Kawasaki Ninja H2 2021-ийг татаж авах...if(typeof ez_ad_units!='undefined'){ez_ad_units.push([[728.90],'totalmotorcycle_com-box-3′,'ezslot_0′,144,'0′,'_if(']){ezslot_0′,144,'0′,'_if(']){ez_ad_units.push; __is_fad_position('div-gpt-ad-totalmotorcycle_com-box-3-0′)};
Зам дээр ашиглах зориулалттай Kawasaki Ninja H2™-ийг хамгийн сүүлийн үеийн технологи ашиглан бүтээсэн бөгөөд Kawasaki Performance мотоцикль, сансар судлал, хийн турбины салбаруудтай хамтран бүтээжээ.
Ninja H2™ болон Ninja H2™ нүүрстөрөгчийн унадаг дугуй нь гудамжны хууль ёсны дагуу хэт спортын гүйцэтгэлтэй дүйцэхүйц юм.998 cc багтаамжтай дөрвөн цилиндртэй хөдөлгүүрээр тоноглогдсон.см, патентлагдсан супер цэнэглэгч, хөнгөн тор, супер дугуйн авсаархан хэмжээсүүд, аэродинамик биеийн иж бүрдэл, хатуу нэг талт дүүжин гар.Энэ хоёр загвар нь өндөр технологийн Brembo Stylema® тоормосны диаметр, Kawasaki Quick Shifter (KQS), Kawasaki Traction Control (KTRC-9 горим) болон Kawasaki-н маш бат бөх өөрөө эдгээдэг будагтай.Бүхээг дотор дөрвөн сонголттой дэлгэцийн горим бүхий TFT (Thin Film Transistor) өнгөт багажны дэлгэц, мөн Bluetooth ухаалаг гар утсанд холбогдох боломжтой (RIDEOLOGY THE APP* ашиглан).Bridgestone RS11 дугуй нь асфальтан дээрх бүх хүч, технологийг авчирдаг.Ninja H2 Carbon нь үзэсгэлэнтэй, удаан эдэлгээтэй, хөнгөн жинтэй карбон файбер урд бүрхүүл, захиалгат тэмдэг бүхий тусгай хязгаарлагдмал хэвлэлт загвар юм.2021 оны Ninja H2 нь толин тусгал өнгөлгөөтэй, 29,500 долларын үнээр худалдаалагдаж байгаа бол 2021 оны Ninja H2 Carbon нь толин тусгал өнгөлгөөтэй Matt Spark хар өнгөтэй/Candy Flat Blazed Green, анхны тунгалаг бүрхүүлтэй карбон файбер өнгөлгөөтэй, MSRP 33,000 ам.доллараар худалдаалагдаж байна.
• Патентлагдсан Kawasaki супер цэнэглэх технологи нь жолоодлогын таашаалыг дээд зэргээр хангадаг.• Торны хүрээ нь жолоодлогыг оновчтой болгож, хөдөлгүүрийн дулааныг үр дүнтэй арилгадаг.• OHLINS TTX36 амортизатор.• Сансар огторгуйд зориулагдсан их бие нь доош буулгах хүчийг бий болгоход тусалдаг.мотоцикл
if(typeof ez_ad_units!='undefined'){ez_ad_units.push([[300,250],'totalmotorcycle_com-box-4′,'ezslot_3′,153,'0′,'0′])};хэрэв(typeof __ez_fad_position = 有有'_ez')! v-gpt-ad-totalmotorcycle_com-box-4-0′)};
Kawasaki Ninja H2 хөдөлгүүр нь авсаархан байх ёстой бөгөөд эрчимтэй хурдатгалын хувьд өндөр хүчээр хангадаг.Супер цэнэглэгчийг зайлшгүй шаардлагатай гэж үздэг боловч одоо байгаа супер цэнэглэгч биш юм.Кавасакигийн инженерийн салбаруудын хамтын хүчин чармайлтын үр дүн нь хөдөлгүүрийн агаарын температурыг бууруулахын тулд хөргөгч шаарддаггүй үр ашигтай супер цэнэглэгч юм.
