Labas rytas, ponios ir ponai. Sveiki atvykę į „Trican Well Service“ 2022 m. pirmojo ketvirčio pajamų rezultatų konferencinį pokalbį ir internetinę transliaciją. Primename, kad šis konferencinis pokalbis yra įrašomas.
Dabar norėčiau perduoti žodį ponui Bradui Fedorai, „Trican Well Service Ltd.“ prezidentui ir generaliniam direktoriui. Pone Fedora, prašau tęsti.
Labai ačiū. Labas rytas, ponios ir ponai. Noriu padėkoti, kad prisijungėte prie „Trican“ konferencinio skambučio. Trumpa apžvalga, kaip ketiname vesti konferencinį skambutį. Pirmiausia mūsų finansų direktorius Scottas Matsonas pateiks ketvirčio rezultatų apžvalgą, o tada aptarsiu klausimus, susijusius su dabartinėmis veiklos sąlygomis ir artimiausiomis perspektyvomis. Danielis Lopušinskis kalbės apie logistiką ir naujas technologijas. Tada atidarysime ragelį klausimams. Šiandien su mumis yra keli mūsų komandos nariai ir mes būsime pasiruošę atsakyti į visus kilusius klausimus. Dabar perduosiu pokalbį Scottui.
Ačiū, Bradai. Todėl prieš pradėdami norėčiau visiems priminti, kad šiame konferenciniame pokalbyje gali būti ateities prognozes ir kita informacija, pagrįsta dabartiniais bendrovės lūkesčiais ar rezultatais. Tam tikri svarbūs veiksniai ar prielaidos, kurie buvo taikomi darant išvadas ar prognozes, atsispindi mūsų MD&A skyriuje „Ateities prognozės“ už 2022 m. pirmąjį ketvirtį. Dėl daugelio verslo rizikų ir neapibrėžtumų faktiniai rezultatai gali iš esmės skirtis nuo šių ateities prognozių ir mūsų finansinių perspektyvų. Išsamesnį „Trican“ verslo rizikos ir neapibrėžtumų aprašymą rasite mūsų 2021 m. metiniame informaciniame lape ir MD&A skyriuje „Verslo rizikos“ už metus, pasibaigusius 2021 m. gruodžio 31 d. Šie dokumentai yra prieinami mūsų svetainėje ir SEDAR.
Šio pokalbio metu aptarsime keletą įprastų pramonės terminų ir naudosime tam tikras ne pagal GAAP apskaičiuotas priemones, kurios yra išsamesnės mūsų 2021 m. metinėje MD&A ir 2022 m. pirmojo ketvirčio MD&A aprašyme. Mūsų ketvirčio rezultatai buvo paskelbti vakar vakare užsidarius rinkai ir yra prieinami SEDAR ir mūsų svetainėje.
Taigi, pereisiu prie mūsų ketvirčio rezultatų. Dauguma mano komentarų bus palyginti su praėjusių metų pirmuoju ketvirčiu, o kai kuriuos komentarus apie mūsų rezultatus pateiksiu, palyginti su 2021 m. ketvirtuoju ketvirčiu.
Ketvirtis prasidėjo šiek tiek lėčiau nei tikėjomės dėl itin šaltų orų po švenčių, tačiau nuo to laiko augo gana stabiliai. Mūsų paslaugų linijų aktyvumo lygis gerokai pagerėjo, palyginti su praėjusiais metais, dėl nuolat augančių žaliavų kainų ir bendros konstruktyvesnės pramonės aplinkos metų pradžioje. Dėl šių veiksnių vidutinis gręžinių platformų skaičius Vakarų Kanadoje šį ketvirtį siekė kiek daugiau nei 200 – tai gerokai daugiau nei 2021 m. ketvirtąjį ketvirtį ir šiek tiek daugiau nei praėjusių metų pirmąjį ketvirtį.
