മസ്റ്റാങ്ങുകൾ ഒഴികെ, ഇനി അമേരിക്കയിൽ ഫോർഡിൽ നിന്ന് കാറുകൾ വാങ്ങാൻ കഴിയില്ല. കുറച്ചു കാലം മുമ്പ്, ഫോർഡ് മൂന്ന് വ്യത്യസ്ത ഹോട്ട് ഹാച്ചുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്തിരുന്നു, എന്നാൽ ഇന്ന് വിലകുറഞ്ഞ മസ്റ്റാങ്ങുകൾ കണക്കാക്കിയില്ലെങ്കിൽ കമ്പനിക്ക് താങ്ങാനാവുന്ന വിലയിൽ ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള കാർ ഇല്ല. ലോകത്തിന്റെ മറ്റ് ഭാഗങ്ങളിൽ ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള കാറുകൾ വാങ്ങാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നവർക്ക് സേവനം നൽകുന്നതിൽ നിന്ന് ഇത് ഫോർഡിനെ തടഞ്ഞിട്ടില്ല.
ഫോർഡ് ഇതിനെ ഇന്നുവരെയുള്ളതിൽ വച്ച് ഏറ്റവും ചടുലമായ എസ്ടി എന്ന് വിളിക്കുന്നു. ഫോർഡ് പെർഫോമൻസ് ക്രമീകരിച്ച, KW ക്രമീകരിക്കാവുന്ന കോയിൽ സസ്പെൻഷനോടുകൂടിയ ഫാക്ടറിയിൽ നിന്നാണ് ഇത് വരുന്നത്:
മോട്ടോർസ്പോർട്ട് വിദഗ്ദ്ധനായ കെഡബ്ല്യു ഓട്ടോമോട്ടീവ് നിർമ്മിക്കുന്ന ടു-വേ അഡ്ജസ്റ്റബിൾ സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റത്തിന് ഡബിൾ-ട്യൂബ് സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ ഷോക്ക് അബ്സോർബർ ഷെല്ലും പൗഡർ-കോട്ടഡ് സ്പ്രിംഗുകളും ഉണ്ട്, കൂടാതെ സവിശേഷമായ ഫോർഡ് പെർഫോമൻസ് ബ്ലൂ ഫിനിഷും ഉണ്ട്. സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഫോക്കസ് എസ്ടിയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ഫോക്കസ് എസ്ടി പതിപ്പിന്റെ മുന്നിലും പിന്നിലും ഡ്രൈവിംഗ് ഉയരം 10 മില്ലീമീറ്റർ കുറഞ്ഞു, കൂടാതെ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് ഇത് 20 മില്ലീമീറ്റർ കൂടി ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും. സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഫോക്കസ് എസ്ടിയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, സ്പ്രിംഗ് കാഠിന്യം 50% ൽ കൂടുതൽ വർദ്ധിച്ചു.
മിഷേലിൻ പൈലറ്റ് സ്‌പോർട് 4S ടയറുകളുള്ള 19 ഇഞ്ച് ലൈറ്റ്‌വെയ്റ്റ് വീലുകൾ, ഇതൊരു കാന്യൺ കാർവർ ആയിരിക്കണം. വ്യത്യസ്ത ഡ്രൈവിംഗ് സാഹചര്യങ്ങൾക്കുള്ള സജ്ജീകരണങ്ങൾ നിർദ്ദേശിക്കുന്ന ഒരു രേഖ പോലും ഫോർഡ് കാർ ഉടമയ്ക്ക് നൽകി.
280 കുതിരശക്തിയും 309 പൗണ്ട്-അടി ടോർക്കും നൽകുന്ന 2.3 ലിറ്റർ ഇക്കോബൂസ്റ്റ് ഫോർ-സിലിണ്ടർ എഞ്ചിനിൽ നിന്നാണ് പവർ ലഭിക്കുന്നത്, ഇത് ആറ് സ്പീഡ് മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷനുമായി സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ഈ എസ്ടിയുടെ വില നിങ്ങൾ ഓർക്കുന്ന രസകരവും താങ്ങാനാവുന്നതുമായ അമേരിക്കൻ മാർക്കറ്റ് കാർ പോലെയല്ല. 2018 എസ്ടിയുടെ (ഈ മോഡലിന്റെ അവസാന വർഷത്തിൽ ലഭ്യമായത്) നിർദ്ദേശിച്ചിരിക്കുന്ന റീട്ടെയിൽ വില $25,170 ആണ്. നിലവിലെ പരിവർത്തന നിരക്ക് അനുസരിച്ച്, ഈ പുതിയ എസ്ടി $49,086 ൽ ആരംഭിക്കുന്നു. ഈ വിലയിൽ, ഒരുപക്ഷേ ഇത് എല്ലാറ്റിനുമുപരി മികച്ചതായിരിക്കും.
എന്റെ 2018 മാസ്ഡ 3-യിൽ ഞാൻ വളരെ തൃപ്തനാണെങ്കിലും, ഫോർഡ് ഈ തലമുറയിലെ അമേരിക്കൻ ഫോക്കസ് എസ്ടി റദ്ദാക്കിയതിൽ ഞാൻ ഇപ്പോഴും വേദനിക്കുന്നു. എന്റെ കൈവശം പണമുണ്ട്, വാഹനത്തിൽ ജോലി ചെയ്യുന്ന എന്റെ സുഹൃത്തിനോട് എല്ലാ വിശദാംശങ്ങളും ഞാൻ ചോദിക്കുന്നുണ്ട്. എന്റെ നിർമ്മാണ സുഹൃത്ത് എല്ലാ കാറുകളും റദ്ദാക്കാൻ മുന്നറിയിപ്പ് നൽകിയ ദിവസം എനിക്ക് ഇപ്പോഴും ഓർമ്മയുണ്ട്.
ഫോർഡിന്റെ ആന്തരിക വെബ്‌പേജിൽ ലഭിക്കുന്ന ഏത് അവസരവും പരാതിപ്പെടാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു ചെറിയ കൂട്ടം ആളുകൾ ഇപ്പോഴും ഫോർഡിൽ ഉണ്ട്.
ഓ, ഈ രണ്ട് രാജ്യങ്ങളിലെയും തുല്യമായ കാറിന്റെ വില പരിശോധിക്കാതെ നിങ്ങൾ എന്തിനാണ് കൺവേർഷൻ നിരക്ക് ഉൾപ്പെടുത്തിയതെന്ന് എനിക്കറിയില്ല. നിങ്ങൾ പരിശോധിച്ചാൽ, ഫോക്കസ് എസ്ടി ഇവിടെ വിൽപ്പനയിലായിരുന്നപ്പോൾ, അതിന്റെ വില 1 മുതൽ 1 പൗണ്ട് വരെ (കൃത്യമല്ല) ആയിരുന്നു.

മസ്റ്റാങ്ങുകൾ ഒഴികെ, ഇനി അമേരിക്കയിൽ ഫോർഡിൽ നിന്ന് കാറുകൾ വാങ്ങാൻ കഴിയില്ല. കുറച്ചു കാലം മുമ്പ്, ഫോർഡ് മൂന്ന് വ്യത്യസ്ത ഹോട്ട് ഹാച്ചുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്തിരുന്നു, എന്നാൽ ഇന്ന് വിലകുറഞ്ഞ മസ്റ്റാങ്ങുകൾ കണക്കാക്കിയില്ലെങ്കിൽ കമ്പനിക്ക് താങ്ങാനാവുന്ന വിലയിൽ ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള കാർ ഇല്ല. ലോകത്തിന്റെ മറ്റ് ഭാഗങ്ങളിൽ ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള കാറുകൾ വാങ്ങാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നവർക്ക് സേവനം നൽകുന്നതിൽ നിന്ന് ഇത് ഫോർഡിനെ തടഞ്ഞിട്ടില്ല.
