Kei a Cyclingnews te tautoko a te hunga whakarongo. Ka whiwhi pea matou i nga komihana hononga ina hoko koe ma nga hononga i runga i to maatau paetukutuku. Koira te take ka whakawhirinaki koe ki a matou.
Neke atu i te wha tau mai i te whakarewanga a FSA i tana roopu roopu 11-tere K-Force WE (Wireless Electronic), a iti iho i te rua tau i muri i tana putanga parai kōpae. Engari i tenei ra, kei te panui te kamupene kei te haere ki te 12-tere me te roopu roopu K-Force WE 12 disc frein. RAM me Campagnolo.
Engari ehara i te mea anake. I tukuna te kete i te wa ano i te patu o nga hua o te waitohu, te rori, te maunga, te kirikiri me nga paihikara hiko.
I whakaahuahia e te FSA he "drivetrain kua whakahouhia," ko te nuinga o nga waahanga K-Force WE 12 he tino rite ki nga waahanga 11-tere o naianei, engari i tua atu i te whakahou ki te 12 sprockets, kei reira etahi hoahoa me te whakaoti i nga tweaks hei whakapai ake i te mahi me te rerehua.
Ko te kete WE e whakaatu ana i nga whakawhiti ahokore e tuku ana i nga whakahau neke ki te kōwae whakahaere i runga ake o te derailleur o mua. Ko nga derailleur e rua e hono tinana ana ki te pākahiko e mau ana ki runga i te ngongo nohoanga, ko te tikanga kaore te kete i te tino ahokore, engari e kiia ana e te nuinga he reo-waeakore.
I tua atu i nga whakairoiro hou, maamaa ake, ko te tinana o te tuara neke, ko te tuara parai kinked me te patene neke e kawe ana i nga ergonomics o naianei, e tino whakahiahia ana, me te ahua kare i rereke ki waho.
Ko te taumaha e kii ana mo ia kaihurihuri me ia caliper (tae atu ki te ngongo parai me te hinu) he 405 karamu, 33 karamu me te 47 karamu te taumaha ake, i te taumaha o te kamupene o te 11-tere WE Disc maui me te taha matau.
Ko te derailleur o muri hou he rereke mai i te putanga 11-tere anake i te mutunga me te taumaha, me nga whakairoiro puku hou me te taapiri 24 karamu. Kei a ia tonu te kaha kawenga morahi o te 32 tone me te whana o te FSA, a kaore pea he puna whakahoki mai, he rite tonu te mahi ki te ringa karetao i te tikanga whakarara o muri.
Ko te derailleur o mua ka noho tonu hei roro mo te mahi, na te mea ka whiwhi tohu ahokore mai i te kaihuri me te whakahaere i nga huānga neke katoa o te punaha.
He pai ki te maunga parai paerewa, ka mau tonu i tana whakatikatika-aunoa, me te kii he 70ms neke te waa. Kaore i rite ki te putanga 11-tere o te putanga 16-niho morahi o te kaha o te 16-niho, ko te tauira 12-tere he 16-19 niho. I tua atu i nga whakairoiro "12" iti, he roa, he roa te ahua o te tinana, engari he roa te ahua o te tinana. ble.Kua whakahekehia te taumaha i kiihia mai i te 162 karamu ki te 159 karamu.
I honoa e FSA te huinga roopu WE 12-tere hou me tana K-Force Team Edition BB386 Evo crankset. He pai ake te ahuareka atu i nga cranks K-Force o mua, e whakaatu ana i nga cranks waro hiato 3K tuwhera me nga mowhiti mekameka CNC AL7075.
E kii ana a FSA he hototahi ki te 11- me te 12-tere Shimano, SRAM me FSA nga toki BB386 EVO te 30mm te whanui me te whānuitanga o nga taiapa raro FSA e whakarite ana i te hototahi whanui.
Ko nga roa crank e waatea ana ko 165mm, 167.5mm, 170mm, 172.5mm me 175mm, me nga mekameka e waatea ana i roto i te 54/40, 50/34, 46/30 nga huinga. Ko te 54/40 te taumaha mowhiti he 544 karamu.
Ko te huringa tirohanga nui rawa atu ki te kete K-Force WE a FSA ko tana sprocket taapiri. Kei te hangaia tonu te wīra rere o te maka kotahi-waahanga, kaikawe wera, a ko te sprocket nui rawa he electroless nickel plated.Ko te titanium te pihi iti me te rīpene e wātea ana i roto i te 11-25, 11-321121 me te kerēme hou. 195 karamu te taumaha o te rīpene tere, he tino mama ake i te rīpene 11-tere 11-28 o mua i te 257 karamu.
