“Би 2009 онд хамтрагчаасаа Dart худалдаж авсан;Энэ бол 67 оны хоёр платформтой седан байсан.Энэ нь анх налуу зургаан гүйж;Дараа нь энэ нь бага зэргийн 440 байсан, би үүнийг олон жилийн турш тохируулсан боловч 2019 оны ням гарагт Mopar-д 5500 эрг / мин хурдтай саваа хугалсан.Би бараг л толгойгоо аварсан (нэг нь хугарсан) би онгон нүх авах хангалттай азтай байсан 440 түүнийг хүлээж байсан нэгийг нь зогсоохын тулд Вал цохиурын багийн андууд болгодог.
Орон нутгийн Мопар гуру Эш Ноулз ажилд орж, надад бүрэн Scat эргэдэг угсралт, SRP поршений болон Howards гидравлик булны камер (0.600″) болон шүршигч бүхий хөнгөн 494 харвалт хийж өгсөн. Түгжигдсэний дараа би Eddy RPM толгойнуудад зарим засвар хийх шаардлагатай болсон. Мөн Quick It50b машиныг ажиллуулдаг.
Автомат бол B&M 727 бөгөөд Херст бариултай, хөдөлгүүрийг бүтээхдээ би үүнийг Голландын тэнхлэгтэй богиносгосон 9 инч, 35 сплайн хөнгөн цагаан төвд суурилуулсан. Шинэ хослолын анхны хөтөч нь Мюррей Крайслер зам дээр байсан.
Намайг явахын өмнөх шөнө чиргүүл дээр анх гэрэлтэж, гал асаах ороомог гэмтэлтэй байсныг эс тооцвол COTM дээр хэвийн ажиллаж байсан Эш Ноулзэд баярлалаа. Мөн зургаан жилийн өмнө Мопар Майхем дээр зураасны дараа битүү хаалганы хамгаалалтанд орсон. Би үүнийг жолоодох дуртай бөгөөд үргэлж туслах нисгэгчдээ жолоодож байсан."Фото: Люк Хантер.
“Энэ бол миний бүтээсэн 1980 оны XD.Энэ нь хачирхалтай шоунд хөтлөгдөж, жилийн хэд хэдэн амралтын өдрүүдэд гэр бүлийн адал явдалтай байв.Би хөдөлгүүрийн машины ажил, шинэ суудал оёхоос бусад бараг бүх зүйлийг эхнээс нь хийсэн.
Энэ нь сайн бүтээгдсэн, өндөр хүчин чадалтай 351-ийг SRP хуурамч поршенууд, асар том Crow гудамжны камерууд болон галзуу рокеруудыг ажиллуулж, TCT-д суурилуулсан C4-д 3000 эрг/мин хурдтай цахилгаан дамжуулдаг.
Ар талд нь 3.5:1 араатай Дана 78 дамар байна. Энэ нь төлөвлөснөөс хамаагүй өндөр стандартаар хийгдсэн. Би бага зэрэг сэтгэл хөдлөм байна! Гэхдээ энэ нь чиргүүлийн хатан хаан биш, мөнхөд бороо орж байгаа мэт харагдаж байгаа ч гэсэн трамвай хэвээр байна!"
“Энэ бол миний 2006 оны Saleen S331 F150, 5.4л 3V цэнэглэгчтэй.Энэ бол барилгын дугаар 63 бөгөөд миний өдөр тутмын ажил юм.Модууд нь 1.75 ″ 4-in-1 SS толгой, 3 ″ өндөр урсгалтай муур, X-хоолой, 2.5 ″ хажуугийн гаралтын яндан зэрэг орно.
Энэ нь 10 psi-ийн дамар, хиймэл оролтын тохой, 5 ″ оролт ба агаарын хайрцаг ажиллуулдаг. Ачааны машиныг 2.5 инчээр буулгаж, гишгүүртэй, эргүүлэх баартай. Би бүх загвар болон үйлдвэрийн ажлыг өөрөө хийсэн.
Тэрээр 345 морины хүчийг 10 psi-ээр гаргаж, 305/40R23-ыг хялбархан асаадаг. Миний ачааны машиныг компанийн эзэд болох Стив, Элизабет Салин нар эзэмшдэг байсан. Австралид ердөө зургаан хүний ​​нэг байсан болохоор би хүүхдүүдийг минь сургуульд явуулахад нь маш их сэтгэгдэл ирдэг."
