Хоолойг бүрэн автоматаар гулзайлгах төхөөрөмж нь хурдан, алдаагүй боловсруулалт, давтагдах чадвар, аюулгүй байдлыг хослуулан дээд болон доод урсгалын процессуудыг нэгтгэдэг. Энэхүү интеграци нь аль ч үйлдвэрлэгчдэд ашиг тусаа өгөх боловч цахилгаан автомашины үйлдвэрлэлийн шинэхэн боловч өрсөлдөх чадвартай хүмүүсийн сонирхлыг татдаг.
Цахилгаан тээврийн хэрэгсэл (EVs) бол шинэ зүйл биш. 1900-аад оны эхээр цахилгаан, уур, бензинээр ажилладаг автомашинууд гарч ирснээр цахилгаан тээврийн хэрэгслийн технологи нь зах зээлээс илүү байсан. Бензин хөдөлгүүртэй хөдөлгүүрүүд энэ шатанд ялсан ч батерейны технологи буцаж ирсэн бөгөөд одоо ч хэвээрээ байна. Дэлхийн олон хотууд түлшээр ажилладаг автомашинуудыг ашиглахыг хориглосон. Ийм тээврийн хэрэгслийг худалдаалахыг хориглох бодолтой байгаагаа зарласнаар автомашины салбарт өөр хүч чадал давамгайлах болно. Энэ бол цаг хугацааны асуудал юм.
Борлуулалтын тоо баримтаас харахад альтернатив түлшинд суурилсан автомашинууд олон жилийн турш газар авч байгааг харуулж байна. Байгаль орчныг хамгаалах агентлагийн мэдээлснээр АНУ-ын цахилгаан автомашин, залгуурт холбогдсон эрлийз цахилгаан тээврийн хэрэгсэл (PHEVs), түлшний эсүүдтэй автомашинууд болон PHEV-ээс бусад эрлийзүүдийн зах зээл 20 жилийн өмнөх нийт зах зээлийн 7%-ийг эзэлж байна. Германы Холбооны Авто тээврийн газраас: 2021 оны 1-р сараас 2021 оны 11-р сарын хооронд ХБНГУ-д шинээр бүртгүүлсэн бүх тээврийн хэрэгслийн өөр хөдөлгүүртэй тээврийн хэрэгслийн эзлэх хувь 35% дөхөж байна. Энэ хугацаанд шинээр бүртгэгдсэн BEV-ийн эзлэх хувь 11% орчим байна. Суудлын автомашины өнцгөөс харахад Германд шинэ цахилгаан тээврийн хэрэгслийн эзлэх хувь нь Германд ялангуяа шинэ цахилгаан тээврийн хэрэгслийн өсөлт биш юм. 2020 оны бүтэн жилийн байдлаар шинээр бүртгүүлсэн бүх суудлын тээврийн хэрэгслийн 6.7%-ийг эзэлж байна. 2021 оны 1-р сараас 11-р сар хүртэл энэ хувь хэмжээ огцом өсч 25%-иас илүү байна.
Энэхүү шилжилт нь автомашин үйлдвэрлэгчид болон тэдгээрийн нийлүүлэлтийн сүлжээнд эрс өөрчлөлт авчирдаг. Хөнгөн хийц нь тээврийн хэрэгсэл хөнгөн байх тусмаа эрчим хүч бага шаардагддаг сэдэв юм. Энэ нь мөн цахилгаан тээврийн хэрэгслийн хувьд чухал ач холбогдолтой хүрээг нэмэгдүүлдэг. Энэ хандлага нь хоолойн гулзайлтын шаардлагыг өөрчлөхөд хүргэсэн бөгөөд авсаархан, өндөр хүчин чадалтай эд анги, ялангуяа нимгэн ханатай материал, ялангуяа нимгэн ханатай материалын эрэлт нэмэгдэж байна. хөнгөн цагаан болон нүүрстөрөгчийн шилэн бэхжүүлсэн хуванцар нь ихэвчлэн уламжлалт гангаас илүү үнэтэй бөгөөд боловсруулахад илүү төвөгтэй байдаг тул дугуй хэлбэрээс бусад хэлбэрийг ашиглах нь эрс нэмэгдэж байгаа нь энэ чиг хандлагатай холбоотой юм. Хөнгөн бүтэц нь янз бүрийн хөндлөн огтлолтой, нарийн төвөгтэй, тэгш бус хэлбэрийг улам бүр шаарддаг.
