ചോർന്നൊലിക്കുന്ന ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ചർ ട്യൂബുകൾ അടയ്ക്കാൻ ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ചർ ട്യൂബ് പ്ലഗുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

ചോർന്നൊലിക്കുന്ന ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ചർ ട്യൂബുകൾ അടയ്ക്കുന്നതിനും, അടുത്തുള്ള ട്യൂബുകൾക്ക് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുന്നത് തടയുന്നതിനും, പഴകിയ ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ചറുകൾ കഴിയുന്നത്ര കാര്യക്ഷമമായി നിലനിർത്തുന്നതിനും ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ചർ ട്യൂബ് പ്ലഗുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. 7000 psi വരെ ചോർച്ചയുള്ള ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ചറുകൾ അടയ്ക്കുന്നതിന് JNT ടെക്നിക്കൽ സർവീസസിന്റെ ടോർക്ക് എൻ' സീൽ® ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ചർ പ്ലഗുകൾ വേഗമേറിയതും എളുപ്പമുള്ളതും ഫലപ്രദവുമായ മാർഗം നൽകുന്നു. നിങ്ങൾക്ക് ഫീഡ് വാട്ടർ ഹീറ്ററുകൾ, ലൂബ് ഓയിൽ കൂളറുകൾ, കണ്ടൻസറുകൾ, അല്ലെങ്കിൽ മറ്റേതെങ്കിലും തരത്തിലുള്ള ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ചർ എന്നിവ ഉണ്ടെങ്കിലും, ചോർന്നൊലിക്കുന്ന പൈപ്പുകൾ എങ്ങനെ ശരിയായി അടയ്ക്കണമെന്ന് അറിയുന്നത് അറ്റകുറ്റപ്പണി സമയം കുറയ്ക്കുകയും പദ്ധതി ചെലവ് കുറയ്ക്കുകയും ഉപകരണങ്ങളുടെ ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും. ചോർന്നൊലിക്കുന്ന ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ചർ ട്യൂബ് എങ്ങനെ ശരിയായി പ്ലഗ് ചെയ്യാമെന്ന് ഈ ലേഖനം പരിശോധിക്കും.
ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ചർ ട്യൂബുകളിലെ ചോർച്ച കണ്ടെത്തുന്നതിന് നിരവധി മാർഗങ്ങളുണ്ട്: പ്രഷർ ലീക്ക് ടെസ്റ്റ്, വാക്വം ലീക്ക് ടെസ്റ്റ്, എഡ്ഡി കറന്റ് ടെസ്റ്റ്, ഹൈഡ്രോസ്റ്റാറ്റിക് ടെസ്റ്റ്, അക്കൗസ്റ്റിക് ടെസ്റ്റ്, റേഡിയോ ഇൻഡിക്കേറ്ററുകൾ, അവയിൽ ചിലത് മാത്രം. ഒരു നിശ്ചിത ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ചറിനുള്ള ശരിയായ രീതി ആ ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ചറുമായി ബന്ധപ്പെട്ട അറ്റകുറ്റപ്പണി ആവശ്യകതകളെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു നിർണായക ഫീഡ് വാട്ടർ ഹീറ്റർ പലപ്പോഴും ചോർച്ച സംഭവിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ മതിൽ കനത്തിൽ പ്ലഗ് ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. ഈ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക്, എഡ്ഡി കറന്റ് അല്ലെങ്കിൽ അക്കൗസ്റ്റിക് ടെസ്റ്റിംഗ് ആയിരിക്കും ഏറ്റവും നല്ല തിരഞ്ഞെടുപ്പ്. മറുവശത്ത്, ഗണ്യമായ അധിക പവർ ഉള്ള കണ്ടൻസർ അറേകൾക്ക് പ്രക്രിയയെ ബാധിക്കാതെ ഒരു നിശ്ചിത അളവിലുള്ള ലീക്കേജ് ട്യൂബുകൾ കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ കഴിയും. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ വാക്വം അല്ലെങ്കിൽ ക്രിമ്പിംഗ് ആണ് ഏറ്റവും നല്ല തിരഞ്ഞെടുപ്പ്, കാരണം അവയുടെ കുറഞ്ഞ വിലയും ഉപയോഗ എളുപ്പവും കാരണം.
എല്ലാ പൈപ്പ് ചോർച്ചകളും (അല്ലെങ്കിൽ അനുവദനീയമായ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ കനത്തിൽ താഴെയുള്ള നേർത്ത ഭിത്തികളുള്ള പൈപ്പുകൾ) ഇപ്പോൾ തിരിച്ചറിഞ്ഞുകഴിഞ്ഞു, പൈപ്പ് പ്ലഗ്ഗിംഗ് പ്രക്രിയ ആരംഭിക്കാനുള്ള സമയമായി. പൈപ്പിന്റെ അകത്തെ വ്യാസമുള്ള പ്രതലത്തിൽ നിന്ന് ഏതെങ്കിലും അയഞ്ഞ സ്കെയിലോ കോറോസിവ് ഓക്സൈഡുകളോ നീക്കം ചെയ്യുക എന്നതാണ് ആദ്യപടി. നിങ്ങളുടെ വിരലുകളിൽ അല്പം വലിയ ഹാൻഡ് ട്യൂബ് ബ്രഷ് അല്ലെങ്കിൽ സാൻഡ്പേപ്പർ ഉപയോഗിക്കുക. ഏതെങ്കിലും അയഞ്ഞ വസ്തുക്കൾ നീക്കം ചെയ്യാൻ ട്യൂബിനുള്ളിൽ ബ്രഷ് അല്ലെങ്കിൽ തുണി സൌമ്യമായി നീക്കുക. രണ്ടോ മൂന്നോ പാസുകൾ മതി, ട്യൂബിന്റെ വലുപ്പം മാറ്റുകയല്ല, മറിച്ച് അയഞ്ഞ വസ്തുക്കൾ നീക്കം ചെയ്യുക എന്നതാണ് ലക്ഷ്യം.