Ketvirčio pajamos siekė 219 mln. USD – 48 % daugiau nei 2021 m. pirmojo ketvirčio rezultatai. Veiklos požiūriu, bendras darbo vietų skaičius, palyginti su praėjusiais metais, išaugo apie 13 %, o bendras išpumpuoto kuro kiekis, kuris yra tinkamas gręžinių stiprumo ir aktyvumo rodiklis, padidėjo 12 %, palyginti su praėjusiais metais. Kitas svarbus veiksnys, turėjęs įtakos mūsų pajamoms ketvirtį, buvo apskritai stipresnė kainodara, palyginti su tuo pačiu laikotarpiu praėjusiais metais. Tačiau, kaip matote iš mūsų santykinai nepakitusių metinių pelno maržos procentų, pelningumo srityje pastebėjome labai mažai, nes staigus ir nuolatinis infliacijos spaudimas absorbavo beveik visą potencialią naudą.
Nuo 2021 m. ketvirtojo ketvirčio hidraulinio ardymo operacijos buvo intensyvios ir, palyginti su tuo pačiu laikotarpiu praėjusiais metais, yra gerokai intensyvesnės. Džiaugiamės galėdami šiais metais dislokuoti pirmąjį 4 etapo dinaminio dujų maišymo hidraulinio ardymo įrenginio išplėtimą. Atsiliepimai apie jo eksploatacinius rodiklius buvo labai teigiami, ir matome didėjančią moderniausios įrangos paklausą baseine. Tai reiškia, kad mūsų hidraulinio ardymo komandą šį ketvirtį sudaro septyni darbuotojai, o panaudojimo lygis siekia apie 85 %.
Mūsų veikla ir toliau orientuota į programas, pagrįstas trinkelėmis, kurios padeda sumažinti prastovas ir kelionės laiką tarp darbų bei pagerinti bendrą efektyvumą. Skalūnų dujų gavybos pelno maržos, palyginti su praėjusiais metais, išliko faktiškai stabilios, nes infliacijos spaudimas, patirtas nuo metų pabaigos iki pirmojo ketvirčio, ​​kompensavo didžiąją dalį mūsų pasiektų kainų patobulinimų. Mūsų cementavimo paslaugų linijai buvo naudingas padidėjęs platformų skaičius, kuris užtikrino stabilų panaudojimą didžiąją sausio ir vasario dalį, o kovo viduryje sulėtėjo ir prasidėjo pavasarinis pakilimas.
Susuktų vamzdžių dienų skaičius, palyginti su ankstesniu laikotarpiu, išaugo 17 %, tam įtakos turėjo pirmieji skambučiai su pagrindiniais klientais ir nuolatinės pastangos plėsti šį verslo segmentą.
Pakoreguotas EBITDA siekė 38,9 mln. USD – tai gerokai daugiau nei 27,3 mln. USD, kuriuos uždirbome 2021 m. pirmąjį ketvirtį. Norėčiau atkreipti dėmesį, kad į mūsų pakoreguotus EBITDA skaičius buvo įtrauktos su skysčių antgalių keitimu susijusios išlaidos, kurios per ketvirtį sudarė 1,6 mln. USD ir buvo patirtos per tą laikotarpį. Taip pat norėčiau atkreipti dėmesį, kad Kanados skubios pagalbos darbo užmokesčio ir nuomos subsidijų programa, kuri buvo įgyvendinta visus 2021 m., per ketvirtį nepadarė jokio indėlio, nors 2021 m. pirmąjį ketvirtį ji sudarė 5,5 mln. USD.
Taip pat svarbu atkreipti dėmesį, kad mūsų pakoreguotas EBITDA skaičiavimas neįtraukia grynaisiais pinigais išmokėtų akcijomis pagrįstų kompensacijų sumų poveikio. Todėl, siekdami efektyviau atskirti šias sumas ir aiškiau pateikti savo veiklos rezultatus, prie savo nuolat atskleidžiamos informacijos pridėjome papildomą ne pagal GAAP apskaičiuotą pakoreguotą EBITDAS rodiklį.
