Чикагогийн Мянганы цэцэрлэгт хүрээлэнд байрлах Үүлэн хаалганы баримлын тухай Аниш Капурын төсөөлөл нь шингэн мөнгөн устай төстэй бөгөөд эргэн тойрныхоо хотыг бүрэн тусгах явдал юм. Ийм саадгүй байдалд хүрэх нь хайрын хөдөлмөр юм.
“Мянганы цэцэрлэгт хүрээлэнд миний хийхийг хүссэн зүйл бол Чикагогийн тэнгэрийн шугамд тохирох зүйл хийхийг хүссэн... ингэснээр хүмүүс тэнд хөвж буй үүлс болон тэдгээр маш өндөр барилгуудыг ажилд тусгах болно.Дараа нь үүдэнд байгаа хэлбэрийнхээ ачаар оролцогч, үзэгчид энэ маш гүн өрөөнд орох боломжтой болно, энэ нь тухайн ажлын гаднах байдал нь хотын эргэн тойрон дахь зүйлсийг тусгадаг шиг хүний ​​тусгалд нөлөөлдөг."– дэлхийд алдартай Британийн зураач Аниш Капур, Үүлэн хаалганы барималч
Энэхүү зэвэрдэггүй ган баримлын тайван гадаргууг харахад түүний гадаргуу доор хичнээн их металл, эр зориг нуугдаж байгааг таахад бэрх юм. Cloud Gate нь таван жилийн хугацаанд 100 гаруй металл үйлдвэрлэгч, зүсэгч, гагнуурчин, шүргэгч, инженер, техникч, төмөрчин, суурилуулагч, менежерүүдийн түүхийг нуудаг.
Ихэнх нь илүү цагаар ажиллаж, шөнө дунд цехийн ажил хийж, газар дээр нь буудаллаж, 110 градусын температурт бүтэн Tyvek® хувцас, хагас масктай амьсгалын аппараттай ажиллаж байв. Зарим нь хүндийн хүчний эсрэг байрлалд ажилладаг, багаж хэрэгсэл барьж, гулгамтгай налуу дээр ажилладаг байв.
Уран барималч Аниш Капурын эфирийн хөвөгч үүлсийг 110 тонн, 66 фут урт, 33 фут өндөр зэвэрдэггүй ган баримал болгон бэхжүүлэх нь үйлдвэрлэгч компани Performance Structures Inc. (PSI), Окленд, Калифорниа болон MTH, Виллакт Паркийн хамгийн эртний жилийн ой болох M10 жилийн ойн өдөр юм. болон Чикагогийн бүсийн шилэн бүтцийн зураг төслийн гүйцэтгэгчид.
Төслийг хэрэгжүүлэхэд тавигдах шаардлагууд нь хоёр компанийн уран сайхны гүйцэтгэл, авъяас чадвар, механик ур чадвар, үйлдвэрлэлийн ноу-хау зэрэгт хамаарна. Тэд төсөлд зориулж тоног төхөөрөмжөө захиалгаар хийлгэж, тэр ч байтугай үйлдвэрлэдэг.
Төслийн сорилтуудын зарим нь түүний хачирхалтай муруй хэлбэртэй байдаг - цэг эсвэл урвуу хэвлийн товчлуур - зарим нь том хэмжээтэй байдаг. Баримлуудыг хоёр өөр компани өөр хоорондоо хэдэн мянган милийн зайд өөр өөр байршилд барьсан нь тээвэрлэлт, ажлын хэв маягт хүндрэл учруулдаг. Талбайд хийх ёстой олон процессыг дэлгүүрийн орчинд хийхэд хэцүү байдаг. хэвлэх, замын зураг байхгүй.
PSI-ийн Этан Силва нь анх хөлөг онгоцон дээр, дараа нь бусад урлагийн төслүүдэд бүрхүүл бүтээх чиглэлээр асар их туршлагатай бөгөөд бүрхүүл бүтээх өвөрмөц ажлуудад тэнцсэн. Аниш Капур физик, урлагийн төгсөгчдөөс жижиг загвар гаргаж өгөхийг хүссэн.
