Išskyrus „Mustang“, JAV nebegalite nusipirkti automobilių iš „Ford“.Neseniai „Ford“ pasiūlė tris skirtingus „hot hatch“, tačiau šiandien bendrovė neturi įperkamo didelio našumo automobilio, nebent skaičiuotume pigius „Mustang“.Tai nesutrukdė „Ford“ aptarnauti norintiems didelio našumo automobilių pirkėjams kitose pasaulio šalyse.
„Ford“ šį ST vadina judriausia iki šiol ST.Jis tiekiamas iš gamyklos su KW reguliuojama ritės pakaba, kurią Niurburgringe reguliuoja „Ford Performance“:
Dvipusiai reguliuojama pakabos sistema, kurią gamina automobilių sporto ekspertas KW Automotive, turi dviejų vamzdžių nerūdijančio plieno amortizatoriaus korpusą ir milteliniu būdu dengtas spyruokles bei unikalią „Ford“ mėlynos spalvos apdailą.Palyginti su standartiniu „Focus ST“, „Focus ST Edition“ priekinis ir galinis važiavimo aukštis sumažintas 10 mm, o klientai gali jį reguliuoti dar 20 mm.Palyginti su standartiniu Focus ST, spyruoklės standumas padidėjo daugiau nei 50%.
19 colių lengvi ratai su Michelin Pilot Sport 4S padangomis, šis daiktas turėtų būti kanjono drožėjas.„Ford“ netgi pateikė automobilio savininkui dokumentą, kuriame buvo pasiūlyti skirtingų vairavimo sąlygų nustatymai.
Galia gaunama iš 2,3 litro keturių cilindrų Ecoboost variklio, kurio galia yra 280 arklio galių ir 309 svarų pėdų sukimo momentą, kuris naudojamas kartu su šešių greičių mechanine pavarų dėže.Šio ST kaina nepanaši į įdomų ir prieinamą Amerikos rinkos automobilį, kurį prisimenate.Siūloma mažmeninė 2018 m. ST kaina (galima įsigyti paskutiniais šio modelio metais) yra 25 170 USD.Pagal dabartinį konvertavimo kursą šis naujas ST prasideda nuo 49 086 USD.Už tokią kainą gal geriausia anapus tvenkinio.
Nors esu labai patenkintas savo 2018 metų „Mazda 3“, vis tiek kenčiu dėl to, kad „Ford“ atšaukė šios kartos amerikietišką „Focus ST“.Turiu pinigų ir prašau savo draugo, kuris dirba su transporto priemone, pateikti visas detales.Vis dar prisimenu tą dieną, kai mano gamybos draugas perspėjo atšaukti visus automobilius.
„Ford“ vis dar turime nedidelę grupę žmonių, kurie pasinaudos bet kokia galimybe, kurią turime „Ford“ vidiniame tinklalapyje, kad galėtų skųstis.
Oi, aš nežinau, kodėl įvedėte perskaičiavimo kursą nepatikrindami lygiaverčių automobilių kainų šiose dviejose šalyse.Jei patikrinote, kai jis čia dar buvo parduodamas, Focus ST kaina buvo artima (netiksli) nuo 1 iki 1 svaro.

Išskyrus „Mustang“, JAV nebegalite nusipirkti automobilių iš „Ford“.Neseniai „Ford“ pasiūlė tris skirtingus „hot hatch“, tačiau šiandien bendrovė neturi įperkamo didelio našumo automobilio, nebent skaičiuotume pigius „Mustang“.Tai nesutrukdė „Ford“ aptarnauti norintiems didelio našumo automobilių pirkėjams kitose pasaulio šalyse.
„Ford“ šį ST vadina judriausia iki šiol ST.Jis tiekiamas iš gamyklos su KW reguliuojama ritės pakaba, kurią Niurburgringe reguliuoja „Ford Performance“:
Dvipusiai reguliuojama pakabos sistema, kurią gamina automobilių sporto ekspertas KW Automotive, turi dviejų vamzdžių nerūdijančio plieno amortizatoriaus korpusą ir milteliniu būdu dengtas spyruokles bei unikalią „Ford“ mėlynos spalvos apdailą.Palyginti su standartiniu „Focus ST“, „Focus ST Edition“ priekinis ir galinis važiavimo aukštis sumažintas 10 mm, o klientai gali jį reguliuoti dar 20 mm.Palyginti su standartiniu Focus ST, spyruoklės standumas padidėjo daugiau nei 50%.