Superchargerif(typeof ez_ad_units!='тодорхойгүй'){ez_ad_units.push([[580,400],'totalmotorcycle_com-large-leaderboard-2′,'ezslot_2′,180,'0′,'0′])};if(typeof ez_ad_units!='undefined'){ez_ad_units.push([[580,400],' ('div-gpt-ad-totalmotorcycle_com-lage-leaderboard-2-0′)};
Transmissionif(typeof ez_ad_units!='undefined'){ez_ad_units.push([[250,250],'totalmotorcycle_com-banner-1′,'ezslot_12′,154,'0′,'0′])};хэрэв(typeof __ez_pozisyon='ndefined')}; байрлал('div-gpt-ad-totalmotorcycle_com-banner-1-0′)};
Явах эд анги нь хүчирхэг хөдөлгүүрийн хүчийг ашиглахад хангалттай бат бөх байх ёстой бөгөөд үүний зэрэгцээ замын хурдаар гадны хөндлөнгийн оролцоог даван туулах чадвартай байх ёстой.Үүнээс гадна харьцангуй богино тэнхлэг хоорондын зай нь сайн жолоодлого, гүйцэтгэлд зайлшгүй шаардлагатай.Эцэст нь явах эд анги нь энэхүү хүчирхэг цахилгаан станцаас үүссэн дулааныг гадагшлуулахад туслах ёстой.
Хөдөлгүүрийн төрөл 4 цус харвалт, 4 цилиндртэй, шингэн хөргөлттэй, DOHC, 4 хавхлаг цилиндрийн толгой, хэт цэнэглэгдсэн нүүлгэн шилжүүлэлт 998 cc цооног ба цус харвалт 76.0 x 55.0 мм Хамгийн их эргүүлэх момент TBA шахалтын харьцаа TBAFuel систем DFITC®-тэй, Dialmission-Inject-6S-тай Dog-RingFinal Drive Sealed ChainRake/Trail 24.5° / 4.1 инч. Урд дугуйгаар аялах 4.7 инч. Арын дугуйгаар явах 5.3 инч. Урд дугуйны хэмжээ 120/70-17 Арын дугуйны хэмжээ 200/55-17 Тэнхлэг хоорондын зай 57.1 инч, тэнхлэг хоорондын зай 57.1 инч. Шахалтын болон буцах чийгшүүлэгч, пүршний ачааллын тохируулга, дээд талын пүрш Арын түдгэлзүүлэлт, 22 чиглэлтэй шахалт ба буцаах чийгшүүлэгч, гар эргүүлэх урьдчилан ачааллыг тохируулах чадвартай, шинэ Uni-Trak®, Ohlins TTX36 цочрол. Эсрэг байрлалтай 2 голын диаметр бүхий 50 мм-ийн диск Шатахууны савны багтаамж 4.5 гал. Суудлын өндөр 32.7 инч. Жин= 524.8 фунт. Баталгаат хугацаа 12 сарKawasaki Protection Plus™ 12, 24, 36 эсвэл 48 сар(Sp)Тип двигателя 4-тактный, 4-цилиндровый, с жидкостным охлаждением, DOHC, 4-клапанная головка цилиндр, с наддувомОбъем 998 см³Диаметр ба ход поршня 76,0 x 55,0 мм-ийн утсан ТБС-тай. вная систем DFI® с двойными форсунками RingFinal Drive Герметичная цепь Передняя/колея 24,5° / 4,1 дюйма Ход заднего колеса 4,7 дюйма Ход заднего колеса 5,3 дюйма Размер задних шин-120-р 70-р сарын 117/ ная база 57,1 дюйма Передняя подвеска 43 мм Перевернутая вилка AOS-II с регулируемым сжатием и демпфированием отбоя, регулировкой преднатяга пружины и верхними пружинами.