Išplėstinėje 2021 m. AIA architektūros apdovanojimų apžvalgoje sutrumpinta toliau pateiktos pastraipos versija pateikiama 2021 m. gegužės/birželio mėn. ARCHITECT numeryje.
Sunku įsivaizduoti adaptyvaus pakartotinio panaudojimo pavyzdį, kuris šiuolaikinės architektūros entuziastams sukeltų didesnį akinantį įspūdį nei „Universal Hotel“. Bendradarbiaudamas su „Lubrano Ciavarra Architects“, Eero Saarineno 1962 m. atliktas restauravimas Johno F. Kennedy oro uosto terminale Niujorke atiteko „Beyer Blinder Belle“. Beveik prieš 20 metų senstantis betoninis karkasas buvo struktūriškai patobulintas. Dizaineris sėkmingai pertvarkė pastatą į visiškai naują viešbučio paskirties vietą, detaliai atnaujindamas – pakeisdamas mažas plyteles ant senų grindų – ir drąsiai bendradarbiaudamas su bendradarbių komanda, pridėdamas du naujus statinius abiejose originalaus pastato pusėse, kad viešbutyje būtų visiškai nauji svečių kambariai ir įranga, išsaugant senąjį skrydžių centrą. Techniniu originalumu ir menine ramybe dizaineriai pasiekė tam tikrų tiesioginių ir metaforinių perteikimo būdų.
Projekto kreditas: „Global Airlines“ viešbutis. JFK oro uostas Kvinse, Niujorke. Užsakovas: „MCR Development Project“. Architektas / Pastato išsaugojimo architektas: Beyer Blinder Belle. Richard Southwick, FAIA (partneris, paveldo direktorius), Miriam Kelly (vadovas), Orest Krawciw, AIA (vadovas), Carmen Menocal, AIA (vadovas), Joe Gall, AIA (vyresnysis asistentas), Susan Bopp, doc. AIA (asistentas), Efi Orfanou (asistentas), Michael Elizabeth Rozas, AIA (asistentas), Monika Sarac, AIA (asistentė). Konsultuojanti architektė ir viešbučių architektūros dizaino architektė: „Lubrano Ciavarra Architects“. Anne Marie Lubrano, AIA (vyriausioji). Viešbučio kambarių interjero dizainas, dalis viešosios erdvės: „Stonehill Taylor“. Sara Duffy (vadovė). Susitikimų ir renginių erdvių interjero dizainas: „INC Architecture & Design“. Adam Rolston (kūrybos ir generalinis direktorius, partneris). Mechanikos inžinierius: „Jaros, Baum & Bolles“. Christopher Horch (asocijuotasis partneris) Konstrukcijų inžinierius: ARUP. Ian Buckley (viceprezidentas) Elektros inžinierius: Jaros, Baum & Bolles. Christopher Horch (asocijuotasis partneris) Statybos inžinierius / geotechnikos inžinierius: Langan. Michelle O'Connor (vyriausioji vadovė) Statybos vadovas: Turner Construction Company. Gary McAssey (projekto vadovas) Kraštovaizdžio architektas: Mathews Nielsen Landscape Architects (MNLA). Signe Nielsen (vyriausioji) Apšvietimo dizainerė, viešbutis: Cooley Monato Studios. Emily Monato (atsakingoji) Apšvietimo dizainas, skrydžių centras: One Lux Studio. Jack Bailey (partneris) Maisto paslaugų dizainas: kitas žingsnis. Eric McDonnell (vyresnysis viceprezidentas) Plotas: 390 000 kvadratinių pėdų Kaina: laikinas atskaitymas
Medžiaga ir gaminys Acoustement 40 Vonios kambario įrengimas: Kohler (Caxton Oval po stalviršiu kriauklė, maišytuvo ir dušo kombinacija, Santa Rosa) Kiliminė danga: Bentley („Chile Pepper“ Broadloom kiliminė danga) Lubos: Owens Corning Eurospan (tamprios audinio akustinės lubos) plokštė Išorinių sienų sistema: BPDL surenkamasis betonas (surenkamasis betonas) Viešbučio užuolaidinė siena: Fabbrica (individualiai pagaminta trijų sluoksnių stiklo užuolaidinės sienos sistema) Užuolaidinės sienos tarpinė: Griffith guma (spyruoklinė užuolaidinės sienos tarpinė) Įėjimo durys: YKK (YKK 20D modelio siauras laiptelis įėjimas) Durys su skaidria anoduoto aliuminio apdaila Padalinta vitrina: SOLARI DI UDINE SPA (individualiai pagaminta padalinta vitrina) Plytelės: Design and direct source (mozaikinės plytelės) Sėdynė: New York Individualiai pritaikytas medžio menas patalpose (individualiai pritaikytos poilsio sėdynės) Turėklų sistema: Oldcastle Building Apvalkalinis stiklo skydas, CRL užuolaidinės sienos laikikliai Stiklas: Vitro Architectural Glass (anksčiau PPG) SolexiaGypsum: Gold Bo ugniai atspari gipso kartono plokštė ŠVOK: vertikalus ventiliatoriaus ritės blokas TVS tipo TEMSPEC Izoliacija: pusiau standi izoliacinė plokštė – „Cavityrock“ arba „Rockwool“ Apšvietimo valdymo sistema: ETCA Reguliuojamas žaliuzinis sferinis prožektorius; rankos tipo šviestuvo bakas: „Spectrum Lighting“ Požeminis aviacijos šviestuvas: skraidantis šviestuvas (HL-280 su „Soraa“ šviestuvu), apšvietimo ženklas: „Crown“ logotipo sistema Suvirinti nerūdijančio plieno turėklai: „Champion Metal & Glass“ 316L nerūdijančio plieno dažai ir apdaila: „Regal Select Premium Interior Paint“, gamintojas Benjamin Moore Stogas: Karštai dengta guminė asfalto hidroizoliacinė medžiaga – „Soprema“ „Colphene H-EV“
