നിങ്ങൾ ഒരു പ്രൊഫഷണൽ എഞ്ചിൻ ബിൽഡർ, മെക്കാനിക്ക് അല്ലെങ്കിൽ നിർമ്മാതാവ് അല്ലെങ്കിൽ എഞ്ചിനുകൾ, റേസ് കാറുകൾ, വേഗതയേറിയ കാറുകൾ എന്നിവ ഇഷ്ടപ്പെടുന്ന ഒരു കാർ പ്രേമി ആകട്ടെ, എഞ്ചിൻ ബിൽഡർ നിങ്ങൾക്കായി ചിലത് ഉണ്ട്. ഞങ്ങളുടെ പ്രിന്റ് മാസികകൾ എഞ്ചിൻ നിർമ്മാണത്തെക്കുറിച്ചും അതിന്റെ വ്യത്യസ്ത വിപണികളെക്കുറിച്ചും നിങ്ങൾ അറിയേണ്ട എല്ലാ കാര്യങ്ങളിലും ആഴത്തിലുള്ള സാങ്കേതിക സവിശേഷതകൾ നൽകുന്നു. ഇപ്പോൾ എഞ്ചിൻ ബിൽഡേഴ്‌സ് മാഗസിന്റെ പ്രതിമാസ പ്രിന്റ് കൂടാതെ/അല്ലെങ്കിൽ ഡിജിറ്റൽ പതിപ്പുകളും ഞങ്ങളുടെ പ്രതിവാര എഞ്ചിൻ ബിൽഡേഴ്‌സ് വാർത്താക്കുറിപ്പും പ്രതിവാര എഞ്ചിൻ വാർത്താക്കുറിപ്പും പ്രതിവാര ഡീസൽ വാർത്താക്കുറിപ്പും നിങ്ങളുടെ ഇൻബോക്‌സിൽ നേരിട്ട് ലഭിക്കാൻ. നിമിഷങ്ങൾക്കുള്ളിൽ നിങ്ങൾക്ക് കുതിരശക്തി ലഭിക്കും!
നിങ്ങൾ ഒരു പ്രൊഫഷണൽ എഞ്ചിൻ ബിൽഡർ, മെക്കാനിക്ക് അല്ലെങ്കിൽ നിർമ്മാതാവ് അല്ലെങ്കിൽ എഞ്ചിനുകൾ, റേസ് കാറുകൾ, വേഗതയേറിയ കാറുകൾ എന്നിവ ഇഷ്ടപ്പെടുന്ന ഒരു കാർ പ്രേമി ആകട്ടെ, എഞ്ചിൻ ബിൽഡർ നിങ്ങൾക്കായി ചിലത് ഉണ്ട്. ഞങ്ങളുടെ പ്രിന്റ് മാസികകൾ എഞ്ചിൻ നിർമ്മാണത്തെക്കുറിച്ചും അതിന്റെ വ്യത്യസ്ത വിപണികളെക്കുറിച്ചും നിങ്ങൾ അറിയേണ്ട എല്ലാ കാര്യങ്ങളിലും ആഴത്തിലുള്ള സാങ്കേതിക സവിശേഷതകൾ നൽകുന്നു. ഇപ്പോൾ എഞ്ചിൻ ബിൽഡേഴ്‌സ് മാഗസിന്റെ പ്രതിമാസ പ്രിന്റ് കൂടാതെ/അല്ലെങ്കിൽ ഡിജിറ്റൽ പതിപ്പുകളും ഞങ്ങളുടെ പ്രതിവാര എഞ്ചിൻ ബിൽഡേഴ്‌സ് വാർത്താക്കുറിപ്പും പ്രതിവാര എഞ്ചിൻ വാർത്താക്കുറിപ്പും പ്രതിവാര ഡീസൽ വാർത്താക്കുറിപ്പും നിങ്ങളുടെ ഇൻബോക്‌സിൽ നേരിട്ട് ലഭിക്കാൻ. നിമിഷങ്ങൾക്കുള്ളിൽ നിങ്ങൾക്ക് കുതിരശക്തി ലഭിക്കും!
ചെറിയ ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റുകളും ക്യാംഷാഫ്റ്റുകളും വളരെ “സ്പ്രിംഗ്” ആണ്, അവ സ്‌ട്രെയിറ്റനിംഗ് പ്രതിരോധിക്കും, ഷോട്ട് പീനിംഗ് വഴി നേരെയാക്കാൻ പ്രയാസമാണ്. കടയിലൂടെ പോകുന്ന എല്ലാ ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റുകളിലും ക്യാംഷാഫ്റ്റുകളിലും ഷോട്ട് പീനിംഗ് ഉപയോഗിക്കുന്നതാണ് ഞാൻ ഇഷ്ടപ്പെടുന്നത്. ലെവലറിലായിരിക്കുമ്പോൾ, ഈ ഭാഗങ്ങൾ പലപ്പോഴും ഒരു ചെറിയ സ്ക്രൂഡ് ബോർഡ് ഉപയോഗിച്ച് ഒരു ചെറിയ സ്ക്രൂ 42˝ എന്നെന്നേക്കുമായി പിന്തുണയ്ക്കുന്നു. ഈ ചെറിയ ഭാഗങ്ങൾ സ്‌ട്രൈറ്റനിംഗ് പ്രക്രിയ എളുപ്പമാക്കുന്നു. ലെവലറിൽ ഷെവ്‌റോണുകൾക്കിടയിൽ പലകകൾ സ്ഥാപിക്കാൻ ഞാൻ ഇഷ്ടപ്പെടുന്നു, അതിനാൽ ഇത് പരിവർത്തനം ചെയ്യാൻ എളുപ്പമാണ്.
