Aniša Kapūra vīzija par Mākoņu vārtu skulptūru Čikāgas Tūkstošgades parkā ir tāda, ka tā atgādina šķidru dzīvsudrabu, nemanāmi atspoguļojot apkārtējo pilsētu. Lai panāktu šo nevainojamību, tas ir mīlestības darbs.
“Tas, ko es gribēju darīt Tūkstošgades parkā, bija izveidot kaut ko tādu, kas iederētos Čikāgas panorāmā… lai cilvēki redzētu tajā peldošos mākoņus un šīs ļoti augstās ēkas, kas atspoguļojas darbā.Tad, pateicoties savai formai durvīs, dalībnieks, publika, varēs iekļūt šajā ļoti dziļajā telpā, kas savā ziņā cilvēka atspoguļojumam dara to pašu, ko darba ārpuse dara apkārtējās pilsētas lietu atspoguļojumam.– pasaulē atzītais britu mākslinieks Anišs Kapūrs, Mākoņu vārtu tēlnieks
Skatoties uz šīs monumentālās nerūsējošā tērauda skulptūras mierīgo virsmu, ir grūti uzminēt, cik daudz metāla un drosmes slēpjas zem tās virsmas. Cloud Gate slēpj stāstus par vairāk nekā 100 metāla izgatavotājiem, griezējiem, metinātājiem, trimmeriem, inženieriem, tehniķiem, dzelzs strādniekiem, uzstādītājiem un vadītājiem — visu piecu gadu garumā.
Daudzi strādāja virsstundas, strādāja darbnīcā nakts vidū, kempings uz vietas un strādāja 110 grādu temperatūrā pilnos Tyvek® uzvalkos un pusmaskas respiratoros.Daži strādāja pozīcijās pret gravitāciju, karājās pie drošības jostām, turot instrumentus un strādāja uz slidenām nogāzēm. Viss notiek tādā kārtībā, lai padarītu neiespējamu (un daudz tālāk).
Ražotāja uzņēmuma Performance Structures Inc. (PSI), Oklendas, Kalifornijas un MTH, Oaklendas, Kalifornijas un MTH uzdevums bija nostiprināt tēlnieka Aniša Kapūra koncepciju par ēteriski peldošiem mākoņiem 110 tonnu, 66 pēdas garā un 33 pēdas augstā nerūsējošā tērauda skulptūrā. stikla konstrukciju projektēšanas darbuzņēmēji Čikāgas apgabalā.
Prasības projekta īstenošanai attieksies uz abu uzņēmumu māksliniecisko izpildījumu, atjautību, mehāniskajām prasmēm un ražošanas zināšanām. Viņi pēc pasūtījuma un pat uzbūvēja iekārtas projekta vajadzībām.
Dažas no projekta problēmām ir saistītas ar tā dīvaini izliekto formu — punktu vai apgrieztu nabu — un dažas no tās milzīgajiem izmēriem. Skulptūras būvēja divi dažādi uzņēmumi dažādās vietās tūkstošiem jūdžu attālumā viens no otra, radot problēmas ar transportēšanu un darba stiliem. Daudzus procesus, kas jāveic laukā, ir grūti veikt veikala vidē, nemaz nerunājot par tādu sarežģītību, jo tas nekad nav bijis tāds laukā. nav projekta, nav ceļveža.
Ītanam Silvam no PSI ir liela pieredze čaulu būvniecībā, sākotnēji uz kuģiem un vēlāk citos mākslas projektos, kvalificējoties unikāliem korpusa būves uzdevumiem. Anišs Kapūrs lūdza fizikas un mākslas absolventiem nodrošināt nelielu modeli.
"Tāpēc es izveidoju 2 x 3 metrus lielu paraugu, patiešām gludu, izliektu pulētu gabalu, un viņš teica:" Ak, tu to izdarīji, tu esi vienīgais, kurš to izdarīja, jo viņš divus gadus meklēja, lai atrastu kādu, kas to izdarītu, " sacīja Silva.