തുടർന്ന് ഒരു ത്രീ-പോയിന്റ് മൈക്രോമീറ്റർ അല്ലെങ്കിൽ ഒരു സ്റ്റാൻഡേർഡ് കാലിപ്പർ ഉപയോഗിച്ച് ട്യൂബിന്റെ ഉൾവശത്തെ വ്യാസം (ID) അളന്ന് ട്യൂബിന്റെ വലുപ്പം സ്ഥിരീകരിക്കുക. നിങ്ങൾ ഒരു കാലിപ്പർ ഉപയോഗിക്കുകയാണെങ്കിൽ, കുറഞ്ഞത് മൂന്ന് റീഡിംഗുകളെങ്കിലും എടുത്ത് ഒരു സാധുവായ ഐഡി ലഭിക്കുന്നതിന് അവ ഒരുമിച്ച് ശരാശരിയാക്കുക. നിങ്ങൾക്ക് ഒരു റൂളർ മാത്രമേ ഉള്ളൂവെങ്കിൽ, കൂടുതൽ ശരാശരി അളവുകൾ ഉപയോഗിക്കുക. അളന്ന വ്യാസം U-1 ഡാറ്റ ഷീറ്റിലോ ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ചർ നെയിംപ്ലേറ്റിലോ സൂചിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഡിസൈൻ വ്യാസവുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക. ഈ ഘട്ടത്തിൽ ഹാൻഡ്‌സെറ്റും സ്ഥിരീകരിക്കണം. ഇത് U-1 ഡാറ്റ ഷീറ്റിലോ ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ചറിന്റെ നെയിംപ്ലേറ്റിലോ സൂചിപ്പിച്ചിരിക്കണം.
ഈ ഘട്ടത്തിൽ, നിങ്ങൾ ചോർച്ചയുള്ള ട്യൂബിംഗ് തിരിച്ചറിഞ്ഞു, അത് ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം വൃത്തിയാക്കി, വലുപ്പവും മെറ്റീരിയലും സ്ഥിരീകരിച്ചു. ശരിയായ ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ചർ ട്യൂബ് ക്യാപ്പ് തിരഞ്ഞെടുക്കാനുള്ള സമയമാണിത്:
ഘട്ടം 1: പൈപ്പിന്റെ അകത്തെ വ്യാസം അളന്ന് ഏറ്റവും അടുത്തുള്ള ആയിരത്തിലൊന്നിലേക്ക് വട്ടമിടുക. മുന്നിലുള്ള "0″" ഉം ദശാംശ ബിന്ദുവും നീക്കം ചെയ്യുക.
പകരമായി, നിങ്ങൾക്ക് JNT സാങ്കേതിക സേവനവുമായി ബന്ധപ്പെടാം, ഞങ്ങളുടെ എഞ്ചിനീയർമാരിൽ ഒരാൾക്ക് ഒരു പാർട്ട് നമ്പർ നൽകാൻ നിങ്ങളെ സഹായിക്കാനാകും. www.torq-n-seal.com/contact-us/plug-selector എന്നതിൽ കാണുന്ന പ്ലഗ് സെലക്ടറും നിങ്ങൾക്ക് ഉപയോഗിക്കാം.
ടോർക്ക് എൻ' സീൽ പ്ലഗുകളുടെ ബോക്സിൽ സൂചിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ശുപാർശിത ടോർക്കിലേക്ക് 3/8″ സ്ക്വയർ ഡ്രൈവ് ടോർക്ക് റെഞ്ച് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക. ടോർക്ക് റെഞ്ചിൽ ഒരു ഹെക്സ് ഹെഡ് സ്ക്രൂഡ്രൈവർ (ടോർക്ക് എൻ' സീൽ പ്ലഗുകളുടെ എല്ലാ പാക്കേജിലും ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്) ഘടിപ്പിക്കുക. തുടർന്ന് ഹെക്സ് സ്ക്രൂഡ്രൈവറിൽ ടോർക്ക് എൻ' പ്ലഗ് സീൽ ഉറപ്പിക്കുക. സ്ക്രൂവിന്റെ പിൻഭാഗം ട്യൂബ് ഷീറ്റിന്റെ ഉപരിതലവുമായി ഫ്ലഷ് ആകുന്ന തരത്തിൽ ട്യൂബിലേക്ക് പ്ലഗ് തിരുകുക. ടോർക്ക് റെഞ്ച് ക്ലിക്കുചെയ്യുന്നത് വരെ പതുക്കെ ഘടികാരദിശയിൽ തിരിക്കുക. ഗ്രിപ്പറിന്റെ ഹെക്സ് ഡ്രൈവ് പുറത്തെടുക്കുക. നിങ്ങളുടെ ട്യൂബ് ഇപ്പോൾ 7000 psi ലേക്ക് സീൽ ചെയ്തിരിക്കുന്നു.
എല്ലാവരുടെയും പ്രയോജനത്തിനായി ബിസിനസ്സിൽ നിന്നും വ്യവസായത്തിൽ നിന്നുമുള്ള ആളുകളെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു. ഇപ്പോൾ തന്നെ ഒരു പങ്കാളിയാകൂ.


പോസ്റ്റ് സമയം: നവംബർ-08-2022