"Тиймээс би 2 х 3 метрийн хэмжээтэй, үнэхээр гөлгөр муруй өнгөлсөн зүсмэл хийсэн дээж хийсэн бөгөөд тэр "Өө, чи үүнийг хийсэн, чи ганцаараа үүнийг хийсэн" гэж хэлсэн, учир нь тэр хайлт хийх хүнийг хоёр жил хайж байсан" гэж Силва хэлэв.
Анхны төлөвлөгөө нь PSI уг баримлыг бүрэн бүтээж, барьж, дараа нь уг баримлыг бүхэлд нь Номхон далайгаас урагш Панамын сувгаар, Атлантын далай дагуу хойд зүгт, Гэгээн Лоуренсийн тэнгисийн дагуу Мичиган нуурын боомт руу тээвэрлэх зорилготой байсан гэж Millennium Park Inc. Content Transport Inc-д зориулан тусгайлан зохион бүтээсэн тээврийн системийн гүйцэтгэх захирал Эдвард Ухлир мэдэгдэв. Цагийн хязгаарлалт, практик байдал нь эдгээр төлөвлөгөөг өөрчлөхөд хүргэсэн. Иймээс муруй хавтангуудыг тээвэрлэхэд бэхэлж, Чикаго руу тээвэрлэх шаардлагатай болсон бөгөөд тэнд MTH дэд бүтэц, дээд бүтцийг угсарч, хавтангуудыг дээд бүтэцтэй холбох ёстой байв.
Үүлний хаалганы гагнуурыг өнгөлж, өнгөлгөөгүй харагдуулах нь хээрийн угсралт, угсралтын ажлын хамгийн хэцүү асуудлуудын нэг байсан. 12 алхамт үйл явц нь үнэт эдлэлийн өнгөлгөөтэй төстэй өнгөлөг улаан өнгөтэй болж төгсдөг.
"Тиймээс бид уг төсөл дээр үндсэндээ гурван жил орчим ажиллаж, эдгээр хэсгүүдийг хийсэн" гэж Силва хэлэв."Энэ бол хэцүү ажил.Үүнийг хэрхэн хийх, нарийн ширийн зүйлийг боловсруулахад ихэнх цаг зарцуулдаг;Та үүнийг зүгээр л төгс төгөлдөр болгож байна.Бидний компьютерийн технологи, сайн хуучны металл боловсруулалтыг ашиглах арга бол хуурамч болон сансрын технологийн хослол юм."
Ийм том, хүнд зүйлийг нарийн хийх хэцүү гэж тэр хэлэв. Хамгийн том хавтан нь дунджаар 7 фут өргөн, 11 фут урт, 1500 фунт жинтэй байв.
"Бүх CAD ажлыг хийж, дэлгүүрийн бодит зургийг бүтээх нь өөрөө маш том төсөл юм" гэж Силва хэлэв. "Бид компьютерийн технологийг ашиглан ялтсуудыг хэмжиж, хэлбэр, муруйлтыг нарийн үнэлдэг бөгөөд ингэснээр хоорондоо зөв таардаг.
"Бид компьютерийн загварчлал хийж, дараа нь үүнийг хуваасан" гэж Силва хэлэв. "Би бүрхүүл бүтээх туршлагаа ашигласан бөгөөд хамгийн сайн чанарын үр дүнд хүрэхийн тулд оёдлын шугамыг ажиллуулахын тулд дүрсийг хэрхэн сегментлэх талаар зарим санаанууд надад байсан."
Зарим хавтан нь дөрвөлжин, зарим нь бялуу хэлбэртэй байна. Тэд эгц шилжилтэнд ойртох тусам бялуу хэлбэртэй, радиаль шилжилт ихсэх болно.Дээр талд тэд илүү хавтгай, том байна.