Per ketvirtį pripažinome 3 mln. USD sąnaudas, susijusias su grynaisiais pinigais apmokėtomis akcijomis pagrįstomis kompensacijomis, kurios atspindi spartų mūsų akcijų kainos kilimą nuo metų pabaigos. Pakoregavus šias sumas, „Trican“ EBITDAS už ketvirtį siekė 42,0 mln. USD, palyginti su 27,3 mln. USD tuo pačiu 2021 m. laikotarpiu.
Bendrai per ketvirtį uždirbome 13,3 mln. USD arba 0,05 USD vienai akcijai teigiamą pelną ir vėlgi labai džiaugiamės galėdami parodyti teigiamą ketvirčio pelną. Antras rodiklis, kurį įtraukėme į savo nuolat atskleidžiamą informaciją, yra laisvas pinigų srautas, kurį išsamiau aprašėme savo 2022 m. pirmojo ketvirčio MD&A ataskaitoje. Tačiau praktiškai laisvą pinigų srautą apibrėžiame kaip EBITDAS atėmus nediskrecines grynaisiais pinigais pagrįstas išlaidas, tokias kaip palūkanos, grynaisiais pinigais mokami mokesčiai, grynaisiais pinigais apmokėtas akcijomis pagrįstas atlygis ir techninės priežiūros kapitalo išlaidos. „Trican“ per ketvirtį uždirbo 30,4 mln. USD laisvą pinigų srautą, palyginti su maždaug 22 mln. USD 2021 m. pirmąjį ketvirtį. Geresnius veiklos rezultatus iš dalies atsvėrė didesnės techninės priežiūros kapitalo išlaidos ketvirčio biudžete.
Ketvirčio kapitalo išlaidos iš viso sudarė 21,1 mln. JAV dolerių: 9,2 mln. JAV dolerių – priežiūros kapitalui ir 11,9 mln. JAV dolerių – atnaujinimo kapitalui, daugiausia skirtam mūsų vykdomai kapitalinio atnaujinimo programai, kuria siekiama atnaujinti dalį mūsų įprastai varomų dyzelinių variklių į 4 pakopos DGB variklius.
Baigiantis ketvirčiui, balansas išlieka geros būklės, o teigiamas nepiniginis apyvartinis kapitalas siekia maždaug 111 mln. USD, o ilgalaikių banko skolų nėra.
Galiausiai, kalbant apie mūsų NCIB programą, ketvirtį išlikome aktyvūs, atpirkdami ir anuliuodami maždaug 2,8 mln. akcijų, kurių vidutinė kaina buvo 3,22 USD už akciją. Grąžindami kapitalą akcininkams, akcijų atpirkimą ir toliau laikome gera ilgalaike investavimo galimybe daliai mūsų kapitalo.
Gerai, ačiū, Scott. Pasistengsiu kuo trumpiau pakomentuoti, nes dauguma potencialių klientų ir komentarų, apie kuriuos šiandien kalbėsime, labai sutampa su mūsų paskutiniu skambučiu, kuris vyko, manau, prieš kelias savaites ar du mėnesius.
Taigi, iš tikrųjų niekas nepasikeitė. Manau, kad mūsų požiūris į šiuos ir kitus metus toliau gerėja. Pirmąjį ketvirtį aktyvumas visose mūsų verslo linijose, palyginti su ketvirtuoju ketvirčiu, gerokai išaugo dėl žaliavų kainų. Manau, kad pirmą kartą nuo 2000-ųjų pabaigos naftos kaina siekia 100 USD, o dujų – 7 USD. Mūsų kliento naftos gręžiniai atsipirks per kelis mėnesius. Taigi, džiaugiamės matydami, kad jie uždirba pinigus ir savo dramą laiko puikia investicija, ypač atsižvelgiant į tai, kas vyksta Šiaurės Amerikoje.