Автомашины үйлдвэрлэлийн нийтлэг арга бол дугуй хоолойг нугалж, эцсийн хэлбэрт нь оруулах явдал юм. Энэ нь ган хайлш дээр ажилладаг боловч бусад материалыг ашиглахад асуудал үүсгэдэг. Жишээлбэл, карбон файберээр бэхжүүлсэн хуванцар нь хүйтэн үед нугалж чаддаггүй. Асуудлыг хүндрүүлж байгаа зүйл бол хөнгөн цагааны хөгшрөлтийн явцад хатуурах хандлага юм. Энэ нь хөнгөн цагаан хоолой эсвэл профилийг хэдэн сарын дараа нугалахад хэцүү байдаг гэсэн үг юм. Хүссэн хөндлөн огтлол нь дугуй хэлбэртэй биш, ялангуяа хөнгөн цагааныг ашиглах үед урьдчилан тодорхойлсон хүлцлийг дагаж мөрдөх нь илүү хэцүү байдаг. Эцэст нь хэлэхэд, эд анги нь гулзайлтын үед эвдэрч гэмтэхгүй тусгаарлагчтай тул гүйдэл дамжуулахын тулд уламжлалт зэс кабелийг хөнгөн цагаан профиль, саваагаар солих нь улам бүр нэмэгдэж буй хандлага бөгөөд гулзайлтын шинэ сорилт юм.
Цахилгаан машинд шилжсэнээр хоолойн гулзайлтын загварт өөрчлөлт гарч байна. Урьдчилан тодорхойлсон гүйцэтгэлийн үзүүлэлт бүхий уламжлалт стандарт хоолой нугалагч нь үйлдвэрлэгчийн хэрэгцээнд нийцүүлэн тохируулж болох бүтээгдэхүүнд тусгайлан зориулсан машинд байр сууриа тавьж байна. Гулзайлтын гүйцэтгэл, геометрийн хэмжилт (гулзайлтын радиус, хоолойн урт гэх мэт), багаж хэрэгслийн орон зай, программ хангамжийг бүхэлд нь үйлдвэрлэгчийн үйл явц, бүтээгдэхүүний тодорхой шаардлагад нийцүүлэхийн тулд тохируулсан.
Энэхүү өөрчлөлт нь аль хэдийн хийгдэж байгаа бөгөөд улам эрчимжих болно. Эдгээр төслүүдийг хэрэгжүүлэхийн тулд систем нийлүүлэгч нь гулзайлтын технологийн чиглэлээр шаардлагатай туршлага, түүнчлэн багаж хэрэгсэл, процессын дизайны талаархи шаардлагатай мэдлэг, туршлагатай байх шаардлагатай бөгөөд үүнийг машиныг зохион бүтээх үе шат эхэлснээс хойш нэгтгэх ёстой. Жишээ нь, янз бүрийн хөндлөн огтлолтой хөнгөн цагаан профиль үйлдвэрлэхэд нарийн төвөгтэй багажийн хэлбэрүүд шаардлагатай. Иймээс ийм багаж хэрэгслийг хөгжүүлэх, оновчтой болгох, CF дизайн улам бүр чухал болж байна. бага хэмжээний дулаан хэрэглэх механизмыг шаарддаг.
Автомашины салбарыг хамарч буй өсөн нэмэгдэж буй зардлын дарамт нь нийлүүлэлтийн сүлжээнд ч мэдрэгдэж байна. Богино мөчлөгийн хугацаа, хэт нарийвчлал нь одоо урьд өмнөхөөсөө илүү чухал болж байна. Өрсөлдөх чадвартай хэвээр үлдэхийг зорьж буй компаниуд нөөцийг үр ашигтай ашиглах шаардлагатай байна. Үүнд зөвхөн цаг хугацаа, материаллаг нөөц төдийгүй хүний ​​нөөц, ялангуяа үйлдвэрлэлийн үндсэн ажилтнууд орно. Энэ талбарт хэрэглэгчдэд ээлтэй, найдвартай үйл явцын үр нөлөөг нэмэгдүүлэх гол хүчин зүйл юм.
