ພວກເຮົາຕ້ອງການຕັ້ງ cookies ເພີ່ມເຕີມເພື່ອເຂົ້າໃຈວິທີທີ່ທ່ານໃຊ້ GOV.UK, ຈື່ການຕັ້ງຄ່າຂອງທ່ານແລະປັບປຸງການບໍລິການຂອງລັດຖະບານ.
ວິທີການເກັບຮັກສານ້ໍາມັນ, ເງື່ອນໄຂການອອກແບບສໍາລັບຖັງແລະຖັງ, ວິທີທີ່ພວກມັນຕັ້ງຢູ່ແລະປ້ອງກັນ, ແລະຄວາມອາດສາມາດຂອງກະປ໋ອງແລະພາເລດ.
ຖ້າທ່ານມີຖັງເກັບນ້ໍາມັນທີ່ມີຄວາມຈຸ 201 ລິດຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ, ທ່ານຕ້ອງປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບການເກັບຮັກສານ້ໍາມັນ:
ເຈົ້າຕ້ອງປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບເຫຼົ່ານີ້ຖ້າທ່ານມີຖັງເກັບນ້ໍາມັນທີ່ມີຄວາມຈຸ 3501 ລິດຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນຢູ່ເຮືອນ, ລວມທັງເຮືອບັນທຸກແລະເຮືອໃນເຮືອນ.
ຖ້າທ່ານບໍ່ປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກໍານົດຂອງຄໍາແນະນໍານີ້, ທ່ານອາດຈະຖືກປັບໃຫມຫຼືດໍາເນີນຄະດີ. EPA ຍັງສາມາດສະໜອງແຈ້ງການດ້ານວິສະວະກຳຄວບຄຸມມົນລະພິດເພື່ອນຳຟາມຖັງຂອງເຈົ້າຂຶ້ນສູ່ມາດຕະຖານ.
ມີຄວາມຕ້ອງການການເກັບຮັກສານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແຍກຕ່າງຫາກຢູ່ໃນກະສິກໍາໃນປະເທດອັງກິດຫຼື Wales ສໍາລັບຈຸດປະສົງກະສິກໍາ, ເຊັ່ນ: ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສໍາລັບລົດໄຖນາຫຼືອາຫານເຄື່ອງອົບແຫ້ງເມັດພືດ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າທ່ານເກັບຮັກສານ້ໍາມັນຢູ່ໃນຟາມຂອງທ່ານເພື່ອຈຸດປະສົງທາງການຄ້າທີ່ບໍ່ແມ່ນກະສິກໍາ, ເຊັ່ນ: ການເຕີມນ້ໍາມັນລົດບັນທຸກຫຼືລົດບັນທຸກ, ທ່ານຕ້ອງປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບທຸລະກິດທີ່ລະບຸໄວ້ໃນຄູ່ມືນີ້.
ນໍ້າມັນເຄື່ອງແມ່ນເປັນສ່ວນປະສົມຂອງນໍ້າມັນ ແລະສານອື່ນໆ (ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວສະບູ) ທີ່ມີຄວາມຫນຽວ ເວັ້ນເສຍແຕ່ໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ. ພວກເຮົາສາມາດຮ້ອງຂໍໃຫ້ມີໄຂມັນເກັບຮັກສາໄວ້ໃນຖາດ drip ໄດ້, ແຕ່ພວກເຮົາຕ້ອງການບັນຈຸຕ່ໍາກວ່າ 200 ລິດຫຼືເກັບຮັກສາໃນເຮືອນ.
ຖ້າທ່ານເກັບຮັກສາສານໃດໆຕໍ່ໄປນີ້ທີ່ບໍ່ໄດ້ຖືກຈັດປະເພດເປັນນ້ໍາມັນຫຼືບໍ່ສາມາດສະຫນອງໃນການຫຸ້ມຫໍ່ຮອງ, ທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບ:
ຖ້າທ່ານເກັບຮັກສານ້ໍາມັນພືດທີ່ໃຊ້ແລ້ວ, ນ້ໍາມັນປຸງອາຫານທີ່ໃຊ້ແລ້ວ, ຫຼືນ້ໍາມັນສັງເຄາະທີ່ໃຊ້ແລ້ວ, ທ່ານຕ້ອງປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາໃນຄູ່ມືນີ້.