ഫോർഡ് ഇതിനെ ഇന്നുവരെയുള്ളതിൽ വച്ച് ഏറ്റവും ചടുലമായ എസ്ടി എന്ന് വിളിക്കുന്നു. ഫോർഡ് പെർഫോമൻസ് ക്രമീകരിച്ച, KW ക്രമീകരിക്കാവുന്ന കോയിൽ സസ്പെൻഷനോടുകൂടിയ ഫാക്ടറിയിൽ നിന്നാണ് ഇത് വരുന്നത്:
മോട്ടോർസ്പോർട്ട് വിദഗ്ദ്ധനായ കെഡബ്ല്യു ഓട്ടോമോട്ടീവ് നിർമ്മിക്കുന്ന ടു-വേ അഡ്ജസ്റ്റബിൾ സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റത്തിന് ഡബിൾ-ട്യൂബ് സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ ഷോക്ക് അബ്സോർബർ ഷെല്ലും പൗഡർ-കോട്ടഡ് സ്പ്രിംഗുകളും ഉണ്ട്, കൂടാതെ സവിശേഷമായ ഫോർഡ് പെർഫോമൻസ് ബ്ലൂ ഫിനിഷും ഉണ്ട്. സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഫോക്കസ് എസ്ടിയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ഫോക്കസ് എസ്ടി പതിപ്പിന്റെ മുന്നിലും പിന്നിലും ഡ്രൈവിംഗ് ഉയരം 10 മില്ലീമീറ്റർ കുറഞ്ഞു, കൂടാതെ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് ഇത് 20 മില്ലീമീറ്റർ കൂടി ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും. സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഫോക്കസ് എസ്ടിയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, സ്പ്രിംഗ് കാഠിന്യം 50% ൽ കൂടുതൽ വർദ്ധിച്ചു.
മിഷേലിൻ പൈലറ്റ് സ്‌പോർട് 4S ടയറുകളുള്ള 19 ഇഞ്ച് ലൈറ്റ്‌വെയ്റ്റ് വീലുകൾ, ഇതൊരു കാന്യൺ കാർവർ ആയിരിക്കണം. വ്യത്യസ്ത ഡ്രൈവിംഗ് സാഹചര്യങ്ങൾക്കുള്ള സജ്ജീകരണങ്ങൾ നിർദ്ദേശിക്കുന്ന ഒരു രേഖ പോലും ഫോർഡ് കാർ ഉടമയ്ക്ക് നൽകി.
280 കുതിരശക്തിയും 309 പൗണ്ട്-അടി ടോർക്കും നൽകുന്ന 2.3 ലിറ്റർ ഇക്കോബൂസ്റ്റ് ഫോർ-സിലിണ്ടർ എഞ്ചിനിൽ നിന്നാണ് പവർ ലഭിക്കുന്നത്, ഇത് ആറ് സ്പീഡ് മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷനുമായി സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ഈ എസ്ടിയുടെ വില നിങ്ങൾ ഓർക്കുന്ന രസകരവും താങ്ങാനാവുന്നതുമായ അമേരിക്കൻ മാർക്കറ്റ് കാർ പോലെയല്ല. 2018 എസ്ടിയുടെ (ഈ മോഡലിന്റെ അവസാന വർഷത്തിൽ ലഭ്യമായത്) നിർദ്ദേശിച്ചിരിക്കുന്ന റീട്ടെയിൽ വില $25,170 ആണ്. നിലവിലെ പരിവർത്തന നിരക്ക് അനുസരിച്ച്, ഈ പുതിയ എസ്ടി $49,086 ൽ ആരംഭിക്കുന്നു. ഈ വിലയിൽ, ഒരുപക്ഷേ ഇത് എല്ലാറ്റിനുമുപരി മികച്ചതായിരിക്കും.
എന്റെ 2018 മാസ്ഡ 3-യിൽ ഞാൻ വളരെ തൃപ്തനാണെങ്കിലും, ഫോർഡ് ഈ തലമുറയിലെ അമേരിക്കൻ ഫോക്കസ് എസ്ടി റദ്ദാക്കിയതിൽ ഞാൻ ഇപ്പോഴും വേദനിക്കുന്നു. എന്റെ കൈവശം പണമുണ്ട്, വാഹനത്തിൽ ജോലി ചെയ്യുന്ന എന്റെ സുഹൃത്തിനോട് എല്ലാ വിശദാംശങ്ങളും ഞാൻ ചോദിക്കുന്നുണ്ട്. എന്റെ നിർമ്മാണ സുഹൃത്ത് എല്ലാ കാറുകളും റദ്ദാക്കാൻ മുന്നറിയിപ്പ് നൽകിയ ദിവസം എനിക്ക് ഇപ്പോഴും ഓർമ്മയുണ്ട്.
ഫോർഡിന്റെ ആന്തരിക വെബ്‌പേജിൽ ലഭിക്കുന്ന ഏത് അവസരവും പരാതിപ്പെടാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു ചെറിയ കൂട്ടം ആളുകൾ ഇപ്പോഴും ഫോർഡിൽ ഉണ്ട്.
ഓ, ഈ രണ്ട് രാജ്യങ്ങളിലെയും തുല്യമായ കാറിന്റെ വില പരിശോധിക്കാതെ നിങ്ങൾ എന്തിനാണ് കൺവേർഷൻ നിരക്ക് ഉൾപ്പെടുത്തിയതെന്ന് എനിക്കറിയില്ല. നിങ്ങൾ പരിശോധിച്ചാൽ, ഫോക്കസ് എസ്ടി ഇവിടെ വിൽപ്പനയിലായിരുന്നപ്പോൾ, അതിന്റെ വില 1 മുതൽ 1 പൗണ്ട് വരെ (കൃത്യമല്ല) ആയിരുന്നു.

മസ്റ്റാങ്ങുകൾ ഒഴികെ, ഇനി അമേരിക്കയിൽ ഫോർഡിൽ നിന്ന് കാറുകൾ വാങ്ങാൻ കഴിയില്ല. കുറച്ചു കാലം മുമ്പ്, ഫോർഡ് മൂന്ന് വ്യത്യസ്ത ഹോട്ട് ഹാച്ചുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്തിരുന്നു, എന്നാൽ ഇന്ന് വിലകുറഞ്ഞ മസ്റ്റാങ്ങുകൾ കണക്കാക്കിയില്ലെങ്കിൽ കമ്പനിക്ക് താങ്ങാനാവുന്ന വിലയിൽ ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള കാർ ഇല്ല. ലോകത്തിന്റെ മറ്റ് ഭാഗങ്ങളിൽ ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള കാറുകൾ വാങ്ങാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നവർക്ക് സേവനം നൽകുന്നതിൽ നിന്ന് ഇത് ഫോർഡിനെ തടഞ്ഞിട്ടില്ല.