Sākotnējais plāns bija PSI pilnībā izgatavot un uzbūvēt skulptūru un pēc tam nogādāt visu gabalu uz dienvidiem no Klusā okeāna caur Panamas kanālu, uz ziemeļiem gar Atlantijas okeānu un pa St. Lawrence Seaway līdz ostai pie Mičiganas ezera, norāda Millennium Park Inc izpilddirektors Edvards Ūlirs. Saskaņā ar paziņojumu, Millennium Park Inc. izpilddirektors Edvards Ūlirs norāda, ka šī ir īpaši izstrādāta un praktiski izstrādāta sistēma. plāno mainīties.Tāpēc izliektos paneļus vajadzēja nostiprināt transportēšanai un ar kravas auto transportēt uz Čikāgu, kur MTH samontētu apakškonstrukciju un virsbūvi un savienotu paneļus ar virsbūvi.
Cloud Gate metināto šuvju apdare un pulēšana, lai nodrošinātu nevainojamu izskatu, bija viens no sarežģītākajiem lauka uzstādīšanas un montāžas uzdevuma aspektiem. 12 pakāpju process beidzas ar spilgtāku sarkano krāsu, kas ir līdzīga juveliera pulēšanai.
"Tāpēc mēs pamatā strādājām pie šī projekta apmēram trīs gadus, veidojot šīs daļas," sacīja Silva. "Tas ir grūts darbs.Liela daļa šī laika tiek pavadīta, izdomājot, kā to izdarīt, un izstrādājot detaļas;zini, vienkārši pilnveidoju to.Tas, kā mēs izmantojam datortehnoloģiju un vecmodīgo metālapstrādi, ir kalšanas un kosmosa tehnoloģiju kombinācija.
Viņš teica, ka ir grūti izgatavot kaut ko tik lielu un smagu ar precizitāti. Lielākās plāksnes bija vidēji 7 pēdas platas un 11 pēdas garas un svēra 1500 mārciņas.
“Visu CAD darbu veikšana un faktisko veikala rasējumu izveide darbam patiesībā ir liels projekts pats par sevi,” saka Silva.” Mēs izmantojam datortehnoloģiju, lai izmērītu plāksnes un precīzi novērtētu to formu un izliekumu, lai tās pareizi saskanētu kopā.
"Mēs veicām datormodelēšanu un pēc tam sadalījām to uz pusēm," sacīja Silva. "Es izmantoju savu pieredzi čaulas konstruēšanā, un man bija dažas idejas par to, kā segmentēt formas, lai šuves darbotos, lai mēs varētu iegūt vislabākās kvalitātes rezultātus."
Dažas plāksnes ir kvadrātveida, dažas ir pīrāga formas. Jo tuvāk tās ir stāvai pārejai, jo vairāk pīrāga formas un lielāka ir radiālā pāreja. Augšpusē tās ir plakanākas un lielākas.
Silva saka, ka plazma griež 1/4 līdz 3/8 collu biezu 316L nerūsējošo tēraudu, kas pats par sevi ir pietiekami izturīgs. ”Patiesais izaicinājums ir panākt, lai milzīgās plātnes būtu pietiekami precīzā izliekumā.Tas tiek darīts, ļoti precīzi veidojot un izgatavojot katras plātnes ribu sistēmas rāmi.Tādā veidā mēs varam precīzi noteikt katras plātnes formu.
Dēļi tiek velmēti uz 3D rullīšiem, kurus PSI ir īpaši izstrādājis un izgatavojis šo dēļu velmēšanai (skat. 1. attēlu).” Tas ir tāds kā britu veltņu brālēns.Mēs tos velmējam, izmantojot tehniku, kas ir līdzīga spārnu izgatavošanai," sacīja Silva. Salieciet katru paneli, pārvietojot to uz priekšu un atpakaļ uz rullīšiem, regulējot spiedienu uz rullīšiem, līdz paneļi ir 0,01 collas robežās no vēlamā izmēra. Nepieciešamā augstā precizitāte apgrūtina lokšņu vienmērīgu veidošanu, viņš teica.