“Энэ бол миний Кливленд хөдөлгүүртэй 1971 оны 302 XA GS Fairmont.Энэ бол 90-ээд оны дунд үеэс 2009 он хүртэл манай гэр бүлийн өдөр тутмын жолооч байсан бөгөөд намайг 19 настай байхад аав маань машин өгч байсан.
Аав маань 1800 доллараар шинэчлэгдэж амжаагүй энэ машиныг 1800 доллараар худалдаж авсан. Би 17 настай байхад аавыгаа ээжтэйгээ загасчлахаар явахад замд зугаалж, гэр бүлийн усан онгоцоо чирэх, аавыгаа нэг хоёр удаа шатааж, жолоо барьж сурсан, L маркийн машинаа хурдны замд өмсөж байсан, машин хулгайлсан тухай сайхан дурсамжууд надад үлдсэн.
2010-2013 оны хооронд машиныг манай амбаар руу нүүхээс өмнө аавынх нь замд тавьсан байсан. 2017 онд үеэл маань эмгэнэлтэй нөхцөл байдалд амиа алдаж, бүх зүйл хоромхон зуур өөрчлөгддөг гэдгийг би ойлгож байгаа болохоор машиныг зэврүүлэхийн оронд гэр бүлээрээ бүтээж, баярлуулж яагаад болохгүй гэж?
Тиймээс 2017 оны 10-р сард миний сайн найз Глен Хог руу гурван жилийн дотор сэргээх, өгөх, авах төлөвлөгөөтэй илгээсэн. Дөрвөн жил гаруйн дараа бид дууслаа! Гадаадад хоёр жил орсны дараа би өнгөрсөн жилийн Зул сарын баяраар анх удаа машинаа жолоодсон."
"Энэ бол миний 1983 оны VH SL Commodore.Би үүнийг олон жилийн турш эзэмшсэн.Энэ бол миний 253 унадаг хөгшний уралдааны машин байсан. Би жил гаруйн өмнө 355 маркийн машин барьсан бөгөөд тэр хуучин машинаасаа том юм 253 Илүү шаргуу ажилла!
Энэ бол VN 304 блок бөгөөд 355 Scat бүлүүр, Scat холбогч саваа, том оролтын хавхлагатай хүнд даацын оролт, Harrop-ийн өндөр оролт, 750 Holley HP гудамжны нүүрс ус, Camtech хатуу камер, 1.65 тохируулж болох рокер, 30 мянган том хэмжээтэй поршений, MSD 6AL хөдөлгүүр болон MSD товчлуурыг дарах бүртээ маш их хүчин чармайлт гаргадаг. энэ нь миний зүрхийг илүү хурдан цохилуулдаг.
Би үүнийг өнгөрсөн арваннэгдүгээр сард In The Build хэсэгт оруулсан бөгөөд одоо мотороо дуусгаад клубын рего дээр суулгасан. Энэ бол миний бахархаж байгаа амжилт юм."
“Энд миний 69 цэнэглэгч R/T байна.Энэ бол 2006 онд Австралид импортлогдсон Кентукки мужаас 440 ci/4 шатлалт гарын авлага юм. Энэ нь зэвтэй холбоотой ноцтой асуудалтай байсан тул 90%-ийн ганг бүрэн буулгаж, солих шаардлагатай болсон: явах эд анги, шал, хойд, урд хаалт, бүрээс – бүгдийг нь шинэ OE эд ангиудаар солих шаардлагатай болсон.
Би ядаж хөдөлгүүрийн цагираг, холхивчийг хийхээр шийдсэн боловч энэ нь бүх зүйл болох холбогч саваа, бүлүүр, хавхлага, олон талт камер, камерыг шинэ зүйлээр сольсон. Гадна өнгө нь 2013 оны Viper-ийнх бөгөөд дотоод засал нь арьсаар хийгдсэн.
Шинэ найман ширхэг шил, шинэ бампер, арын гэрэл, 20 инчийн Streeter дугуйн дээр суурилагдсан шинэ тортой. Гурван инчийн зэвэрдэггүй ган яндан нь гайхалтай сонсогдож байна!"
“Би Алекс, би 22 настай. Би 1977 оны XC Fairmont-ийн эзэн.Энэ нь одоогоор 408ci stroke Cleveland шинэ угсралт, дөрвөн боолттой үндсэн сумтай блоктой бөгөөд үүнийг бүтээхэд 1.5 жил зарцуулсан.