I whakaahuahia e te FSA he ata noho, he pai hoki, ko te mekameka K-Force e whakaatu ana i nga titi tuwhera, he 5.6mm te whanui me te nickel-plated mutu, me te kii he 250 karamu me nga hononga 116, ka whakaritea ki te 246 karamu mo nga hononga 114 o mua.
Ko nga rotors K-Force WE e whakaatu ana i te hoahoa rotor e rua-waahanga me te kawe konumohe tiwai, te mowhiti kowiri tira mira me nga taha porowhita mo te raka o te pokapū, te ono-pou poupou ranei, 160mm ranei 140mm diameter. Kua piki ake to ratou taumaha i kii mai i te 100g me te 120g i te 140mm me te 160mm ia ki te 1203g me te 125g.
I etahi atu waahi, ko te pākahiko 1100 mAh e mau ana i runga i te ngongo nohoanga o roto ka kaha nga derailleurs e rua ma te waea piri, a me whakarato i te wa rite, te pai ake ranei o te whakamahinga i waenga i nga utu. d, i tenei wa karekau he korero mo tenei mahi, me te ora o te pākahiko e tumanakohia ana.
I panuitia ano i tenei ra ko te mita hiko hou a FSA, i runga i te porowhita konumohe AL6061/T6 matao me te toki MegaExo 24mm, BB386 EVO ranei.
He rereke te roa o te crank mai i te 145mm ki te 175mm, me te peke 5mm hei taapiri atu ki te 167.5mm me te 172.5mm.He pango anodized kua whakakoihia, he 793 karamu te taumaha i roto i te whirihoranga 46/30, 170mm.
Ko te punaha inenga hiko he tino kaupapa o te ao, ma te whakamahi i nga riipene riipene a Hapanihi, he mea whakarite e te Tiamana taipana transducers.Kei te tuku toenga mariko maui / matau, he hototahi ki a Zwift ma te BLE 5.0, he tuku ANT, he IPX7 parewai, he utu te pāmahana aunoa. Ko te mita hiko he kerēme te ora o te pākahiko o te 450 haora ma te whakamahi i te utu kotahi CR2450 ka kiia ko te CR2450 te utu katoa. 385 euros noa.
Ko te punaha FSA hou, ko E-System ranei he motuka awhina hiko o muri me te kaha katoa o te 504wH, me tetahi waahanga whakahaere paihikara whakauru me te taupānga waea atamai. E aro ana ki te ngawari me te whakauru, ko te pākahiko 252Wh a FSA i hangaia mo te whakairinga o raro, me tetahi atu taapiri 252Wh ka taea te whakauru i te pākahiko ki runga ake o te tauranga, ka taea te whakauru i te tauranga ki runga ake o te tauranga. whare taiapa raro.
Ko te mana o te pākahiko he 43Nm i roto i te wira, i whiriwhiria e FSA mo tona kaha ki te uru ki roto tata ki tetahi anga, ahakoa te rahi. 2.4kg te taumaha, e kiia ana he iti rawa te waku i runga i te tere neke atu i te 25km/h. He tere-whakautu torque torque sensor, he tohu a te kaihoko mamao, me te kii a FSA he pai te oranga o te wai me te roa o te tiaki FSA. me nga taputapu Android e taea ai e nga kaieke te tuhi i o raatau raraunga tere, te whakaatu i te mana o te pākahiko me te whakaatu i te whakaterenga GPS huri-ma-huri.
I runga i te tere neke atu i te 25 km/h (32 km/h i te US), ka tutakina nga motopaika hub, ka taea e te kaieke te haere tonu ki te hikoi me te iti o te waku e toe ana, me te ahua o te ekenga taiao. Kei te hototahi te E-System a FSA ki te E-pahikara Mamao a Garmin, ka taea te whakahaere i nga mahi awhina a to paihikara, me to ANT + hei hononga tuatoru, me to ANT + hei hononga tuatoru.
I muri i te whakamatautau ka utua koe £4.99 €7.99 €5.99 ia marama, whakakore i nga wa katoa.Ranei haina mo te tau mo £49 £79 €59
Ko Cyclingnews tetahi wahanga o Future plc, he roopu pāpāho o te ao me te kaiwhakaputa mamati rangatira.Tirohia to paetukutuku paetukutuku a to kamupene(tuwhera ki te ripa hou).
© Future Publishing Limited Quay House, The Ambury, Bath BA1 1UA.rahuihia nga mana katoa.Tau rehita kamupene o Ingarangi me Wales 2008885.