Плазма нь 1/4-3/8 инчийн зузаантай 316L зэвэрдэггүй ганг огтолж авдаг бөгөөд энэ нь өөрөө хангалттай бат бөх байдаг гэж Силва хэлэв. "Бодит бэрхшээл бол асар том хавтангуудыг хангалттай нарийн муруйлттай болгох явдал юм.Энэ нь хавтан бүрийн хавирганы системийн хүрээг маш нарийн бүрдүүлж, үйлдвэрлэх замаар хийгддэг.Ингэснээр бид хавтан бүрийн хэлбэрийг нарийн тодорхойлж чадна."
Эдгээр хавтанг өнхрүүлэхэд зориулан PSI-ийн тусгайлан зохион бүтээсэн, үйлдвэрлэсэн 3D бул дээр хавтанг өнхрүүлдэг (1-р зургийг үз)." Энэ бол Британийн булны үеэл юм.Бид хаалтуудыг хэрхэн хийдэгтэй төстэй техникийг ашиглан өнхрүүлдэг" гэж Силва хэлэв. Самбар бүрийг өнхрүүлэн нааш цааш хөдөлгөж, самбарыг хүссэн хэмжээнээс 0.01 инч дотор байлгах хүртэл булны даралтыг тохируулна. Шаардлагатай өндөр нарийвчлал нь хуудсыг жигд хэлбэрт оруулахад хэцүү болгодог гэж тэр хэлэв.
Дараа нь гагнуурчин дотоод хавирганы системийн бүтцэд урсгалын голыг оёдог. "Миний бодлоор флюс судал нь зэвэрдэггүй гангаар бүтцийн гагнуур хийх гайхалтай арга юм" гэж Силва тайлбарлав. "Энэ нь танд үйлдвэрлэлд ихээхэн анхаарал хандуулж, өндөр чанартай гагнуур хийх боломжийг олгодог бөгөөд гайхалтай харагдаж байна."
Самбарын гадаргууг бүхэлд нь гараар нунтаглаж, машинд тээрэмдэж, хүссэн инчийн мянганы нарийвчлалтайгаар бүгдийг нь хоорондоо таарч (Зураг 2-ыг үз). Хэмжээг нарийн хэмжих болон лазер сканнерын хэрэгслээр шалгана уу. Эцэст нь хавтанг толин тусгал болгон өнгөлж, хамгаалалтын хальсаар хучна.
Хавтануудын гуравны нэг орчим нь хавтангуудыг Окландаас тээвэрлэхээс өмнө суурь болон дотоод бүтцийн хамт туршилтын чуулганд босгосон (Зураг 3, 4-ийг үзнэ үү). Хажуугийн ажлыг төлөвлөж, тэдгээрийг хооронд нь холбохын тулд жижиг хавтангуудыг гагнуур хийсэн. "Тиймээс бид үүнийг Чикагод нийлүүлэх үед энэ нь тохирох болно гэдгийг Силва мэдсэн."
Температур, цаг хугацаа, ачааны машины чичиргээ нь цувисан хуудсыг суллахад хүргэдэг. Хавиргатай сараалж нь зөвхөн хавтангийн хөшүүн байдлыг нэмэгдүүлэхээс гадна тээвэрлэлтийн явцад хавтангийн хэлбэрийг хадгалахад зориулагдсан.
Тиймээс дотор талын арматурын тороор хавтанг дулааны боловсруулалт хийж, материаллаг ачааллаас ангижруулж, хөргөнө. Цаашид дамжих явцад эвдрэлээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд хавтан бүрт өлгий хийж, дараа нь нэг дор дөрвийг нь саванд хийнэ.
