Уламжлалт гидравлик шугамууд нь нэг шатаах төгсгөлийг ашигладаг бөгөөд ихэвчлэн SAE-J525 эсвэл ASTM-A513-T5, дотоодоос нийлүүлэхэд хэцүү материалаар үйлдвэрлэгддэг. Дотоодын ханган нийлүүлэгчдийг хайж буй OEM-ууд SAE-J356A стандартын дагуу үйлдвэрлэсэн хоолойг сольж, Tru-Line-ээр хийсэн O-цагирагны битүүмжлэлээр битүүмжилж болно.
Редакторын тэмдэглэл: Энэхүү нийтлэл нь өндөр даралтын хэрэглээнд зориулагдсан шингэн дамжуулах шугамын зах зээл, үйлдвэрлэлийн тухай хоёр хэсгээс бүрдсэн цувралын эхнийх нь юм. Эхний хэсэг нь дотоодын болон гадаадын уламжлалт бүтээгдэхүүний хангамжийн баазын нөхцөл байдлын талаар ярилцана. Хоёр дахь хэсэгт энэ зах зээлд чиглэсэн уламжлалт бус бүтээгдэхүүний дэлгэрэнгүй мэдээллийг авч үзнэ.
COVID-19 тахал нь ган хоолойн нийлүүлэлтийн сүлжээ, хоолойн үйлдвэрлэлийн үйл явц зэрэг олон салбарт гэнэтийн өөрчлөлтүүдийг авчирсан. 2019 оны эцсээс өнөөг хүртэл хоолойн зах зээлд үйлдвэрийн болон ложистикийн үйл ажиллагаанд ихээхэн өөрчлөлт гарсан. Удаан хугацаанд шуугиан дэгдээсэн асуудал олны анхаарлын төвд ороод байна.
Ажиллах хүч одоо хэзээ хэзээнээс илүү чухал болж байна. Цар тахал бол хүний ​​хямрал бөгөөд эрүүл мэндийн ач холбогдол нь бүгд биш юмаа гэхэд ихэнх хүмүүсийн ажил, амьдралын тэнцвэрийг өөрчилсөн. Мэргэшсэн ажилчдын тоо тэтгэвэрт гарсантай холбоотойгоор буурч, зарим ажилчид хуучин ажилдаа эргэж орох боломжгүй, ижил салбарт шинэ ажил олох боломжгүй болсон болон бусад олон хүчин зүйл. , үйлдвэрлэлийн ажилчид чөлөөлөгдсөн эсвэл ажлын цагийг эрс багасгасан үед. Үйлдвэрлэгчид одоо туршлагатай хоолойн тээрмийн операторууд зэрэг боловсон хүчнийг ажилд авах, ажиллуулахад асуудалтай байна. Хоолойн үйлдвэрлэл нь цаг уурын хяналтгүй орчинд маш их хүчин чармайлт шаарддаг практик, хөх захтай ажил юм. Бусдаас шугаман зай нь аль хэдийн олон стресс өргөгчтэй ажилд стресс нэмдэг.
Цар тахлын үеэр гангийн нийлүүлэлт болон түүхий гангийн үнэ мөн өөрчлөгдсөн. Ихэнх хоолойн хувьд ган нь хамгийн том бүрэлдэхүүн хэсгийн зардал юм. Дүрмээр бол ган нь нэг фут хоолойн өртгийн 50%-ийг эзэлдэг. 2020 оны 4-р улирал хүртэл АНУ-ын дотоодын хүйтэн цувисан гангийн үнэ гурван жилийн турш дунджаар 800 ам.доллар/тн байсан. Энэ жилийн эцэс гэхэд гангийн үнэ 12-20 ам.доллараар буурчээ.
Цар тахлын үед эдгээр хоёр хүчин зүйл хэрхэн өөрчлөгдсөнийг харгалзан гуурсан хоолойн зах зээл дэх компаниуд хэрхэн хариу үйлдэл үзүүлж байна вэ? Эдгээр өөрчлөлт нь хоолойн нийлүүлэлтийн сүлжээнд ямар нөлөө үзүүлж байна вэ, энэ хямралаас гарахад тус салбарт ямар хэрэгтэй заавар байна вэ?
Олон жилийн өмнө хоолойн үйлдвэрийн ахлах захирал компанийхаа салбар дахь үүргийг дүгнэж хэлэхдээ: "Бид энд зөвхөн хоёр зүйл хийдэг - бид хоолой үйлдвэрлэдэг, бид үүнийг зардаг.", хэт их анхаарал сарниулах, компанийн үндсэн үнэт зүйлсийг сулруулж буй олон хүчин зүйл, эсвэл одоогийн хямрал (эсвэл эдгээр бүх хүчин зүйлүүд ихэвчлэн тохиолддог) нь хэт ачаалалтай удирдах ажилтнуудад үнэ цэнэтэй байдаг.
