Na mpanamboatra maotera matihanina ianao, na mekanika na mpanamboatra, na mpankafy fiara izay tia motera, fiara hazakazaka, ary fiara haingana, Engine Builder dia manana zavatra ho anao. Ny gazetiboky vita pirinty dia manome lafin-javatra ara-teknika lalina amin'ny zavatra rehetra tokony ho fantatrao momba ny fanamboarana motera sy ny tsenany samihafa, raha toa kosa ny safidy amin'ny gazetintsika dia mitazona anao hatrany amin'ny vaovao farany sy ny vaovao rehetra ao anatin'ny orinasa, izay azonao alaina amin'ny famandrihana ara-teknika. Mahazoa pirinty isam-bolana sy/na fanontana nomerika an'ny Engine Builders Magazine, ary koa ny Gazety Mpanamboatra Engine isan-kerinandro, Gazety Engine isan-kerinandro na Gazety Diesel isan-kerinandro mivantana ao amin'ny boaty fidiranao. Ho voarakotry ny herin'aratra ianao ao anatin'ny fotoana fohy!
Na mpanamboatra maotera matihanina ianao, na mekanika na mpanamboatra, na mpankafy fiara izay tia motera, fiara hazakazaka, ary fiara haingana, Engine Builder dia manana zavatra ho anao. Ny gazetiboky vita pirinty dia manome lafin-javatra ara-teknika lalina amin'ny zavatra rehetra tokony ho fantatrao momba ny fanamboarana motera sy ny tsenany samihafa, raha toa kosa ny safidy amin'ny gazetintsika dia mitazona anao hatrany amin'ny vaovao farany sy ny vaovao rehetra ao anatin'ny orinasa, izay azonao alaina amin'ny famandrihana ara-teknika. Mahazoa pirinty isam-bolana sy/na fanontana nomerika an'ny Engine Builders Magazine, ary koa ny Gazety Mpanamboatra Engine isan-kerinandro, Gazety Engine isan-kerinandro na Gazety Diesel isan-kerinandro mivantana ao amin'ny boaty fidiranao. Ho voarakotry ny herin'aratra ianao ao anatin'ny fotoana fohy!
Ny crankshafts sy camshafts kely dia tena "sringy", manohitra ny manitsy izy ireo ary sarotra ny manitsy amin'ny alàlan'ny tifitra peening. Aleoko mampiasa tifitra peening amin'ny crankshafts sy camshafts rehetra izay mandalo ao amin'ny fivarotana. Rehefa eo amin'ny leveler, matetika ireo faritra ireo dia miondrika amin'ny arivo vitsivitsy miaraka amin'ny tosika kely fotsiny. mametraka ny planks eo anelanelan'ny chevrons amin'ny leveler mba ho mora ny fifindrana.
Noho ny fanampian'ny fitaovana atrikasa vao haingana, ny milina rehetra dia nafindra mba hanome toerana. Mba hisorohana ny milina mifanakaiky na mifanakaiky amin'ny fifandonana amin'ny potipoti-javatra manidina, dia nampiasa lamba fandroana mora aho ho toy ny rindrina teo anelanelan'izy ireo. Nanantona tamin'ny sombin-tsolika sy fatorana tariby, minitra vitsy monja ny fametrahana.
Ny savaivony ny sivana menaka motera diesel dia lehibe kokoa noho ny lehibe indrindra fanerena sivana, noho izany dia nataoko ny fehin'ny fehin-kibo avy amin'ny tonta faladiany faladiany, fehin-kibo serpentine multi-V tonta, ary ny kely PVC 1/2˝ fandaharam-potoana 40 fantsona. Mila mihazona ny fehikibo eo amin'ny toerany ihany, fa tsy ampy mba tsy hivezivezy ny fehikibo. Ampidiro ao anaty slot ny tady mba hanitsiana ny habeny. Hetezo ny halavan'ny fehikibo araka izay ilaina.
Sarotra ny mamarana ny peratra fanalefahana amin'ny maotera mitongilana toy ny Chevy 409. Atsipazo ny sombin-tsolika lany eo amin'ny 0.003˝ kely kokoa noho ny lavaka. Ataovy azo antoka fa lava izany. Amin'ny fampiasana azy dia mamela anao hanosika ny peratra ho any amin'ny efamira voapoizina.
Rehefa miezaka hamantatra raha manana seza sandoka ny loha vy, dia hitanay fa ny fomba haingana indrindra dia ny fisavana ny lohany. Raha misy seza sandoka izy dia ho fantatrao avy hatrany.
Rehefa vita ny blocs na ny lohany, dia tsara kokoa ny manala ny palitao sy ny lavaka bolt rehetra alohan'ny hanapahana. Maro ny lohan'ny mpanapaka no manana mizana sy tavela eo amin'ireo faritra ireo, izay mety miteraka "marika misintona" rehefa mandalo ny lohan'ny mpanapaka. Mety hipoitra ny olana amin'ny lohan'ny ranomasina na ny loha tsy mipoaka tanteraka. Mampihena ny fitaovan'ny fitaovana.