Освен Мустанзи, повеќе не можете да купувате автомобили од Форд во Соединетите Американски Држави. Не толку одамна, Форд нудеше три различни модели на автомобили, но денес компанијата нема прифатлив автомобил со високи перформанси, освен ако не ги сметате евтините Мустанзи. Ова не го спречи Форд да им служи на желните купувачи на автомобили со високи перформанси во другите делови од светот.
Форд го нарекува овој ST најагилниот ST досега. Доаѓа од фабрика, со KW прилагодлива суспензија, прилагодена од Ford Performance на Нирбургринг:
Двонасочниот систем за потпирање со подесување, произведен од експертот за мотоспорт KW Automotive, има двојна обвивка од амортизер од не'рѓосувачки челик и пружини со прашкаста боја, и има уникатна сина завршница во стилот на Ford Performance. Во споредба со стандардниот Focus ST, висината на возење напред и назад на Focus ST Edition е намалена за 10 mm, а купувачите можат дополнително да ја подесат за 20 mm. Во споредба со стандардниот Focus ST, цврстината на пружините е зголемена за повеќе од 50%.
19-инчни лесни тркала со гуми Michelin Pilot Sport 4S, ова нешто треба да биде резбач на кањони. Форд дури и обезбеди документ за сопственикот на автомобилот, во кој се предлагаат поставки за различни услови на возење.
Моќта доаѓа од 2,3-литарски Ecoboost четирицилиндричен мотор со моќност од 280 коњски сили и вртежен момент од 309 фунти-стапки, кој се користи во комбинација со шестстепен мануелен менувач. Цената на овој ST не е како интересниот и достапен автомобил на американскиот пазар што го паметите. Препорачаната малопродажна цена на ST од 2018 година (достапен во последната година од овој модел) е 25.170 долари. Според моменталниот курс на конверзија, овој нов ST започнува од 49.086 долари. По оваа цена, можеби е најдобар преку океанот.
Иако сум многу задоволен од мојата Мазда 3 од 2018 година, сè уште страдам од откажувањето на оваа генерација на американскиот Фокус ST од страна на Форд. Ги имам парите подготвени и го прашувам мојот пријател кој работи на возилото за сите детали. Сè уште се сеќавам на денот кога мојот пријател од производството ме предупреди да ги откажам сите автомобили.
Во Форд, сè уште имаме мала група луѓе кои ќе ја искористат секоја можност што ја имаме на внатрешната веб-страница на Форд за да се жалат.
О, не знам зошто го внесувате курсот на конверзија без да ги проверите еквивалентните цени на автомобилите во овие две земји. Ако проверивте, кога сè уште беше на распродажба овде, цената на Focus ST беше близу (неточна) 1 до 1 фунта.

Освен Мустанзи, повеќе не можете да купувате автомобили од Форд во Соединетите Американски Држави. Не толку одамна, Форд нудеше три различни модели на автомобили, но денес компанијата нема прифатлив автомобил со високи перформанси, освен ако не ги сметате евтините Мустанзи. Ова не го спречи Форд да им служи на желните купувачи на автомобили со високи перформанси во другите делови од светот.
Форд го нарекува овој ST најагилниот ST досега. Доаѓа од фабрика, со KW прилагодлива суспензија, прилагодена од Ford Performance на Нирбургринг:
Двонасочниот систем за потпирање со подесување, произведен од експертот за мотоспорт KW Automotive, има двојна обвивка од амортизер од не'рѓосувачки челик и пружини со прашкаста боја, и има уникатна сина завршница во стилот на Ford Performance. Во споредба со стандардниот Focus ST, висината на возење напред и назад на Focus ST Edition е намалена за 10 mm, а купувачите можат дополнително да ја подесат за 20 mm. Во споредба со стандардниот Focus ST, цврстината на пружините е зголемена за повеќе од 50%.
19-инчни лесни тркала со гуми Michelin Pilot Sport 4S, ова нешто треба да биде резбач на кањони. Форд дури и обезбеди документ за сопственикот на автомобилот, во кој се предлагаат поставки за различни услови на возење.