Чанартай хоолой үйлдвэрлэх, борлуулахад нөлөөлж буй хүчин зүйлд анхаарлаа төвлөрүүлж хяналтаа хадгалах нь чухал юм.Хэрэв компанийн хүчин чармайлт эдгээр хоёр үйл ажиллагаанд чиглээгүй бол үндсэн ойлголт руугаа буцах цаг болжээ.
Цар тахлын тархалт нэмэгдэхийн хэрээр зарим салбар дахь хоолойн эрэлт бараг тэг болж буурсан. Автомашины үйлдвэрүүд болон бусад салбарын ач холбогдолгүй гэж тооцогдох компаниуд сул зогсолт хийж байна. Салбарын олонх нь хоолой үйлдвэрлэдэггүй, худалддаггүй байсан үе бий. Хоолойн зах зээл нь зөвхөн цөөн хэдэн чухал бизнесүүдэд оршин тогтносоор байна.
Аз болоход хүмүүс өөрсдийн ажлаа хийж байна. Зарим хүмүүс хоол хүнс хадгалахын тулд нэмэлт хөлдөөгч худалдаж авдаг. Орон сууцны зах зээл хожуу хөгжиж, хүмүүс байшин худалдаж авахдаа зарим эсвэл олон шинэ хэрэгсэл худалдаж авах хандлагатай байдаг тул энэ хоёр хандлага нь жижиг диаметртэй хоолойн эрэлтийг дэмжиж байна. Хөдөө аж ахуйн тоног төхөөрөмжийн үйлдвэрлэл сэргэж эхэлж байгаа бөгөөд улам олон эзэд жижиг трактор эсвэл тэг эргэлттэй байхыг хүсч байна. чип хомсдол.
Зураг 1. SAE-J525 ба ASTM-A519 нь SAE-J524 ба ASTM-A513T5-ийн ерөнхий орлуулалтаар тогтоогдсон. Гол ялгаа нь SAE-J525 ба ASTM-A513T5 нь гагнасан, гагнуургүй байдагт оршино. Зургаан сарын турш шулуун хоолойтой бүтээгдэхүүн нийлүүлэх гэх мэт эх үүсвэр олоход бэрхшээлтэй байдаг. SAE-J356A (ороомогоор хүргэгдсэн) нь ижил шаардлагыг хангасан.
Зах зээл өөрчлөгдсөн ч удирдамж нь адилхан. Зах зээлийн эрэлт хэрэгцээнд нийцүүлэн яндан хийж, борлуулахад анхаарахаас илүү чухал зүйл байхгүй.
Үйлдвэрлэлийн үйл ажиллагаа нь хөдөлмөрийн өндөр зардал, тогтмол эсвэл буурах дотоод нөөцтэй тулгарах үед "хий, эсвэл худалдаж ав" гэсэн асуулт гарч ирдэг.
Гагнуурын дараах гуурсан бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэхэд ихээхэн хэмжээний нөөц шаардагддаг. Үйлдвэрийн гаралт, үйлдвэрлэлээс хамааран өргөн туузыг дотооддоо зүсэх нь заримдаа эдийн засгийн давуу тал болдог. Гэсэн хэдий ч хөдөлмөрийн хэрэгцээ, багаж хэрэгслийн хөрөнгийн шаардлага, өргөн зурвасын бараа материалын зардал зэргийг харгалзан дотоод зүсэлт нь дарамт болдог.
Нэг талаас, сард 2,000 тонн хайчлах нь 5,000 тонн гангийн нөөцөд их хэмжээний бэлэн мөнгө эзэлдэг. Нөгөөтэйгүүр, өргөн зүсэлттэй ганг шууд худалдаж авахад маш бага мөнгө шаардлагатай байдаг. Үнэн хэрэгтээ, хоолой үйлдвэрлэгч нь зүсэгчтэй зээлийн нөхцөлийг тохиролцож чаддаг тул энэ нь бэлэн мөнгөний нийлүүлэлтийг бараг л хойшлуулж болно гэж хэлж болно. хоолой үйлдвэрлэгч нь чадварлаг ажиллах хүчний олдоц, гангийн зардал, мөнгөн гүйлгээ зэрэгтэй холбоотойгоор COVID-19 тахал өвчинд нэрвэгдсэн.
