Шугам хоолойн инженерчлэл дэх тойрог замын гагнуурыг оновчтой болгох, хэмнэлттэй болгох

Хэдийгээр тойрог замын гагнуурын технологи нь шинэ зүйл биш ч, ялангуяа хоолойн гагнуурын хувьд илүү хүчирхэг, олон талт болж хувирсаар байна. Массачусетс мужийн Миддлтон дахь Axenics компанийн чадварлаг гагнуурчин Том Хаммертай хийсэн ярилцлага нь гагнуурын хүнд хэцүү асуудлуудыг шийдвэрлэхэд энэ аргыг ашиглаж болох олон арга замыг харуулсан. Зургийг Axenics-ээс авсан
Орбитын гагнуур нь GMAW процесст автоматжуулалт нэмсэнээр 60 орчим жил болж байна. Энэ нь олон гагнуур хийх найдвартай, практик арга боловч зарим OEM болон үйлдвэрлэгчид гар гагнуур эсвэл металл хоолойд холбох бусад стратегид тулгуурлан тойрог замын гагнуурын хүчийг хараахан ашиглаагүй байна.
Тойрог замын гагнуурын зарчмууд олон арван жилийн турш байсаар ирсэн боловч шинэ тойрог замын гагнуурчдын чадвар нь тэдгээрийг гагнуурын багаж хэрэгсэлд илүү хүчирхэг хэрэгсэл болгодог, учир нь одоо олонх нь бодит гагнуур хийхээс өмнө программчлах, боловсруулахад хялбар болгох "ухаалаг" боломжуудтай болсон.Тогтвортой, цэвэр, найдвартай гагнуурыг хангахын тулд хурдан, нарийн тохируулга хийж эхэл.
Массачусетс мужийн Миддлтон дахь Axenics-ийн гагнуурчдын баг нь гэрээт эд анги үйлдвэрлэгч бөгөөд тухайн ажилд тохирох элементүүд байгаа тохиолдолд тойрог замын гагнуурын практикт олон үйлчлүүлэгчдээ чиглүүлдэг.
Axenics-ийн чадварлаг гагнуурчин Том Хаммер хэлэхдээ, "Орбитын гагнуурчид ерөнхийдөө илүү чанартай гагнуур хийдэг тул боломжтой бол бид гагнуурын хүний ​​элементийг арилгахыг хүссэн."
Хэдийгээр хамгийн анхны гагнуурыг 2000 жилийн өмнө хийж байсан ч орчин үеийн гагнуур нь бусад орчин үеийн технологи, үйл явцтай салшгүй холбоотой маш дэвшилтэт процесс юм. Жишээлбэл, тойрог замд гагнуурын тусламжтайгаар өнөөдөр бүх электроникийн хэрэглээнд нэвтэрч буй хагас дамжуулагч хавтан үйлдвэрлэхэд ашигладаг өндөр цэвэршилттэй хоолойн системийг бий болгож болно.
Axenics-ийн үйлчлүүлэгчдийн нэг нь энэхүү нийлүүлэлтийн гинжин хэлхээний нэг хэсэг юм. Тэрээр үйлдвэрлэлийн хүчин чадлаа өргөтгөхөд туслахын тулд гэрээт үйлдвэрлэгч хайж, ялангуяа вафель үйлдвэрлэх процессоор хий дамжуулах боломжийг олгодог цэвэр зэвэрдэггүй ган суваг үүсгэж, суурилуулсан.
Axenics-ийн ихэнх гуурсан хоолойн ажилд тойрог замд гагнуурын төхөөрөмж, бамбар хавчаар бүхий эргэдэг ширээг ашиглах боломжтой боловч эдгээр нь заримдаа гараар гагнуур хийх боломжийг үгүйсгэхгүй.
Хаммер болон гагнуурын баг үйлчлүүлэгчийн шаардлагыг хянаж, зардал, цаг хугацааны хүчин зүйлсийг харгалзан асуулт асуув.
Hammer-ийн ашигладаг эргэдэг хаалттай тойрог замын гагнуур нь Swagelok M200 болон Arc Machines Model 207A юм. Тэд 1/16-аас 4 инчийн хэмжээтэй хоолой барьж чаддаг.
"Бичил толгойнууд нь биднийг маш хатуу газар руу нэвтрэх боломжийг олгодог" гэж тэр хэлэв. "Тойрог замын гагнуурын нэг хязгаарлалт бол тодорхой үе мөчний толгойтой байх явдал юм.Гэхдээ өнөөдөр та гагнаж буй хоолойгоо гинжээр ороож болно.Гагнуурчин гинжийг давж чаддаг бөгөөд үндсэндээ гагнуурын хэмжээ хязгааргүй..Би 20 ″ дээр гагнуур хийдэг зарим тохиргоог харсан.Хоолой.Эдгээр машинууд өнөөдөр юу хийж чадах нь гайхалтай."
