Зуныг яаж хайрлахгүй байх вэ?Мэдээж халуун болж байна, гэхдээ энэ нь хүйтнийг ялах нь дамжиггүй бөгөөд таны цаг завтай холбоотой олон зүйл бий. Engine Builder-д манай хамт олон уралдааны арга хэмжээ, шоунд оролцох, үйлдвэрлэгчид болон хөдөлгүүрийн дэлгүүрүүдээр зочлох, ердийн контентын ажилд оролцох гээд завгүй байсан.
Хугацааны таг эсвэл блок нь бэхэлгээний зүүгүй эсвэл бэхэлгээний нүх нь тээглүүртэй нягт таарахгүй үед. Хуучин дампуурыг авч, төвийг нь зүлгэж, тахир хамар руу гулсуулна. Боолтыг чангалж байхдаа тагийг нь бэхлэхийн тулд ашиглана уу.
Та мэргэжлийн хөдөлгүүр үйлдвэрлэгч, механикч, үйлдвэрлэгч эсвэл хөдөлгүүр, уралдааны машин, хурдан машинд дуртай автомашин сонирхогч байсан эсэхээс үл хамааран Engine Builder-д танд хэрэгтэй зүйл байна. Манай хэвлэх сэтгүүлүүд хөдөлгүүрийн бүтээн байгуулалт болон түүний зах зээлийн талаар мэдэх шаардлагатай бүх зүйлийн талаар техникийн дэлгэрэнгүй мэдээллийг өгдөг бол манай мэдээллийн товхимол нь танд салбарын хамгийн сүүлийн үеийн мэдээ, техникийн мэдээлэл, бүтээгдэхүүний талаарх бүх мэдээллийг авах боломжтой. Үүнийг захиалгаар хийлгээрэй. Хөдөлгүүр үйлдвэрлэгчдийн сэтгүүлийн сар бүрийн хэвлэмэл болон/эсвэл дижитал хэвлэл, мөн манай долоо хоног тутмын Хөдөлгүүр үйлдвэрлэгчдийн мэдээллийн товхимол, долоо хоног тутмын хөдөлгүүрийн мэдээллийн товхимол эсвэл долоо хоног тутмын дизель мэдээллийн товхимолыг шууд хүлээн авахын тулд яг одоо бүртгүүлээрэй. Та богино хугацаанд морины хүчтэй байх болно!
Та мэргэжлийн хөдөлгүүр үйлдвэрлэгч, механикч, үйлдвэрлэгч эсвэл хөдөлгүүр, уралдааны машин, хурдан машинд дуртай автомашин сонирхогч байсан эсэхээс үл хамааран Engine Builder-д танд хэрэгтэй зүйл байна. Манай хэвлэх сэтгүүлүүд хөдөлгүүрийн бүтээн байгуулалт болон түүний зах зээлийн талаар мэдэх шаардлагатай бүх зүйлийн талаар техникийн дэлгэрэнгүй мэдээллийг өгдөг бол манай мэдээллийн товхимол нь танд салбарын хамгийн сүүлийн үеийн мэдээ, техникийн мэдээлэл, бүтээгдэхүүний талаарх бүх мэдээллийг авах боломжтой. Үүнийг захиалгаар хийлгээрэй. Хөдөлгүүр үйлдвэрлэгчдийн сэтгүүлийн сар бүрийн хэвлэмэл болон/эсвэл дижитал хэвлэл, мөн манай долоо хоног тутмын Хөдөлгүүр үйлдвэрлэгчдийн мэдээллийн товхимол, долоо хоног тутмын хөдөлгүүрийн мэдээллийн товхимол эсвэл долоо хоног тутмын дизель мэдээллийн товхимолыг шууд хүлээн авахын тулд яг одоо бүртгүүлээрэй. Та богино хугацаанд морины хүчтэй байх болно!
Өнөө үед шинэ автомашины ярианы ихэнх хэсэг нь батарейгаар ажилладаг EV-ийн дотоод шаталтат хөдөлгүүрийг зогсоох талаар эргэлдэж байгаа ч манай хөдөлгүүр сонирхогчдын хоолны дуршилыг хангахыг хүссэн зарим OEM-ууд байсаар байна. Үүний төгс жишээ бол Chevrolet Performance-ын шинэ ZZ632/1000 том блок хөдөлгүүр бөгөөд 1000 гаруй морины хүчтэй, 63 морины хүчтэй түлш зарцуулдаг!
Хайрцагны хөдөлгүүр нь бидний олны анхаарлыг татахуйц сэдэв байдгийг бид мэднэ, гэхдээ сүүлийн үед зарим OEM-үүдийн шуугиан тарьж байгааг үл тоомсорлоход хэцүү байдаг. Энэ нь илүү олон эрлийз болон цахилгаан машин руу шилжих амлалттай зөрчилдөж байгаа мэт санагдаж болох ч Dodge, Chevrolet зэрэг автомашины компаниуд дотоод шаталтат талдаа, HPO7 гэх мэт CO2-ийн том блоктой, HPO7 гэх мэт олон төрлийн хөдөлгүүрийг сайжруулж байна. .