Нөхцөл байдлаас шалтгаалаад хоолой үйлдвэрлэхэд мөн адил хамаарна. Өргөн хүрээний нэмүү өртөг шингэсэн сүлжээтэй компаниуд хоолой үйлдвэрлэх бизнесээс татгалзаж болно. Хоолойг хийж, дараа нь нугалж, бүрэх, дэд угсралт, угсралт хийхийн оронд хоолойг худалдаж аваад бусад үйл ажиллагаанд анхаарлаа хандуулаарай.
Гидравлик эд анги эсвэл автомашины шингэн зөөвөрлөх хоолойн багц үйлдвэрлэдэг олон компаниуд өөрсдийн хоолойтой тээрэмтэй байдаг. Эдгээр үйлдвэрүүдийн зарим нь хөрөнгө гэхээсээ илүү хариуцлага хүлээдэг болсон. Царт тахлын үеийн хэрэглэгчид бага машин жолоодох хандлагатай байдаг ба автомашины борлуулалтын урьдчилсан таамаг нь тахлын өмнөх үеийн түвшингээс хол зөрүүтэй байна. Автомашины зах зээл зогсонги байдал, автомашины нийлүүлэлтийн ноцтой саатал зэрэг сөрөг нөхцөл байдалтай холбоотой. s болон тэдгээрийн ханган нийлүүлэгчид ойрын ирээдүйд мэдэгдэхүйц өөрчлөгдөх болно. Энэ зах зээлд илүү олон EV-үүд ган хоолойн цахилгаан дамжуулах эд ангиуд цөөхөн байгаа нь анхаарал татаж байна.
Түгээмэл хоолойн тээрэм нь ихэвчлэн захиалгат загвараар бүтээгдсэн байдаг. Энэ нь зориулалтын дагуу ашиглах давуу тал юм - тодорхой хэрэглээнд зориулж хоолой хийх - гэхдээ хэмнэлтийн хувьд сул тал юм. Жишээ нь, мэдэгдэж буй автомашины төсөлд зориулж 10 мм-ийн OD бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэх зориулалттай хоолойн тээрмийг авч үзье. Хөтөлбөр нь тоо хэмжээ дээр суурилсан тохиргоог баталгаажуулдаг. Хожим нь өөр нэг диаметртэй хоолойгоор илүү жижиг диаметртэй хоолойг нэмж оруулсан. мөн компанид хоёр дахь төлөвлөгөөг зөвтгөх хэмжээний хэмжээ хангалтгүй байсан.Тохиргоо болон бусад зардал нь үүнийг зөвтгөхөд хэтэрхий өндөр байна.Энэ тохиолдолд компани чадварлаг ханган нийлүүлэгч олж чадвал төслийг аутсорсинг хийхийг оролдох хэрэгтэй.
Мэдээжийн хэрэг, тооцоолол нь огтлолт дээр зогсдоггүй. Бүрхэх, уртыг нь огтлох, савлах зэрэг дуусгах үе шатууд нь ихээхэн зардал шаарддаг. Хоолойг үйлдвэрлэх хамгийн том далд зардал бол зөөвөрлөх явдал юм. Хоолойг тээрэмээс агуулах руу шилжүүлж, түүнийг салгаж, ажлын ширээн дээр ачиж, эцсийн урттай хоолойг огтолж, дараа нь хоолойг нэг давхаргад хийнэ. Бүх алхамууд нь хөдөлмөр шаарддаг.Энэхүү хөдөлмөрийн зардал нь нягтлан бодогчид анзаарагдахгүй байж болох ч энэ нь нэмэлт өргөлтийн оператор эсвэл тээврийн хэлтэст нэмэлт хүн хэлбэрээр ирдэг.
Зураг 2. SAE-J525 болон SAE-J356A-ийн химийн найрлага нь бараг ижил бөгөөд сүүлийнх нь эхнийхийг орлоход тусалдаг.
Гидравлик хоолой нь олон мянган жилийн өмнөөс бий болсон. Египетчүүд 4000 гаруй жилийн өмнө зэс утсыг гарган авчээ. Хятадад МЭӨ 2000 оны үед Ся гүрний үед хулсан утсыг ашиглаж байсан ба хожим нь мөнгө хайлуулах үйл явцын дагалдах бүтээгдэхүүн болох хар тугалга дамжуулах хоолойгоор Ромын сантехникийн системийг барьжээ.
seamless.Modern оёдолгүй ган хоолой 1890 онд Хойд Америкт анхны дебютээ хийсэн. 1890 оноос өнөөг хүртэл энэ үйл явцын түүхий эд нь цул дугуй бэлдэц юм. 1950-иад онд тасралтгүй цутгах шинэлэг зүйл нь оёдолгүй хоолойг ембүүгээс тухайн үед хямд өртөгтэй материал болгон хувиргахад хүргэсэн. Хойд Америкийн зах зээлд Автомашины инженерүүдийн нийгэмлэгээс SAE-J524, Америкийн туршилт, материалын нийгэмлэгээс ASTM-A519 гэж ангилдаг.