Хоолойн үйлдвэрлэлийг дотооддоо хийдэг хоолой үйлдвэрлэгчид болон OEM-ууд өөрсдийн хэрэгцээг яг таг хангадаг өндөр хүчин чадалтай машинуудыг хайж олох замаар зардлын дарамт болон бусад дарамтыг даван туулж чадна. Орчин үеийн пресс тоормос нь маш богино хоолойнуудыг нугалах технологи бүхий гулзайлтын үйлдвэрлэлд хялбар, нарийн нугалахад хялбар, нарийн нугалахад хялбар, нарийн нугалахад хялбар, тохируулж болох олон радиустай гулзайлтын хэрэгсэл гэх мэт функцуудыг агуулсан олон үе шаттай технологийн стратегийг ашиглах ёстой. олон радиустай эд ангиуд, нугалах систем үйлдвэрлэх, эсвэл бусад нарийн төвөгтэй хоолойн системийг үйлдвэрлэхэд. Нарийн төвөгтэй гулзайлтыг зохицуулах машинууд нь мөчлөгийн хугацааг багасгадаг; их хэмжээний үйлдвэрлэгчдийн хувьд нэг бүрэлдэхүүн хэсэг бүрт хэдэн секунд хэмнэгдсэн ч үйлдвэрлэлийн үр ашигт асар их эерэг нөлөө үзүүлдэг.
Өөр нэг гол бүрэлдэхүүн хэсэг бол оператор ба машин хоёрын харилцан үйлчлэл юм.Технологи нь хэрэглэгчдийг аль болох дэмжих ёстой. Жишээлбэл, гулзайлтын хэвийг эргүүлэх системийг нэгтгэх - гулзайлтын хэв болон дүүжин гар нь тус тусад нь ажилладаг нөхцөл байдал - гулзайлтын явцад янз бүрийн хоолойн геометрийг тохируулах, байрлуулах боломжийг машинд олгодог. Өөр нэг програмчлал, хяналтын үзэл баримтлал нь босоо амыг дараагийн гулзайлтад бэлдэж эхэлдэг бөгөөд энэ нь одоогийн тасралтгүй нугалахад автоматаар хяналт тавих шаардлагатай хэвээр байна. Тэдний хөдөлгөөнийг зохицуулах тэнхлэгүүдийн харилцан үйлчлэлийг хянах, програмчлалын хүчин чармайлт нь асар их ашиг тусыг өгч, бүрэлдэхүүн хэсгүүд болон хүссэн хоолойн геометрээс хамааран мөчлөгийн хугацааг 20-40 хувиар бууруулдаг.
Альтернатив цахилгаан дамжуулах системд шилжсэнийг харгалзан автоматжуулалт нь урьд өмнөхөөсөө илүү чухал болсон. Хоолой нугалагч үйлдвэрлэгчид өргөн хүрээг хамарсан автоматжуулалт болон гулзайлтын гадна ажлын урсгалыг нэгтгэх чадварт анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй. Энэ нь зөвхөн том хэмжээний цуврал үйлдвэрлэлийн хоолойн нугалахад төдийгүй маш жижиг цуврал үйлдвэрлэлд ч хамаатай.
Schwarze-Robitec-ийн CNC 80 E TB MR зэрэг өндөр эзэлхүүнтэй үйлдвэрлэгчдэд зориулсан орчин үеийн пресс тоормос нь автомашины нийлүүлэлтийн сүлжээн дэх үйлдвэрлэгчдийн шаардлагад нэн тохиромжтой. Богино эргэлтийн хугацаа, нөөцийн өндөр үр ашиг зэрэг шинж чанарууд нь маш чухал бөгөөд олон үйлдвэрлэгчид гагнуурын шалгалт, суурилуулсан таслагдах болон робот интерфейс зэрэг сонголтуудад тулгуурладаг.
