ດາວໂຫລດ Kawasaki Ninja H2 2021…if(typeof ez_ad_units!='undefined'){ez_ad_units.push([[728.90],'totalmotorcycle_com-box-3′,'ezslot_0′,144,'0′,' ']) };if(typeof __is_fad_position!='undefined'){__is_fad_position('div-gpt-ad-totalmotorcycle_com-box-3-0′)};
ອອກແບບມາເພື່ອໃຊ້ໃນທ້ອງຖະໜົນ, Kawasaki Ninja H2™ ຖືກສ້າງຂຶ້ນໂດຍໃຊ້ເທັກໂນໂລຍີທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ພັດທະນາໂດຍການຮ່ວມມືກັບ Kawasaki Performance Motorcycle, Aerospace ແລະ Gas Turbine.
ລົດຖີບຄາບອນ Ninja H2™ ແລະ Ninja H2™ ເປັນການທຽບເທົ່າທາງກົດໝາຍຂອງປະສິດທິພາບກິລາສູງສຸດ. ມາພ້ອມກັບເຄື່ອງຈັກ 4 ສູບ 998 ຊີຊີ. ຊຕມ, supercharger ສິດທິບັດ, ປີ້ງນ້ໍາຫນັກເບົາ, ຂະຫນາດກະທັດລັດຂອງ superbike, ຊຸດຮ່າງກາຍ aerodynamic ແລະ swingarm ຂ້າງດຽວ rigid. ທັງສອງລຸ້ນມີເຄື່ອງເບຣກ Brembo Stylema® ເທັກໂນໂລຍີສູງ, Kawasaki Quick Shifter (KQS), Kawasaki Traction Control (KTRC-9 mode) ແລະສີປິ່ນປົວຕົນເອງທົນທານຫຼາຍຂອງ Kawasaki. ພາຍໃນລົດກະບະ, ຈໍສະແດງຜົນສີ TFT (Thin Film Transistor) ທີ່ມີສີ່ໂຫມດການສະແດງຜົນທີ່ສາມາດເລືອກໄດ້, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການເຊື່ອມຕໍ່ສະມາດໂຟນ Bluetooth (ໂດຍໃຊ້ RIDEOLOGY THE APP*). ຢາງ Bridgestone RS11 ນໍາເອົາພະລັງງານແລະເຕັກໂນໂລຢີທັງຫມົດນັ້ນໄປສູ່ asphalt. Ninja H2 Carbon ແມ່ນຮູບແບບຈໍາກັດພິເສດທີ່ມີແກະດ້ານຫນ້າຂອງເສັ້ນໄຍກາກບອນທີ່ສວຍງາມ, ທົນທານແລະນ້ໍາຫນັກເບົາແລະປ້າຍທີ່ກໍາຫນົດເອງ. Ninja H2 ປີ 2021 ມີຢູ່ໃນສີ Spark Black ທີ່ມີກະຈົກສໍາຫລັບລາຄາຂາຍຍ່ອຍທີ່ແນະນໍາ $ 29,500, ໃນຂະນະທີ່ 2021 Ninja H2 Carbon ມີຢູ່ໃນ Matt Spark Black ທີ່ມີກະຈົກ / Candy Flat Blazed Green ທີ່ມີເສັ້ນໃຍກາກບອນທີ່ເຄືອບຢ່າງຈະແຈ້ງແລະ MSRP ຂອງ $ 33,000.
• ເທັກໂນໂລຍີການສາກໄຟຊຸບເປີ້ Kawasaki ທີ່ໄດ້ຮັບສິດທິບັດໃຫ້ພະລັງງານ ແລະແຮງບິດທີ່ເໜືອກວ່າເພື່ອຄວາມເພີດເພີນໃນການຂັບຂີ່ສູງສຸດ. • ກອບ Lattice ປັບປຸງການຈັດການ ແລະລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. • ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ OHLINS TTX36. • ເຮືອທີ່ອອກແບບມາຈາກອາວະກາດຊ່ວຍສ້າງກຳລັງແຮງລົງ. ລົດຈັກ
if(typeof ez_ad_units!='undefined'){ez_ad_units.push([[300,250],'totalmotorcycle_com-box-4′,'ezslot_3′,153,'0′,'0′])};if(typeof __ez_fad_position! ='未定义'){__ez_fad_position('div-gpt-ad-totalmotorcycle_com-box-4-0′)};
ເຄື່ອງຈັກ Kawasaki Ninja H2 ຈໍາເປັນຕ້ອງມີຄວາມຫນາແຫນ້ນແລະສະຫນອງພະລັງງານສູງສໍາລັບການເລັ່ງທີ່ຮຸນແຮງ. Supercharger ຖືວ່າເປັນສິ່ງຈໍາເປັນ, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນ supercharger ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ. ຜົນໄດ້ຮັບຂອງຄວາມພະຍາຍາມຮ່ວມມືລະຫວ່າງພະແນກວິສະວະກໍາຂອງ Kawasaki ແມ່ນ supercharger ທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີ intercooler ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນອຸນຫະພູມອາກາດຂອງເຄື່ອງຈັກ.