Моќта доаѓа од 2,3-литарски Ecoboost четирицилиндричен мотор со моќност од 280 коњски сили и вртежен момент од 309 фунти-стапки, кој се користи во комбинација со шестстепен мануелен менувач. Цената на овој ST не е како интересниот и достапен автомобил на американскиот пазар што го паметите. Препорачаната малопродажна цена на ST од 2018 година (достапен во последната година од овој модел) е 25.170 долари. Според моменталниот курс на конверзија, овој нов ST започнува од 49.086 долари. По оваа цена, можеби е најдобар преку океанот.
Иако сум многу задоволен од мојата Мазда 3 од 2018 година, сè уште страдам од откажувањето на оваа генерација на американскиот Фокус ST од страна на Форд. Ги имам парите подготвени и го прашувам мојот пријател кој работи на возилото за сите детали. Сè уште се сеќавам на денот кога мојот пријател од производството ме предупреди да ги откажам сите автомобили.
Во Форд, сè уште имаме мала група луѓе кои ќе ја искористат секоја можност што ја имаме на внатрешната веб-страница на Форд за да се жалат.
О, не знам зошто го внесувате курсот на конверзија без да ги проверите еквивалентните цени на автомобилите во овие две земји. Ако проверивте, кога сè уште беше на распродажба овде, цената на Focus ST беше близу (неточна) 1 до 1 фунта.

Освен Мустанзи, повеќе не можете да купувате автомобили од Форд во Соединетите Американски Држави. Не толку одамна, Форд нудеше три различни модели на автомобили, но денес компанијата нема прифатлив автомобил со високи перформанси, освен ако не ги сметате евтините Мустанзи. Ова не го спречи Форд да им служи на желните купувачи на автомобили со високи перформанси во другите делови од светот.
Форд го нарекува овој ST најагилниот ST досега. Доаѓа од фабрика, со KW прилагодлива суспензија, прилагодена од Ford Performance на Нирбургринг:
Двонасочниот систем за потпирање со подесување, произведен од експертот за мотоспорт KW Automotive, има двојна обвивка од амортизер од не'рѓосувачки челик и пружини со прашкаста боја, и има уникатна сина завршница во стилот на Ford Performance. Во споредба со стандардниот Focus ST, висината на возење напред и назад на Focus ST Edition е намалена за 10 mm, а купувачите можат дополнително да ја подесат за 20 mm. Во споредба со стандардниот Focus ST, цврстината на пружините е зголемена за повеќе од 50%.
19-инчни лесни тркала со гуми Michelin Pilot Sport 4S, ова нешто треба да биде резбач на кањони. Форд дури и обезбеди документ за сопственикот на автомобилот, во кој се предлагаат поставки за различни услови на возење.
Моќта доаѓа од 2,3-литарски Ecoboost четирицилиндричен мотор со моќност од 280 коњски сили и вртежен момент од 309 фунти-стапки, кој се користи во комбинација со шестстепен мануелен менувач. Цената на овој ST не е како интересниот и достапен автомобил на американскиот пазар што го паметите. Препорачаната малопродажна цена на ST од 2018 година (достапен во последната година од овој модел) е 25.170 долари. Според моменталниот курс на конверзија, овој нов ST започнува од 49.086 долари. По оваа цена, можеби е најдобар преку океанот.
Иако сум многу задоволен од мојата Мазда 3 од 2018 година, сè уште страдам од откажувањето на оваа генерација на американскиот Фокус ST од страна на Форд. Ги имам парите подготвени и го прашувам мојот пријател кој работи на возилото за сите детали. Сè уште се сеќавам на денот кога мојот пријател од производството ме предупреди да ги откажам сите автомобили.
Во Форд, сè уште имаме мала група луѓе кои ќе ја искористат секоја можност што ја имаме на внатрешната веб-страница на Форд за да се жалат.
О, не знам зошто го внесувате курсот на конверзија без да ги проверите еквивалентните цени на автомобилите во овие две земји. Ако проверивте, кога сè уште беше на распродажба овде, цената на Focus ST беше близу (неточна) 1 до 1 фунта.