Миний аав энэ машиныг 16 жилийн өмнө бүтээсэн;Тухайн үед Кливленд 302 машинтай байсан бөгөөд тэр азот дээр уралдсан. Дараа нь тэр 302-ыг турбо цэнэглэсэн боловч харамсалтай нь энэ нь хүчээ авч чадаагүй. Дараа нь өөр 302, хонгилын тоглуулагч 351 зэрэг олон хөдөлгүүртэй байсан. 2019 онд аав маань надад машины түлхүүрийг тайлж өгсөн. 51 нь 11.87@111mph PB байсан.
Харамсалтай нь камерт хазуулсан байсан тул би үүнийг татаж аваад энэ хөдөлгүүрийг бүтээхээр шийдсэн. Хөдөлгүүрийн буланг жигдрүүлж, дахин будсан. Биеийг хэсэг хугацаанд дахин будах болно. Би саяхан 1200 морины хүчтэй Paul Rogers TH400 худалдаж авсан, энэ нь урвуу горимын гарын авлага бөгөөд хөдөлгүүр нь C4 бариулаас бага хүч чадалтай тул тоормостой.
Уралдааны машинд зориулсан өнхрөх тор, шүхэр, илүү хүчтэй 9 инч гэх мэт надад хийх ёстой өөр хэдэн зүйл байна. Миний энэ машины зорилго бол Drag Challenge-д гүйх бөгөөд 10-аас доош буюу 9-ийн өндөрт явахыг хүсч байна. Би энэ машинаа Тасманиас ирсэн Summernats 35-д жолоодсон."
“2018 онд миний 2007 оны VE Commodore-г Utz Kustoms-ийн Натан Утинг Phantom Black-ээс VS HSV Cherry Black болгон дахин будаж, "ууттай" болгосон.Тэр үед Dark Demon (DRKDVL) статусыг авсан.
Rob of HAMR Coatings нь бидэнд гайхалтай бөгөөд онцгой HAMR будгийг санал болгож байна. Kut Kustomz-д ECM шилжүүлэгчтэй шинэ урд бариул, шинээр засварласан Maloo хажуу банзал, HDT арын уруул, G8 арын бариулын диффузорыг шинэ өнгөөр ​​суурилуулсан.
2020 оны 1-р сард машин осолд орж, жолоочийн тал бүхэлдээ гэмтэж, дараа нь COVID-д цохиулж, машин нь засвар, өнгөлгөөний ажлаас эхлээд зэрлэг захиалгаар дахин будах болон бусад олон ажил руу шилжсэн. Засварын үеэр бид BNB Products-ийн хүмүүсийг харж, будгийг нөхөхийн тулд салоныг өөрчилсөн.
Дээрээс нь бид бүх нарийн ширийн зүйлийг сайтар судалж, хаалт, гал унтраагч, шалны дэвсгэр зэрэг захиалгат нарийн ширийн хэсгүүдийг хийсэн, тэр ч байтугай Unspoken Design-аар зарим захиалгат гэрлийг хийсэн."
“Энэ бол миний 66 оны Мустанг.Энэ бол үргэлжилж байгаа төсөл юм.Би саяхан 377ci stroker Clevo-г сэргээн босгосон бөгөөд энэ нь 460 морины хүчтэй, 440 фунт фут юм.Дөрвөн шатлалт дээд ачигч, 3.5 араатай. 9 инчийн дифференциал нь жолоодлогыг бүрэн хангадаг.Орон нутгийн авто шоунаас гэртээ харих замдаа Mk2 Escort (согтуу жолооч оосор цохисон) машинаа алдсаны дараа би хөгшчүүлээсээ энэ машиныг авсан азтай байсан. Танд таалагдана гэж найдаж байна!"
“Би 2018 онд 1971 оны HG Kingswood машин худалдаж авсан бөгөөд дотор нь онцгүй 253 байсан.Үүнийг эзэмшсэний дараа хийсэн хамгийн эхний зүйл бол арын түдгэлзүүлэлтийг буулгаж, Auto Drags-ийн багцыг суулгах явдал байв.Дараа нь илүү олон морины хүчтэй загварууд гарч ирсэн бөгөөд энэ нь хатуу шинэ дүр төрхтэй нийцэхийг эрмэлздэг тул одоо карби LS1-тэй болсон нь хөгжилтэй.Зуны шөнө зугаалахад тохиромжтой!"