Задняя подвеска Новый Uni-Trak®, амортизатор Ohlins TTX36 с 22-направленным демпфированием сжатия и отбоя и ручным регулированием предварительного натяга.Оппозитные 4-поршневые суппортыТип заднего тормоза Диск 250 мм с оппозитным 2-поршневым дэмжлэг Эмкость топливного бака 4,5 галлона.Высота сиденья 32,7 дюйма.Снаряженная масса = 524,8 фунт.Гарантия 12 месяцев.发动机类型 4 冲程，4 缸，液冷，DOHC，4 气门气缸盖，增压排量 998 ccBore & Stroke 朧 最 最 x 56.5.压缩比 TBAF 带双喷油器的 DFI® 点火 TCBI 带数字提前变速箱 6 速，狗- RingFinal Drive 密in封弸 密in封ke.前轮行程 4.7 英寸后轮行程 5.3英寸前轮胎尺寸 120/70-17 后轮胎尺寸 200/55-17.架 43 毫米倒置 AOS-II 前叉具有可调压缩和回弹阻尼、弹簧预载可调和预载可调和桶出-TXL Unicorn-tx 6 Universal减震器，带 22 向压缩和回弹阻尼和手转预载可调前制动类型双半浮劸 330mm 兦双卉浮动对置 4 活塞卡钳后制动类型 250 毫米碟片，带对置 2 活塞卡钳油箱容量 4.2.2.英寸整备重量 = 524.8 磅。保修 12 个月川崎保护 Plus™ 12、24、36 或 48 个月（Sp发动机 类型 4 冲程 ， 4 缸 ， 液冷 ， dohc ， 4 气门 气缸盖 增压 排量 增压 排量 增压 排量 99c 排08最 扭矩 扭矩 压缩 比 tbaf 带 双 喷油器 dfi® 点火 点火 提前 变速 变速 变速 变速 变速 变速 变速 变速 变速点火 带 变速 变速 变速 变速 变速箱 6 速 ， 狗-Ringfinal Drive 密封式 Chainrake/Trail 24,5 °/4,1 表籋茨籯,7 英寸 后轮 行程 5,3 英寸 前 轮胎 尺寸 120/70-17 后 轮胎 200/55-17 轮淝 57,1 英寸悬 悬 悬 悬架 43 毫米 倒置 aos-ii 前叉 可调 可调 压缩 和 回弹阻尼 、 预轹阻尼 、 预载后 悬架 new uni-trak® 、 ohlins ttx36 减震器 带 22 向 和 回弹阻尼 回弹阻尼 和 和 回弹 和 和 回弹弹弹鹞弹弹弛尼 回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼手转 预载尼手转 预载浮动 330 мм 盘 ， 向 安装 ， 对置 4 活塞卡钳 后 制动 类型 250 毫米 碟片 帡毫米 碟片 帡比箱 容量 4,5 加仑 座椅 高度 32,7英寸整备重量 = 524,8 磅。保修 12 个月川偀™24。戈4。个月（SpЭКСПОЛОЖИТЕЛЬНОСТЬ -Педиа 部分细节。
Нийт Мотоциклийн (TMW) үйлдвэрлэгчийн техникийн үзүүлэлтүүд болон гадаад төрхийг мэдэгдэлгүйгээр өөрчилж болно.
2018 оны Triumph мотоциклийн шинэ цуврал нь урьд урьдынхаас илүү хөнгөн, хурдан, илүү хурдан морины уралдаанчдыг байлдан дагуулах нь дамжиггүй.Шинэчлэгдсэн Street Triple S, R, R Low болон RS-ийг үзээрэй [...]
Энэтхэгийн мотоциклууд TMW-д зориулж гаражаа нээсэн бөгөөд бид маш их баяртай байна!Бид Скаут, Спрингфилд нарыг сонгон шалгаруулж аваад нэг сар болж байна!Бид нийтлэл бичих болно […]
Suzuki Team Press – 10-р сарын 19 Андреа Ианноне: 6-р – 1:46.030 (+ 0.672) Алекс Ринс: 19-р – 1:47.187 (+ 1.829) Силвэйн Гуинтоли: 21-р – 1:47.537 (+2,179) (+2,179)
Зохиогчийн эрх © 1999 – 2022 |Нийт мотоцикль ∙ 11 тэрбум үзсэн.23 жил ∙ 375 сая уншигч ∙ 1 том мотоциклийн нийгэмлэг