Per ketvirtį vidutiniškai veikė daugiau nei 200 platformų. Taigi, atsižvelgiant į viską, naftos telkinių veikla apskritai yra gana gera. Turiu omenyje, kad ketvirčio pradžia buvo lėta, nes, manau, visi buvo sustoję per Kalėdas. O kai gręžinys bus išgręžtas ir pasieksime užbaigimo etapą, kai mums teks, tai užtruks porą savaičių, ko ir reikia tikėtis. Ir visada – ir mes turėjome tikrai blogų šaltų orų, kurie paveikė tiesioginius renginius ir bėgius. Bet to visada reikia tikėtis. Nepamenu pirmojo ketvirčio, ​​kai neturėtume kokių nors oro sąlygų. Taigi, įtraukėme tai į savo biudžetą, žinoma, niekas neturėtų stebinti.
Kitas dalykas, manau, kad šį kartą kitaip yra tai, kad lauke nuolat vyksta COVID sutrikimai, įvairūs lauko darbuotojai bus uždaryti dienai ar dviem, turėsime skubiai atleisti žmones nuo darbo dienos. Palaukite, bet nėra nieko, ko mums nepavyko pasiekti. Bet, ačiū Dievui, atrodo, kad to beveik nebėra. Manau, kad Vakarų Kanadoje grįžtame į normalias COVID vėžes.
Pasiekėme piką – vidutiniškai surinkome daugiau nei 200 platformų. Piko metu surinkome 234 platformas. Iš tikrųjų nesulaukėme tokio platformų užbaigimo aktyvumo, kokio tikėtumėmės, ir didelė dalis šio aktyvumo persikėlė į antrąjį ketvirtį. Taigi, turėtume turėti gana gerą antrąjį ketvirtį, bet nematome sistemos griežtėjimo, kuris atitiktų platformų skaičių. Manau, kad tai aptarsime vėliau, bet manau, kad tai pamatysime antroje metų pusėje.
Antrąjį ketvirtį jau turime 90 platformų, tai yra daug daugiau nei 60, kurias turėjome praėjusiais metais, ir jau beveik įpusėjome skaidymą. Taigi, antroje antrojo ketvirčio pusėje turėtume pastebėti aktyvumo augimą. Taigi, esmė ta, kad sniegas ištirpo, pradeda džiūti, o mūsų klientai labai nori grįžti į darbą.
Didžioji dalis mūsų veiklos vis dar vykdoma Britų Kolumbijoje, Montnyje, Albertoje ir Giliajame baseine. Ten niekas nepasikeis. Kaip ir naftos kaina siekia 105 JAV dolerius, taip ir naftos bendrovės pietryčių Saskačevane ir visame regione – arba pietryčių Saskačevane, pietvakarių Saskačevane ir pietryčių Albertoje – yra labai aktyvios, ir tikimės, kad jos taip pat bus aktyvios.
Dabar, kylant dujų kainoms, pradedame matyti planus dėl anglies sluoksnio metano gręžinių, t. y. negilaus dujų gręžimo. Tai vyksta spiralėmis. Vietoj vandens naudojamas azotas. Tai mums visiems labai gerai pažįstama ir manome, kad „Trican“ šiame žaidime turi pranašumą. Taigi, visą žiemą buvome aktyvūs ir tikimės, kad ateinančiais metais būsime dar aktyvesni.
