നിങ്ങൾക്ക് എങ്ങനെ വേനൽക്കാലം ഇഷ്ടപ്പെടാതിരിക്കാൻ കഴിയും?തീർച്ചയായും, അത് ചൂടാകുന്നു, പക്ഷേ അത് തണുപ്പിനെ തോൽപ്പിക്കുന്നു, നിങ്ങളുടെ സമയവുമായി ഒരുപാട് കാര്യങ്ങൾ ചെയ്യാനുണ്ട്. എഞ്ചിൻ ബിൽഡറിൽ, ഞങ്ങളുടെ ടീം റേസിംഗ് ഇവന്റുകൾ, ഷോകൾ, നിർമ്മാതാക്കൾ, എഞ്ചിൻ ഷോപ്പുകൾ എന്നിവ സന്ദർശിക്കുന്ന തിരക്കിലാണ്, ഞങ്ങളുടെ സാധാരണ ഉള്ളടക്ക ജോലികളും.
ടൈമിംഗ് കവറിലോ ബ്ലോക്കിലോ ഒരു ഡോവൽ പിൻ ഇല്ലെങ്കിലോ ഡോവൽ പിൻ ദ്വാരം പിൻക്ക് നേരെ യോജിച്ചില്ലെങ്കിൽ. ഒരു പഴയ ഡാംപറും മണലും മധ്യഭാഗത്ത് എടുക്കുക, അത് ഇപ്പോൾ ക്രാങ്ക് മൂക്കിലേക്ക് സ്ലൈഡ് ചെയ്യാൻ കഴിയും. ബോൾട്ടുകൾ മുറുക്കുമ്പോൾ കവർ സുരക്ഷിതമാക്കാൻ ഇത് ഉപയോഗിക്കുക.
നിങ്ങൾ ഒരു പ്രൊഫഷണൽ എഞ്ചിൻ ബിൽഡർ, മെക്കാനിക്ക് അല്ലെങ്കിൽ നിർമ്മാതാവ് അല്ലെങ്കിൽ എഞ്ചിനുകൾ, റേസ് കാറുകൾ, വേഗതയേറിയ കാറുകൾ എന്നിവ ഇഷ്ടപ്പെടുന്ന ഒരു കാർ പ്രേമി ആകട്ടെ, എഞ്ചിൻ ബിൽഡർ നിങ്ങൾക്കായി ചിലത് ഉണ്ട്. ഞങ്ങളുടെ പ്രിന്റ് മാസികകൾ എഞ്ചിൻ നിർമ്മാണത്തെക്കുറിച്ചും അതിന്റെ വ്യത്യസ്ത വിപണികളെക്കുറിച്ചും നിങ്ങൾ അറിയേണ്ട എല്ലാ കാര്യങ്ങളിലും ആഴത്തിലുള്ള സാങ്കേതിക സവിശേഷതകൾ നൽകുന്നു. ഇപ്പോൾ എഞ്ചിൻ ബിൽഡേഴ്‌സ് മാഗസിന്റെ പ്രതിമാസ പ്രിന്റ് കൂടാതെ/അല്ലെങ്കിൽ ഡിജിറ്റൽ പതിപ്പുകളും ഞങ്ങളുടെ പ്രതിവാര എഞ്ചിൻ ബിൽഡേഴ്‌സ് വാർത്താക്കുറിപ്പും പ്രതിവാര എഞ്ചിൻ വാർത്താക്കുറിപ്പും പ്രതിവാര ഡീസൽ വാർത്താക്കുറിപ്പും നിങ്ങളുടെ ഇൻബോക്‌സിൽ നേരിട്ട് ലഭിക്കാൻ. നിമിഷങ്ങൾക്കുള്ളിൽ നിങ്ങൾക്ക് കുതിരശക്തി ലഭിക്കും!
നിങ്ങൾ ഒരു പ്രൊഫഷണൽ എഞ്ചിൻ ബിൽഡർ, മെക്കാനിക്ക് അല്ലെങ്കിൽ നിർമ്മാതാവ് അല്ലെങ്കിൽ എഞ്ചിനുകൾ, റേസ് കാറുകൾ, വേഗതയേറിയ കാറുകൾ എന്നിവ ഇഷ്ടപ്പെടുന്ന ഒരു കാർ പ്രേമി ആകട്ടെ, എഞ്ചിൻ ബിൽഡർ നിങ്ങൾക്കായി ചിലത് ഉണ്ട്. ഞങ്ങളുടെ പ്രിന്റ് മാസികകൾ എഞ്ചിൻ നിർമ്മാണത്തെക്കുറിച്ചും അതിന്റെ വ്യത്യസ്ത വിപണികളെക്കുറിച്ചും നിങ്ങൾ അറിയേണ്ട എല്ലാ കാര്യങ്ങളിലും ആഴത്തിലുള്ള സാങ്കേതിക സവിശേഷതകൾ നൽകുന്നു. ഇപ്പോൾ എഞ്ചിൻ ബിൽഡേഴ്‌സ് മാഗസിന്റെ പ്രതിമാസ പ്രിന്റ് കൂടാതെ/അല്ലെങ്കിൽ ഡിജിറ്റൽ പതിപ്പുകളും ഞങ്ങളുടെ പ്രതിവാര എഞ്ചിൻ ബിൽഡേഴ്‌സ് വാർത്താക്കുറിപ്പും പ്രതിവാര എഞ്ചിൻ വാർത്താക്കുറിപ്പും പ്രതിവാര ഡീസൽ വാർത്താക്കുറിപ്പും നിങ്ങളുടെ ഇൻബോക്‌സിൽ നേരിട്ട് ലഭിക്കാൻ. നിമിഷങ്ങൾക്കുള്ളിൽ നിങ്ങൾക്ക് കുതിരശക്തി ലഭിക്കും!
