Ahoana no tsy hitiavanao ny fahavaratra? Mazava ho azy fa mafana ny andro, nefa azo antoka fa mandresy ny hatsiaka, ary be dia be ny tokony hatao amin'ny fotoananao. Ao amin'ny Engine Builder, ny ekipanay dia sahirana nanatrika hetsika hazakazaka, seho, mitsidika mpanamboatra sy fivarotana maotera, ary ny atiny mahazatra.
Rehefa tsy misy tsimatra ny saron'ny fotoana na ny sakana, na tsy mifanentana tsara amin'ny tsimatra ny loaka tsimatra. Makà damper antitra ary fasika ny afovoany mba hahafahany mitsambikina eo amin'ny orony.
Na mpanamboatra maotera matihanina ianao, na mekanika na mpanamboatra, na mpankafy fiara izay tia motera, fiara hazakazaka, ary fiara haingana, Engine Builder dia manana zavatra ho anao. Ny gazetiboky vita pirinty dia manome lafin-javatra ara-teknika lalina amin'ny zavatra rehetra tokony ho fantatrao momba ny fanamboarana motera sy ny tsenany samihafa, raha toa kosa ny safidy amin'ny gazetintsika dia mitazona anao hatrany amin'ny vaovao farany sy ny vaovao rehetra ao anatin'ny orinasa, izay azonao alaina amin'ny famandrihana ara-teknika. Mahazoa pirinty isam-bolana sy/na fanontana nomerika an'ny Engine Builders Magazine, ary koa ny Gazety Mpanamboatra Engine isan-kerinandro, Gazety Engine isan-kerinandro na Gazety Diesel isan-kerinandro mivantana ao amin'ny boaty fidiranao. Ho voarakotry ny herin'aratra ianao ao anatin'ny fotoana fohy!
Na mpanamboatra maotera matihanina ianao, na mekanika na mpanamboatra, na mpankafy fiara izay tia motera, fiara hazakazaka, ary fiara haingana, Engine Builder dia manana zavatra ho anao. Ny gazetiboky vita pirinty dia manome lafin-javatra ara-teknika lalina amin'ny zavatra rehetra tokony ho fantatrao momba ny fanamboarana motera sy ny tsenany samihafa, raha toa kosa ny safidy amin'ny gazetintsika dia mitazona anao hatrany amin'ny vaovao farany sy ny vaovao rehetra ao anatin'ny orinasa, izay azonao alaina amin'ny famandrihana ara-teknika. Mahazoa pirinty isam-bolana sy/na fanontana nomerika an'ny Engine Builders Magazine, ary koa ny Gazety Mpanamboatra Engine isan-kerinandro, Gazety Engine isan-kerinandro na Gazety Diesel isan-kerinandro mivantana ao amin'ny boaty fidiranao. Ho voarakotry ny herin'aratra ianao ao anatin'ny fotoana fohy!
Raha ny ankamaroan'ny resaka fiara vaovao amin'izao fotoana izao dia mitodika amin'ny fanesorana tsikelikely ny motera fandoroana anatiny ho an'ny EV mandeha amin'ny bateria, mbola misy OEM sasany mitady hanome fahafaham-po ny filan'ireo mpankafy maotera.
Fantatsika fa ny maotera crate dia mety ho lohahevitra mampihetsi-po ho an'ny vahoakantsika, saingy sarotra ny tsy miraharaha izay ataon'ny OEM sasany tato ho ato. Na dia toa mifanohitra amin'ny fampanantenana rehetra amin'ny fifindran'ny fiara hybrid sy herinaratra bebe kokoa aza izany, ny orinasan'ny fiara toa an'i Dodge sy Chevrolet dia mampiakatra ny vidin'ny fandoroana anatiny, miaraka amin'ny vokatra toy ny Hellephant lehibe sy ny CO572 Cam.
Ny Chevrolet Performance dia manao dingana lavidavitra kokoa miaraka amin'ny Chevrolet lehibe 632-cubic-inch, 10,35-litatra, 1,004-horsepower chunky Chevrolet.
Ny Chevrolet Performance ZZ632/1000 Deluxe Big Block Crate Engine vaovao dia tsy misy afa-tsy. Io no motera crate mahery indrindra efa nataon'i Chevrolet, miaraka amin'ny teknolojia maoderina EFI ary mihoatra ny 1,000 horsepower amin'ny entona paompy 93-octane. Mamely an'io herin'ny horsepower io amin'ny 6,600 rpm ary manome isa 876 lb.-ft. aingam-panahy?
Ny ZZ632 dia motera V8 misy vy vita amin'ny vy, blocs avo lenta misy saron-tava 4-bolt, 4.600˝ x 4.750˝ bore sy stroke. Io no fototra ampiasaina amin'ny bloc 572, fa voakaly mihoatra ny 0.040˝ ary misy vy 3/8″ ho an'ny vy mihodinkodina 4. - tsorakazo beam sy piston aluminium forged 2618, izay voalanjalanja anatiny avokoa.
Eo an-tampony, ny 632 dia manana lohan'ny cylinder fanitarana aluminium miaraka amin'ny efitrano 70cc sy ny endrika RS-X. Ny intake manifold dia aluminium ihany koa ary famolavolana avo lenta, fiaramanidina tokana. .
Raha miresaka momba ny valves, ny ampahany dia titane miaraka amin'ny seranan-tsambo 2.450-inch, seranan-tsambo 1.800-inch, ary 5 / 16 OD stem.
Ny endri-javatra fanampiny ho an'ny motera dia misy 86 lb / hr.Fuel injectors, 58X crank trigger, coil akaiky-plug ignition, aluminium paompy rano, 8-qt vy sump ary 4500-style throttle body. Ireo rehetra ireo dia manolotra mihoatra ny 1,000 horsepower amin'ny 93-octane ary 12: 1 r compression ratio.
Miaraka amin'ny fanohanana be dia be ho an'ny sakana lehibe, dia tsy sarotra ho an'ny olona ny manosika ity motera ity mihoatra ny marika 1,004-horsepower, na misafidy ny hampiasa induction an-tery ianao na tsia.
Noho izany dia betsaka ny tsaho momba ny vidin'ny motera 1.000-horsepower, 632 cubic-inch. Ny MSRP an'ny Chevrolet dia toa eo amin'ny $37K-$38K range. Raha afaka miaina amin'ny vidiny ianao dia tianay ho fantatra izay nomaninao hampidirana ity bibidia ity. Ho hita amin'ny fiandohan'ny taona 2022 izy io.
Ny motera amin'ity herinandro ity dia tohanan'ny PennGrade Motor Oil, Elring – Das Original ary Scat Crankshafts. Raha manana motera tianao hanasongadinana amin'ity andiany ity ianao dia alefaso mailaka ny Editor Builder Engine Greg Jones [mailaka voaaro]