Per ketvirtį, priklausomai nuo savaitės, turėjome 6–7 darbuotojus. 18 cemento gamybos komandų ir 7 ričių gamybos komandas. Taigi niekas iš esmės nepasikeitė. Pirmąjį ketvirtį turėjome septintąją komandą. Personalo problema išlieka. Mūsų problema yra išlaikyti žmones pramonėje, ir tai yra prioritetas. Žinoma, jei norime plėstis ir norime įsigyti – matome, kad mūsų klientų aktyvumas auga, ir norime sugebėti neatsilikti nuo jų, žinoma, turime ne tik pritraukti žmones, bet ir sugebėti juos išlaikyti. Mes vis dar prarandame žmones naftos ir dujų telkiniuose ir prarandame juos kitoms pramonės šakoms, nes jų atlyginimai didėja, o jie siekia geresnės darbo ir asmeninio gyvenimo pusiausvyros. Todėl toliau stengsimės būti kūrybingi ir spręsti šias problemas.
Tačiau, be abejo, darbo jėgos problema yra ir problema, kurią turime spręsti, ir tikriausiai ne blogas dalykas, nes ji neleis naftos telkinių aptarnavimo įmonėms pernelyg greitai plėstis. Taigi kai kuriuos dalykus reikia valdyti, bet manau, kad mes gerai bandome juos išspręsti.
Mūsų ketvirčio EBITDA buvo neblogas. Žinoma, apie tai jau kalbėjome anksčiau. Manau, kad turime pradėti daugiau kalbėti apie laisvą pinigų srautą, o ne apie EBITDA. Laisvo pinigų srauto privalumas yra tas, kad jis pašalina visus balanso neatitikimus tarp įmonių ir atsižvelgia į tai, kad kai kuriems iš šių įrenginių reikia didelio remonto. Nesvarbu, ar nuspręsite išleisti, ar kapitalizuoti, viskas priklauso nuo laisvo pinigų srauto. Ir manau, kad apskritai rinka nori, kad įmonės generuotų gerą laisvą pinigų srautą iš savo turto. Manau, kad Scottas apie tai kalbėjo.
Taigi mums pavyko pakelti kainą. Jei pažvelgsite į tai, palyginti su praėjusiais metais, mūsų įvairios paslaugų linijos išaugo nuo 15 % iki 25 %, priklausomai nuo kliento ir situacijos. Deja, visą mūsų augimą atsvėrė sąnaudų infliacija. Taigi per pastaruosius 12 mėnesių mūsų pelno maržos buvo varginančiai stabilios. Turiu omenyje, kad per pastaruosius 15 mėnesių mūsų veikla turėjo pranašumą prieš konkurentus. Tačiau dabar manome, kad EBITDA maržas pradėsime matyti apie 20-ųjų metų vidurį, o to mums tikrai reikia, jei norime gauti dviženklę investuoto kapitalo grąžą.
Bet manau, kad mes tai pasieksime. Tik reikės daugiau diskusijų su mūsų klientais. Žinoma, manau, kad mūsų klientai nori matyti mūsų verslą tvarų. Todėl mes ir toliau stengsimės gauti pelno sau, o ne tik perduoti jį savo tiekėjams.
Labai anksti pastebėjome infliacinį spaudimą. Ketvirtąjį ir pirmąjį ketvirčius sugebėjome išlaikyti savo pelno maržas, kai daugelio pelno maržos sumažėjo. Tačiau – ir ne tik – turime didelę atsakomybę savo tiekimo grandinės komandai, kad užtikrintume, jog esame priekyje to ir galėtume tai modeliuoti visą žiemą. Mes ir toliau sunkiai dirbsime ties tuo, ir infliacinis spaudimas niekur nedings. Manau, gerai žinoma, kad kai naftos kaina siekia 100 ar 105 USD, dyzelino kainos labai kyla, o dyzelinas veikia visą tiekimo grandinę. Niekas nėra išimta. Nesvarbu, ar tai smėlis, chemikalai, sunkvežimių gabenimas, viskas, ar net trečiųjų šalių paslaugos bazėje, jos turi vairuoti sunkvežimį. Taigi dyzelinas tiesiog sklinda per visą tiekimo grandinę.
