BWT ആൽപൈൻ F1 ടീം അവരുടെ കാറുകളുടെ പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനായി മെറ്റൽ അഡിറ്റീവ് മാനുഫാക്ചറിംഗിലേക്ക് (AM) തിരിഞ്ഞിരിക്കുന്നു, കുറഞ്ഞ കാൽപ്പാടോടെ പൂർണ്ണമായും പ്രവർത്തനക്ഷമമായ ടൈറ്റാനിയം ഹൈഡ്രോളിക് അക്യുമുലേറ്ററുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നു.
സഹകരിച്ചുള്ള വിതരണത്തിനും വികസനത്തിനുമായി BWT Alpine F1 ടീം വർഷങ്ങളായി 3D സിസ്റ്റങ്ങളുമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. 2021-ൽ അരങ്ങേറ്റം കുറിക്കുന്ന ടീം, കഴിഞ്ഞ സീസണിൽ യഥാക്രമം 10-ഉം 11-ഉം സ്ഥാനങ്ങൾ കരസ്ഥമാക്കിയ ഡ്രൈവർമാരായ Fernando Alonso, Esteban Ocon എന്നിവർ കോംപ്ലക്‌സ് പാർട്‌സ് നിർമ്മിക്കാൻ 3D സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഡയറക്ട് മെറ്റൽ ടെക്‌നോളജി തിരഞ്ഞെടുത്തു (DMP.).
ആൽപൈൻ അതിന്റെ കാറുകൾ തുടർച്ചയായി മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു, വളരെ ചെറിയ ആവർത്തന സൈക്കിളുകളിൽ പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. ലഭ്യമായ പരിമിതമായ സ്ഥലത്ത് പ്രവർത്തിക്കുക, ഭാഗം ഭാരം കഴിയുന്നത്ര കുറയ്ക്കുക, മാറുന്ന നിയന്ത്രണ നിയന്ത്രണങ്ങൾ പാലിക്കൽ എന്നിവ നിലവിലുള്ള വെല്ലുവിളികളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.
3D സിസ്റ്റംസ് അപ്ലൈഡ് ഇന്നൊവേഷൻ ഗ്രൂപ്പിലെ (എഐജി) വിദഗ്ധർ, ടൈറ്റാനിയത്തിൽ വെല്ലുവിളി നിറഞ്ഞ, ഫങ്ഷൻ-ഡ്രവേൺ ആന്തരിക ജ്യാമിതികൾ ഉപയോഗിച്ച് സങ്കീർണ്ണമായ കോയിൽഡ് ഘടകങ്ങൾ നിർമ്മിക്കാനുള്ള വൈദഗ്ദ്ധ്യം F1 ടീമിന് നൽകി.
അഡിറ്റീവ് മാനുഫാക്ചറിംഗ്, ദ്രുതഗതിയിലുള്ള നവീകരണത്തിന്റെ വെല്ലുവിളികളെ അതിജീവിക്കാനുള്ള അദ്വിതീയ അവസരം നൽകുന്നു, വളരെ സങ്കീർണ്ണമായ ഭാഗങ്ങൾ ചെറിയ ലീഡ് സമയങ്ങളോടെ വിതരണം ചെയ്യുന്നു. ആൽപൈൻ ഹൈഡ്രോളിക് അക്യുമുലേറ്ററുകൾ പോലുള്ള ഘടകങ്ങൾക്ക്, ഡിസൈൻ സങ്കീർണ്ണതയും കർശനമായ ശുചിത്വ ആവശ്യകതകളും കാരണം വിജയകരമായ ഭാഗത്തിന് അധിക അഡിറ്റീവ് നിർമ്മാണ വൈദഗ്ദ്ധ്യം ആവശ്യമാണ്.
അക്യുമുലേറ്ററുകൾക്കായി, പ്രത്യേകിച്ച് റിയർ സസ്‌പെൻഷൻ ഫ്ലൂയിഡ് ഇനർഷ്യ കോയിൽ, റേസിംഗ് ടീം ഒരു ഹാർഡ്-വയർഡ് ഡാംപർ രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തു, അത് ട്രാൻസ്മിഷൻ മെയിൻ ബോക്‌സിലെ റിയർ സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റത്തിലെ റിയർ സസ്പെൻഷൻ ഡാംപറിന്റെ ഭാഗമാണ്.
ശരാശരി മർദ്ദത്തിലെ ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകളിലേക്ക് ഊർജം സംഭരിക്കുകയും പുറത്തുവിടുകയും ചെയ്യുന്ന നീളമേറിയതും കർക്കശവുമായ ട്യൂബാണ് അക്യുമുലേറ്റർ. പരിമിതമായ സ്ഥലത്ത് പൂർണ്ണമായ പ്രവർത്തനക്ഷമത പാക്ക് ചെയ്യുമ്പോൾ ഡാംപിംഗ് കോയിലിന്റെ നീളം വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ ആൽപൈനെ എഎം പ്രാപ്‌തമാക്കുന്നു.
