Me pehea e kore ai koe e aroha ki te raumati?E tika, ka wera, engari ka tino patu i te makariri, a he maha nga mahi mo to wa.I te Kaihanga Miihini, kua pukumahi to taatau kapa ki te haere ki nga huihuinga whakataetae, whakaaturanga, toro atu ki nga kaihanga me nga toa miihini, me a maatau mahi i mua.
Karekau he titi o te uhi o te wa, o te paraka ranei, karekau ranei te kohao titi i te pai ki te titi.Tangohia he whakamarumaru tawhito me te kirikiri ki raro i te pokapu kia taea ai te paheke-whakauru ki runga i te ihu crank.Whakamahia hei whakamau i te uhi i te wa e whakamau ana nga tutaki.
Ahakoa he tohunga hanga miihini koe, he miihini, he kaihanga ranei, he kaikawe motuka ranei e aroha ana ki nga miihini, nga motuka reihi, me nga motuka tere, kei a koe tetahi mea mo koe a Engine Builder. Ka whakaratohia e a maatau moheni nga ahuatanga hangarau hohonu mo nga mea katoa e hiahia ana koe ki te mohio mo te hanga miihini me ona maakete rereke, ko ta maatau panui panui e mau tonu ana ki a koe me nga korero hou me nga korero o roto, ka taea e koe te ohaurunga inaianei. ka whiwhi i nga panui a-marama me/ranei nga putanga mamati o te Engine Builders Magazine, tae atu ki a maatau Panui Panui Kaihanga Miihini ia wiki, Panui Panui Miihini a-wiki, Panui Tio Tio-a-wiki ranei i roto i to pouakaroto.Ka kapi koe i te hikohiko i te wa poto!
Ahakoa he tohunga hanga miihini koe, he miihini, he kaihanga ranei, he kaikawe motuka ranei e aroha ana ki nga miihini, nga motuka reihi, me nga motuka tere, kei a koe tetahi mea mo koe a Engine Builder. Ka whakaratohia e a maatau moheni nga ahuatanga hangarau hohonu mo nga mea katoa e hiahia ana koe ki te mohio mo te hanga miihini me ona maakete rereke, ko ta maatau panui panui e mau tonu ana ki a koe me nga korero hou me nga korero o roto, ka taea e koe te ohaurunga inaianei. ka whiwhi i nga panui a-marama me/ranei nga putanga mamati o te Engine Builders Magazine, tae atu ki a maatau Panui Panui Kaihanga Miihini ia wiki, Panui Panui Miihini a-wiki, Panui Tio Tio-a-wiki ranei i roto i to pouakaroto.Ka kapi koe i te hikohiko i te wa poto!
Ahakoa ko te nuinga o nga korero motika hou i enei ra e huri haere ana mo te whakakore i nga miihini pararihi o roto mo nga EVs-hiko, kei reira tonu etahi OEM e titiro ana ki te makona i nga hiahia o o tatou kaikawe miihini. Ko tetahi tauira tino pai ko te miihini poraka nui hou a Chevrolet Performance ZZ632/1000 - neke atu i te 1,000 horsepower me te 632 cubic te kohi wahie!
E mohio ana matou ka taea e nga miihini crate te kaupapa e pa ana ki o taatau mano, engari he uaua ki te wareware i nga mahi a etahi OEM i nga wa nei. Ahakoa he ahua kee tera ki nga kupu whakaari katoa mo te neke ki etahi atu waka ranu me te hiko, kei te piki ake ano nga kamupene motuka penei i a Dodge me Chevrolet i te taha mura o roto, me nga hua penei i te poraka CO5PO72 me te poraka nui o te CO5PO72 Cam.
Kei te neke ake a Chevrolet Performance me tana hou nui 632-cubic-inihi, 10.35-rita, 1,004-horsepower chunky Chevrolet. I whakaatuhia te miihini i SEMA 2021, a kei te tipu haere tonu nga miihini penei me te nui ake o te auahatanga, te kaha ake, me te neke atu i nga wa o mua.
Ko te Chevrolet Performance ZZ632/1000 Deluxe Big Block Crate Engine ehara i te mea rereke.Ko te miihini crate tino kaha rawa atu kua hangaia e Chevrolet, me nga hangarau hou o te EFI me te neke atu i te 1,000 horsepower i runga i te hau papu 93-octane. Ka pa ki taua horsepower i te 6,600 rpm me te tuku i enei tau 876 lb.-ft. whakahihiri?
Ko te ZZ632 he miihini V8 me te rino maka, he poraka papa teitei me te uhi hiko 4-bolt, 4.600˝ x 4.750˝ uwha me te whiu. He rite tonu te turanga i whakamahia ki te poraka 572, engari he mea keri neke atu i te 0.040˝ me te 3/8″ te tira o te tira, he 3/8″ mo te haereere. -nga rakau kurupae me nga piston konumohe 2618, he taurite katoa o roto.
I runga ake, kei te 632 he upoko porotaka tauranga whakawhänui konumohe me te ruma 70cc me te hoahoa RS-X. Ko te konumohe ano te whakauru whakauru he konumohe, he hoahoa teitei, kotahi-rererangi hoahoa.Ko te tereina valve kei roto i te pire tira hydraulic roller camshaft me te roanga o te whakauru o te 270º me te roanga whakapau o te 287º ˝0.8 intake me te 287º. .
Ko te korero mo nga paera, ko nga waahanga he titanium me te tauranga whakauru 2.450-inihi, 1.800-inihi tauranga whakapau, me te kakau 5/16 OD. Ko te swingarm he porowhita konumohe kua oti te whakanoho i te swingarm me te tauwehenga o te 1.8: 1.
Ko etahi atu waahanga mo te miihini ko te 86 lb / hr.Fuel injectors, 58X crank trigger, coil near-plug ignition, konumohe papu wai konumohe, 8-qt steel sump me te 4500-style throttle body. Ko enei katoa e tuku ana i te 1,000 horsepower i te 93-octane me te 12:1pm compression ratio.
Na te nui o te tautoko i muri i te maakete mo te poraka nui, ehara i te mea uaua ki nga tangata te pana i tenei miihini ki mua i te tohu 1,004-horsepower, ahakoa ka whiriwhiri koe ki te whakamahi i te whakaurunga kaha, kaore ranei. I te tata ki te 10.4 rita o te displacement e waatea ana me te pito o raro kua oti te hanga, kua rite tenei miihini ki te tango i te whiunga o te kaha hoiho teitei.
Na tenei, he maha nga korero mo te utu o te miihini 1,000-horsepower, 632-cubic-inihi. Ko te MSRP a Chevrolet te ahua kei roto i te awhe $37K-$38K. Mena ka taea e koe te noho me te utu, ka hiahia matou ki te mohio he aha koe kua rite ki te whakauru i tenei kararehe ki roto. Ka waatea i te timatanga o te 2022.
Ko te miihini o tenei wiki e tautokohia ana e PennGrade Motor Oil, Elring – Das Original and Scat Crankshafts.Mena kei a koe tetahi miihini e pirangi ana koe ki te whakanui i tenei raupapa, imeera mai ki te Kaiwhakatika Kaihanga Kaihanga a Greg Jones [email protected]