19 colių lengvi ratai su Michelin Pilot Sport 4S padangomis, šis daiktas turėtų būti kanjono drožėjas.„Ford“ netgi pateikė automobilio savininkui dokumentą, kuriame buvo pasiūlyti skirtingų vairavimo sąlygų nustatymai.
Galia gaunama iš 2,3 litro keturių cilindrų Ecoboost variklio, kurio galia yra 280 arklio galių ir 309 svarų pėdų sukimo momentą, kuris naudojamas kartu su šešių greičių mechanine pavarų dėže.Šio ST kaina nepanaši į įdomų ir prieinamą Amerikos rinkos automobilį, kurį prisimenate.Siūloma mažmeninė 2018 m. ST kaina (galima įsigyti paskutiniais šio modelio metais) yra 25 170 USD.Pagal dabartinį konvertavimo kursą šis naujas ST prasideda nuo 49 086 USD.Už tokią kainą gal geriausia anapus tvenkinio.
Nors esu labai patenkintas savo 2018 metų „Mazda 3“, vis tiek kenčiu dėl to, kad „Ford“ atšaukė šios kartos amerikietišką „Focus ST“.Turiu pinigų ir prašau savo draugo, kuris dirba su transporto priemone, pateikti visas detales.Vis dar prisimenu tą dieną, kai mano gamybos draugas perspėjo atšaukti visus automobilius.
„Ford“ vis dar turime nedidelę grupę žmonių, kurie pasinaudos bet kokia galimybe, kurią turime „Ford“ vidiniame tinklalapyje, kad galėtų skųstis.
Oi, aš nežinau, kodėl įvedėte perskaičiavimo kursą nepatikrindami lygiaverčių automobilių kainų šiose dviejose šalyse.Jei patikrinote, kai jis čia dar buvo parduodamas, Focus ST kaina buvo artima (netiksli) nuo 1 iki 1 svaro.

Išskyrus „Mustang“, JAV nebegalite nusipirkti automobilių iš „Ford“.Neseniai „Ford“ pasiūlė tris skirtingus „hot hatch“, tačiau šiandien bendrovė neturi įperkamo didelio našumo automobilio, nebent skaičiuotume pigius „Mustang“.Tai nesutrukdė „Ford“ aptarnauti norintiems didelio našumo automobilių pirkėjams kitose pasaulio šalyse.
„Ford“ šį ST vadina judriausia iki šiol ST.Jis tiekiamas iš gamyklos su KW reguliuojama ritės pakaba, kurią Niurburgringe reguliuoja „Ford Performance“:
Dvipusiai reguliuojama pakabos sistema, kurią gamina automobilių sporto ekspertas KW Automotive, turi dviejų vamzdžių nerūdijančio plieno amortizatoriaus korpusą ir milteliniu būdu dengtas spyruokles bei unikalią „Ford“ mėlynos spalvos apdailą.Palyginti su standartiniu „Focus ST“, „Focus ST Edition“ priekinis ir galinis važiavimo aukštis sumažintas 10 mm, o klientai gali jį reguliuoti dar 20 mm.Palyginti su standartiniu Focus ST, spyruoklės standumas padidėjo daugiau nei 50%.
19 colių lengvi ratai su Michelin Pilot Sport 4S padangomis, šis daiktas turėtų būti kanjono drožėjas.„Ford“ netgi pateikė automobilio savininkui dokumentą, kuriame buvo pasiūlyti skirtingų vairavimo sąlygų nustatymai.