Superchargerif(typeof ez_ad_units!='undefined'){ez_ad_units.push([[580,400],'totalmotorcycle_com-large-leaderboard-2′,'ezslot_2′,180,'0′,'0′]);};if(typeof __ez_fad_position!='undefined'){__ez_fad_position('div-gpt-ad-totalmotorcycle_com-large-leaderboard-2-0′)};
Transmissionif(typeof ez_ad_units!='undefined'){ez_ad_units.push([[250,250],'totalmotorcycle_com-banner-1′,'ezslot_12′,154,'0′,'0′])};if(typeof __ez_fad_position! ='未定义'){__ez_fad_position('div-gpt-ad-totalmotorcycle_com-banner-1-0′)};
ໂຄງສ້າງ chassis ຕ້ອງມີຄວາມເຂັ້ມແຂງພຽງພໍທີ່ຈະ harness ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ມີພະລັງ, ໃນຂະນະດຽວກັນສາມາດຈັດການກັບການແຊກແຊງຈາກພາຍນອກໃນຄວາມໄວຕິດຕາມ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຖານລໍ້ຂ້ອນຂ້າງສັ້ນແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບການຈັບແລະການປະຕິບັດທີ່ດີ. ສຸດທ້າຍ, chassis ຈະຕ້ອງຊ່ວຍ dissipate ຄວາມຮ້ອນທີ່ຜະລິດໂດຍໂຮງງານໄຟຟ້າພະລັງງານນີ້.
ປະເພດເຄື່ອງຈັກ 4-Stroke, 4-Cylinder, Liquid-Cooled, DOHC, 4 Valve Cylinder Head, SuperchargedDisplacement 998 ccBore & Stroke 76.0 x 55.0 mmMaximum Torque TBACompression Ratio TBAFuel System DFI® with Dual Injectors with Administance-Digital Injectors. Dog-RingFinal Drive Sealed ChainRake/Trail 24.5° / 4.1 in.Front Wheel Travel 4.7 in.Rear Wheel Travel 5.3 in.Front Tyre Size 120/70-17Rear Tyre Size 200/55-17Wheelbase 57.43mm In. Adjustable Compression and Rebound Damping, Spring Preload Adjustability, and Top-Out SpringsRear Suspension New Uni-Trak®, Ohlins TTX36 Shock with 22-way Compressionand Rebound Damping and Hand-Turn Preload AdjustabilityFront Brake Type Dual Semi-Floating 330mm-Mount-R, Oppo-Floating 330mm-Mount-R ເບກປະເພດ 250mm Disc with Opposed 2 Pistion Caliper Fuel Tank Capacity 4.5 gal.Seat Height 32.7 in.Curb Weight = 524.8 lbs.Warranty 12 monthsKawasaki Protection Plus™ 12, 24, 36 ຫຼື 48 ເດືອນ(SpТип двигателя 4-тактный, 4-цилиндровый, с жидкостным охлаждением, DOHC, 4-клапанная гооловка цилиндра, см³Диаметр и ход поршня 76,0 x 55,0 ммМаксимальный крутящий момент уточняется Степень сжа®тия TBAFисиоплет двойными форсунками RingFinal Drive Герметичная цепь Передняя/колея 24,5° / 4,1 дюйма Ход пероднего колеса 4.