Chevrolet Performance нь 632 шоо инч, 10.35 литрийн багтаамжтай, 1004 морины хүчтэй Chevrolet-ийн хамгийн сүүлийн үеийн том том хэмжээтэй Chevrolet машинаараа үүнийг нэг алхам урагшлуулж байна. Хөдөлгүүрийг SEMA 2021 дээр үзүүлсэн бөгөөд үүнтэй төстэй хайрцагны хөдөлгүүрүүд урьд өмнө хэзээ ч байгаагүй шинэлэг зүйл, илүү их хүч чадал, илүү их зай эзэлхүүнтэйгээр хөгжиж байна.
Шинэ Chevrolet Performance ZZ632/1000 Deluxe Big Block Crate хөдөлгүүр нь онцгой тохиолдол биш юм. Энэ нь орчин үеийн тохиромжтой EFI технологитой, 93 октантай хийн түлшээр ажилладаг 1000 гаруй морины хүчтэй Chevrolet-ийн бүтээсэн хамгийн хүчирхэг хайрцгийн хөдөлгүүр юм. Энэ морины хүчтэй бөгөөд 6,600/1000/1000/6/8/8 эр//х хурдтай. 5,600 эрг/мин. Эдгээр тоонууд нь байгалиасаа соролттой гэж бид дурдсан уу?
ZZ632 нь цутгамал төмөр, 4 боолттой цахилгаан тагтай өндөр тавцантай блоктой, 4.600˝ x 4.750˝ цооног, цус харвалт бүхий V8 хөдөлгүүр юм. Энэ нь 572 блок дээр ашигладаг суурьтай ижил боловч 0.040˝-ээс их өрөмдсөн бөгөөд 3/8 эргэлдэх угсралтаас бүрддэг. 4340 ган тахир гол, хуурамч ган H-цацраг бариул, хуурамч хөнгөн цагаан 2618 поршен, бүгд дотоод тэнцвэртэй.
Дээрээс нь 632 нь 70cc камертай, RS-X загвартай хөнгөн цагаан өргөтгөлийн цилиндрийн толгойтой. Оролтын коллектор нь мөн хөнгөн цагаан бөгөөд өндөр давхар, нэг хавтгай загвар юм. Хавхлагын цуваа нь 270º оролтын үргэлжлэх хугацаатай, яндангийн өргөлтийн үргэлжлэх хугацаа нь 287ºВ байна. 0.780˝ оролт ба 0.782˝ яндан.
Хавхлагын тухай ярих юм бол эд ангиуд нь 2.450 инчийн оролтын порт, 1.800 инчийн яндангийн порт, 5/16 OD иштэй титан юм. Савлуур нь 1.8: 1 харьцаатай хуурамч хөнгөн цагаан булны голд суурилуулсан дүүжин гар юм.
Хөдөлгүүрийн нэмэлт боломжууд нь 86 фунт/цаг. Шатахууны форсунк, 58X бүлүүрт гох, ороомогтой ойрхон гал асаах, хөнгөн цагаан усны шахуурга, 8-qt ган зумп ба 4500 загварын тохируулагч их бие. Эдгээр нь бүгд 93-октантай үед 1000 гаруй морины хүчтэй, 12:70 мин-ийн хурдтай шахалтын хүчийг санал болгодог.
Том блокийн зах зээлд маш их дэмжлэг үзүүлснээр та албадан индукц ашиглахыг сонгосон эсэхээс үл хамааран 1004 морины хүчтэй хөдөлгүүрийг давахад хэцүү биш юм. Бараг 10.4 литр багтаамжтай, бүрэн хуурамч ёроолтой энэ хөдөлгүүр нь өндөр морины хүчтэй шийтгэлийг хүлээхэд бэлэн байна.
Иймээс 1000 морины хүчтэй, 632 шоо инчийн хөдөлгүүрийн үнийн талаар цуу яриа их гарч байна. Chevrolet-ийн MSRP нь 37 мянгаас 38 мянган долларын үнэтэй байх шиг байна. Хэрэв та энэ үнийг дагаж мөрдөж чадвал бид энэ амьтныг оруулахад бэлэн байгаа эсэхийг мэдэхийг хүсч байна. 2022 оны эхээр худалдаанд гарах болно.
Энэ долоо хоногийн хөдөлгүүрийг PennGrade Motor Oil, Elring – Das Original болон Scat Crankshafts ивээн тэтгэж байна. Хэрэв танд энэ цувралд онцлохыг хүсч буй хөдөлгүүр байгаа бол Engine Builder редактор Грег Жонс руу имэйл илгээнэ үү [email protected]