“ഞങ്ങൾ ഭാഗം രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തത് കഴിയുന്നത്ര വോള്യൂമെട്രിക് കാര്യക്ഷമതയുള്ളതും അടുത്തുള്ള ട്യൂബുകൾക്കിടയിൽ മതിൽ കനം പങ്കിടുന്നതുമാണ്,” BWT ആൽപൈൻ എഫ് 1 ടീമിന്റെ സീനിയർ ഡിജിറ്റൽ മാനുഫാക്ചറിംഗ് മാനേജർ പാറ്റ് വാർണർ വിശദീകരിച്ചു."എ.എം.ക്ക് മാത്രമേ ഇത് നേടാൻ കഴിയൂ."
3D സിസ്റ്റങ്ങളുടെ DMP ഫ്ലെക്സ് 350 ഉപയോഗിച്ചാണ് അന്തിമ ടൈറ്റാനിയം ഡാംപിംഗ് കോയിൽ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, ഒരു നിഷ്ക്രിയ പ്രിന്റിംഗ് അന്തരീക്ഷമുള്ള ഉയർന്ന പ്രവർത്തനക്ഷമതയുള്ള മെറ്റൽ AM സിസ്റ്റം. 3D സിസ്റ്റങ്ങളുടെ DMP മെഷീനുകളുടെ അതുല്യമായ സിസ്റ്റം ആർക്കിടെക്ചർ ഭാഗങ്ങൾ ഉറപ്പുള്ളതും കൃത്യവും രാസപരമായി ശുദ്ധവും ഭാഗങ്ങൾ നിർമ്മിക്കാൻ ആവശ്യമായ ആവർത്തനക്ഷമതയും ഉറപ്പാക്കുന്നു.
ഓപ്പറേഷൻ സമയത്ത്, ഡാംപിംഗ് കോയിൽ ദ്രാവകം കൊണ്ട് നിറയ്ക്കുകയും ഊർജ്ജം ആഗിരണം ചെയ്ത് പുറത്തുവിടുകയും ചെയ്യുന്നതിലൂടെ സിസ്റ്റത്തിനുള്ളിലെ മർദ്ദത്തിലെ ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകളെ ശരാശരി കണക്കാക്കുന്നു. ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കാൻ, ദ്രാവകങ്ങൾക്ക് മലിനീകരണം ഒഴിവാക്കുന്നതിന് ശുചിത്വ സവിശേഷതകൾ ഉണ്ട്.
മെറ്റൽ AM ഉപയോഗിച്ച് ഈ ഘടകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുകയും നിർമ്മിക്കുകയും ചെയ്യുന്നത് പ്രവർത്തനക്ഷമത, വലിയ സിസ്റ്റങ്ങളിലേക്കുള്ള സംയോജനം, ഭാരം ലാഭിക്കൽ എന്നിവയിൽ ഗണ്യമായ നേട്ടങ്ങൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. 3D സിസ്റ്റംസ് മെറ്റൽ പ്രിന്റിംഗ് വർക്ക്ഫ്ലോകൾ തയ്യാറാക്കുന്നതിനും ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്നതിനും നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനുമുള്ള ഒരു ഓൾ-ഇൻ-വൺ സോഫ്റ്റ്‌വെയറായ 3DXpert എന്ന സോഫ്റ്റ്‌വെയർ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
BWT Alpine F1 ടീം അതിന്റെ ബാറ്ററികൾക്കായി LaserForm Ti Gr23 (A) മെറ്റീരിയൽ തിരഞ്ഞെടുത്തു, അതിന്റെ ഉയർന്ന ശക്തിയും കനം കുറഞ്ഞ ഭിത്തിയുള്ള ഭാഗങ്ങൾ കൃത്യമായി ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കാനുള്ള കഴിവും അതിന്റെ തിരഞ്ഞെടുപ്പിന്റെ കാരണമായി ചൂണ്ടിക്കാട്ടി.
ഗുണനിലവാരവും പ്രകടനവും പരമപ്രധാനമായ വ്യവസായങ്ങളിലെ നൂറുകണക്കിന് നിർണായക ആപ്ലിക്കേഷനുകളുടെ പങ്കാളിയാണ് 3D സിസ്റ്റംസ്. ഉപഭോക്താക്കളെ അവരുടെ സ്വന്തം സൗകര്യങ്ങളിൽ അഡിറ്റീവ് നിർമ്മാണം വിജയകരമായി സ്വീകരിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നതിന് കമ്പനി സാങ്കേതിക കൈമാറ്റവും നൽകുന്നു.
BWT Alpine F1 ടീമിന്റെ ടൈറ്റാനിയം പ്രിന്റഡ് അക്യുമുലേറ്ററുകളുടെ വിജയത്തെ തുടർന്ന്, വരും വർഷത്തിൽ കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമായ സസ്പെൻഷൻ ഘടകങ്ങൾ പിന്തുടരാൻ ടീമിനെ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നുവെന്ന് വാർണർ പറഞ്ഞു.