ຖ້າທ່ານເກັບຮັກສານ້ໍາມັນທີ່ໃຊ້ແລ້ວປະເພດຕໍ່ໄປນີ້, ທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງປະຕິບັດຕາມພວກມັນ, ແຕ່ທ່ານຄວນກວດເບິ່ງວ່າຕ້ອງການໃບອະນຸຍາດສິ່ງແວດລ້ອມ:
ຖ້າທ່ານເກັບຮັກສານ້ໍາມັນຢູ່ໃນອາຄານ, ທ່ານອາດຈະຕ້ອງປະຕິບັດຕາມຄວາມລະມັດລະວັງດ້ານຄວາມປອດໄພຂອງໄຟໄຫມ້ເພີ່ມເຕີມໂດຍສອດຄ່ອງກັບລະຫັດອາຄານ - ຕິດຕໍ່ສະພາທ້ອງຖິ່ນຂອງທ່ານເພື່ອປຶກສາຫາລືວ່ານີ້ໃຊ້ກັບຮ້ານຂອງທ່ານ.
ຖ້າອາຄານຢູ່ໃນຟາມໃນປະເທດອັງກິດຫຼື Wales, ມັນຕ້ອງຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການເກັບຮັກສານ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟກະສິກໍາ.
ສະຖານີນ້ຳມັນຢູ່ສະໜາມບິນທີ່ບໍລິສັດນ້ຳມັນເປັນເຈົ້າຂອງແມ່ນຖືວ່າເປັນບ່ອນສົ່ງຕໍ່. ກົດລະບຽບເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ກັບພວກມັນ, ແຕ່ພວກມັນໃຊ້ກັບສະຖານີນໍ້າມັນຢູ່ສະຫນາມບິນທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງໂດຍສາຍການບິນ.
ຖ້າສະຖານີ "ເຮືອບໍລິການ" ຂາຍນ້ໍາມັນໂດຍກົງໃຫ້ເຈົ້າຂອງເຮືອ, ພວກມັນບໍ່ໄດ້ຖືກພິຈາລະນາເປັນສະຖານທີ່ສໍາລັບການແຈກຢາຍຕື່ມອີກ. ກົດລະບຽບເຫຼົ່ານີ້ໃຊ້ກັບເຮືອຊ່ວຍ.
ກົດລະບຽບເຫຼົ່ານີ້ໃຊ້ກັບເຄື່ອງປັ່ນໄຟຕໍ່ໄປນີ້ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີຄວາມຈຸ 201 ລິດຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ:
ຖ້າຖັງຫຼືຖັງ IBC ຂອງທ່ານຖືກຫມາຍດ້ວຍຕົວອັກສອນສະຫະປະຊາຊາດ "UN", ມັນຈະປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານການອອກແບບ.
ຖ້າຕູ້ຄອນເທນເນີຂອງທ່ານບໍ່ຖືກຕາມມາດຕະຖານອັນໃດອັນໜຶ່ງ ຫຼືບໍ່ມີເຄື່ອງໝາຍຂອງອົງການສະຫະປະຊາຊາດ ແລະທ່ານຕ້ອງການປຶກສາຫາລືວ່າມັນມີຄວາມເຂັ້ມແຂງພຽງພໍ ແລະມີຄວາມສົມບູນທາງດ້ານໂຄງສ້າງພຽງພໍຫຼືບໍ່, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ອົງການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ.
ທ່ານຄວນຊອກຫາຕູ້ຄອນເທນເນີຂອງທ່ານບ່ອນທີ່ຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍຂອງຜົນກະທົບແມ່ນຫນ້ອຍທີ່ສຸດ, ເຊັ່ນ: ຫ່າງຈາກທາງຂັບລົດ, ຕູ້ລົດຖັງແລະເສັ້ນທາງລົດຍົກ.
ຫຼືທ່ານຕ້ອງເຮັດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຜົນກະທົບໃດໆຈະບໍ່ທໍາລາຍຕູ້ຄອນເທນເນີ, ເຊັ່ນການວາງອຸປະສັກຫຼື bollards ອ້ອມຮອບຖັງ.