Дараа нь чингэлэгүүдийг хагас боловсруулсан бүтээгдэхүүнд ачиж, нэг дор дөрөв орчимд нь ачиж, PSI-ийн багийнхантай хамт Чикаго руу MTH-ийн багийнхантай хамт суурилуулахаар илгээсэн. Нэг нь тээвэрлэлтийг зохицуулдаг ложистикийн ажилтан, нөгөө нь техникийн хэсгийн ахлагч юм. Тэрээр MTH-ийн ажилтнуудтай өдөр бүр ажилладаг бөгөөд шаардлагатай бол шинэ технологи боловсруулахад тусалдаг."
MTH-ийн ерөнхийлөгч Лайл Хилл хэлэхдээ, MTH Industries нь эхлээд эфирийн баримлыг газарт бэхлэх, дээд бүтцийг суурилуулах, дараа нь хуудаснуудыг гагнах, PSI-ийн Техникийн удирдамжийн дагуу эцсийн зүлгүүр, өнгөлгөө хийх үүрэг хүлээсэн.Уран баримлыг дуусгах нь урлаг ба практик байдлын хоорондох тэнцвэрийг хэлнэ;онол ба бодит байдал;шаардлагатай хугацаа, төлөвлөсөн цаг.
MTH-ийн инженер, төслийн менежер хариуцсан дэд ерөнхийлөгч Лу Серни төслийн талаар түүний сонирхдог зүйл бол түүний өвөрмөц байдал гэж хэлсэн. "Бидний мэдэж байгаагаар энэ төсөл дээр урьд өмнө хэзээ ч хийгдэж байгаагүй эсвэл огт бодож байгаагүй зүйлүүд байгаа" гэж Серни хэлэв.
Гэхдээ анхны ажил дээр ажиллах нь урьдчилан тооцоолоогүй сорилтуудыг даван туулах, ажил урагшлах тусам гарч ирдэг асуултуудад хариулах уян хатан ур чадвар шаарддаг:
128 машины хэмжээтэй зэвэрдэггүй ган хавтанг хүүхдийн бээлийтэй харьцахдаа байнгын дээд бүтцэд хэрхэн тааруулах вэ? Аварга нуман хэлбэртэй шошыг найдахгүйгээр яаж гагнах вэ? Гагнуурыг дотроос нь гагнахгүйгээр яаж нэвтлэх вэ? Зэвэрдэггүй гангаар гагнуур хийх тохиолдолд хэрхэн төгс толин тусгалтай болгох вэ?
Энэ нь онцгой хүнд хэцүү төсөл болохын эхний шинж тэмдэг нь 30,000 фунтын жинтэй тоног төхөөрөмжийг барьж, угсруулж эхэлсэн нь энэ юм. Баримлыг дэмждэг ган бүтэц.
Дэд бүтцийн суурийг угсрахын тулд PSI-ийн цайраар баялаг бүтцийн ган үйлдвэрлэхэд харьцангуй хялбар байсан бол уг байгууламжийн талбай нь рестораны тал, машины зогсоолын тал нь тус бүр өөр өөр өндөрт байрладаг байв.
"Тиймээс дэд бүтэц нь ганган, эвдэрсэн байна" гэж Серни хэлэв. "Бид энэ ганг их хэмжээгээр, тэр дундаа хавтангийн ажлын эхэнд тавьсан үед бид 5 футын нүхэнд кран жолоодох хэрэгтэй болсон."
Черни хэлэхдээ, тэд нүүрс олборлолтод ашигладаг төрөл зүйлтэй төстэй механик урьдчилан ачаалах систем, зарим химийн зангуу зэрэг маш боловсронгуй бэхэлгээний системийг ашигласан. Ган бүтцийн дэд бүтцийг бетонд бэхэлсэний дараа бүрхүүлийг бэхлэх дээд бүтцийг барих шаардлагатай.
"Бид 304 хэмжээтэй зэвэрдэггүй гангаар хийсэн хоёр том O-цагираг ашиглан фермийн системийг суурилуулж эхэлсэн. Нэг нь бүтцийн хойд, нөгөө нь өмнөд хэсэгт" гэж Серни хэлэв (Зураг 3-ыг үзнэ үү). Бөгжүүдийг хөндлөн огтлолцсон хоолойн фермүүдээр холбодог. Бөгжний үндсэн дэд хүрээ нь хэсэг хэсгээрээ бүтээгдсэн бөгөөд GMAW, бэхэлгээтэй, бэхэлгээтэй.