Projektas laimėjo 2021 m. AIA architektūros apdovanojimą. Pateikta iš bendrovės 2021 m. AIA apdovanojimų: TWA viešbutis įkvėpė naujos gyvybės Eero Saarineno TWA skrydžių centrui Johno F. Kennedy tarptautiniame oro uoste Niujorke. Tai vienas didingiausių šio amžiaus vidurio moderniosios architektūros pavyzdžių. Nors išraiškinga jo forma jau seniai primena skraidymą, jo renovacija ir daugiau nei 22 600 kvadratinių metrų išplėtimas leidžia jam tapti savarankiška paskirties vieta vieno judriausių pasaulio oro uostų širdyje. Kai jis buvo projektuojamas šeštojo dešimtmečio viduryje, Saarineno centras buvo pritaikytas visai kitokiam oro susisiekimui nei šiandien. Kad tilptų 80 keleivių talpos propeleriniai lėktuvai ir ankstyvieji „Boeing“ reaktyviniai lėktuvai, terminalas negalėjo aptarnauti plataus korpuso orlaivių, kurie pasirodė netrukus po atidarymo. Dėl nesugebėjimo priimti daugiau keleivių ir bagažo tvarkymo reikalavimų centras greitai paseno, o TWA vėliau bankrutavo. Nepaisant trūkumų, Niujorko miesto paminklų išsaugojimo komisija 1995 m. paskelbė centrą paminklu, pripažindama jo architektūrinę kilmę. Tačiau prieš tai, kai Niujorko ir Naujojo Džersio uostų direkcija pastatė naują „JetBlue“ terminalą už centro, jį vis dar buvo galima lengvai nugriauti, kol jis bus faktiškai pastatytas į vietą. Projektavimo komanda iš pradžių dirbo Uosto direkcijos apsaugos konsultante, siekdama stabilizuoti tuščią centro padėtį 2002 m. po galutinio TWA bankroto. Centro pertvarkymas į viešbutį buvo atliktas dviem etapais. Pirmasis etapas buvo atkurti pagrindinę centro vidaus erdvę. Antrąjį etapą atliko viešbučio vystytojas, kad užbaigtų projektą. Dabar istoriniame centre yra šeši restoranai, sporto centras, kelios parduotuvės ir 250 žmonių talpinanti pokylių salė, kurioje keleiviai anksčiau atsiimdavo savo bagažą. Būdamas vieninteliu viešbučiu oro uoste, jis kasdien priima daugiau nei 160 000 keleivių, praeinančių per centrą. Du nauji viešbučio sparnai yra išdėstyti aplink keleivių vamzdyną, esantį tarp centro ir greta esančio „JetBlue“ kelio. Sparnai aptraukti trijų sluoksnių stikline užuolaidine siena, sudaryta iš septynių stiklo gabalų, kurie gali užtikrinti garso izoliaciją. Šiauriniame sparne yra šiluminė elektrinė, o pietiniame – 930 kvadratinių metrų baseino terasa ir baras. Komanda dėjo daug pastangų, kad suremontuotų skrydžių centrą, įskaitant korpusą, apdailą ir sistemas. Šie darbai buvo gauti naudojant brėžinius ir nuotraukas, gautas iš Saarineno archyvų Jeilio universitete, kuriuos komanda panaudojo pastatui atkurti pagal Vidaus reikalų ministro restauravimo standartus. Centro užuolaidinę sieną sudaro 238 trapecijos formos plokštės, kurios dažnai sugenda. Komanda ją suremontavo naudodama neopreno užtrauktukų tarpiklius ir grūdintą stiklą, atitinkantį originalią žalią spalvą. Viduje buvo panaudota daugiau nei 20 milijonų pagal užsakymą pagamintų smulkių plytelių, skirtų griežtai viso centro paviršiaus remontui. Kiekviena nauja komandos įdiegta intervencija yra kruopščiai subalansuota, kad atitiktų Saarineno estetiką. Turtinga medžio, metalo, stiklo ir plytelių paletė tęsia centro modernios elegancijos tradiciją. Siekiant pagerbti centro praeitį, jame įrengtos mokomosios ekspozicijos apie Saarineną, TWA ir oro uosto istoriją. 1958 m. restauruotas „Lockheed“ žvaigždynas L1648A, pravarde „Connie“, stovi lauke ir dabar naudojamas kaip kokteilių baras. Renginių erdvė: INC Architecture and Design Kraštovaizdžio architektas: MNLA Apšvietimo dizainas, skrydžių centras: One Lux Studio Apšvietimo dizainas, viešbutis: Cooley Monato Studios Maisto tiekimo dizainas: Next Step Studios Konstrukcijų inžinierius: ArupMEP inžinierius: Jaros, Baum & Bolles Geotechnikos inžinierius: Langan I etapo restauravimo užsakovas: Niujorko ir Naujojo Džersio uosto direkcija II etapo viešbučio pertvarkymo užsakovas: MCR/Morse Development Oro uosto operatorius: Niujorko ir Naujojo Džersio uosto direkcija
Žurnalas „Architect“: architektūrinis projektavimas | „Architectural Online“: svarbiausia svetainė architektams ir statybų pramonės specialistams, teikianti naujienas ir statybos išteklius statybų pramonėje.