Pēc tam metinātājs piešuj kušņu serdeni pie iekšējās ribu sistēmas struktūras. "Manuprāt, kušņu serde patiešām ir lielisks veids, kā izveidot strukturālas šuves no nerūsējošā tērauda," skaidro Silva. "Tas nodrošina augstas kvalitātes metināšanas šuves, koncentrējoties uz ražošanu, un izskatās lieliski."
Visas dēļu virsmas ir ar rokām noslīpētas un frēzētas, lai tās sagrieztu līdz vajadzīgajai tūkstošdaļai collas precizitātei tā, lai tās visas saskanētu kopā (sk. 2. attēlu).Pārbaudiet izmērus, izmantojot precīzas mērīšanas un lāzerskenēšanas iekārtas. Visbeidzot, plāksne tiek pulēta līdz spoguļa apdarei un pārklāta ar aizsargplēvi.
Apmēram viena trešdaļa paneļu kopā ar pamatni un iekšējo konstrukciju tika uzcelta izmēģinājuma montāžā, pirms paneļi tika nosūtīti no Oklendas (sk. 3. un 4. attēlu). Izplānoja apšuvuma procedūru un veica nelielu šuvju metināšanu dažiem maziem dēļiem, lai tos savienotu kopā. ”Tātad, kad mēs to salikām kopā Čikāgā, mēs zinājām, ka tas būs piemērots,” Silva teica.
Temperatūra, laiks un kravas automašīnas vibrācija var izraisīt velmētās loksnes atslābināšanos. Rievotais režģis ir paredzēts ne tikai tā, lai palielinātu dēļa stingrību, bet arī lai saglabātu dēļa formu transportēšanas laikā.
Tāpēc ar stiegrojuma sietu iekšpusē plāksne tiek termiski apstrādāta un atdzesēta, lai mazinātu materiāla spriegumu. Lai vēl vairāk novērstu bojājumus pārvadāšanas laikā, katrai plāksnei tiek izgatavoti šūpuļi, kurus pēc tam iekrauj konteineros, apmēram četrus vienlaikus.
Pēc tam konteineri tika iekrauti pusfabrikātos, apmēram četri vienā reizē, un nosūtīti uz Čikāgu kopā ar PSI brigādēm, lai tās uzstādītu ar MTH brigādēm. Viens ir loģistikas darbinieks, kas koordinē transportēšanu, bet otrs ir uzraugs tehniskajā jomā. Viņš ikdienā strādā ar MTH darbiniekiem un palīdz izstrādāt jaunas tehnoloģijas, ja nepieciešams. ”Viņš, protams, bija ļoti kritiska procesa daļa,” sacīja Silva.
Lails Hils, MTH prezidents, sacīja, ka MTH Industries sākotnēji tika uzdots nostiprināt ēterisko skulptūru pie zemes un uzstādīt virsbūvi, pēc tam piemetināt tai loksnes un veikt pēdējo slīpēšanu un pulēšanu, pateicoties PSI tehniskajiem norādījumiem.Skulptūras pabeigšana nozīmē līdzsvaru starp mākslu un praktiskumu;teorija un realitāte;nepieciešamais laiks un ieplānotais laiks.
Lū Sernijs, MTH inženierzinātņu viceprezidents un projektu vadītājs, teica, ka projektā viņu interesē tā unikalitāte.” Cik mums zināms, šajā konkrētajā projektā notiek lietas, kas nekad agrāk nav veiktas vai arī nekad nav tikušas izskatītas,” sacīja Cerny.
Taču, strādājot pie pirmā šāda veida darba, ir nepieciešama elastīga atjautība uz vietas, lai tiktu galā ar neparedzētiem izaicinājumiem un atbildētu uz jautājumiem, kas rodas darba gaitā:
Kā piestiprināt 128 automašīnas izmēra nerūsējošā tērauda paneļus pastāvīgai virsbūvei, apstrādājot tos ar bērnu cimdiem?Kā metināt milzīgu loka formu, nepaļaujoties uz to?Kā iekļūt metinātā šuvē, nemetinot no iekšpuses?Kā panākt perfektu spoguļa apdari nerūsējošā tērauda lauka metināšanas vidē?