Deja, šių pokyčių dažnumas yra precedento neturintis. Tikėjomės infliacijos, bet nematėme – iš tikrųjų nematėme – tikimės, kad tiekėjai nepradės didinti kainų kiekvieną savaitę. Klientai labai nusivilia, kai su jais kalbama apie kelis kainų padidinimus per mėnesį.
Tačiau apskritai mūsų klientai supranta. Turiu omenyje, jie akivaizdžiai dirba naftos ir dujų versle, naudojasi didelėmis žaliavų kainomis, bet, žinoma, tai daro įtaką visoms jų sąnaudoms. Taigi jie padidino sąnaudas, kad kompensuotų mūsų sąnaudų padidėjimą, ir mes vėl su jais bendradarbiausime, kad gautume dalį pelno „Trican“.
Manau, dabar perduosiu žodį Danieliui Lopušinskiui. Jis kalbės apie tiekimo grandines ir kai kurias 4 lygmens technologijas.
Ačiū, Bradai. Taigi, tiekimo grandinės požiūriu, jei pirmasis ketvirtis ką nors ir įrodo, tai yra tai, kad tiekimo grandinė tapo svarbiu veiksniu. Kalbant apie tai, kaip valdome savo verslą, kai didesnis aktyvumas ir nuolatinis kainų spaudimas, apie kurį Bradas kalbėjo anksčiau, jei aktyvumas padidės, visa tiekimo grandinė pirmąjį ketvirtį labai susilpnės, o manome, kad tai įvyks vėliau šiais metais. Valdymo požiūriu tai taps dar svarbiau.
Taigi manome, kad turime labai gerą logistiką ir džiaugiamės įtempta rinka, atsižvelgiant į tai, kaip valdome savo tiekėjus. Kaip jau minėjome, visoje tiekimo grandinėje patiriame daug didesnę infliaciją nei bet kada anksčiau. Akivaizdu, kad dyzelino kainos, kurios yra tiesiogiai susijusios su naftos kainomis, metų pradžioje smarkiai išaugo, o nuo sausio, vasario ir kovo mėnesių jos augo eksponentiškai.
Pavyzdžiui, jei pažvelgsite į smėlį, kai jis pasiekia vietą, apie 70 % smėlio kainos sudaro transportavimas, taigi, koks dyzelinas yra svarbus. Mes tiekiame nemažai dyzelino savo klientams. Maždaug 60 % mūsų skalūnų dujų gavybos parko yra tiekiamas dyzelinas iš vidaus.
Kalbant apie trečiųjų šalių sunkvežimių gabenimą ir logistiką, pirmąjį ketvirtį sunkvežimių gabenimas buvo labai įtemptas, nes padidėjo palaikymo dozė, padidėjo aikštelės ir buvo daugiau darbo Montney ir Deep baseinuose. Didžiausias to veiksnys yra tai, kad baseine yra mažiau sunkvežimių. Kalbėjome apie tokius dalykus kaip darbo jėgos trūkumas. Taigi, kadangi darbo jėga paprastai yra mažesnė nei anksčiau, logistiniu požiūriu turite būti lankstūs.
Kitas mums sunkumų keliantis veiksnys yra tai, kad veikiame atokesnėse baseino dalyse. Taigi, šiuo požiūriu susiduriame su dideliais logistiniais iššūkiais.
Kalbant apie smėlį. Pagrindiniai smėlio tiekėjai iš esmės dirba visu pajėgumu. Anksčiau šiais metais geležinkelis susidūrė su tam tikrais iššūkiais dėl šalto oro. Taigi, kai temperatūra pasiekia tam tikrą ribą, geležinkelio įmonės iš esmės sustabdo savo veiklą. Taigi vasario pradžioje, žvelgiant iš rėmėjų perspektyvos, matėme šiek tiek įtemptą rinką, tačiau mums pavyko įveikti šiuos iššūkius.