ഇക്കാലത്ത് പുതിയ കാർ ചർച്ചകളിൽ ഭൂരിഭാഗവും ബാറ്ററിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന EV-കൾക്കുള്ള ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിനുകൾ നിർത്തലാക്കുന്നതിനെ ചുറ്റിപ്പറ്റിയുള്ളതാണെങ്കിലും, ഞങ്ങളുടെ എഞ്ചിൻ പ്രേമികളുടെ വിശപ്പ് തൃപ്തിപ്പെടുത്താൻ ചില OEM-കൾ ഇപ്പോഴും ശ്രമിക്കുന്നു. ഒരു ഉത്തമ ഉദാഹരണമാണ് ഷെവർലെ പെർഫോമൻസിന്റെ പുതിയ ZZ632/1000 വലിയ ബ്ലോക്ക് എഞ്ചിൻ - 1,0032 കുതിരശക്തിയിൽ കൂടുതൽ ഇന്ധന ഉപഭോഗം!
ക്രേറ്റ് എഞ്ചിനുകൾ ഞങ്ങളുടെ ജനക്കൂട്ടത്തെ സ്പർശിക്കുന്ന വിഷയമാകുമെന്ന് ഞങ്ങൾക്കറിയാം, എന്നാൽ ഈയിടെയായി ചില OEM-കൾ പുറത്തുവിടുന്നത് അവഗണിക്കുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടാണ്. കൂടുതൽ ഹൈബ്രിഡ്, ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളിലേക്ക് മാറുമെന്ന എല്ലാ വാഗ്ദാനങ്ങൾക്കും ഇത് വിരുദ്ധമാണെന്ന് തോന്നുമെങ്കിലും, ഡോഡ്ജ്, ഷെവർലെ തുടങ്ങിയ കാർ കമ്പനികളും ആന്തരിക ജ്വലന വശം ഉയർത്തുന്നു.
ഷെവർലെ പെർഫോമൻസ് ഇപ്പോൾ അതിന്റെ ഏറ്റവും പുതിയ വലിയ 632-ക്യുബിക്-ഇഞ്ച്, 10.35-ലിറ്റർ, 1,004-കുതിരശക്തിയുള്ള ചങ്കി ഷെവർലെയ്‌ക്കൊപ്പം ഒരു പടി കൂടി മുന്നോട്ട് കൊണ്ടുപോകുകയാണ്. ഈ എഞ്ചിൻ SEMA 2021-ൽ പ്രദർശിപ്പിച്ചിരുന്നു, കൂടാതെ ഇതുപോലുള്ള ക്രാറ്റ് എഞ്ചിനുകൾ മുമ്പെന്നത്തേക്കാളും കൂടുതൽ നൂതനതയോടെയും കൂടുതൽ ശക്തിയോടെയും വികസിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു.
പുതിയ ഷെവർലെ പെർഫോമൻസ് ZZ632/1000 ഡീലക്സ് ബിഗ് ബ്ലോക്ക് ക്രേറ്റ് എഞ്ചിൻ ഒരു അപവാദമല്ല. ആധുനിക സൗകര്യങ്ങളോടെ EFI സാങ്കേതികവിദ്യയും 93-ഒക്ടെയ്ൻ പമ്പ് ഗ്യാസിൽ 1,000-ലധികം കുതിരശക്തിയും ഉള്ള ഷെവർലെ ഇതുവരെ നിർമ്മിച്ചതിൽ വച്ച് ഏറ്റവും ശക്തമായ ക്രാറ്റ് എഞ്ചിനാണ് ഇത്. ഇത് 8.60 മീറ്ററിൽ 6.60 rpm-ലും 6.60 rpm-ലും നൽകുന്നു. 600 rpm. ഈ സംഖ്യകൾ സ്വാഭാവികമായും അഭിലഷണീയമാണെന്ന് ഞങ്ങൾ സൂചിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ടോ?