Освен Мустанзи, повеќе не можете да купувате автомобили од Форд во Соединетите Американски Држави. Не толку одамна, Форд нудеше три различни модели на автомобили, но денес компанијата нема прифатлив автомобил со високи перформанси, освен ако не ги сметате евтините Мустанзи. Ова не го спречи Форд да им служи на желните купувачи на автомобили со високи перформанси во другите делови од светот.
Форд го нарекува овој ST најагилниот ST досега. Доаѓа од фабрика, со KW прилагодлива суспензија, прилагодена од Ford Performance на Нирбургринг:
Двонасочниот систем за потпирање со подесување, произведен од експертот за мотоспорт KW Automotive, има двојна обвивка од амортизер од не'рѓосувачки челик и пружини со прашкаста боја, и има уникатна сина завршница во стилот на Ford Performance. Во споредба со стандардниот Focus ST, висината на возење напред и назад на Focus ST Edition е намалена за 10 mm, а купувачите можат дополнително да ја подесат за 20 mm. Во споредба со стандардниот Focus ST, цврстината на пружините е зголемена за повеќе од 50%.
19-инчни лесни тркала со гуми Michelin Pilot Sport 4S, ова нешто треба да биде резбач на кањони. Форд дури и обезбеди документ за сопственикот на автомобилот, во кој се предлагаат поставки за различни услови на возење.
Моќта доаѓа од 2,3-литарски Ecoboost четирицилиндричен мотор со моќност од 280 коњски сили и вртежен момент од 309 фунти-стапки, кој се користи во комбинација со шестстепен мануелен менувач. Цената на овој ST не е како интересниот и достапен автомобил на американскиот пазар што го паметите. Препорачаната малопродажна цена на ST од 2018 година (достапен во последната година од овој модел) е 25.170 долари. Според моменталниот курс на конверзија, овој нов ST започнува од 49.086 долари. По оваа цена, можеби е најдобар преку океанот.
Иако сум многу задоволен од мојата Мазда 3 од 2018 година, сè уште страдам од откажувањето на оваа генерација на американскиот Фокус ST од страна на Форд. Ги имам парите подготвени и го прашувам мојот пријател кој работи на возилото за сите детали. Сè уште се сеќавам на денот кога мојот пријател од производството ме предупреди да ги откажам сите автомобили.
Во Форд, сè уште имаме мала група луѓе кои ќе ја искористат секоја можност што ја имаме на внатрешната веб-страница на Форд за да се жалат.
О, не знам зошто го внесувате курсот на конверзија без да ги проверите еквивалентните цени на автомобилите во овие две земји. Ако проверивте, кога сè уште беше на распродажба овде, цената на Focus ST беше близу (неточна) 1 до 1 фунта.

Освен Мустанзи, повеќе не можете да купувате автомобили од Форд во Соединетите Американски Држави. Не толку одамна, Форд нудеше три различни модели на автомобили, но денес компанијата нема прифатлив автомобил со високи перформанси, освен ако не ги сметате евтините Мустанзи. Ова не го спречи Форд да им служи на желните купувачи на автомобили со високи перформанси во другите делови од светот.
Форд го нарекува овој ST најагилниот ST досега. Доаѓа од фабрика, со KW прилагодлива суспензија, прилагодена од Ford Performance на Нирбургринг:
Двонасочниот систем за потпирање со подесување, произведен од експертот за мотоспорт KW Automotive, има двојна обвивка од амортизер од не'рѓосувачки челик и пружини со прашкаста боја, и има уникатна сина завршница во стилот на Ford Performance. Во споредба со стандардниот Focus ST, висината на возење напред и назад на Focus ST Edition е намалена за 10 mm, а купувачите можат дополнително да ја подесат за 20 mm. Во споредба со стандардниот Focus ST, цврстината на пружините е зголемена за повеќе од 50%.
19-инчни лесни тркала со гуми Michelin Pilot Sport 4S, ова нешто треба да биде резбач на кањони. Форд дури и обезбеди документ за сопственикот на автомобилот, во кој се предлагаат поставки за различни услови на возење.