ഫോർഡ് ഇതിനെ ഇന്നുവരെയുള്ളതിൽ വച്ച് ഏറ്റവും ചടുലമായ എസ്ടി എന്ന് വിളിക്കുന്നു. ഫോർഡ് പെർഫോമൻസ് ക്രമീകരിച്ച, KW ക്രമീകരിക്കാവുന്ന കോയിൽ സസ്പെൻഷനോടുകൂടിയ ഫാക്ടറിയിൽ നിന്നാണ് ഇത് വരുന്നത്:
മോട്ടോർസ്പോർട്ട് വിദഗ്ദ്ധനായ കെഡബ്ല്യു ഓട്ടോമോട്ടീവ് നിർമ്മിക്കുന്ന ടു-വേ അഡ്ജസ്റ്റബിൾ സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റത്തിന് ഡബിൾ-ട്യൂബ് സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ ഷോക്ക് അബ്സോർബർ ഷെല്ലും പൗഡർ-കോട്ടഡ് സ്പ്രിംഗുകളും ഉണ്ട്, കൂടാതെ സവിശേഷമായ ഫോർഡ് പെർഫോമൻസ് ബ്ലൂ ഫിനിഷും ഉണ്ട്. സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഫോക്കസ് എസ്ടിയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ഫോക്കസ് എസ്ടി പതിപ്പിന്റെ മുന്നിലും പിന്നിലും ഡ്രൈവിംഗ് ഉയരം 10 മില്ലീമീറ്റർ കുറഞ്ഞു, കൂടാതെ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് ഇത് 20 മില്ലീമീറ്റർ കൂടി ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും. സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഫോക്കസ് എസ്ടിയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, സ്പ്രിംഗ് കാഠിന്യം 50% ൽ കൂടുതൽ വർദ്ധിച്ചു.
മിഷേലിൻ പൈലറ്റ് സ്‌പോർട് 4S ടയറുകളുള്ള 19 ഇഞ്ച് ലൈറ്റ്‌വെയ്റ്റ് വീലുകൾ, ഇതൊരു കാന്യൺ കാർവർ ആയിരിക്കണം. വ്യത്യസ്ത ഡ്രൈവിംഗ് സാഹചര്യങ്ങൾക്കുള്ള സജ്ജീകരണങ്ങൾ നിർദ്ദേശിക്കുന്ന ഒരു രേഖ പോലും ഫോർഡ് കാർ ഉടമയ്ക്ക് നൽകി.
280 കുതിരശക്തിയും 309 പൗണ്ട്-അടി ടോർക്കും നൽകുന്ന 2.3 ലിറ്റർ ഇക്കോബൂസ്റ്റ് ഫോർ-സിലിണ്ടർ എഞ്ചിനിൽ നിന്നാണ് പവർ ലഭിക്കുന്നത്, ഇത് ആറ് സ്പീഡ് മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷനുമായി സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ഈ എസ്ടിയുടെ വില നിങ്ങൾ ഓർക്കുന്ന രസകരവും താങ്ങാനാവുന്നതുമായ അമേരിക്കൻ മാർക്കറ്റ് കാർ പോലെയല്ല. 2018 എസ്ടിയുടെ (ഈ മോഡലിന്റെ അവസാന വർഷത്തിൽ ലഭ്യമായത്) നിർദ്ദേശിച്ചിരിക്കുന്ന റീട്ടെയിൽ വില $25,170 ആണ്. നിലവിലെ പരിവർത്തന നിരക്ക് അനുസരിച്ച്, ഈ പുതിയ എസ്ടി $49,086 ൽ ആരംഭിക്കുന്നു. ഈ വിലയിൽ, ഒരുപക്ഷേ ഇത് എല്ലാറ്റിനുമുപരി മികച്ചതായിരിക്കും.
എന്റെ 2018 മാസ്ഡ 3-യിൽ ഞാൻ വളരെ തൃപ്തനാണെങ്കിലും, ഫോർഡ് ഈ തലമുറയിലെ അമേരിക്കൻ ഫോക്കസ് എസ്ടി റദ്ദാക്കിയതിൽ ഞാൻ ഇപ്പോഴും വേദനിക്കുന്നു. എന്റെ കൈവശം പണമുണ്ട്, വാഹനത്തിൽ ജോലി ചെയ്യുന്ന എന്റെ സുഹൃത്തിനോട് എല്ലാ വിശദാംശങ്ങളും ഞാൻ ചോദിക്കുന്നുണ്ട്. എന്റെ നിർമ്മാണ സുഹൃത്ത് എല്ലാ കാറുകളും റദ്ദാക്കാൻ മുന്നറിയിപ്പ് നൽകിയ ദിവസം എനിക്ക് ഇപ്പോഴും ഓർമ്മയുണ്ട്.
ഫോർഡിന്റെ ആന്തരിക വെബ്‌പേജിൽ ലഭിക്കുന്ന ഏത് അവസരവും പരാതിപ്പെടാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു ചെറിയ കൂട്ടം ആളുകൾ ഇപ്പോഴും ഫോർഡിൽ ഉണ്ട്.
ഓ, ഈ രണ്ട് രാജ്യങ്ങളിലെയും തുല്യമായ കാറിന്റെ വില പരിശോധിക്കാതെ നിങ്ങൾ എന്തിനാണ് കൺവേർഷൻ നിരക്ക് ഉൾപ്പെടുത്തിയതെന്ന് എനിക്കറിയില്ല. നിങ്ങൾ പരിശോധിച്ചാൽ, ഫോക്കസ് എസ്ടി ഇവിടെ വിൽപ്പനയിലായിരുന്നപ്പോൾ, അതിന്റെ വില 1 മുതൽ 1 പൗണ്ട് വരെ (കൃത്യമല്ല) ആയിരുന്നു.

മസ്റ്റാങ്ങുകൾ ഒഴികെ, ഇനി അമേരിക്കയിൽ ഫോർഡിൽ നിന്ന് കാറുകൾ വാങ്ങാൻ കഴിയില്ല. കുറച്ചു കാലം മുമ്പ്, ഫോർഡ് മൂന്ന് വ്യത്യസ്ത ഹോട്ട് ഹാച്ചുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്തിരുന്നു, എന്നാൽ ഇന്ന് വിലകുറഞ്ഞ മസ്റ്റാങ്ങുകൾ കണക്കാക്കിയില്ലെങ്കിൽ കമ്പനിക്ക് താങ്ങാനാവുന്ന വിലയിൽ ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള കാർ ഇല്ല. ലോകത്തിന്റെ മറ്റ് ഭാഗങ്ങളിൽ ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള കാറുകൾ വാങ്ങാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നവർക്ക് സേവനം നൽകുന്നതിൽ നിന്ന് ഇത് ഫോർഡിനെ തടഞ്ഞിട്ടില്ല.
ഫോർഡ് ഇതിനെ ഇന്നുവരെയുള്ളതിൽ വച്ച് ഏറ്റവും ചടുലമായ എസ്ടി എന്ന് വിളിക്കുന്നു. ഫോർഡ് പെർഫോമൻസ് ക്രമീകരിച്ച, KW ക്രമീകരിക്കാവുന്ന കോയിൽ സസ്പെൻഷനോടുകൂടിയ ഫാക്ടറിയിൽ നിന്നാണ് ഇത് വരുന്നത്:
മോട്ടോർസ്പോർട്ട് വിദഗ്ദ്ധനായ കെഡബ്ല്യു ഓട്ടോമോട്ടീവ് നിർമ്മിക്കുന്ന ടു-വേ അഡ്ജസ്റ്റബിൾ സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റത്തിന് ഡബിൾ-ട്യൂബ് സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ ഷോക്ക് അബ്സോർബർ ഷെല്ലും പൗഡർ-കോട്ടഡ് സ്പ്രിംഗുകളും ഉണ്ട്, കൂടാതെ സവിശേഷമായ ഫോർഡ് പെർഫോമൻസ് ബ്ലൂ ഫിനിഷും ഉണ്ട്. സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഫോക്കസ് എസ്ടിയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ഫോക്കസ് എസ്ടി പതിപ്പിന്റെ മുന്നിലും പിന്നിലും ഡ്രൈവിംഗ് ഉയരം 10 മില്ലീമീറ്റർ കുറഞ്ഞു, കൂടാതെ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് ഇത് 20 മില്ലീമീറ്റർ കൂടി ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും. സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഫോക്കസ് എസ്ടിയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, സ്പ്രിംഗ് കാഠിന്യം 50% ൽ കൂടുതൽ വർദ്ധിച്ചു.