ຖ້າທ່ານກໍາລັງຕື່ມຖັງຜ່ານທໍ່ filler ຫ່າງໄກສອກຫຼີກ, ທ່ານຕ້ອງໃຊ້ຖາດນ້ໍາຈືດເພື່ອຈັບນ້ໍາມັນທີ່ອາດຈະຮົ່ວໄຫຼໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ.
ການຕື່ມທາງໄກແມ່ນເວລາທີ່ທ່ານຕື່ມໃສ່ຖັງໃສ່ທີ່ຈຸດເຕີມນອກຂອງຖັງຮອງ (ຝາອັດປາກຂຸມຫຼືກະທະທີ່ໃຊ້ເພື່ອຈັບການຮົ່ວໄຫຼອອກຈາກຖັງ). ເມື່ອເຕີມນ້ຳມັນຈາກໄລຍະໄກ, ຖັງອາດຈະບໍ່ເຫັນຈາກຈຸດເຕີມນ້ຳມັນ.
ຖ້າໃຊ້ເປັນຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍ, ມັນຕ້ອງມີ 110% ຂອງຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງ. ຖ້າທ່ານບໍ່ມີປະລິມານຫຼາຍ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຖັງຮອງຂອງທ່ານມີຄວາມສາມາດທີ່ຕ້ອງການ, ຂຶ້ນກັບປະເພດຂອງຖັງບັນຈຸ.
ຖັງບັນຈຸເພີ່ມເຕີມ (ປົກກະຕິແລ້ວຖາດນ້ໍາຈືດ) ຕ້ອງມີຄວາມອາດສາມາດເທົ່າກັບຫຼືຫຼາຍກວ່າຫນຶ່ງສ່ວນສີ່ຂອງຖັງທີ່ມັນຖື.
ຖ້າ pallet ສາມາດບັນຈຸຫຼາຍກ່ວາຫນຶ່ງຖັງ, ມັນຕ້ອງຖືຫນຶ່ງສ່ວນສີ່ຂອງຄວາມອາດສາມາດທັງຫມົດຂອງຖັງທີ່ມັນສາມາດຖືໄດ້. ນີ້ໃຊ້ໄດ້ເຖິງແມ່ນວ່າທ່ານພຽງແຕ່ໃຊ້ຖາດສໍາລັບຫນຶ່ງ drum. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ຖັງບັນຈຸ 4 ແຍກ 205 ລິດຄວນມີຄວາມຈຸຂອງ 205 ລິດ, ເຖິງແມ່ນວ່າທ່ານຈະໃຊ້ພຽງແຕ່ຫນຶ່ງຖັງ 205 ລິດ.
ສໍາລັບຖັງຄົງທີ່, ຖັງບັນຈຸມືຖື, IBCs ແລະຖັງດຽວອື່ນໆ, ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງຮອງແມ່ນ 110% ຂອງຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງ.
ຕົວຢ່າງ, ຖ້າຕູ້ຄອນເທນເນີຂອງທ່ານມີຄວາມຈຸຂອງ 2,500 ລິດ, ຕູ້ຄອນເທນເນີເພີ່ມເຕີມຂອງທ່ານຈະຕ້ອງມີຄວາມຈຸຂອງ 2,750 ລິດ.
ຖັງບັນຈຸສຳຮອງທີ່ບັນຈຸຖັງຄົງທີ່ຫຼາຍຖັງ, ຖັງເກັບມ້ຽນມືຖື ຫຼື IBCs ຈະມີຄວາມສາມາດເທົ່າກັບຂະໜາດໃຫຍ່ກວ່າຂອງສອງຂະໜາດຕໍ່ໄປນີ້:
ຖ້າເຮືອຖືກເຊື່ອມຕໍ່ດ້ວຍລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ພວກມັນຄວນຈະຖືວ່າເປັນເຮືອດຽວ, ດັ່ງນັ້ນຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງຮອງຄວນຈະເປັນ 110% ຂອງຄວາມອາດສາມາດທັງຫມົດ.