അടുത്തിടെയുള്ള വർക്ക്ഷോപ്പ് ഉപകരണങ്ങൾ കൂട്ടിച്ചേർത്തതിനാൽ, ഞങ്ങളുടെ എല്ലാ മെഷീനുകളും ഇടമുണ്ടാക്കാൻ നീക്കി.അടുത്തുള്ളതോ തൊട്ടടുത്തുള്ളതോ ആയ മെഷീനുകൾ പറക്കുന്ന അവശിഷ്ടങ്ങൾ പരസ്‌പരം മലിനമാകുന്നത് തടയാൻ, അവയ്‌ക്കിടയിലുള്ള ഭിത്തിയായി ഞാൻ ഒരു വിലകുറഞ്ഞ ഷവർ ലൈനർ ഉപയോഗിച്ചു. ഒരു സ്‌ക്രാപ്പ് കോണ്ട്യൂറ്റും കേബിൾ കെട്ടുകളും തൂങ്ങിക്കിടക്കുമ്പോൾ, ഇൻസ്റ്റാളേഷന് കുറച്ച് മിനിറ്റ് മാത്രമേ എടുക്കൂ.
ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഓയിൽ ഫിൽട്ടറിന്റെ വ്യാസം എന്റെ ഏറ്റവും വലിയ ഫിൽട്ടർ റെഞ്ചിനെക്കാൾ വലുതാണ്, അതിനാൽ ഞാൻ പഴയ സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് സോക്കറ്റ്, ഒരു മൾട്ടി-വി സെർപന്റൈൻ ബെൽറ്റ്, ഒരു ചെറിയ പിവിസി 1/2˝ ഷെഡ്യൂൾ 40 പൈപ്പ്ലൈൻ എന്നിവയിൽ നിന്നാണ് ഈ സ്ട്രാപ്പ് റെഞ്ച് ഉണ്ടാക്കിയത്. സോക്കറ്റിലേക്ക് PVC പൈപ്പ് കഷണം. നിങ്ങൾ ബെൽറ്റ് പിടിക്കുക മാത്രമേ ആവശ്യമുള്ളൂ, എന്നാൽ ബെൽറ്റ് വഴുതിപ്പോകാതിരിക്കാൻ പര്യാപ്തമല്ല. വലിപ്പം ക്രമീകരിക്കാൻ സ്ലോട്ടിലേക്ക് സ്ട്രാപ്പ് സ്ലൈഡ് ചെയ്യുക. ബെൽറ്റിന്റെ നീളം ആവശ്യാനുസരണം ട്രിം ചെയ്യുക.
409 Chevy പോലെയുള്ള ഒരു സ്ലോപ്പിംഗ് ഡെക്ക് എഞ്ചിനിൽ ക്ലിയറൻസ് റിംഗ് അവസാനിപ്പിക്കുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടാണ്. ദ്വാരത്തേക്കാൾ ഏകദേശം 0.003˝ ചിലവഴിച്ച സിലിണ്ടർ ലൈനറിന്റെ ഒരു കഷണം തിരിക്കുക. അത് ആവശ്യത്തിന് നീളമുള്ളതാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക. ഇത് ഉപയോഗിച്ച്, പരമ്പരാഗത പ്ലേറ്റിലേക്ക് റിംഗിനെ തള്ളാൻ ഇത് നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു. .
ഇരുമ്പ് തലയ്ക്ക് തെറ്റായ സീറ്റ് ഉണ്ടോ എന്ന് നിർണ്ണയിക്കാൻ ശ്രമിക്കുമ്പോൾ, ദ്രുതഗതിയിലുള്ള രീതി തല പരിശോധനയാണെന്ന് ഞങ്ങൾ കണ്ടെത്തി. അതിന് വ്യാജ സീറ്റ് ഉണ്ടെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് ഉടൻ തന്നെ അറിയാം.
കട്ടകളോ തലകളോ പൂർത്തിയാക്കുമ്പോൾ, മുറിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് എല്ലാ വാട്ടർ ജാക്കറ്റുകളും ബോൾട്ട് ഹോളുകളും നീക്കം ചെയ്യുന്നതാണ് നല്ലത്. പല കട്ടർ ഹെഡുകളിലും ആ ഭാഗങ്ങളിൽ സ്കെയിലും അവശിഷ്ടങ്ങളുമുണ്ട്, ഇത് കട്ടർ ഹെഡ് കടന്നുപോകുമ്പോൾ "ഡ്രാഗ് മാർക്കുകൾക്ക്" കാരണമാകും. ഓഷ്യൻ ഹെഡ് അല്ലെങ്കിൽ പൂർണ്ണമായി പൊട്ടിത്തെറിച്ചിട്ടില്ലാത്ത ഏതെങ്കിലും തലയിൽ പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ടാകാം. .