മിഷേലിൻ പൈലറ്റ് സ്‌പോർട് 4S ടയറുകളുള്ള 19 ഇഞ്ച് ലൈറ്റ്‌വെയ്റ്റ് വീലുകൾ, ഇതൊരു കാന്യൺ കാർവർ ആയിരിക്കണം. വ്യത്യസ്ത ഡ്രൈവിംഗ് സാഹചര്യങ്ങൾക്കുള്ള സജ്ജീകരണങ്ങൾ നിർദ്ദേശിക്കുന്ന ഒരു രേഖ പോലും ഫോർഡ് കാർ ഉടമയ്ക്ക് നൽകി.
280 കുതിരശക്തിയും 309 പൗണ്ട്-അടി ടോർക്കും നൽകുന്ന 2.3 ലിറ്റർ ഇക്കോബൂസ്റ്റ് ഫോർ-സിലിണ്ടർ എഞ്ചിനിൽ നിന്നാണ് പവർ ലഭിക്കുന്നത്, ഇത് ആറ് സ്പീഡ് മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷനുമായി സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ഈ എസ്ടിയുടെ വില നിങ്ങൾ ഓർക്കുന്ന രസകരവും താങ്ങാനാവുന്നതുമായ അമേരിക്കൻ മാർക്കറ്റ് കാർ പോലെയല്ല. 2018 എസ്ടിയുടെ (ഈ മോഡലിന്റെ അവസാന വർഷത്തിൽ ലഭ്യമായത്) നിർദ്ദേശിച്ചിരിക്കുന്ന റീട്ടെയിൽ വില $25,170 ആണ്. നിലവിലെ പരിവർത്തന നിരക്ക് അനുസരിച്ച്, ഈ പുതിയ എസ്ടി $49,086 ൽ ആരംഭിക്കുന്നു. ഈ വിലയിൽ, ഒരുപക്ഷേ ഇത് എല്ലാറ്റിനുമുപരി മികച്ചതായിരിക്കും.
എന്റെ 2018 മാസ്ഡ 3-യിൽ ഞാൻ വളരെ തൃപ്തനാണെങ്കിലും, ഫോർഡ് ഈ തലമുറയിലെ അമേരിക്കൻ ഫോക്കസ് എസ്ടി റദ്ദാക്കിയതിൽ ഞാൻ ഇപ്പോഴും വേദനിക്കുന്നു. എന്റെ കൈവശം പണമുണ്ട്, വാഹനത്തിൽ ജോലി ചെയ്യുന്ന എന്റെ സുഹൃത്തിനോട് എല്ലാ വിശദാംശങ്ങളും ഞാൻ ചോദിക്കുന്നുണ്ട്. എന്റെ നിർമ്മാണ സുഹൃത്ത് എല്ലാ കാറുകളും റദ്ദാക്കാൻ മുന്നറിയിപ്പ് നൽകിയ ദിവസം എനിക്ക് ഇപ്പോഴും ഓർമ്മയുണ്ട്.
ഫോർഡിന്റെ ആന്തരിക വെബ്‌പേജിൽ ലഭിക്കുന്ന ഏത് അവസരവും പരാതിപ്പെടാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു ചെറിയ കൂട്ടം ആളുകൾ ഇപ്പോഴും ഫോർഡിൽ ഉണ്ട്.
ഓ, ഈ രണ്ട് രാജ്യങ്ങളിലെയും തുല്യമായ കാറിന്റെ വില പരിശോധിക്കാതെ നിങ്ങൾ എന്തിനാണ് കൺവേർഷൻ നിരക്ക് ഉൾപ്പെടുത്തിയതെന്ന് എനിക്കറിയില്ല. നിങ്ങൾ പരിശോധിച്ചാൽ, ഫോക്കസ് എസ്ടി ഇവിടെ വിൽപ്പനയിലായിരുന്നപ്പോൾ, അതിന്റെ വില 1 മുതൽ 1 പൗണ്ട് വരെ (കൃത്യമല്ല) ആയിരുന്നു.

മസ്റ്റാങ്ങുകൾ ഒഴികെ, ഇനി അമേരിക്കയിൽ ഫോർഡിൽ നിന്ന് കാറുകൾ വാങ്ങാൻ കഴിയില്ല. കുറച്ചു കാലം മുമ്പ്, ഫോർഡ് മൂന്ന് വ്യത്യസ്ത ഹോട്ട് ഹാച്ചുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്തിരുന്നു, എന്നാൽ ഇന്ന് വിലകുറഞ്ഞ മസ്റ്റാങ്ങുകൾ കണക്കാക്കിയില്ലെങ്കിൽ കമ്പനിക്ക് താങ്ങാനാവുന്ന വിലയിൽ ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള കാർ ഇല്ല. ലോകത്തിന്റെ മറ്റ് ഭാഗങ്ങളിൽ ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള കാറുകൾ വാങ്ങാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നവർക്ക് സേവനം നൽകുന്നതിൽ നിന്ന് ഇത് ഫോർഡിനെ തടഞ്ഞിട്ടില്ല.
ഫോർഡ് ഇതിനെ ഇന്നുവരെയുള്ളതിൽ വച്ച് ഏറ്റവും ചടുലമായ എസ്ടി എന്ന് വിളിക്കുന്നു. ഫോർഡ് പെർഫോമൻസ് ക്രമീകരിച്ച, KW ക്രമീകരിക്കാവുന്ന കോയിൽ സസ്പെൻഷനോടുകൂടിയ ഫാക്ടറിയിൽ നിന്നാണ് ഇത് വരുന്നത്:
മോട്ടോർസ്പോർട്ട് വിദഗ്ദ്ധനായ കെഡബ്ല്യു ഓട്ടോമോട്ടീവ് നിർമ്മിക്കുന്ന ടു-വേ അഡ്ജസ്റ്റബിൾ സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റത്തിന് ഡബിൾ-ട്യൂബ് സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ ഷോക്ക് അബ്സോർബർ ഷെല്ലും പൗഡർ-കോട്ടഡ് സ്പ്രിംഗുകളും ഉണ്ട്, കൂടാതെ സവിശേഷമായ ഫോർഡ് പെർഫോമൻസ് ബ്ലൂ ഫിനിഷും ഉണ്ട്. സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഫോക്കസ് എസ്ടിയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ഫോക്കസ് എസ്ടി പതിപ്പിന്റെ മുന്നിലും പിന്നിലും ഡ്രൈവിംഗ് ഉയരം 10 മില്ലീമീറ്റർ കുറഞ്ഞു, കൂടാതെ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് ഇത് 20 മില്ലീമീറ്റർ കൂടി ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും. സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഫോക്കസ് എസ്ടിയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, സ്പ്രിംഗ് കാഠിന്യം 50% ൽ കൂടുതൽ വർദ്ധിച്ചു.
മിഷേലിൻ പൈലറ്റ് സ്‌പോർട് 4S ടയറുകളുള്ള 19 ഇഞ്ച് ലൈറ്റ്‌വെയ്റ്റ് വീലുകൾ, ഇതൊരു കാന്യൺ കാർവർ ആയിരിക്കണം. വ്യത്യസ്ത ഡ്രൈവിംഗ് സാഹചര്യങ്ങൾക്കുള്ള സജ്ജീകരണങ്ങൾ നിർദ്ദേശിക്കുന്ന ഒരു രേഖ പോലും ഫോർഡ് കാർ ഉടമയ്ക്ക് നൽകി.