Galia gaunama iš 2,3 litro keturių cilindrų Ecoboost variklio, kurio galia yra 280 arklio galių ir 309 svarų pėdų sukimo momentą, kuris naudojamas kartu su šešių greičių mechanine pavarų dėže.Šio ST kaina nepanaši į įdomų ir prieinamą Amerikos rinkos automobilį, kurį prisimenate.Siūloma mažmeninė 2018 m. ST kaina (galima įsigyti paskutiniais šio modelio metais) yra 25 170 USD.Pagal dabartinį konvertavimo kursą šis naujas ST prasideda nuo 49 086 USD.Už tokią kainą gal geriausia anapus tvenkinio.
Nors esu labai patenkintas savo 2018 metų „Mazda 3“, vis tiek kenčiu dėl to, kad „Ford“ atšaukė šios kartos amerikietišką „Focus ST“.Turiu pinigų ir prašau savo draugo, kuris dirba su transporto priemone, pateikti visas detales.Vis dar prisimenu tą dieną, kai mano gamybos draugas perspėjo atšaukti visus automobilius.
„Ford“ vis dar turime nedidelę grupę žmonių, kurie pasinaudos bet kokia galimybe, kurią turime „Ford“ vidiniame tinklalapyje, kad galėtų skųstis.
Oi, aš nežinau, kodėl įvedėte perskaičiavimo kursą nepatikrindami lygiaverčių automobilių kainų šiose dviejose šalyse.Jei patikrinote, kai jis čia dar buvo parduodamas, Focus ST kaina buvo artima (netiksli) nuo 1 iki 1 svaro.

Išskyrus „Mustang“, JAV nebegalite nusipirkti automobilių iš „Ford“.Neseniai „Ford“ pasiūlė tris skirtingus „hot hatch“, tačiau šiandien bendrovė neturi įperkamo didelio našumo automobilio, nebent skaičiuotume pigius „Mustang“.Tai nesutrukdė „Ford“ aptarnauti norintiems didelio našumo automobilių pirkėjams kitose pasaulio šalyse.
„Ford“ šį ST vadina judriausia iki šiol ST.Jis tiekiamas iš gamyklos su KW reguliuojama ritės pakaba, kurią Niurburgringe reguliuoja „Ford Performance“:
Dvipusiai reguliuojama pakabos sistema, kurią gamina automobilių sporto ekspertas KW Automotive, turi dviejų vamzdžių nerūdijančio plieno amortizatoriaus korpusą ir milteliniu būdu dengtas spyruokles bei unikalią „Ford“ mėlynos spalvos apdailą.Palyginti su standartiniu „Focus ST“, „Focus ST Edition“ priekinis ir galinis važiavimo aukštis sumažintas 10 mm, o klientai gali jį reguliuoti dar 20 mm.Palyginti su standartiniu Focus ST, spyruoklės standumas padidėjo daugiau nei 50%.
19 colių lengvi ratai su Michelin Pilot Sport 4S padangomis, šis daiktas turėtų būti kanjono drožėjas.„Ford“ netgi pateikė automobilio savininkui dokumentą, kuriame buvo pasiūlyti skirtingų vairavimo sąlygų nustatymai.
Galia gaunama iš 2,3 litro keturių cilindrų Ecoboost variklio, kurio galia yra 280 arklio galių ir 309 svarų pėdų sukimo momentą, kuris naudojamas kartu su šešių greičių mechanine pavarų dėže.Šio ST kaina nepanaši į įdomų ir prieinamą Amerikos rinkos automobilį, kurį prisimenate.Siūloma mažmeninė 2018 m. ST kaina (galima įsigyti paskutiniais šio modelio metais) yra 25 170 USD.Pagal dabartinį konvertavimo kursą šis naujas ST prasideda nuo 49 086 USD.Už tokią kainą gal geriausia anapus tvenkinio.
Nors esu labai patenkintas savo 2018 metų „Mazda 3“, vis tiek kenčiu dėl to, kad „Ford“ atšaukė šios kartos amerikietišką „Focus ST“.Turiu pinigų ir prašau savo draugo, kuris dirba su transporto priemone, pateikti visas detales.Vis dar prisimenu tą dieną, kai mano gamybos draugas perspėjo atšaukti visus automobilius.
