມື. ເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າບາງອັນຢູ່ໃນຕະຫຼາດມີການໂຕ້ຕອບໜ້າຈໍສໍາຜັດ ແລະການຄວບຄຸມໄຟເພື່ອຕິດຕັ້ງງ່າຍ.
ການເຊື່ອມໂລຫະສະແຕນເລດແມ່ນວຽກງານທີ່ສັບສົນ. ບາງບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ລວມມີການປະກົດຕົວຂອງ chromium oxide, ວິທີການຄວບຄຸມການປ້ອນຄວາມຮ້ອນ, ເຊິ່ງຂະບວນການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ຈະນໍາໃຊ້, ວິທີການຈັດການ chromium hexavalent ແລະວິທີການເຮັດມັນຖືກຕ້ອງ.
ການເລືອກອາຍແກັສທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບ GTAW ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນຂຶ້ນກັບປະສົບການຫຼືຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງການທົດສອບການເຊື່ອມໂລຫະ. GTAW, ຊຶ່ງເອີ້ນກັນວ່າ tungsten inert gas (TIG), ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດໃຊ້ພຽງແຕ່ອາຍແກັສ inert, ປົກກະຕິແລ້ວ argon, helium, ຫຼືປະສົມຂອງທັງສອງ. ການສີດອາຍແກັສປ້ອງກັນຫຼືຄວາມຮ້ອນທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມສາມາດເຮັດໃຫ້ການເຊື່ອມໃດໆກາຍເປັນ domed ຫຼາຍເກີນໄປຫຼືຄ້າຍຄືເຊືອກ, ແລະນີ້ຈະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ມັນຈາກການປະສົມກັບໂລຫະອ້ອມຂ້າງ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ການເຊື່ອມ unsightly ຫຼືບໍ່ເຫມາະສົມ. ການກໍານົດການປະສົມໃດທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການເຊື່ອມໂລຫະແຕ່ລະຄົນສາມາດຫມາຍຄວາມວ່າມີການທົດລອງແລະຄວາມຜິດພາດຫຼາຍ. ສາຍການຜະລິດ GMAW ທີ່ແບ່ງປັນຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນເວລາເສຍເວລາໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກໃຫມ່, ແຕ່ເມື່ອຕ້ອງການຄຸນນະພາບທີ່ເຂັ້ມງວດທີ່ສຸດ, ວິທີການເຊື່ອມ GTAW ຍັງຄົງເປັນວິທີການທີ່ຕ້ອງການ.
ການເຊື່ອມໂລຫະສະແຕນເລດເຮັດໃຫ້ເກີດອັນຕະລາຍຕໍ່ສຸຂະພາບກັບຜູ້ທີ່ມີໂຄມໄຟ. ອັນຕະລາຍທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ທີ່ສຸດແມ່ນ posed ໂດຍ fumes ປ່ອຍອອກມາເມື່ອຂະບວນການເຊື່ອມ. chromium ຄວາມຮ້ອນຜະລິດສານປະສົມທີ່ເອີ້ນວ່າ hexavalent chromium, ເຊິ່ງຮູ້ກັນວ່າທໍາລາຍລະບົບຫາຍໃຈ, ຫມາກໄຂ່ຫຼັງ, ຕັບ, ຜິວຫນັງແລະຕາແລະເຮັດໃຫ້ເກີດມະເຮັງ. ຜູ້ເຊື່ອມໂລຫະຕ້ອງໃສ່ອຸປະກອນປ້ອງກັນ, ລວມທັງເຄື່ອງຊ່ວຍຫາຍໃຈ, ແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຫ້ອງມີລະບາຍອາກາດໄດ້ດີກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມການເຊື່ອມໂລຫະ.