й. заднего колеса 5,3 дюйма Размер передних шин 120/70-17 Размер задних шин 200/55-17Колесная бая 5 дедесная бая 5 подвеска 43 мм Перевернутая вилка AOS-II с регулируемым сжатием и демпфированием отбоя, регулировной труга верхними пружинами. Задняя подвеска Новый Uni-Trak®, амортизатор Ohlins TTX36 с 22-направленным демпфированием сжатия и отбчагылуер предварительного натяга. Оппозитные 4-поршневые суппортыТип заднего тормоза Диск 250 мм с оппозитным 2-поршоневым супорть топливного бака 4,5 галлона. Высота сиденья ໓໒,໗ дюйма. Снаряженная масса = 524,8 фунта. Гарантия 12 месяцев.发动机类型 4 冲程，4 缸，液冷，DOHC，4 气门气缸盖，增压排量 998 ccBore & Stroke 76.0 x 55.0 mm T 大有压缩比 TBAF 带双喷油器的 DFI® 点火 TCBI 带数字提前变速箱 6 速，狗- RingFinal Drive 密封式 .5T Chain/4Rake .英寸前轮行程 4.7 英寸后轮行程 5.3 英寸前轮胎尺寸 120/70-17 后轮能尺寸 57-20.英寸前悬架 43 毫米倒置 AOS-II 前叉具有可调压缩和回弹阻尼、弹簧预载叶趰繇和弹Uni-Trak®、Ohlins TTX36 减震器，带 22 向压缩和回弹阻尼和手转预载可调前制动类型双动 3mm盘，带径向安装，对置 4 活塞卡钳后制动类型 250 毫米碟片，带对置 2 活峞岡钒片。加仑。座椅高度 32.7 英寸整备重量 = 524.8 磅。保修 12个月川崎保护 ບວກ™ 12、24S,48戜或发动机类型 4 冲程，4缸，液冷，dohc，4气门气缸盖增压排量排量 998x5 Ccbore ມ.最扭矩扭矩压缩比 tbaf 带双喷油器 dfi® 点火点火提前的变速 变速变速点火带变速变速变速变速变速箱 6速，狗-Ringfinal Drive 密封式 Chainrake/Trail 24,5°火/4,1許許行程 4,7 英寸后轮行程 5,3 英寸前 轮胎 尺寸 120/70-17 后轮胎 200/55-17 轮胎悬悬悬悬悬悬架 43 毫米倒置 aos-ii 前叉可调可调调调压缩咽 回弹 、ຮ້ານຂາຍເຄື່ອງຍ່ອຍ和顶出弹簧后悬架ໃຫມ່ uni-trak®、 ohlins ttx36 减震器带 22 向和回弹阻尼 回弹阻弒弒回弹阻尼回弹阻尼回弹阻尼回弹阻尼回弹阻尼回弹阻尼袄回弹阻尼黛弹调前制动类型双半浮动 330 мм盘，向 安装， 对置 4 活塞卡钳后盘 向 安装， 对置 4 活塞卡钳 后父廱碟片带对置 2 活塞卡钳油箱 内量 4,5 加仑座椅高度 32,7英寸整备重量 = 524 俅.个月川崎保护 Plus™ 12、24、36或 48个月（SpЭКСПОЛОЖИТЕЛЬНОСТЬ -Педиа 部分细节.
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງຜູ້ຜະລິດ ແລະຮູບລັກສະນະຂອງລົດຈັກ Total (TMW) ແມ່ນຂຶ້ນກັບການປ່ຽນແປງໂດຍບໍ່ມີການແຈ້ງໃຫ້ຊາບ.
ເບົາ, ໄວກວ່າ ແລະ ວ່ອງໄວກວ່າທີ່ເຄີຍ, ລົດຈັກ Triumph ລຸ້ນໃໝ່ປີ 2018 ໝັ້ນໃຈຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້ແນ່ນອນ. ກວດເບິ່ງ Street Triple S, R ແລະ R Low ແລະ RS ທີ່ຖືກອອກແບບຄືນໃຫມ່ […]
ລົດຈັກອິນເດຍໄດ້ເປີດ garage ຂອງຕົນສໍາລັບ TMW ແລະພວກເຮົາຕື່ນເຕັ້ນຫຼາຍ! ພວກເຮົາໄດ້ເລືອກ Scout ແລະ Springfield ສໍາລັບການທົບທວນຄືນແລະມີໃຫ້ເຂົາເຈົ້າສໍາລັບເດືອນແລ້ວ! ພວກເຮົາຈະຂຽນບົດຄວາມ […]
ທີມ Suzuki Press – 19 ຕຸລາ Andrea Iannone: ວັນທີ 6 – 1:46.030 (+ 0.672) Alex Rins: 19th – 1:47.187 (+ 1.829) Sylvain Guintoli: 21st – 1:47.537 (+2,179) […]
ສະຫງວນລິຂະສິດ © 1999 – 2022 | ລົດຈັກທັງໝົດ ∙ 11 ຕື້ views. 23 ປີ ∙ 375 ລ້ານຜູ້ອ່ານ ∙ 1 ຊຸມຊົນລົດຈັກທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