„Ford“ vis dar turime nedidelę grupę žmonių, kurie pasinaudos bet kokia galimybe, kurią turime „Ford“ vidiniame tinklalapyje, kad galėtų skųstis.
Oi, aš nežinau, kodėl įvedėte perskaičiavimo kursą nepatikrindami lygiaverčių automobilių kainų šiose dviejose šalyse.Jei patikrinote, kai jis čia dar buvo parduodamas, Focus ST kaina buvo artima (netiksli) nuo 1 iki 1 svaro.

Išskyrus „Mustang“, JAV nebegalite nusipirkti automobilių iš „Ford“.Neseniai „Ford“ pasiūlė tris skirtingus „hot hatch“, tačiau šiandien bendrovė neturi įperkamo didelio našumo automobilio, nebent skaičiuotume pigius „Mustang“.Tai nesutrukdė „Ford“ aptarnauti norintiems didelio našumo automobilių pirkėjams kitose pasaulio šalyse.
„Ford“ šį ST vadina judriausia iki šiol ST.Jis tiekiamas iš gamyklos su KW reguliuojama ritės pakaba, kurią Niurburgringe reguliuoja „Ford Performance“:
Dvipusiai reguliuojama pakabos sistema, kurią gamina automobilių sporto ekspertas KW Automotive, turi dviejų vamzdžių nerūdijančio plieno amortizatoriaus korpusą ir milteliniu būdu dengtas spyruokles bei unikalią „Ford“ mėlynos spalvos apdailą.Palyginti su standartiniu „Focus ST“, „Focus ST Edition“ priekinis ir galinis važiavimo aukštis sumažintas 10 mm, o klientai gali jį reguliuoti dar 20 mm.Palyginti su standartiniu Focus ST, spyruoklės standumas padidėjo daugiau nei 50%.
19 colių lengvi ratai su Michelin Pilot Sport 4S padangomis, šis daiktas turėtų būti kanjono drožėjas.„Ford“ netgi pateikė automobilio savininkui dokumentą, kuriame buvo pasiūlyti skirtingų vairavimo sąlygų nustatymai.
Galia gaunama iš 2,3 litro keturių cilindrų Ecoboost variklio, kurio galia yra 280 arklio galių ir 309 svarų pėdų sukimo momentą, kuris naudojamas kartu su šešių greičių mechanine pavarų dėže.Šio ST kaina nepanaši į įdomų ir prieinamą Amerikos rinkos automobilį, kurį prisimenate.Siūloma mažmeninė 2018 m. ST kaina (galima įsigyti paskutiniais šio modelio metais) yra 25 170 USD.Pagal dabartinį konvertavimo kursą šis naujas ST prasideda nuo 49 086 USD.Už tokią kainą gal geriausia anapus tvenkinio.
Nors esu labai patenkintas savo 2018 metų „Mazda 3“, vis tiek kenčiu dėl to, kad „Ford“ atšaukė šios kartos amerikietišką „Focus ST“.Turiu pinigų ir prašau savo draugo, kuris dirba su transporto priemone, pateikti visas detales.Vis dar prisimenu tą dieną, kai mano gamybos draugas perspėjo atšaukti visus automobilius.
„Ford“ vis dar turime nedidelę grupę žmonių, kurie pasinaudos bet kokia galimybe, kurią turime „Ford“ vidiniame tinklalapyje, kad galėtų skųstis.
Oi, aš nežinau, kodėl įvedėte perskaičiavimo kursą nepatikrindami lygiaverčių automobilių kainų šiose dviejose šalyse.Jei patikrinote, kai jis čia dar buvo parduodamas, Focus ST kaina buvo artima (netiksli) nuo 1 iki 1 svaro.

Išskyrus „Mustang“, JAV nebegalite nusipirkti automobilių iš „Ford“.Neseniai „Ford“ pasiūlė tris skirtingus „hot hatch“, tačiau šiandien bendrovė neturi įperkamo didelio našumo automobilio, nebent skaičiuotume pigius „Mustang“.Tai nesutrukdė „Ford“ aptarnauti norintiems didelio našumo automobilių pirkėjams kitose pasaulio šalyse.