Sernija sacīja, ka pirmā pazīme, ka šis būs ārkārtīgi grūts projekts, bija tad, kad sākās 30 000 mārciņu smagā aprīkojuma būvniecība un uzstādīšana. Tērauda konstrukcija, kas atbalsta skulptūru.
Lai gan ar cinku bagāto konstrukciju tēraudu, ko PSI nodrošināja pamatnes montāžai, bija salīdzinoši vienkārši ražot, pamatnes vieta atradās puse virs restorāna un puse virs autostāvvietas, katrs atšķirīgā augstumā.
"Tātad apakšstruktūra ir sava veida konsoles un ļodzīga," sacīja Sernijs. "Ja mēs ievietojām daudz šī tērauda, ​​tostarp pašā plākšņu darba sākumā, mums faktiski bija jāpanāk, lai celtnis iebrauktu 5 pēdu caurumā."
Cerny teica, ka viņi izmantoja ļoti izsmalcinātu enkurošanas sistēmu, tostarp mehānisko priekšslodzes sistēmu, kas ir līdzīga ogļraktuvēs izmantotajiem materiāliem, un dažus ķīmiskos enkurus. Kad tērauda konstrukcijas pamatne ir nostiprināta betonā, ir jāizveido virsbūve, pie kuras tiks piestiprināts korpuss.
"Mēs sākām kopņu sistēmas uzstādīšanu, izmantojot divus lielus izgatavotus 304 nerūsējošā tērauda O veida gredzenus — vienu konstrukcijas ziemeļu galā un otru dienvidu galā," saka Cerny (sk. 3. attēlu). Gredzenus satur krusteniski krustojošās cauruļu kopnes. Gredzenveida apakšrāmis ir konstruēts pa sekcijām un pieskrūvēts uz vietas, izmantojot stieņus un stieņus.
“Tātad ir liela virsbūve, ko neviens nekad nav redzējis;tas ir paredzēts tikai strukturālai ierāmēšanai, ”sacīja Cerny.
Neraugoties uz visiem centieniem izstrādāt, izgatavot, izgatavot un uzstādīt visus Oklendas projektam nepieciešamos komponentus, šī skulptūra ir bezprecedenta, un, uzlaužot jaunus ceļus, vienmēr rodas urbumi un skrāpējumi. Tāpat viena uzņēmuma ražošanas koncepcijas apvienošana ar cita uzņēmuma ražošanas koncepciju nav tik vienkārša kā stafetes nodošana. Turklāt fiziskais attālums starp ražošanas vietām izraisīja piegādes aizkavēšanos uz vietas.
"Lai gan montāžas un metināšanas procedūras Oklendā tika plānotas iepriekš, faktiskie apstākļi no visiem prasīja adaptīvu atjautību," sacīja Silva. "Un arodbiedrības darbinieki ir patiešām lieliski."
Pirmajos mēnešos MTH ikdienas rutīna bija noteikt, kas ir saistīts ar dienas darbu un kā vislabāk izgatavot dažus apakšrāmja montāžas komponentus, kā arī dažus statņus, "amortizatorus", sviras, tapas un tapas.Pogo nūjas bija vajadzīgas, lai izveidotu pagaidu apšuvuma sistēmu, sacīja Ers.
“Tas ir nepārtraukts projektēšanas un ražošanas process, kas notiek lidojuma laikā, lai lietas kustētos un ātri nokļūtu vietā.Mēs pavadām daudz laika, šķirojot to, kas mums ir, pārprojektējot un atsevišķos gadījumos pārveidojot, un pēc tam izgatavojam nepieciešamās detaļas.
"Burtiski otrdien mums būs 10 lietas, kuras mums būs jāpiegādā uz vietas trešdien," sacīja Hils. "Nakts vidū ir daudz virsstundu un daudz veikala darbu."