280 കുതിരശക്തിയും 309 പൗണ്ട്-അടി ടോർക്കും നൽകുന്ന 2.3 ലിറ്റർ ഇക്കോബൂസ്റ്റ് ഫോർ-സിലിണ്ടർ എഞ്ചിനിൽ നിന്നാണ് പവർ ലഭിക്കുന്നത്, ഇത് ആറ് സ്പീഡ് മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷനുമായി സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ഈ എസ്ടിയുടെ വില നിങ്ങൾ ഓർക്കുന്ന രസകരവും താങ്ങാനാവുന്നതുമായ അമേരിക്കൻ മാർക്കറ്റ് കാർ പോലെയല്ല. 2018 എസ്ടിയുടെ (ഈ മോഡലിന്റെ അവസാന വർഷത്തിൽ ലഭ്യമായത്) നിർദ്ദേശിച്ചിരിക്കുന്ന റീട്ടെയിൽ വില $25,170 ആണ്. നിലവിലെ പരിവർത്തന നിരക്ക് അനുസരിച്ച്, ഈ പുതിയ എസ്ടി $49,086 ൽ ആരംഭിക്കുന്നു. ഈ വിലയിൽ, ഒരുപക്ഷേ ഇത് എല്ലാറ്റിനുമുപരി മികച്ചതായിരിക്കും.
എന്റെ 2018 മാസ്ഡ 3-യിൽ ഞാൻ വളരെ തൃപ്തനാണെങ്കിലും, ഫോർഡ് ഈ തലമുറയിലെ അമേരിക്കൻ ഫോക്കസ് എസ്ടി റദ്ദാക്കിയതിൽ ഞാൻ ഇപ്പോഴും വേദനിക്കുന്നു. എന്റെ കൈവശം പണമുണ്ട്, വാഹനത്തിൽ ജോലി ചെയ്യുന്ന എന്റെ സുഹൃത്തിനോട് എല്ലാ വിശദാംശങ്ങളും ഞാൻ ചോദിക്കുന്നുണ്ട്. എന്റെ നിർമ്മാണ സുഹൃത്ത് എല്ലാ കാറുകളും റദ്ദാക്കാൻ മുന്നറിയിപ്പ് നൽകിയ ദിവസം എനിക്ക് ഇപ്പോഴും ഓർമ്മയുണ്ട്.
ഫോർഡിന്റെ ആന്തരിക വെബ്‌പേജിൽ ലഭിക്കുന്ന ഏത് അവസരവും പരാതിപ്പെടാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു ചെറിയ കൂട്ടം ആളുകൾ ഇപ്പോഴും ഫോർഡിൽ ഉണ്ട്.
ഓ, ഈ രണ്ട് രാജ്യങ്ങളിലെയും തുല്യമായ കാറിന്റെ വില പരിശോധിക്കാതെ നിങ്ങൾ എന്തിനാണ് കൺവേർഷൻ നിരക്ക് ഉൾപ്പെടുത്തിയതെന്ന് എനിക്കറിയില്ല. നിങ്ങൾ പരിശോധിച്ചാൽ, ഫോക്കസ് എസ്ടി ഇവിടെ വിൽപ്പനയിലായിരുന്നപ്പോൾ, അതിന്റെ വില 1 മുതൽ 1 പൗണ്ട് വരെ (കൃത്യമല്ല) ആയിരുന്നു.

മസ്റ്റാങ്ങുകൾ ഒഴികെ, ഇനി അമേരിക്കയിൽ ഫോർഡിൽ നിന്ന് കാറുകൾ വാങ്ങാൻ കഴിയില്ല. കുറച്ചു കാലം മുമ്പ്, ഫോർഡ് മൂന്ന് വ്യത്യസ്ത ഹോട്ട് ഹാച്ചുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്തിരുന്നു, എന്നാൽ ഇന്ന് വിലകുറഞ്ഞ മസ്റ്റാങ്ങുകൾ കണക്കാക്കിയില്ലെങ്കിൽ കമ്പനിക്ക് താങ്ങാനാവുന്ന വിലയിൽ ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള കാർ ഇല്ല. ലോകത്തിന്റെ മറ്റ് ഭാഗങ്ങളിൽ ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള കാറുകൾ വാങ്ങാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നവർക്ക് സേവനം നൽകുന്നതിൽ നിന്ന് ഇത് ഫോർഡിനെ തടഞ്ഞിട്ടില്ല.
ഫോർഡ് ഇതിനെ ഇന്നുവരെയുള്ളതിൽ വച്ച് ഏറ്റവും ചടുലമായ എസ്ടി എന്ന് വിളിക്കുന്നു. ഫോർഡ് പെർഫോമൻസ് ക്രമീകരിച്ച, KW ക്രമീകരിക്കാവുന്ന കോയിൽ സസ്പെൻഷനോടുകൂടിയ ഫാക്ടറിയിൽ നിന്നാണ് ഇത് വരുന്നത്:
മോട്ടോർസ്പോർട്ട് വിദഗ്ദ്ധനായ കെഡബ്ല്യു ഓട്ടോമോട്ടീവ് നിർമ്മിക്കുന്ന ടു-വേ അഡ്ജസ്റ്റബിൾ സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റത്തിന് ഡബിൾ-ട്യൂബ് സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ ഷോക്ക് അബ്സോർബർ ഷെല്ലും പൗഡർ-കോട്ടഡ് സ്പ്രിംഗുകളും ഉണ്ട്, കൂടാതെ സവിശേഷമായ ഫോർഡ് പെർഫോമൻസ് ബ്ലൂ ഫിനിഷും ഉണ്ട്. സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഫോക്കസ് എസ്ടിയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ഫോക്കസ് എസ്ടി പതിപ്പിന്റെ മുന്നിലും പിന്നിലും ഡ്രൈവിംഗ് ഉയരം 10 മില്ലീമീറ്റർ കുറഞ്ഞു, കൂടാതെ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് ഇത് 20 മില്ലീമീറ്റർ കൂടി ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും. സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഫോക്കസ് എസ്ടിയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, സ്പ്രിംഗ് കാഠിന്യം 50% ൽ കൂടുതൽ വർദ്ധിച്ചു.
മിഷേലിൻ പൈലറ്റ് സ്‌പോർട് 4S ടയറുകളുള്ള 19 ഇഞ്ച് ലൈറ്റ്‌വെയ്റ്റ് വീലുകൾ, ഇതൊരു കാന്യൺ കാർവർ ആയിരിക്കണം. വ്യത്യസ്ത ഡ്രൈവിംഗ് സാഹചര്യങ്ങൾക്കുള്ള സജ്ജീകരണങ്ങൾ നിർദ്ദേശിക്കുന്ന ഒരു രേഖ പോലും ഫോർഡ് കാർ ഉടമയ്ക്ക് നൽകി.
280 കുതിരശക്തിയും 309 പൗണ്ട്-അടി ടോർക്കും നൽകുന്ന 2.3 ലിറ്റർ ഇക്കോബൂസ്റ്റ് ഫോർ-സിലിണ്ടർ എഞ്ചിനിൽ നിന്നാണ് പവർ ലഭിക്കുന്നത്, ഇത് ആറ് സ്പീഡ് മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷനുമായി സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ഈ എസ്ടിയുടെ വില നിങ്ങൾ ഓർക്കുന്ന രസകരവും താങ്ങാനാവുന്നതുമായ അമേരിക്കൻ മാർക്കറ്റ് കാർ പോലെയല്ല. 2018 എസ്ടിയുടെ (ഈ മോഡലിന്റെ അവസാന വർഷത്തിൽ ലഭ്യമായത്) നിർദ്ദേശിച്ചിരിക്കുന്ന റീട്ടെയിൽ വില $25,170 ആണ്. നിലവിലെ പരിവർത്തന നിരക്ക് അനുസരിച്ച്, ഈ പുതിയ എസ്ടി $49,086 ൽ ആരംഭിക്കുന്നു. ഈ വിലയിൽ, ഒരുപക്ഷേ ഇത് എല്ലാറ്റിനുമുപരി മികച്ചതായിരിക്കും.