“Тэгэхээр хэн ч харж байгаагүй том дээд бүтэц бий;Энэ нь зөвхөн бүтцийн бүтэцтэй холбоотой" гэж Серни хэлэв.
Окландын төсөлд шаардлагатай бүх эд ангиудыг зохион бүтээх, үйлдвэрлэх, үйлдвэрлэх, суурилуулах талаар бүх хүчин чармайлт гаргасан ч энэ баримал урьд өмнө хэзээ ч байгаагүй бөгөөд шинэ замуудыг эвдэж, цоорсон, зураастай байдаг. Үүний нэгэн адил, нэг компанийн үйлдвэрлэлийн үзэл баримтлалыг нөгөө компанийнхтай хослуулах нь бороохойг дамжуулахтай адил энгийн зүйл биш юм. Үүнээс гадна, газар хоорондын зайг алдагдуулж, хүргэлтийн талбайн хоорондын зайг багасгасан.
"Оакландад угсрах, гагнуурын ажлыг урьдчилан төлөвлөсөн байсан ч талбайн бодит нөхцөл байдал нь хүн бүрээс дасан зохицох чадвартай байхыг шаарддаг" гэж Силва хэлэв. "Үйлдвэрчний ажилчид үнэхээр гайхалтай."
Эхний хэдэн сарын хугацаанд MTH-ийн өдөр тутмын ажил бол тухайн өдрийн ажил юутай холбоотой, дэд рамыг угсрах зарим эд анги, түүнчлэн зарим тулгуур, "амортизатор", гар, шон, зүү зэргийг хэрхэн хамгийн сайн үйлдвэрлэхийг тодорхойлох явдал байв.Пого моднууд нь түр зуурын салаа системийг бий болгоход хэрэгтэй байсан гэж Эр хэлэв.
“Энэ бол эд зүйлсийг хөдөлгөж, сайт руу хурдан хүргэхийн тулд загвар зохион бүтээх, үйлдвэрлэх тасралтгүй үйл явц юм.Бид байгаа зүйлээ цэгцлэх, зарим тохиолдолд дахин дизайн хийх, дахин дизайн хийх, дараа нь шаардлагатай эд ангиудыг үйлдвэрлэхэд маш их цаг зарцуулдаг.
"Мягмар гарагт бид Лхагва гарагт газар дээр нь хүргэх ёстой 10 зүйлтэй болно" гэж Хилл хэлэв. "Шөнө дунд маш их илүү цагаар ажиллаж, дэлгүүрийн ажил ихтэй байдаг."
"Хамгийн хавтанг түдгэлзүүлэх эд ангиудын 75 орчим хувийг хээрийн нөхцөлд үйлдвэрлэсэн эсвэл өөрчилдөг" гэж Серни хэлэв. "Бид хэд хэдэн удаа 24 цагийн ажил хийдэг байсан.Шөнийн 2, 3 цаг хүртэл дэлгүүрт байж, гэртээ харьж усанд орж, өглөөний 5:30 цагт аваад, норсон хэвээр байх болно."
Орон сууцыг угсрах зориулалттай MTH түр түдгэлзүүлэх систем нь пүрш, бэхэлгээ, кабель зэргээс бүрдэнэ. Хавтануудын хоорондох бүх холбоосууд нь түр зуур боолттой байна. "Тиймээс бүх бүтэц нь механикаар холбогдсон, дотроосоо дүүжлэгдсэн, 304 фермтэй" гэж Серни хэлэв.