Моќта доаѓа од 2,3-литарски Ecoboost четирицилиндричен мотор со моќност од 280 коњски сили и вртежен момент од 309 фунти-стапки, кој се користи во комбинација со шестстепен мануелен менувач. Цената на овој ST не е како интересниот и достапен автомобил на американскиот пазар што го паметите. Препорачаната малопродажна цена на ST од 2018 година (достапен во последната година од овој модел) е 25.170 долари. Според моменталниот курс на конверзија, овој нов ST започнува од 49.086 долари. По оваа цена, можеби е најдобар преку океанот.
Иако сум многу задоволен од мојата Мазда 3 од 2018 година, сè уште страдам од откажувањето на оваа генерација на американскиот Фокус ST од страна на Форд. Ги имам парите подготвени и го прашувам мојот пријател кој работи на возилото за сите детали. Сè уште се сеќавам на денот кога мојот пријател од производството ме предупреди да ги откажам сите автомобили.
Во Форд, сè уште имаме мала група луѓе кои ќе ја искористат секоја можност што ја имаме на внатрешната веб-страница на Форд за да се жалат.
О, не знам зошто го внесувате курсот на конверзија без да ги проверите еквивалентните цени на автомобилите во овие две земји. Ако проверивте, кога сè уште беше на распродажба овде, цената на Focus ST беше близу (неточна) 1 до 1 фунта.

Освен Мустанзи, повеќе не можете да купувате автомобили од Форд во Соединетите Американски Држави. Не толку одамна, Форд нудеше три различни модели на автомобили, но денес компанијата нема прифатлив автомобил со високи перформанси, освен ако не ги сметате евтините Мустанзи. Ова не го спречи Форд да им служи на желните купувачи на автомобили со високи перформанси во другите делови од светот.
Форд го нарекува овој ST најагилниот ST досега. Доаѓа од фабрика, со KW прилагодлива суспензија, прилагодена од Ford Performance на Нирбургринг:
Двонасочниот систем за потпирање со подесување, произведен од експертот за мотоспорт KW Automotive, има двојна обвивка од амортизер од не'рѓосувачки челик и пружини со прашкаста боја, и има уникатна сина завршница во стилот на Ford Performance. Во споредба со стандардниот Focus ST, висината на возење напред и назад на Focus ST Edition е намалена за 10 mm, а купувачите можат дополнително да ја подесат за 20 mm. Во споредба со стандардниот Focus ST, цврстината на пружините е зголемена за повеќе од 50%.
19-инчни лесни тркала со гуми Michelin Pilot Sport 4S, ова нешто треба да биде резбач на кањони. Форд дури и обезбеди документ за сопственикот на автомобилот, во кој се предлагаат поставки за различни услови на возење.
Моќта доаѓа од 2,3-литарски Ecoboost четирицилиндричен мотор со моќност од 280 коњски сили и вртежен момент од 309 фунти-стапки, кој се користи во комбинација со шестстепен мануелен менувач. Цената на овој ST не е како интересниот и достапен автомобил на американскиот пазар што го паметите. Препорачаната малопродажна цена на ST од 2018 година (достапен во последната година од овој модел) е 25.170 долари. Според моменталниот курс на конверзија, овој нов ST започнува од 49.086 долари. По оваа цена, можеби е најдобар преку океанот.
Иако сум многу задоволен од мојата Мазда 3 од 2018 година, сè уште страдам од откажувањето на оваа генерација на американскиот Фокус ST од страна на Форд. Ги имам парите подготвени и го прашувам мојот пријател кој работи на возилото за сите детали. Сè уште се сеќавам на денот кога мојот пријател од производството ме предупреди да ги откажам сите автомобили.
Во Форд, сè уште имаме мала група луѓе кои ќе ја искористат секоја можност што ја имаме на внатрешната веб-страница на Форд за да се жалат.
О, не знам зошто го внесувате курсот на конверзија без да ги проверите еквивалентните цени на автомобилите во овие две земји. Ако проверивте, кога сè уште беше на распродажба овде, цената на Focus ST беше близу (неточна) 1 до 1 фунта.