എന്റെ 2018 മാസ്ഡ 3-യിൽ ഞാൻ വളരെ തൃപ്തനാണെങ്കിലും, ഫോർഡ് ഈ തലമുറയിലെ അമേരിക്കൻ ഫോക്കസ് എസ്ടി റദ്ദാക്കിയതിൽ ഞാൻ ഇപ്പോഴും വേദനിക്കുന്നു. എന്റെ കൈവശം പണമുണ്ട്, വാഹനത്തിൽ ജോലി ചെയ്യുന്ന എന്റെ സുഹൃത്തിനോട് എല്ലാ വിശദാംശങ്ങളും ഞാൻ ചോദിക്കുന്നുണ്ട്. എന്റെ നിർമ്മാണ സുഹൃത്ത് എല്ലാ കാറുകളും റദ്ദാക്കാൻ മുന്നറിയിപ്പ് നൽകിയ ദിവസം എനിക്ക് ഇപ്പോഴും ഓർമ്മയുണ്ട്.
ഫോർഡിന്റെ ആന്തരിക വെബ്‌പേജിൽ ലഭിക്കുന്ന ഏത് അവസരവും പരാതിപ്പെടാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു ചെറിയ കൂട്ടം ആളുകൾ ഇപ്പോഴും ഫോർഡിൽ ഉണ്ട്.
ഓ, ഈ രണ്ട് രാജ്യങ്ങളിലെയും തുല്യമായ കാറിന്റെ വില പരിശോധിക്കാതെ നിങ്ങൾ എന്തിനാണ് കൺവേർഷൻ നിരക്ക് ഉൾപ്പെടുത്തിയതെന്ന് എനിക്കറിയില്ല. നിങ്ങൾ പരിശോധിച്ചാൽ, ഫോക്കസ് എസ്ടി ഇവിടെ വിൽപ്പനയിലായിരുന്നപ്പോൾ, അതിന്റെ വില 1 മുതൽ 1 പൗണ്ട് വരെ (കൃത്യമല്ല) ആയിരുന്നു.

മസ്റ്റാങ്ങുകൾ ഒഴികെ, ഇനി അമേരിക്കയിൽ ഫോർഡിൽ നിന്ന് കാറുകൾ വാങ്ങാൻ കഴിയില്ല. കുറച്ചു കാലം മുമ്പ്, ഫോർഡ് മൂന്ന് വ്യത്യസ്ത ഹോട്ട് ഹാച്ചുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്തിരുന്നു, എന്നാൽ ഇന്ന് വിലകുറഞ്ഞ മസ്റ്റാങ്ങുകൾ കണക്കാക്കിയില്ലെങ്കിൽ കമ്പനിക്ക് താങ്ങാനാവുന്ന വിലയിൽ ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള കാർ ഇല്ല. ലോകത്തിന്റെ മറ്റ് ഭാഗങ്ങളിൽ ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള കാറുകൾ വാങ്ങാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നവർക്ക് സേവനം നൽകുന്നതിൽ നിന്ന് ഇത് ഫോർഡിനെ തടഞ്ഞിട്ടില്ല.
ഫോർഡ് ഇതിനെ ഇന്നുവരെയുള്ളതിൽ വച്ച് ഏറ്റവും ചടുലമായ എസ്ടി എന്ന് വിളിക്കുന്നു. ഫോർഡ് പെർഫോമൻസ് ക്രമീകരിച്ച, KW ക്രമീകരിക്കാവുന്ന കോയിൽ സസ്പെൻഷനോടുകൂടിയ ഫാക്ടറിയിൽ നിന്നാണ് ഇത് വരുന്നത്:
മോട്ടോർസ്പോർട്ട് വിദഗ്ദ്ധനായ കെഡബ്ല്യു ഓട്ടോമോട്ടീവ് നിർമ്മിക്കുന്ന ടു-വേ അഡ്ജസ്റ്റബിൾ സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റത്തിന് ഡബിൾ-ട്യൂബ് സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ ഷോക്ക് അബ്സോർബർ ഷെല്ലും പൗഡർ-കോട്ടഡ് സ്പ്രിംഗുകളും ഉണ്ട്, കൂടാതെ സവിശേഷമായ ഫോർഡ് പെർഫോമൻസ് ബ്ലൂ ഫിനിഷും ഉണ്ട്. സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഫോക്കസ് എസ്ടിയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ഫോക്കസ് എസ്ടി പതിപ്പിന്റെ മുന്നിലും പിന്നിലും ഡ്രൈവിംഗ് ഉയരം 10 മില്ലീമീറ്റർ കുറഞ്ഞു, കൂടാതെ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് ഇത് 20 മില്ലീമീറ്റർ കൂടി ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും. സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഫോക്കസ് എസ്ടിയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, സ്പ്രിംഗ് കാഠിന്യം 50% ൽ കൂടുതൽ വർദ്ധിച്ചു.
മിഷേലിൻ പൈലറ്റ് സ്‌പോർട് 4S ടയറുകളുള്ള 19 ഇഞ്ച് ലൈറ്റ്‌വെയ്റ്റ് വീലുകൾ, ഇതൊരു കാന്യൺ കാർവർ ആയിരിക്കണം. വ്യത്യസ്ത ഡ്രൈവിംഗ് സാഹചര്യങ്ങൾക്കുള്ള സജ്ജീകരണങ്ങൾ നിർദ്ദേശിക്കുന്ന ഒരു രേഖ പോലും ഫോർഡ് കാർ ഉടമയ്ക്ക് നൽകി.
280 കുതിരശക്തിയും 309 പൗണ്ട്-അടി ടോർക്കും നൽകുന്ന 2.3 ലിറ്റർ ഇക്കോബൂസ്റ്റ് ഫോർ-സിലിണ്ടർ എഞ്ചിനിൽ നിന്നാണ് പവർ ലഭിക്കുന്നത്, ഇത് ആറ് സ്പീഡ് മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷനുമായി സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ഈ എസ്ടിയുടെ വില നിങ്ങൾ ഓർക്കുന്ന രസകരവും താങ്ങാനാവുന്നതുമായ അമേരിക്കൻ മാർക്കറ്റ് കാർ പോലെയല്ല. 2018 എസ്ടിയുടെ (ഈ മോഡലിന്റെ അവസാന വർഷത്തിൽ ലഭ്യമായത്) നിർദ്ദേശിച്ചിരിക്കുന്ന റീട്ടെയിൽ വില $25,170 ആണ്. നിലവിലെ പരിവർത്തന നിരക്ക് അനുസരിച്ച്, ഈ പുതിയ എസ്ടി $49,086 ൽ ആരംഭിക്കുന്നു. ഈ വിലയിൽ, ഒരുപക്ഷേ ഇത് എല്ലാറ്റിനുമുപരി മികച്ചതായിരിക്കും.