Тэд omhalus баримлын суурь дээр бөмбөгөр эхэлдэг - "гэдэсний товчны хүйс". Бөмбөг нь гогцоо, кабель, пүрш зэргээс бүрдсэн түр зуурын дөрвөн цэгийн түдгэлзүүлсэн хаврын дэмжлэгийн системийг ашиглан фермээс түдгэлзүүлсэн байна. Cerny хэлэхдээ хавар нь "өгөх, авах" боломжийг олгодог гэж хэлсэн тул илүү олон самбар нэмж оруулав. Дараа нь жин тус бүр дээр уншигдах хавтан тус бүрийг тус тусад нь тус тусад нь уншина.
168 хавтан тус бүр өөрийн гэсэн дөрвөн цэгт түдгэлзүүлсэн пүршний тулгуур системтэй тул тэдгээрийг байрлуулах үед тус тусад нь дэмжинэ. "Зөвлөлтийг 0/0-ийн зөрүүтэй болгохын тулд холбосон тул аль нэг холбоосыг хэт онцлон тэмдэглэхгүй байх санаа байна" гэж Серни хэлэв. "Хэрэв самбар доор байрлах самбарыг мөргөвөл энэ нь гулзайлтын болон бусад асуудал үүсгэж болзошгүй юм."
PSI-ийн ажлын үнэн зөвийг гэрчлэхийн тулд угсралт нь цөөн тооны цоорхойтой маш сайн байна. "PSI хавтанг бүтээх ажлыг гайхалтай гүйцэтгэсэн" гэж Серни хэлэв. "Эцэст нь энэ нь үнэхээр тохирсон, учир нь би тэдэнд бүх зүйлийг үнэлдэг.Тохиромжтой загвар нь үнэхээр сайхан, энэ нь миний хувьд гайхалтай юм.Бид шууд утгаараа мянган инчийг ярьж байна.Хавтан дээр байрлуулсан байна Хамтдаа битүү ирмэг байна."
Силва хэлэхдээ: "Тэд угсрах ажлыг дуусгахад олон хүмүүс үүнийг хийсэн гэж боддог. Энэ нь зөвхөн оёдол нь нягт биш, харин бүрэн угсарсан хэсгүүд, маш өнгөлсөн толин тусгалтай хавтангууд нь хүрээлэн буй орчныг тусгах болсон. Гэхдээ өгзөгний оёдол нь харагдахуйц, шингэн мөнгөн ус ямар ч оёдолгүй байдаг. Үүнээс гадна, баримал нь ирээдүйн торгомсог бүтэцтэй хэвээр байсан. гэж ва хэлэв.
2004 оны намар болсон цэцэрлэгт хүрээлэнгийн нээлтийн үеэр Cloud Gate-ийг барьж дуусгах ажлыг түр зогсоох шаардлагатай байсан тул omhalus нь амьд GTAW байсан бөгөөд энэ нь хэдэн сарын турш үргэлжилсэн.
"Та бүхэл бүтэн байгууламжийн эргэн тойронд TIG гагнуурын холбоос болох жижиг хүрэн толбуудыг харж болно" гэж Серни хэлэв. "Бид майхнуудаа нэгдүгээр сард сэргээн засварлаж эхэлсэн."
"Энэ төслийн дараагийн томоохон үйлдвэрлэлийн сорилт бол гагнуурын агшилтын хэв гажилтын улмаас хэлбэрийн нарийвчлалыг алдагдуулахгүйгээр давхаргыг гагнах явдал байв" гэж Силва хэлэв.
Плазмын гагнуур нь хуудасны хамгийн бага эрсдэлтэй, шаардлагатай бат бөх, хөшүүн байдлыг хангадаг гэж Cerny хэлэв. 98% аргон/2% гелийн хольц нь бохирдлыг багасгаж, хайлалтыг сайжруулахад хамгийн сайн нөлөө үзүүлдэг.
Гагнуурчид PSI-ийн боловсруулж ашигладаг Thermal Arc® эрчим хүчний эх үүсвэр болон тусгай трактор, бамбарын угсралтыг ашиглан түлхүүрийн нүхний плазм гагнуурын техникийг ашигладаг.