ຖ້າເຮືອດັ່ງກ່າວຖືກເຊື່ອມຕໍ່ດ້ວຍລະບົບໄຮໂດຼລິກແຕ່ມີເຮືອຮອງແຍກຕ່າງຫາກ, ຄວາມອາດສາມາດຂອງແຕ່ລະເຂື່ອນຫຼືທໍ່ນ້ໍາຮອງຕ້ອງມີຢ່າງຫນ້ອຍ 110% ຂອງຄວາມອາດສາມາດຂອງເຮືອທັງຫມົດ.
ຖ້າທ່ານເຊື່ອມຕໍ່ໝໍ້ເສີມດ້ວຍລະບົບໄຮໂດຼລິກ ຫຼືຈັບໝໍ້ເຂົ້າກັນ, ທ່ານສາມາດຄິດໄລ່ຄວາມອາດສາມາດທັງໝົດຂອງໝໍ້ ຫຼື ຈັບໝໍ້ໄດ້.
ຖນົນທີ່ສ້າງຂຶ້ນຈາກປູນ ແລະ ຊີມັງ ອາດຈະຕ້ອງການການທາສີ ຫຼື ການເຄືອບພື້ນຜິວພາຍໃນຂອງຖານ ແລະ ຝາ ເພື່ອເຮັດໃຫ້ພວກມັນບໍ່ຖືກນ້ຳ.
ສະຖາບັນຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ຂໍ້ມູນອາຄານ (CIRIA) ໄດ້ອອກຄຳແນະນຳກ່ຽວກັບວິທີສ້າງເຂື່ອນໄຟຟ້າທີ່ຕອບສະໜອງໄດ້ຂໍ້ກຳນົດເຫຼົ່ານີ້.
ຄວນຕັ້ງທໍ່ຕື່ມນ້ຳ, ລະບາຍນ້ຳ ແລະ ນ້ຳລົ້ນ ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍທີ່ກະທົບກະເທືອນ, ເຊັ່ນ: ຫ່າງຈາກທາງຍ່າງ, ທາງລ້ຽວລົດບັນທຸກ ແລະ ເສັ້ນທາງລົດຍົກ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ທ່ານຕ້ອງໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພວກເຂົາບໍ່ໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຈາກຜົນກະທົບໃດໆ, ຕົວຢ່າງໂດຍການວາງສິ່ງກີດຂວາງຫຼື bollards ອ້ອມຮອບພວກເຂົາ.
ທໍ່ໃດກໍໄດ້ຢູ່ເໜືອພື້ນດິນຕ້ອງຖືກຍຶດໄວ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ເຊັ່ນ: ມີວົງເລັບຕິດຢູ່ກັບຝາໃກ້ໆ.
ຖ້າຖັງນໍ້າມັນຄົງທີ່ຂອງເຈົ້າມີທໍ່ແຈກຢາຍນໍ້າມັນທີ່ຕິດຢູ່ຢ່າງຖາວອນ, ສາຍນີ້ຕ້ອງຖືກວາງໄວ້ໃນຕູ້ທີ່ປອດໄພທີ່:
ບໍ່ວ່າຈະເປັນທໍ່ຢູ່ໃນຕູ້ບັນຈຸຫຼືພາຍໃນ embankment, ມັນຕ້ອງມີທໍ່ຫຼືວາວຢູ່ປາຍໄຫຼທີ່ຈະປິດອັດຕະໂນມັດໃນເວລາທີ່ທໍ່ບໍ່ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້.
faucet ຫຼື faucet ບໍ່ຄວນເປີດຢ່າງຖາວອນເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍກົນໄກການປິດອັດຕະໂນມັດ.