എന്റെ 2018 മാസ്ഡ 3-യിൽ ഞാൻ വളരെ തൃപ്തനാണെങ്കിലും, ഫോർഡ് ഈ തലമുറയിലെ അമേരിക്കൻ ഫോക്കസ് എസ്ടി റദ്ദാക്കിയതിൽ ഞാൻ ഇപ്പോഴും വേദനിക്കുന്നു. എന്റെ കൈവശം പണമുണ്ട്, വാഹനത്തിൽ ജോലി ചെയ്യുന്ന എന്റെ സുഹൃത്തിനോട് എല്ലാ വിശദാംശങ്ങളും ഞാൻ ചോദിക്കുന്നുണ്ട്. എന്റെ നിർമ്മാണ സുഹൃത്ത് എല്ലാ കാറുകളും റദ്ദാക്കാൻ മുന്നറിയിപ്പ് നൽകിയ ദിവസം എനിക്ക് ഇപ്പോഴും ഓർമ്മയുണ്ട്.
ഫോർഡിന്റെ ആന്തരിക വെബ്‌പേജിൽ ലഭിക്കുന്ന ഏത് അവസരവും പരാതിപ്പെടാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു ചെറിയ കൂട്ടം ആളുകൾ ഇപ്പോഴും ഫോർഡിൽ ഉണ്ട്.
ഓ, ഈ രണ്ട് രാജ്യങ്ങളിലെയും തുല്യമായ കാറിന്റെ വില പരിശോധിക്കാതെ നിങ്ങൾ എന്തിനാണ് കൺവേർഷൻ നിരക്ക് ഉൾപ്പെടുത്തിയതെന്ന് എനിക്കറിയില്ല. നിങ്ങൾ പരിശോധിച്ചാൽ, ഫോക്കസ് എസ്ടി ഇവിടെ വിൽപ്പനയിലായിരുന്നപ്പോൾ, അതിന്റെ വില 1 മുതൽ 1 പൗണ്ട് വരെ (കൃത്യമല്ല) ആയിരുന്നു.

മസ്റ്റാങ്ങുകൾ ഒഴികെ, ഇനി അമേരിക്കയിൽ ഫോർഡിൽ നിന്ന് കാറുകൾ വാങ്ങാൻ കഴിയില്ല. കുറച്ചു കാലം മുമ്പ്, ഫോർഡ് മൂന്ന് വ്യത്യസ്ത ഹോട്ട് ഹാച്ചുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്തിരുന്നു, എന്നാൽ ഇന്ന് വിലകുറഞ്ഞ മസ്റ്റാങ്ങുകൾ കണക്കാക്കിയില്ലെങ്കിൽ കമ്പനിക്ക് താങ്ങാനാവുന്ന വിലയിൽ ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള കാർ ഇല്ല. ലോകത്തിന്റെ മറ്റ് ഭാഗങ്ങളിൽ ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള കാറുകൾ വാങ്ങാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നവർക്ക് സേവനം നൽകുന്നതിൽ നിന്ന് ഇത് ഫോർഡിനെ തടഞ്ഞിട്ടില്ല.
ഫോർഡ് ഇതിനെ ഇന്നുവരെയുള്ളതിൽ വച്ച് ഏറ്റവും ചടുലമായ എസ്ടി എന്ന് വിളിക്കുന്നു. ഫോർഡ് പെർഫോമൻസ് ക്രമീകരിച്ച, KW ക്രമീകരിക്കാവുന്ന കോയിൽ സസ്പെൻഷനോടുകൂടിയ ഫാക്ടറിയിൽ നിന്നാണ് ഇത് വരുന്നത്:
മോട്ടോർസ്പോർട്ട് വിദഗ്ദ്ധനായ കെഡബ്ല്യു ഓട്ടോമോട്ടീവ് നിർമ്മിക്കുന്ന ടു-വേ അഡ്ജസ്റ്റബിൾ സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റത്തിന് ഡബിൾ-ട്യൂബ് സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ ഷോക്ക് അബ്സോർബർ ഷെല്ലും പൗഡർ-കോട്ടഡ് സ്പ്രിംഗുകളും ഉണ്ട്, കൂടാതെ സവിശേഷമായ ഫോർഡ് പെർഫോമൻസ് ബ്ലൂ ഫിനിഷും ഉണ്ട്. സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഫോക്കസ് എസ്ടിയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ഫോക്കസ് എസ്ടി പതിപ്പിന്റെ മുന്നിലും പിന്നിലും ഡ്രൈവിംഗ് ഉയരം 10 മില്ലീമീറ്റർ കുറഞ്ഞു, കൂടാതെ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് ഇത് 20 മില്ലീമീറ്റർ കൂടി ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും. സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഫോക്കസ് എസ്ടിയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, സ്പ്രിംഗ് കാഠിന്യം 50% ൽ കൂടുതൽ വർദ്ധിച്ചു.
മിഷേലിൻ പൈലറ്റ് സ്‌പോർട് 4S ടയറുകളുള്ള 19 ഇഞ്ച് ലൈറ്റ്‌വെയ്റ്റ് വീലുകൾ, ഇതൊരു കാന്യൺ കാർവർ ആയിരിക്കണം. വ്യത്യസ്ത ഡ്രൈവിംഗ് സാഹചര്യങ്ങൾക്കുള്ള സജ്ജീകരണങ്ങൾ നിർദ്ദേശിക്കുന്ന ഒരു രേഖ പോലും ഫോർഡ് കാർ ഉടമയ്ക്ക് നൽകി.
280 കുതിരശക്തിയും 309 പൗണ്ട്-അടി ടോർക്കും നൽകുന്ന 2.3 ലിറ്റർ ഇക്കോബൂസ്റ്റ് ഫോർ-സിലിണ്ടർ എഞ്ചിനിൽ നിന്നാണ് പവർ ലഭിക്കുന്നത്, ഇത് ആറ് സ്പീഡ് മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷനുമായി സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ഈ എസ്ടിയുടെ വില നിങ്ങൾ ഓർക്കുന്ന രസകരവും താങ്ങാനാവുന്നതുമായ അമേരിക്കൻ മാർക്കറ്റ് കാർ പോലെയല്ല. 2018 എസ്ടിയുടെ (ഈ മോഡലിന്റെ അവസാന വർഷത്തിൽ ലഭ്യമായത്) നിർദ്ദേശിച്ചിരിക്കുന്ന റീട്ടെയിൽ വില $25,170 ആണ്. നിലവിലെ പരിവർത്തന നിരക്ക് അനുസരിച്ച്, ഈ പുതിയ എസ്ടി $49,086 ൽ ആരംഭിക്കുന്നു. ഈ വിലയിൽ, ഒരുപക്ഷേ ഇത് എല്ലാറ്റിനുമുപരി മികച്ചതായിരിക്കും.
എന്റെ 2018 മാസ്ഡ 3-യിൽ ഞാൻ വളരെ തൃപ്തനാണെങ്കിലും, ഫോർഡ് ഈ തലമുറയിലെ അമേരിക്കൻ ഫോക്കസ് എസ്ടി റദ്ദാക്കിയതിൽ ഞാൻ ഇപ്പോഴും വേദനിക്കുന്നു. എന്റെ കൈവശം പണമുണ്ട്, വാഹനത്തിൽ ജോലി ചെയ്യുന്ന എന്റെ സുഹൃത്തിനോട് എല്ലാ വിശദാംശങ്ങളും ഞാൻ ചോദിക്കുന്നുണ്ട്. എന്റെ നിർമ്മാണ സുഹൃത്ത് എല്ലാ കാറുകളും റദ്ദാക്കാൻ മുന്നറിയിപ്പ് നൽകിയ ദിവസം എനിക്ക് ഇപ്പോഴും ഓർമ്മയുണ്ട്.
ഫോർഡിന്റെ ആന്തരിക വെബ്‌പേജിൽ ലഭിക്കുന്ന ഏത് അവസരവും പരാതിപ്പെടാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു ചെറിയ കൂട്ടം ആളുകൾ ഇപ്പോഴും ഫോർഡിൽ ഉണ്ട്.