ZZ632, കാസ്റ്റ് അയേൺ ഉള്ള V8 എഞ്ചിനാണ്, 4-ബോൾട്ട് പവർ കവറുകളുള്ള ഉയരമുള്ള ഡെക്ക് ബ്ലോക്കുകൾ, 4.600˝ x 4.750˝ ബോറും സ്ട്രോക്കും. 572 ബ്ലോക്കിൽ ഉപയോഗിച്ചിരിക്കുന്ന അതേ അടിത്തറയാണ് ഇത്, എന്നാൽ ഇത് 0.040˝-ൽ കൂടുതൽ തുരന്നതാണ്, കൂടാതെ 0.040˝-ൽ കൂടുതൽ ട്രാവൽ ചെയ്തതും 3/8-ൽ കൂടുതൽ അസംബ്ലി സ്റ്റീൽ ട്രാവൽ 3/8 അടങ്ങുന്നതുമാണ്. , വ്യാജ സ്റ്റീൽ എച്ച്-ബീം വടികളും വ്യാജ അലുമിനിയം 2618 പിസ്റ്റണുകളും, ഇവയെല്ലാം ആന്തരികമായി സന്തുലിതമാണ്.
മുകളിൽ, 632 ഒരു അലുമിനിയം എക്സ്പാൻഷൻ പോർട്ട് സിലിണ്ടർ ഹെഡും 70 സിസി ചേമ്പറും ഒരു RS-X ഡിസൈനും ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. ഇൻടേക്ക് മനിഫോൾഡ് അലുമിനിയം ആണ്, കൂടാതെ ഉയർന്ന ഒറ്റ-പ്ലെയ്ൻ ഡിസൈനുമാണ്. വാൽവ് ട്രെയിനിൽ ബില്ലറ്റ് സ്റ്റീൽ ലിഫ്റ്റ് ഹൈഡ്രോളിക് റോളർ ക്യാംഷാഫ്റ്റ് അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. 0.780˝ ഉപഭോഗവും 0.782˝ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റും ആണ്.
വാൽവുകളെ കുറിച്ച് പറയുമ്പോൾ, 2.450-ഇഞ്ച് ഇൻടേക്ക് പോർട്ട്, 1.800-ഇഞ്ച് എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പോർട്ട്, 5/16 OD സ്റ്റെം എന്നിവയുള്ള ടൈറ്റാനിയമാണ് ഭാഗങ്ങൾ. 1.8: 1 എന്ന അനുപാതത്തിൽ ഒരു വ്യാജ അലുമിനിയം റോളർ ഷാഫ്റ്റ് മൌണ്ട് ചെയ്ത സ്വിംഗാർമാണ് സ്വിംഗ്‌ആം.
86 lb/hr.Fuel injectors, 58X crank trigger, coil near-plug ignition, aluminium water pump, 8-qt steel sump, 4500-style throttle body എന്നിവ എഞ്ചിന്റെ അധിക സവിശേഷതകളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഇവയെല്ലാം 1,000-ലധികം കുതിരശക്തി ഓഫർ ചെയ്യുന്നു 93-octane 1200, 7.7mrp0, acompression0:1
ബിഗ് ബ്ലോക്കിന് ധാരാളം ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റ് പിന്തുണയുള്ളതിനാൽ, നിങ്ങൾ നിർബന്ധിത ഇൻഡക്ഷൻ തിരഞ്ഞെടുത്താലും ഇല്ലെങ്കിലും, ഈ എഞ്ചിൻ 1,004-കുതിരശക്തിയെ മറികടക്കാൻ ആളുകൾക്ക് ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള കാര്യമല്ല. ഏകദേശം 10.4 ലിറ്റർ ഡിസ്‌പ്ലേസ്‌മെന്റും പൂർണ്ണമായി കെട്ടിച്ചമച്ച അടിഭാഗവും ഉള്ളതിനാൽ, ഉയർന്ന കുതിരശക്തിയുടെ ശിക്ഷ ഏറ്റുവാങ്ങാൻ ഈ എഞ്ചിൻ തയ്യാറാണ്.
അതുപോലെ, 1,000-കുതിരശക്തിയുള്ള, 632-ക്യുബിക്-ഇഞ്ച് എഞ്ചിന്റെ വിലയെക്കുറിച്ച് കിംവദന്തികൾ ധാരാളമുണ്ട്.ഷെവർലെയുടെ MSRP $37K-$38K ശ്രേണിയിലാണെന്ന് തോന്നുന്നു. നിങ്ങൾക്ക് വിലയ്‌ക്കൊപ്പം ജീവിക്കാൻ കഴിയുമെങ്കിൽ, ഈ മൃഗത്തെ ഉൾപ്പെടുത്താൻ നിങ്ങൾ തയ്യാറാണെന്ന് അറിയാൻ ഞങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നു.2022-ന്റെ തുടക്കത്തിൽ ഇത് ലഭ്യമാകും.
ഈ ആഴ്‌ചയിലെ എഞ്ചിൻ സ്പോൺസർ ചെയ്യുന്നത് PennGrade Motor Oil, Elring – Das Original, Scat Crankshafts ആണ്. ഈ സീരീസിൽ നിങ്ങൾ ഹൈലൈറ്റ് ചെയ്യാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന ഒരു എഞ്ചിൻ നിങ്ങൾക്കുണ്ടെങ്കിൽ, ദയവായി ഇമെയിൽ ചെയ്യുക എഞ്ചിൻ ബിൽഡർ എഡിറ്റർ ഗ്രെഗ് ജോൺസ് [ഇമെയിൽ പരിരക്ഷിതം]