ຖ້າຖັງຄົງທີ່ຂອງທ່ານມີທໍ່ລະບາຍອາກາດ, ທໍ່ຫຼືວາວທີ່ຕິດຢູ່ຢ່າງຖາວອນ, ທໍ່ນ້ໍາ, ທໍ່ແລະວາວທັງຫມົດຈະຕ້ອງ:
ໃນຄວາມຄິດເຫັນຂອງພວກເຮົາ, ປ່ຽງປິດຫຼືການກັ່ນຕອງກ່ຽວກັບນ້ໍາປະປາທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ນອກຖັງປິດທົ່ວໄປແມ່ນອຸປະກອນເສີມສໍາລັບອຸປະກອນລົງລຸ່ມ, ບໍ່ແມ່ນເຮືອ. ສະນັ້ນມັນອາດຈະຢູ່ນອກເປືອກຮອງ. ທ່ານຕ້ອງຮັບປະກັນວ່າປ່ຽງແລະການກັ່ນຕອງສາມາດໃຊ້ໄດ້ສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ກໍານົດໄວ້ແລະສຸກເສີນ.
ໃນລະບົບບັນຈຸຮອງທີ່ຕິດຕັ້ງແລ້ວ, ປ່ຽງປິດໃນຝາຜະຫນັງດຽວ, ຝາສອງຊັ້ນຫຼືຝາສອງຝາຕ້ອງຖືກຕັ້ງຢູ່ໃນຖັງຮອງ.
ຖ້າທໍ່ລະບາຍອາກາດທີ່ຖືຖັງແລະຖັງຂອງມັນເອງບໍ່ສາມາດເຫັນໄດ້ຈາກບ່ອນທີ່ຖັງກໍາລັງຖືກຕື່ມ, ຕ້ອງຕິດຕັ້ງເຄື່ອງປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼອັດຕະໂນມັດໃສ່ຖັງ. ນີ້ອາດຈະເປັນສິ່ງທີ່ປິດການສະຫນອງນ້ໍາມັນໃຫ້ກັບຖັງໃນເວລາທີ່ຖັງເຕັມ, ຫຼືສັນຍານເຕືອນຫຼືເຊັນເຊີຖັງຄົງທີ່ທີ່ຈະສົ່ງສັນຍານເມື່ອຖັງເຕັມເພື່ອເຕືອນຄົນທີ່ຈະຕື່ມມັນ.
ຖ້າຖັງສະຖານີຂອງທ່ານມີຈຸດຕື່ມຂໍ້ມູນຂອງເຕົ້າສຽບທີ່ມີກະທູ້ຫຼືຄົງທີ່, ມັນຕ້ອງຖືກນໍາໃຊ້ໃນເວລາຕື່ມໃສ່ຖັງ.
ທຸກໆຄັ້ງທີ່ທ່ານຕື່ມໃສ່ຖັງ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ມີກະທູ້ຫຼືການເຊື່ອມຕໍ່ຄົງທີ່ບໍ່ໄດ້ corroded ແລະບໍ່ມີສິ່ງເສດເຫຼືອ.
ຖ້າຖັງຂອງເຈົ້າມີທໍ່ໃຕ້ດິນ, ເຈົ້າຕ້ອງຮັບປະກັນວ່າທໍ່ນັ້ນຖືກປ້ອງກັນຈາກຄວາມເສຍຫາຍທາງຮ່າງກາຍ, ເຊັ່ນ:
ຖ້າທໍ່ແມ່ນເຮັດຈາກວັດສະດຸທີ່ກັດກ່ອນເຊັ່ນເຫຼັກຫຼືທອງແດງ, ທ່ານກໍ່ຕ້ອງຮັບປະກັນວ່າມັນຖືກປ້ອງກັນຈາກການກັດກ່ອນເຊັ່ນ:
ທ່ານຄວນເກັບຮັກສາອຸປະກອນການທົດສອບການຮົ່ວໄຫຼຢ່າງຖາວອນໃນການເຮັດວຽກແລະທົດສອບໃນໄລຍະປົກກະຕິ - ກວດເບິ່ງຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດ.
ຖ້າທ່ານບໍ່ມີອຸປະກອນກວດຫາການຮົ່ວໄຫຼແບບຖາວອນ, ທ່ານຄວນກວດເບິ່ງທໍ່ໃຕ້ດິນສໍາລັບການຮົ່ວໄຫຼໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ:
fittings ກົນຈັກແມ່ນ fittings ນໍາໃຊ້ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ສອງຫຼືຫຼາຍທໍ່ແຍກຕ່າງຫາກ, ເຊັ່ນ: fittings compression ຫຼື threaded fittings.