Цэвэр байдлын шаардлага, шаардагдах гагнуурын тоо, хананы нимгэн зузаан зэргийг харгалзан тойрог замын гагнуур нь энэ төрлийн төслийн хувьд ухаалаг сонголт юм. Агаарын урсгалын процессыг хянах хоолойн ажилд Hammer нь ихэвчлэн 316L зэвэрдэггүй ган дээр гагнуур хийдэг.
“Тэр үед энэ нь үнэхээр нарийн болдог.Бид цаасан дээр нимгэн металлаар гагнах тухай ярьж байна.Гар гагнуурын хувьд хамгийн бага тохируулга нь гагнуурыг эвдэж болно.Тийм ч учраас бид хоолойны хэсэг бүрийг залгаж, хэсгийг нь оруулахаасаа өмнө төгс болгох боломжтой тойрог замын гагнуурын толгойг ашиглах дуртай.Бид хүчийг тодорхой хэмжээгээр бууруулж, тухайн хэсгийг нь оруулахад төгс байх болно гэдгийг мэддэг.Өөрчлөлтийг гараар хийдэг бөгөөд хэрэв бид хэтэрхий их дөрөө хийвэл материалаар шууд нэвтэрч болно."
Уг ажил нь ижил байх ёстой хэдэн зуун гагнуураас бүрдэнэ. Энэ ажилд ашигласан тойрог замын гагнуурчин гурван минутын дотор гагнуур хийдэг;Хаммер хамгийн дээд хурдтай ажиллаж байх үед нэг минутын дотор ижил зэвэрдэггүй ган хоолойг гараар гагнах боломжтой.
“Гэсэн хэдий ч машин удаашрахгүй байна.Та өглөө хамгийн түрүүнд үүнийг хамгийн дээд хурдаар ажиллуулдаг бөгөөд өдрийн эцэс гэхэд тэр хамгийн дээд хурдтай ажиллаж байна" гэж Хаммер хэлэв."Би өглөө хамгийн их хурдтайгаар ажиллуулдаг, гэхдээ эцэст нь тийм биш."
Зэвэрдэггүй ган хоолойд бохирдуулагч бодис орохоос урьдчилан сэргийлэх нь маш чухал бөгөөд хагас дамжуулагчийн үйлдвэрлэлийн өндөр цэвэршилттэй гагнуурыг ихэвчлэн гагнуурын талбайд бохирдуулахаас сэргийлдэг хяналттай орчинд хийдэг.
Хаммер Orbiter-д ашигладаг бамбардаа урьдчилж хурцалсан гянт болдын бамбарыг ашигладаг. Цэвэр аргон нь гар болон тойрог замын гагнуурын ажилд гадаад, дотоод цэвэрлэгээг хийдэг бол тойрог замын машинаар гагнуур нь битүү орон зайд хийгдэх нь ашигтай байдаг. Гянт болд гарах үед бүрхүүл нь зөвхөн хийгээр дүүрч, исэлдүүлэхээс хамгаалдаг. Одоогоор гагнаж байгаа хоолойн нэг тал руу .
Орбитын гагнуур нь ерөнхийдөө цэвэрхэн байдаг, учир нь хий нь хоолойг илүү удаан бүрхдэг. Гагнуурын ажил эхэлмэгц аргон нь гагнуур хангалттай хүйтэн байгаа гэдэгт итгэлтэй байх хүртэл хамгаалалтыг хангадаг.
Axenics нь төрөл бүрийн тээврийн хэрэгслийг тэжээдэг устөрөгчийн түлшний эсийг үйлдвэрлэдэг хэд хэдэн өөр эрчим хүчний хэрэглэгчидтэй хамтран ажилладаг. Жишээлбэл, дотор ашиглах зориулалттай зарим сэрээтэй өргөгч нь химийн дайвар бүтээгдэхүүн нь хүнсний нөөцийг устгахаас сэргийлж устөрөгчийн түлшний эсийг ашигладаг. Устөрөгчийн түлшний эсийн цорын ганц дайвар бүтээгдэхүүн бол ус юм.
Үйлчлүүлэгчдийн нэг нь хагас дамжуулагч үйлдвэрлэгчийн адил гагнуурын цэвэр байдал, тууштай байдал зэрэг олон шаардлагыг тавьдаг байсан. Энэ нь нимгэн хананд гагнуур хийхэд 321 зэвэрдэггүй ган ашиглахыг хүсч байна. Гэсэн хэдий ч уг ажил нь олон хавхлагын банктай олон талт гангаар хийгдсэн бөгөөд тус бүр нь өөр чиглэлд цухуйж, гагнуур хийх зай багатай байв.