„Ford“ šį ST vadina judriausia iki šiol ST.Jis tiekiamas iš gamyklos su KW reguliuojama ritės pakaba, kurią Niurburgringe reguliuoja „Ford Performance“:
Dvipusiai reguliuojama pakabos sistema, kurią gamina automobilių sporto ekspertas KW Automotive, turi dviejų vamzdžių nerūdijančio plieno amortizatoriaus korpusą ir milteliniu būdu dengtas spyruokles bei unikalią „Ford“ mėlynos spalvos apdailą.Palyginti su standartiniu „Focus ST“, „Focus ST Edition“ priekinis ir galinis važiavimo aukštis sumažintas 10 mm, o klientai gali jį reguliuoti dar 20 mm.Palyginti su standartiniu Focus ST, spyruoklės standumas padidėjo daugiau nei 50%.
19 colių lengvi ratai su Michelin Pilot Sport 4S padangomis, šis daiktas turėtų būti kanjono drožėjas.„Ford“ netgi pateikė automobilio savininkui dokumentą, kuriame buvo pasiūlyti skirtingų vairavimo sąlygų nustatymai.
Galia gaunama iš 2,3 litro keturių cilindrų Ecoboost variklio, kurio galia yra 280 arklio galių ir 309 svarų pėdų sukimo momentą, kuris naudojamas kartu su šešių greičių mechanine pavarų dėže.Šio ST kaina nepanaši į įdomų ir prieinamą Amerikos rinkos automobilį, kurį prisimenate.Siūloma mažmeninė 2018 m. ST kaina (galima įsigyti paskutiniais šio modelio metais) yra 25 170 USD.Pagal dabartinį konvertavimo kursą šis naujas ST prasideda nuo 49 086 USD.Už tokią kainą gal geriausia anapus tvenkinio.
Nors esu labai patenkintas savo 2018 metų „Mazda 3“, vis tiek kenčiu dėl to, kad „Ford“ atšaukė šios kartos amerikietišką „Focus ST“.Turiu pinigų ir prašau savo draugo, kuris dirba su transporto priemone, pateikti visas detales.Vis dar prisimenu tą dieną, kai mano gamybos draugas perspėjo atšaukti visus automobilius.
„Ford“ vis dar turime nedidelę grupę žmonių, kurie pasinaudos bet kokia galimybe, kurią turime „Ford“ vidiniame tinklalapyje, kad galėtų skųstis.
Oi, aš nežinau, kodėl įvedėte perskaičiavimo kursą nepatikrindami lygiaverčių automobilių kainų šiose dviejose šalyse.Jei patikrinote, kai jis čia dar buvo parduodamas, Focus ST kaina buvo artima (netiksli) nuo 1 iki 1 svaro.

Išskyrus „Mustang“, JAV nebegalite nusipirkti automobilių iš „Ford“.Neseniai „Ford“ pasiūlė tris skirtingus „hot hatch“, tačiau šiandien bendrovė neturi įperkamo didelio našumo automobilio, nebent skaičiuotume pigius „Mustang“.Tai nesutrukdė „Ford“ aptarnauti norintiems didelio našumo automobilių pirkėjams kitose pasaulio šalyse.
„Ford“ šį ST vadina judriausia iki šiol ST.Jis tiekiamas iš gamyklos su KW reguliuojama ritės pakaba, kurią Niurburgringe reguliuoja „Ford Performance“:
Dvipusiai reguliuojama pakabos sistema, kurią gamina automobilių sporto ekspertas KW Automotive, turi dviejų vamzdžių nerūdijančio plieno amortizatoriaus korpusą ir milteliniu būdu dengtas spyruokles bei unikalią „Ford“ mėlynos spalvos apdailą.Palyginti su standartiniu „Focus ST“, „Focus ST Edition“ priekinis ir galinis važiavimo aukštis sumažintas 10 mm, o klientai gali jį reguliuoti dar 20 mm.Palyginti su standartiniu Focus ST, spyruoklės standumas padidėjo daugiau nei 50%.