Освен Мустанзи, повеќе не можете да купувате автомобили од Форд во Соединетите Американски Држави. Не толку одамна, Форд нудеше три различни модели на автомобили, но денес компанијата нема прифатлив автомобил со високи перформанси, освен ако не ги сметате евтините Мустанзи. Ова не го спречи Форд да им служи на желните купувачи на автомобили со високи перформанси во другите делови од светот.
Форд го нарекува овој ST најагилниот ST досега. Доаѓа од фабрика, со KW прилагодлива суспензија, прилагодена од Ford Performance на Нирбургринг:
Двонасочниот систем за потпирање со подесување, произведен од експертот за мотоспорт KW Automotive, има двојна обвивка од амортизер од не'рѓосувачки челик и пружини со прашкаста боја, и има уникатна сина завршница во стилот на Ford Performance. Во споредба со стандардниот Focus ST, висината на возење напред и назад на Focus ST Edition е намалена за 10 mm, а купувачите можат дополнително да ја подесат за 20 mm. Во споредба со стандардниот Focus ST, цврстината на пружините е зголемена за повеќе од 50%.
19-инчни лесни тркала со гуми Michelin Pilot Sport 4S, ова нешто треба да биде резбач на кањони. Форд дури и обезбеди документ за сопственикот на автомобилот, во кој се предлагаат поставки за различни услови на возење.
Моќта доаѓа од 2,3-литарски Ecoboost четирицилиндричен мотор со моќност од 280 коњски сили и вртежен момент од 309 фунти-стапки, кој се користи во комбинација со шестстепен мануелен менувач. Цената на овој ST не е како интересниот и достапен автомобил на американскиот пазар што го паметите. Препорачаната малопродажна цена на ST од 2018 година (достапен во последната година од овој модел) е 25.170 долари. Според моменталниот курс на конверзија, овој нов ST започнува од 49.086 долари. По оваа цена, можеби е најдобар преку океанот.
Иако сум многу задоволен од мојата Мазда 3 од 2018 година, сè уште страдам од откажувањето на оваа генерација на американскиот Фокус ST од страна на Форд. Ги имам парите подготвени и го прашувам мојот пријател кој работи на возилото за сите детали. Сè уште се сеќавам на денот кога мојот пријател од производството ме предупреди да ги откажам сите автомобили.
Во Форд, сè уште имаме мала група луѓе кои ќе ја искористат секоја можност што ја имаме на внатрешната веб-страница на Форд за да се жалат.
О, не знам зошто го внесувате курсот на конверзија без да ги проверите еквивалентните цени на автомобилите во овие две земји. Ако проверивте, кога сè уште беше на распродажба овде, цената на Focus ST беше близу (неточна) 1 до 1 фунта.

Освен Мустанзи, повеќе не можете да купувате автомобили од Форд во Соединетите Американски Држави. Не толку одамна, Форд нудеше три различни модели на автомобили, но денес компанијата нема прифатлив автомобил со високи перформанси, освен ако не ги сметате евтините Мустанзи. Ова не го спречи Форд да им служи на желните купувачи на автомобили со високи перформанси во другите делови од светот.
Форд го нарекува овој ST најагилниот ST досега. Доаѓа од фабрика, со KW прилагодлива суспензија, прилагодена од Ford Performance на Нирбургринг:
Двонасочниот систем за потпирање со подесување, произведен од експертот за мотоспорт KW Automotive, има двојна обвивка од амортизер од не'рѓосувачки челик и пружини со прашкаста боја, и има уникатна сина завршница во стилот на Ford Performance. Во споредба со стандардниот Focus ST, висината на возење напред и назад на Focus ST Edition е намалена за 10 mm, а купувачите можат дополнително да ја подесат за 20 mm. Во споредба со стандардниот Focus ST, цврстината на пружините е зголемена за повеќе од 50%.
19-инчни лесни тркала со гуми Michelin Pilot Sport 4S, ова нешто треба да биде резбач на кањони. Форд дури и обезбеди документ за сопственикот на автомобилот, во кој се предлагаат поставки за различни услови на возење.