"Apmēram 75 procenti dēļu balstiekārtas komponentu ir izgatavoti vai pārveidoti uz lauka," sacīja Cerny. "Pāris reizes mēs burtiski izdomājām 24 stundu darba dienu.Es veikalā atrados līdz pulksten 2:00 un eju mājās, lai ieietu dušā, paņemtu 5:30 un joprojām būtu slapjš.
Pagaidu piekares sistēma MTH korpusa montāžai sastāv no atsperēm, statņiem un trosēm. Visi savienojumi starp plāksnēm ir īslaicīgi saskrūvēti kopā. Tātad visa konstrukcija ir mehāniski savienota, piekārta no iekšpuses, ar 304 kopnēm,” sacīja Cerny.
Tie sākas ar kupolu omhalus skulptūras pamatnē – “nabas nabu”.Kupols tika piekārts no kopnēm, izmantojot pagaidu četru punktu balstiekārtas atsperu atbalsta sistēmu, kas sastāv no pakaramiem, trosēm un atsperēm. Cerny teica, ka atspere nodrošina “dot un ņem”, jo tiek pievienots vairāk dēļu. Atsperes pēc tam tiek pievienotas līdzsvaram, balstoties uz palīdzību.
Katram no 168 dēļiem ir sava četru punktu piekares atsperu atbalsta sistēma, tāpēc tā tiek atbalstīta atsevišķi, kad tā ir novietota.” Ideja nav pārāk uzsvērt nevienu savienojumu, jo šie savienojumi ir salikti kopā, lai panāktu 0/0 atstarpi,” sacīja Cerny. ”Ja dēlis atsitas pret dēli zem tā, tas var izraisīt izliekšanos un citas problēmas.”
PSI darba precizitātes apliecinājums ir tas, ka montāža ir ļoti laba ar dažām atstarpēm. “PSI ir paveicis fantastisku darbu, izgatavojot paneļus,” saka Cerny. Es viņiem izsaku visu atzinību, jo galu galā tas patiešām bija piemērots.Fitout ir patiešām jauks, kas man ir lieliski.Mēs runājam burtiski par collu tūkstošdaļām.Plāksne ir novietota uz Ir slēgta mala kopā.
"Kad viņi pabeidz montāžu, daudzi cilvēki domā, ka tas ir izdarīts," sacīja Silva ne tikai tāpēc, ka šuves ir ciešas, bet arī tāpēc, ka pilnībā samontētās detaļas un ļoti pulētas spoguļa apdares plāksnes ir stājušās spēkā, lai atspoguļotu apkārtni. Taču ir redzamas saduru šuves, šķidram dzīvsudrabam nav šuvju. Turklāt skulptūras konstrukcijas viengabalainība joprojām bija jāmetina, lai pilnībā saglabātu tās šuves.
Cloud Gate pabeigšana bija jāaptur parka svinīgās atklāšanas laikā 2004. gada rudenī, tāpēc omhalus bija tiešraides GTAW, un tas turpinājās dažus mēnešus.
"Jūs varat redzēt mazus brūnus plankumus, kas ir TIG lodēšanas savienojumi ap visu konstrukciju," sacīja Cerny. "Mēs sākām telšu pārbūvi janvārī."
"Nākamais lielākais ražošanas izaicinājums šim projektam bija metināt šuvi, nezaudējot formas precizitāti metināšanas saraušanās deformācijas dēļ," sacīja Silva.
Plazmas metināšana nodrošina nepieciešamo stiprību un stingrību ar minimālu risku loksnei, sacīja Cerny. 98% argona/2% hēlija maisījums vislabāk palīdz samazināt piesārņojumu un uzlabot saplūšanu.
Metinātāji izmanto atslēgas caurumu plazmas metināšanas paņēmienus, izmantojot Thermal Arc® strāvas avotus un īpašus traktoru un lāpu komplektus, ko izstrādājis un izmanto PSI.