19 colių lengvi ratai su Michelin Pilot Sport 4S padangomis, šis daiktas turėtų būti kanjono drožėjas.„Ford“ netgi pateikė automobilio savininkui dokumentą, kuriame buvo pasiūlyti skirtingų vairavimo sąlygų nustatymai.
Galia gaunama iš 2,3 litro keturių cilindrų Ecoboost variklio, kurio galia yra 280 arklio galių ir 309 svarų pėdų sukimo momentą, kuris naudojamas kartu su šešių greičių mechanine pavarų dėže.Šio ST kaina nepanaši į įdomų ir prieinamą Amerikos rinkos automobilį, kurį prisimenate.Siūloma mažmeninė 2018 m. ST kaina (galima įsigyti paskutiniais šio modelio metais) yra 25 170 USD.Pagal dabartinį konvertavimo kursą šis naujas ST prasideda nuo 49 086 USD.Už tokią kainą gal geriausia anapus tvenkinio.
Nors esu labai patenkintas savo 2018 metų „Mazda 3“, vis tiek kenčiu dėl to, kad „Ford“ atšaukė šios kartos amerikietišką „Focus ST“.Turiu pinigų ir prašau savo draugo, kuris dirba su transporto priemone, pateikti visas detales.Vis dar prisimenu tą dieną, kai mano gamybos draugas perspėjo atšaukti visus automobilius.
„Ford“ vis dar turime nedidelę grupę žmonių, kurie pasinaudos bet kokia galimybe, kurią turime „Ford“ vidiniame tinklalapyje, kad galėtų skųstis.
Oi, aš nežinau, kodėl įvedėte perskaičiavimo kursą nepatikrindami lygiaverčių automobilių kainų šiose dviejose šalyse.Jei patikrinote, kai jis čia dar buvo parduodamas, Focus ST kaina buvo artima (netiksli) nuo 1 iki 1 svaro.

Išskyrus „Mustang“, JAV nebegalite nusipirkti automobilių iš „Ford“.Neseniai „Ford“ pasiūlė tris skirtingus „hot hatch“, tačiau šiandien bendrovė neturi įperkamo didelio našumo automobilio, nebent skaičiuotume pigius „Mustang“.Tai nesutrukdė „Ford“ aptarnauti norintiems didelio našumo automobilių pirkėjams kitose pasaulio šalyse.
„Ford“ šį ST vadina judriausia iki šiol ST.Jis tiekiamas iš gamyklos su KW reguliuojama ritės pakaba, kurią Niurburgringe reguliuoja „Ford Performance“:
Dvipusiai reguliuojama pakabos sistema, kurią gamina automobilių sporto ekspertas KW Automotive, turi dviejų vamzdžių nerūdijančio plieno amortizatoriaus korpusą ir milteliniu būdu dengtas spyruokles bei unikalią „Ford“ mėlynos spalvos apdailą.Palyginti su standartiniu „Focus ST“, „Focus ST Edition“ priekinis ir galinis važiavimo aukštis sumažintas 10 mm, o klientai gali jį reguliuoti dar 20 mm.Palyginti su standartiniu Focus ST, spyruoklės standumas padidėjo daugiau nei 50%.
19 colių lengvi ratai su Michelin Pilot Sport 4S padangomis, šis daiktas turėtų būti kanjono drožėjas.„Ford“ netgi pateikė automobilio savininkui dokumentą, kuriame buvo pasiūlyti skirtingų vairavimo sąlygų nustatymai.
Galia gaunama iš 2,3 litro keturių cilindrų Ecoboost variklio, kurio galia yra 280 arklio galių ir 309 svarų pėdų sukimo momentą, kuris naudojamas kartu su šešių greičių mechanine pavarų dėže.Šio ST kaina nepanaši į įdomų ir prieinamą Amerikos rinkos automobilį, kurį prisimenate.Siūloma mažmeninė 2018 m. ST kaina (galima įsigyti paskutiniais šio modelio metais) yra 25 170 USD.Pagal dabartinį konvertavimo kursą šis naujas ST prasideda nuo 49 086 USD.Už tokią kainą gal geriausia anapus tvenkinio.