ບັນຫາກ່ຽວກັບສະແຕນເລດບໍ່ສິ້ນສຸດຫຼັງຈາກການເຊື່ອມໂລຫະສໍາເລັດ. ສະແຕນເລດຍັງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມສົນໃຈເປັນພິເສດໃນຂະບວນການສໍາເລັດຮູບ. ການນໍາໃຊ້ແປງເຫຼັກຫຼືແຜ່ນຂັດທີ່ປົນເປື້ອນດ້ວຍເຫລໍກຄາບອນອາດຈະທໍາລາຍຊັ້ນ chromium oxide ປ້ອງກັນ. ເຖິງແມ່ນວ່າຄວາມເສຍຫາຍແມ່ນບໍ່ສາມາດເຫັນໄດ້, ການປົນເປື້ອນເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ຜະລິດຕະພັນສໍາເລັດຮູບມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ກັບ rust ຫຼື corrosion ອື່ນໆ.
Terrence Norris ເປັນວິສະວະກອນແອັບພລິເຄຊັນອາວຸໂສຢູ່ Fronius USA LLC, 6797 Fronius Drive, Portage, IN 46368, 219-734-5500, www.fronius.us.
Rhonda Zatezalo ເປັນນັກຂຽນເອກະລາດສໍາລັບ Crearies Marketing Design LLC, 248-783-6085, www.crearies.com.
ເຕັກໂນໂລຊີການເຊື່ອມ inverter ທີ່ທັນສະໄຫມໄດ້ເຮັດໃຫ້ອາຍແກັສ GMAW ມາດຕະຖານການຜະລິດສະແຕນເລດ, ບໍ່ພຽງແຕ່ລະບົບອັດຕະໂນມັດຫຼືຫຸ່ນຍົນ.
WELDER, ໃນເມື່ອກ່ອນເອີ້ນວ່າ Practical Welding ໃນມື້ນີ້, ເປັນຕົວແທນຂອງບຸກຄົນທີ່ແທ້ຈິງທີ່ເຮັດໃຫ້ຜະລິດຕະພັນທີ່ພວກເຮົາໃຊ້ແລະເຮັດວຽກກັບທຸກໆມື້. ວາ​ລະ​ສານ​ນີ້​ໄດ້​ຮັບ​ໃຊ້​ຊຸມ​ຊົນ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ໃນ​ອາ​ເມລິ​ກາ​ເຫນືອ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ຫຼາຍ​ກວ່າ 20 ປີ​.
ດຽວນີ້ມີການເຂົ້າເຖິງເຕັມຮູບແບບກັບ The FABRICATOR ສະບັບດິຈິຕອນ, ເຂົ້າເຖິງຊັບພະຍາກອນອຸດສາຫະກໍາທີ່ມີຄຸນຄ່າໄດ້ງ່າຍ.
ສະບັບດິຈິຕອລຂອງ The Tube & Pipe Journal ໃນປັດຈຸບັນສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນ, ສະຫນອງການເຂົ້າເຖິງງ່າຍຂອງຊັບພະຍາກອນອຸດສາຫະກໍາທີ່ມີຄຸນຄ່າ.
ໄດ້​ຮັບ​ການ​ເຂົ້າ​ເຖິງ​ດິ​ຈິ​ຕອນ​ເຕັມ​ທີ່​ກັບ STAMPING Journal​, ມີ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ຫລ້າ​ສຸດ​, ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ທີ່​ດີ​ທີ່​ສຸດ​ແລະ​ຂ່າວ​ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກໍາ​ສໍາ​ລັບ​ຕະ​ຫຼາດ​ການ​ປະ​ທັບ​ຕາ​ໂລ​ຫະ​.
ໃນປັດຈຸບັນດ້ວຍການເຂົ້າເຖິງດິຈິຕອນຢ່າງເຕັມທີ່ກັບ The Fabricator en Español, ທ່ານສາມາດເຂົ້າເຖິງຊັບພະຍາກອນອຸດສາຫະກໍາທີ່ມີຄຸນຄ່າໄດ້ງ່າຍ.


ເວລາປະກາດ: 22-08-2022