Хоолойг бүрэн автоматаар боловсруулахдаа гулзайлтын үр дүнгийн тогтвортой чанарыг хангахын тулд үйл явцын янз бүрийн үе шатууд нь найдвартай, алдаагүй, давтагдах, хурдан байх ёстой. Урсгалын дээд ба доод боловсруулалтын үе шатуудыг цэвэрлэх, гулзайлгах, угсрах, төгсгөл үүсгэх, хэмжих зэрэг нугалах нэгжид нэгтгэх ёстой.
Робот зэрэг зөөвөрлөх тоног төхөөрөмж, хоолой зохицуулагч зэрэг нэмэлт эд ангиудыг мөн нэгтгэх шаардлагатай. Гол ажил бол аль процесс нь холбогдох хэрэглээнд хамгийн тохиромжтойг тодорхойлох явдал юм. Жишээлбэл, үйлдвэрлэгчийн шаардлагаас хамааран туузан ачааны дэлгүүр, сүлжээ дэлгүүр, өргөх дамжуур эсвэл задгай материал дамжуулагч нь гуурсан хоолойт тэжээгчийн зөв систем байж болно. Зарим хэвлэлийн тоормосны үйлдвэрлэгчид уг төхөөрөмжийг холбох ажлыг хялбаршуулах замаар хяналтын системийг санал болгодог. OEM-ийн аж ахуйн нэгжийн нөөц төлөвлөлтийн систем.
Хэдийгээр нэмэлт алхам бүр нь процессын гинжин хэлхээг уртасгадаг ч циклийн хугацаа ерөнхийдөө ижил хэвээр байгаа тул хэрэглэгч ямар ч саатал үүсгэдэггүй. Энэхүү автоматжуулалтын системийн нарийн төвөгтэй байдлын хамгийн том ялгаа нь гулзайлтын нэгжийг одоо байгаа үйлдвэрлэлийн гинжин хэлхээ болон компанийн сүлжээнд нэгтгэхэд шаардагдах хяналтын хатуу шаардлага юм. Ийм учраас хоолойн нугалагчдыг Industry 4.0-д бэлэн байлгах хэрэгтэй.
Ерөнхийдөө интеграци бол хамгийн чухал зүйл юм. Үйлдвэрлэлийн үйлдвэрүүд нь бүрэн автоматжуулсан үйлдвэрлэлийн процесст янз бүрийн дэд системд нийцэх машин бүтээх арвин туршлагатай машин үйлдвэрлэгчидтэй ажиллах нь маш чухал юм.
Tube & Pipe Journal нь 1990 онд металл хоолойн салбарт үйлчилдэг анхны сэтгүүл болсон. Өнөөдрийг хүртэл энэ нь Хойд Америк дахь салбарт зориулагдсан цорын ганц хэвлэл хэвээр байгаа бөгөөд хоолойн мэргэжилтнүүдийн мэдээллийн хамгийн найдвартай эх сурвалж болж байна.
Одоо FABRICATOR-ийн дижитал хувилбарыг бүрэн ашиглах боломжтой, салбарын үнэ цэнэтэй нөөцөд хялбар хандах боломжтой.
The Tube & Pipe Journal сэтгүүлийн дижитал хувилбар одоо бүрэн хүртээмжтэй болсон бөгөөд энэ нь салбарын үнэ цэнэтэй эх сурвалжуудад хялбар нэвтрэх боломжийг олгодог.
Металл тамгалах зах зээлд хамгийн сүүлийн үеийн технологийн дэвшил, шилдэг туршлага, салбарын мэдээг агуулсан STAMPING Journal сэтгүүлийн дижитал хэвлэлд бүрэн хандаарай.
Одоо The Fabricator en Español-ийн дижитал хувилбарыг бүрэн ашиглах боломжтой, салбарын үнэ цэнэтэй нөөцөд хялбар хандах боломжтой.