Nors esu labai patenkintas savo 2018 metų „Mazda 3“, vis tiek kenčiu dėl to, kad „Ford“ atšaukė šios kartos amerikietišką „Focus ST“.Turiu pinigų ir prašau savo draugo, kuris dirba su transporto priemone, pateikti visas detales.Vis dar prisimenu tą dieną, kai mano gamybos draugas perspėjo atšaukti visus automobilius.
„Ford“ vis dar turime nedidelę grupę žmonių, kurie pasinaudos bet kokia galimybe, kurią turime „Ford“ vidiniame tinklalapyje, kad galėtų skųstis.
Oi, aš nežinau, kodėl įvedėte perskaičiavimo kursą nepatikrindami lygiaverčių automobilių kainų šiose dviejose šalyse.Jei patikrinote, kai jis čia dar buvo parduodamas, Focus ST kaina buvo artima (netiksli) nuo 1 iki 1 svaro.

Išskyrus „Mustang“, JAV nebegalite nusipirkti automobilių iš „Ford“.Neseniai „Ford“ pasiūlė tris skirtingus „hot hatch“, tačiau šiandien bendrovė neturi įperkamo didelio našumo automobilio, nebent skaičiuotume pigius „Mustang“.Tai nesutrukdė „Ford“ aptarnauti norintiems didelio našumo automobilių pirkėjams kitose pasaulio šalyse.
„Ford“ šį ST vadina judriausia iki šiol ST.Jis tiekiamas iš gamyklos su KW reguliuojama ritės pakaba, kurią Niurburgringe reguliuoja „Ford Performance“:
Dvipusiai reguliuojama pakabos sistema, kurią gamina automobilių sporto ekspertas KW Automotive, turi dviejų vamzdžių nerūdijančio plieno amortizatoriaus korpusą ir milteliniu būdu dengtas spyruokles bei unikalią „Ford“ mėlynos spalvos apdailą.Palyginti su standartiniu „Focus ST“, „Focus ST Edition“ priekinis ir galinis važiavimo aukštis sumažintas 10 mm, o klientai gali jį reguliuoti dar 20 mm.Palyginti su standartiniu Focus ST, spyruoklės standumas padidėjo daugiau nei 50%.
19 colių lengvi ratai su Michelin Pilot Sport 4S padangomis, šis daiktas turėtų būti kanjono drožėjas.„Ford“ netgi pateikė automobilio savininkui dokumentą, kuriame buvo pasiūlyti skirtingų vairavimo sąlygų nustatymai.
Galia gaunama iš 2,3 litro keturių cilindrų Ecoboost variklio, kurio galia yra 280 arklio galių ir 309 svarų pėdų sukimo momentą, kuris naudojamas kartu su šešių greičių mechanine pavarų dėže.Šio ST kaina nepanaši į įdomų ir prieinamą Amerikos rinkos automobilį, kurį prisimenate.Siūloma mažmeninė 2018 m. ST kaina (galima įsigyti paskutiniais šio modelio metais) yra 25 170 USD.Pagal dabartinį konvertavimo kursą šis naujas ST prasideda nuo 49 086 USD.Už tokią kainą gal geriausia anapus tvenkinio.
Nors esu labai patenkintas savo 2018 metų „Mazda 3“, vis tiek kenčiu dėl to, kad „Ford“ atšaukė šios kartos amerikietišką „Focus ST“.Turiu pinigų ir prašau savo draugo, kuris dirba su transporto priemone, pateikti visas detales.Vis dar prisimenu tą dieną, kai mano gamybos draugas perspėjo atšaukti visus automobilius.
„Ford“ vis dar turime nedidelę grupę žmonių, kurie pasinaudos bet kokia galimybe, kurią turime „Ford“ vidiniame tinklalapyje, kad galėtų skųstis.
Oi, aš nežinau, kodėl įvedėte perskaičiavimo kursą nepatikrindami lygiaverčių automobilių kainų šiose dviejose šalyse.Jei patikrinote, kai jis čia dar buvo parduodamas, Focus ST kaina buvo artima (netiksli) nuo 1 iki 1 svaro.