ഓ, ഈ രണ്ട് രാജ്യങ്ങളിലെയും തുല്യമായ കാറിന്റെ വില പരിശോധിക്കാതെ നിങ്ങൾ എന്തിനാണ് കൺവേർഷൻ നിരക്ക് ഉൾപ്പെടുത്തിയതെന്ന് എനിക്കറിയില്ല. നിങ്ങൾ പരിശോധിച്ചാൽ, ഫോക്കസ് എസ്ടി ഇവിടെ വിൽപ്പനയിലായിരുന്നപ്പോൾ, അതിന്റെ വില 1 മുതൽ 1 പൗണ്ട് വരെ (കൃത്യമല്ല) ആയിരുന്നു.

മസ്റ്റാങ്ങുകൾ ഒഴികെ, ഇനി അമേരിക്കയിൽ ഫോർഡിൽ നിന്ന് കാറുകൾ വാങ്ങാൻ കഴിയില്ല. കുറച്ചു കാലം മുമ്പ്, ഫോർഡ് മൂന്ന് വ്യത്യസ്ത ഹോട്ട് ഹാച്ചുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്തിരുന്നു, എന്നാൽ ഇന്ന് വിലകുറഞ്ഞ മസ്റ്റാങ്ങുകൾ കണക്കാക്കിയില്ലെങ്കിൽ കമ്പനിക്ക് താങ്ങാനാവുന്ന വിലയിൽ ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള കാർ ഇല്ല. ലോകത്തിന്റെ മറ്റ് ഭാഗങ്ങളിൽ ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള കാറുകൾ വാങ്ങാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നവർക്ക് സേവനം നൽകുന്നതിൽ നിന്ന് ഇത് ഫോർഡിനെ തടഞ്ഞിട്ടില്ല.
ഫോർഡ് ഇതിനെ ഇന്നുവരെയുള്ളതിൽ വച്ച് ഏറ്റവും ചടുലമായ എസ്ടി എന്ന് വിളിക്കുന്നു. ഫോർഡ് പെർഫോമൻസ് ക്രമീകരിച്ച, KW ക്രമീകരിക്കാവുന്ന കോയിൽ സസ്പെൻഷനോടുകൂടിയ ഫാക്ടറിയിൽ നിന്നാണ് ഇത് വരുന്നത്:
മോട്ടോർസ്പോർട്ട് വിദഗ്ദ്ധനായ കെഡബ്ല്യു ഓട്ടോമോട്ടീവ് നിർമ്മിക്കുന്ന ടു-വേ അഡ്ജസ്റ്റബിൾ സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റത്തിന് ഡബിൾ-ട്യൂബ് സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ ഷോക്ക് അബ്സോർബർ ഷെല്ലും പൗഡർ-കോട്ടഡ് സ്പ്രിംഗുകളും ഉണ്ട്, കൂടാതെ സവിശേഷമായ ഫോർഡ് പെർഫോമൻസ് ബ്ലൂ ഫിനിഷും ഉണ്ട്. സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഫോക്കസ് എസ്ടിയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ഫോക്കസ് എസ്ടി പതിപ്പിന്റെ മുന്നിലും പിന്നിലും ഡ്രൈവിംഗ് ഉയരം 10 മില്ലീമീറ്റർ കുറഞ്ഞു, കൂടാതെ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് ഇത് 20 മില്ലീമീറ്റർ കൂടി ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും. സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഫോക്കസ് എസ്ടിയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, സ്പ്രിംഗ് കാഠിന്യം 50% ൽ കൂടുതൽ വർദ്ധിച്ചു.
മിഷേലിൻ പൈലറ്റ് സ്‌പോർട് 4S ടയറുകളുള്ള 19 ഇഞ്ച് ലൈറ്റ്‌വെയ്റ്റ് വീലുകൾ, ഇതൊരു കാന്യൺ കാർവർ ആയിരിക്കണം. വ്യത്യസ്ത ഡ്രൈവിംഗ് സാഹചര്യങ്ങൾക്കുള്ള സജ്ജീകരണങ്ങൾ നിർദ്ദേശിക്കുന്ന ഒരു രേഖ പോലും ഫോർഡ് കാർ ഉടമയ്ക്ക് നൽകി.
280 കുതിരശക്തിയും 309 പൗണ്ട്-അടി ടോർക്കും നൽകുന്ന 2.3 ലിറ്റർ ഇക്കോബൂസ്റ്റ് ഫോർ-സിലിണ്ടർ എഞ്ചിനിൽ നിന്നാണ് പവർ ലഭിക്കുന്നത്, ഇത് ആറ് സ്പീഡ് മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷനുമായി സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ഈ എസ്ടിയുടെ വില നിങ്ങൾ ഓർക്കുന്ന രസകരവും താങ്ങാനാവുന്നതുമായ അമേരിക്കൻ മാർക്കറ്റ് കാർ പോലെയല്ല. 2018 എസ്ടിയുടെ (ഈ മോഡലിന്റെ അവസാന വർഷത്തിൽ ലഭ്യമായത്) നിർദ്ദേശിച്ചിരിക്കുന്ന റീട്ടെയിൽ വില $25,170 ആണ്. നിലവിലെ പരിവർത്തന നിരക്ക് അനുസരിച്ച്, ഈ പുതിയ എസ്ടി $49,086 ൽ ആരംഭിക്കുന്നു. ഈ വിലയിൽ, ഒരുപക്ഷേ ഇത് എല്ലാറ്റിനുമുപരി മികച്ചതായിരിക്കും.
എന്റെ 2018 മാസ്ഡ 3-യിൽ ഞാൻ വളരെ തൃപ്തനാണെങ്കിലും, ഫോർഡ് ഈ തലമുറയിലെ അമേരിക്കൻ ഫോക്കസ് എസ്ടി റദ്ദാക്കിയതിൽ ഞാൻ ഇപ്പോഴും വേദനിക്കുന്നു. എന്റെ കൈവശം പണമുണ്ട്, വാഹനത്തിൽ ജോലി ചെയ്യുന്ന എന്റെ സുഹൃത്തിനോട് എല്ലാ വിശദാംശങ്ങളും ഞാൻ ചോദിക്കുന്നുണ്ട്. എന്റെ നിർമ്മാണ സുഹൃത്ത് എല്ലാ കാറുകളും റദ്ദാക്കാൻ മുന്നറിയിപ്പ് നൽകിയ ദിവസം എനിക്ക് ഇപ്പോഴും ഓർമ്മയുണ്ട്.
ഫോർഡിന്റെ ആന്തരിക വെബ്‌പേജിൽ ലഭിക്കുന്ന ഏത് അവസരവും പരാതിപ്പെടാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു ചെറിയ കൂട്ടം ആളുകൾ ഇപ്പോഴും ഫോർഡിൽ ഉണ്ട്.
ഓ, ഈ രണ്ട് രാജ്യങ്ങളിലെയും തുല്യമായ കാറിന്റെ വില പരിശോധിക്കാതെ നിങ്ങൾ എന്തിനാണ് കൺവേർഷൻ നിരക്ക് ഉൾപ്പെടുത്തിയതെന്ന് എനിക്കറിയില്ല. നിങ്ങൾ പരിശോധിച്ചാൽ, ഫോക്കസ് എസ്ടി ഇവിടെ വിൽപ്പനയിലായിരുന്നപ്പോൾ, അതിന്റെ വില 1 മുതൽ 1 പൗണ്ട് വരെ (കൃത്യമല്ല) ആയിരുന്നു.