Didžiausias smėlio kainų augimas, kurį pastebėjome, yra dyzelino priemoka, kurią lemia geležinkeliai ir panašūs dalykai. Taigi pirmąjį ketvirtį „Trican“ susidūrė su 1 klasės smėliu, kur 60 procentų mūsų pumpuojamo smėlio buvo 1 klasės smėlis.
apie chemines medžiagas. Patyrėme tam tikrą cheminių medžiagų poveikį, bet tai nebuvo labai svarbu mūsų veiklai. Daugelis pagrindinių mūsų chemijos komponentų yra aliejų dariniai. Todėl jų gamybos procesas yra panašus į dyzelino. Taigi, didėjant dyzelino kainai, didėja ir mūsų produkto kaina. Ir tuos atvejus matysime ir šiais metais.
Daugelis mūsų cheminių medžiagų atkeliauja iš Kinijos ir Jungtinių Amerikos Valstijų, todėl planuojame susidoroti su numatomais vėlavimais ir padidėjusiomis su siuntimu ir kt. susijusiomis išlaidomis. Todėl visada ieškome alternatyvų ir tiekėjų, kurie yra kūrybingi ir iniciatyvūs valdydami tiekimo grandinę.
Kaip jau anksčiau minėjome, labai džiaugiamės, kad pirmąjį ketvirtį pristatėme savo pirmąjį „Tier 4 DGB“ variklių parką. Esame labai patenkinti tuo, kaip jis veikia. Našumas lauke, ypač dyzelinių variklių darbinis tūris, atitinka arba viršija lūkesčius. Taigi, su šiais varikliais mes sudeginame daug gamtinių dujų ir labai sparčiai keičiame dyzelinus.
Vasarą ir iki ketvirtojo ketvirčio pabaigos vėl aktyvuosime antrąjį ir trečiąjį 4 pakopos automobilių parką. Įrenginio vertės pasiūlymas yra reikšmingas degalų taupymo ir išmetamųjų teršalų kiekio mažinimo požiūriu. Turiu omenyje, kad galiausiai norime gauti atlygį. Kadangi skirtumas tarp dyzelino kainų kilimo ir benzino yra daugiau ar mažiau pastovi kaina, tai netgi yra pasiteisinimas gauti priemoką už šiuos parkus.
Naujas 4 pakopos variklis. Jie sudegina daugiau gamtinių dujų nei dyzelinas. Todėl grynoji nauda aplinkai atsispindi ir gamtinių dujų, kurios yra pigesnės nei dyzelinas, kainoje. Ši technologija ateinančiais metais gali tapti standartu – bent jau „Trican“ modeliui. Esame labai dėl to susijaudinę ir didžiuojamės būdami pirmąja Kanados įmone, pradėjusia šią paslaugą Kanadoje.
taip. Tiesiog... taigi, atrodo, kad likusią metų dalį esame nusiteikę labai pozityviai. Manome, kad biudžetai didės tik lėtai, kylant žaliavų kainoms. Jei galėsime tai padaryti už patrauklią kainą, pasinaudosime šia proga ir paleisime daugiau įrangos į aikštelę. Esame labai susitelkę į investuoto kapitalo grąžą ir laisvą pinigų srautą. Todėl ir toliau stengsimės tai maksimaliai padidinti.
Tačiau pastebime, kad dabar skyrybos nebe tokios griežtos, nes žmonės stengiasi subalansuoti savo veiklą ištisus metus ir pasinaudoti šiltesniais orais, tokiais kaip karštas vanduo ir mažiau aktyvi naftos telkinių veikla. Todėl tikimės, kad antrąjį ketvirtį mūsų finansai paveiks mažiau nei anksčiau.
Baseine vis dar daugiausia dėmesio skiriama dujoms, tačiau matome didesnį naftos aktyvumą, nes naftos kainos išlieka aukštesnės nei 100 USD už barelį. Vėlgi, mes pasinaudosime šiuo aktyvumu, kad pabandytume pelningai diegti daugiau įrenginių.