Энэ ажилд тохиромжтой тойрог замын гагнуурчин нь ойролцоогоор 2000 долларын үнэтэй бөгөөд үүнийг цөөн тооны эд анги хийхэд ашиглаж болох бөгөөд тооцоолсон өртөг нь 250 доллар болно. Энэ нь санхүүгийн хувьд ямар ч утгагүй юм. Гэсэн хэдий ч Hammer нь гарын авлагын болон тойрог замын гагнуурын техникийг хослуулсан шийдэлтэй.
"Энэ тохиолдолд би эргэдэг ширээ ашиглах болно" гэж Хаммер хэлэв. "Энэ нь үнэндээ тойрог замын гагнуурчинтай адил үйлдэл боловч та хоолойн эргэн тойронд вольфрамын электродыг биш харин хоолойг эргүүлж байна.Би гар бамбараа ашигладаг ч хүний ​​гар сэгсрэх, сэгсрэх үед гагнуурын хэсгийг гэмтээхгүйн тулд Байршуулсан шилбүүрээр бамбараа барьж чаддаг.Энэ нь хүний ​​алдааны олон хүчин зүйлийг арилгадаг.Энэ нь битүү орчинд байдаггүй учраас тойрог замын гагнуур шиг төгс биш ч бохирдлыг арилгахын тулд энэ төрлийн гагнуурыг цэвэр өрөөний орчинд хийж болно."
Тойрог замын гагнуурын технологи нь цэвэр байдал, давтагдах чадварыг санал болгодог бол Хаммер болон түүний бусад гагнуурчид гагнуурын бүрэн бүтэн байдал нь гагнуурын эвдрэлийн улмаас зогсолтгүй байхаас урьдчилан сэргийлэхэд чухал ач холбогдолтой гэдгийг мэддэг. Тус компани нь бүх тойрог замын гагнуурын хувьд үл эвдэх сорилт (NDT), заримдаа эвдэх туршилтыг ашигладаг.
"Бидний хийсэн гагнуур бүрийг нүдээр баталгаажуулдаг" гэж Хаммер хэлэв. "Дараа нь гагнуурыг гелий спектрометрээр шалгадаг.Тодорхойлолт эсвэл хэрэглэгчийн шаардлагаас хамааран зарим гагнуурыг рентгенээр шалгадаг.Хор хөнөөлтэй туршилт нь бас сонголт юм."
Гагнуурын суналтын эцсийн бат бөх чанарыг тодорхойлох суналтын бат бэхийн туршилтыг эвдэх сорилтод хамруулж болно. 316L зэвэрдэггүй ган зэрэг материал дээрх гагнуурын эвдрэлээс өмнө тэсвэрлэх хамгийн их стрессийг хэмжихийн тулд туршилт нь металыг хугарлын цэг хүртэл сунгаж, сунгана.
Альтернатив эрчим хүчний хэрэглэгчдийн гагнуурыг заримдаа өөр эрчим хүчний машин, тээврийн хэрэгсэлд ашигладаг гурван сувгийн дулаан солилцуурын устөрөгчийн түлшний эсүүдийн эд ангиудын гагнуур дээр хэт авианы үл эвдэх туршилт хийдэг.
“Бидний тээвэрлэж буй эд ангиудын ихэнх хэсэг нь аюултай хий дамждаг тул энэ бол маш чухал шалгалт юм.Зэвэрдэггүй ган нь өө сэвгүй, гоожих цэг байхгүй байх нь бидэнд болон манай үйлчлүүлэгчдэд маш чухал" гэж Хаммер хэлэв.
Tube & Pipe Journal нь 1990 онд металл хоолойн салбарт үйлчилдэг анхны сэтгүүл болсон. Өнөөдрийг хүртэл энэ нь Хойд Америк дахь салбарт зориулагдсан цорын ганц хэвлэл хэвээр байгаа бөгөөд хоолойн мэргэжилтнүүдийн мэдээллийн хамгийн найдвартай эх сурвалж болж байна.
Одоо FABRICATOR-ийн дижитал хувилбарыг бүрэн ашиглах боломжтой, салбарын үнэ цэнэтэй нөөцөд хялбар хандах боломжтой.
The Tube & Pipe Journal сэтгүүлийн дижитал хувилбар одоо бүрэн хүртээмжтэй болсон бөгөөд энэ нь салбарын үнэ цэнэтэй эх сурвалжуудад хялбар нэвтрэх боломжийг олгодог.
Металл тамгалах зах зээлд хамгийн сүүлийн үеийн технологийн дэвшил, шилдэг туршлага, салбарын мэдээг агуулсан STAMPING Journal сэтгүүлийн дижитал хэвлэлд бүрэн хандаарай.
Одоо The Fabricator en Español-ийн дижитал хувилбарыг бүрэн ашиглах боломжтой, салбарын үнэ цэнэтэй нөөцөд хялбар хандах боломжтой.


Шуудангийн цаг: 2022 оны 7-р сарын 30-ны хооронд