Моќта доаѓа од 2,3-литарски Ecoboost четирицилиндричен мотор со моќност од 280 коњски сили и вртежен момент од 309 фунти-стапки, кој се користи во комбинација со шестстепен мануелен менувач. Цената на овој ST не е како интересниот и достапен автомобил на американскиот пазар што го паметите. Препорачаната малопродажна цена на ST од 2018 година (достапен во последната година од овој модел) е 25.170 долари. Според моменталниот курс на конверзија, овој нов ST започнува од 49.086 долари. По оваа цена, можеби е најдобар преку океанот.
Иако сум многу задоволен од мојата Мазда 3 од 2018 година, сè уште страдам од откажувањето на оваа генерација на американскиот Фокус ST од страна на Форд. Ги имам парите подготвени и го прашувам мојот пријател кој работи на возилото за сите детали. Сè уште се сеќавам на денот кога мојот пријател од производството ме предупреди да ги откажам сите автомобили.
Во Форд, сè уште имаме мала група луѓе кои ќе ја искористат секоја можност што ја имаме на внатрешната веб-страница на Форд за да се жалат.
О, не знам зошто го внесувате курсот на конверзија без да ги проверите еквивалентните цени на автомобилите во овие две земји. Ако проверивте, кога сè уште беше на распродажба овде, цената на Focus ST беше близу (неточна) 1 до 1 фунта.

Освен Мустанзи, повеќе не можете да купувате автомобили од Форд во Соединетите Американски Држави. Не толку одамна, Форд нудеше три различни модели на автомобили, но денес компанијата нема прифатлив автомобил со високи перформанси, освен ако не ги сметате евтините Мустанзи. Ова не го спречи Форд да им служи на желните купувачи на автомобили со високи перформанси во другите делови од светот.
Форд го нарекува овој ST најагилниот ST досега. Доаѓа од фабрика, со KW прилагодлива суспензија, прилагодена од Ford Performance на Нирбургринг:
Двонасочниот систем за потпирање со подесување, произведен од експертот за мотоспорт KW Automotive, има двојна обвивка од амортизер од не'рѓосувачки челик и пружини со прашкаста боја, и има уникатна сина завршница во стилот на Ford Performance. Во споредба со стандардниот Focus ST, висината на возење напред и назад на Focus ST Edition е намалена за 10 mm, а купувачите можат дополнително да ја подесат за 20 mm. Во споредба со стандардниот Focus ST, цврстината на пружините е зголемена за повеќе од 50%.
19-инчни лесни тркала со гуми Michelin Pilot Sport 4S, ова нешто треба да биде резбач на кањони. Форд дури и обезбеди документ за сопственикот на автомобилот, во кој се предлагаат поставки за различни услови на возење.
Моќта доаѓа од 2,3-литарски Ecoboost четирицилиндричен мотор со моќност од 280 коњски сили и вртежен момент од 309 фунти-стапки, кој се користи во комбинација со шестстепен мануелен менувач. Цената на овој ST не е како интересниот и достапен автомобил на американскиот пазар што го паметите. Препорачаната малопродажна цена на ST од 2018 година (достапен во последната година од овој модел) е 25.170 долари. Според моменталниот курс на конверзија, овој нов ST започнува од 49.086 долари. По оваа цена, можеби е најдобар преку океанот.
Иако сум многу задоволен од мојата Мазда 3 од 2018 година, сè уште страдам од откажувањето на оваа генерација на американскиот Фокус ST од страна на Форд. Ги имам парите подготвени и го прашувам мојот пријател кој работи на возилото за сите детали. Сè уште се сеќавам на денот кога мојот пријател од производството ме предупреди да ги откажам сите автомобили.
Во Форд, сè уште имаме мала група луѓе кои ќе ја искористат секоја можност што ја имаме на внатрешната веб-страница на Форд за да се жалат.
О, не знам зошто го внесувате курсот на конверзија без да ги проверите еквивалентните цени на автомобилите во овие две земји. Ако проверивте, кога сè уште беше на распродажба овде, цената на Focus ST беше близу (неточна) 1 до 1 фунта.