Гэдэсгүй гидравлик хоолой үйлдвэрлэх нь ялангуяа жижиг диаметрийн хувьд маш их хөдөлмөр шаарддаг процесс юм. Энэ нь маш их эрчим хүч шаарддаг бөгөөд маш их зай шаарддаг.
гагнуур.1970-аад онд зах зээл өөрчлөгдсөн. Ган хоолойн зах зээлд 100 орчим жил ноёрхсоны дараа үл үзэгдэх гулсах. Энэ нь барилгын болон автомашины зах зээлд олон механик хэрэглээнд тохиромжтой болох нь тогтоогдсон гагнасан хоолойгоор тогтсон. Тэр ч байтугай өмнө нь ариун газар байсан газрын тос, байгалийн хийн салбарт зарим газар нутгийг эзэлжээ.
Зах зээл дэх энэхүү өөрчлөлтөд хоёр шинэлэг нөлөөлсөн. Үүний нэг нь ган үйлдвэрүүдэд өндөр чанартай хавтгай туузыг үр ашигтайгаар үйлдвэрлэх боломжийг олгодог тасралтгүй хавтанг цутгах явдал юм. Өндөр давтамжийн эсэргүүцэлтэй гагнуурыг хоолойн салбарт ашигтай процесс болгодог өөр нэг үйл явц. Үр дүн нь шинэ бүтээгдэхүүн юм. 5 эсвэл ASTM-A513-T5 Хойд Америкийн зах зээлд. Хоолойг зурж, хатгасан учраас энэ нь нөөц их шаарддаг бүтээгдэхүүн юм. Эдгээр процессууд нь тасралтгүй процесс шиг хөдөлмөр, хөрөнгө шаарддаггүй боловч тэдгээртэй холбоотой зардал өндөр хэвээр байна.
1990-ээд оноос өнөөг хүртэл дотоодын зах зээлд хэрэглэж буй гидравлик шугам хоолойн ихэнх хэсгийг гагнаж татсан (SAE-J524) эсвэл гагнаж татсан (SAE-J525) импортоор авдаг. Энэ нь АНУ болон экспортлогч орнуудын хөдөлмөрийн болон гангийн түүхий эдийн зардлын асар их зөрүүтэй холбоотой байж болох юм. энэ зах зээлд давамгайлж байна.Импортын бүтээгдэхүүний таатай өртөг нь асар их саад тотгор болж байна.
Одоогийн зах зээл. J524-ийн оёдолгүй, татсан, боловсруулсан бүтээгдэхүүний хэрэглээ жил ирэх тусам буурч байна. Энэ нь одоо ч байгаа бөгөөд гидравлик шугамын зах зээлд байр сууриа эзэлдэг боловч OEM-ууд ихэвчлэн J525-ыг гагнаж, татсан, боловсруулсан бүтээгдэхүүн бэлэн байгаа тохиолдолд сонгодог.
Царт тахал гарч, зах зээл дахин өөрчлөгдөнө. Дэлхий дахинд ажиллах хүч, ган, ложистикийн нийлүүлэлт нь дээр дурдсан автомашины эрэлт буурсантай ижил хурдацтай буурч байна. Импортын J525 гидравлик хоолойн нийлүүлэлт ч мөн адил байна. Эдгээр үйл явдлуудаас харахад дотоодын зах зээл өөр зах зээлд шилжихэд бэлэн байна. s, гэхдээ энэ нь түгээмэл хэрэглэгддэггүй. Энэ нь SAE-J356A бөгөөд олон гидравлик хэрэглээний шаардлагыг хангадаг (Зураг 1-ийг үз).
SAE-аас нийтэлсэн техникийн үзүүлэлтүүд нь богино бөгөөд энгийн байх хандлагатай байдаг, учир нь техникийн үзүүлэлт бүр хоолой хийх нэг л процессыг тодорхойлдог. Сул тал нь J525 ба J356A нь хэмжээс, механик шинж чанар гэх мэтээр ихээхэн давхцдаг тул техникийн үзүүлэлтүүд нь төөрөгдлийн үрийг үүсгэдэг. Үүнээс гадна J356A нь жижиг диаметртэй ороомог бүтээгдэхүүн бөгөөд гидравлик шугамын гол хувилбар нь J5 гол шугамын үйлдвэрлэлд ашиглагддаг. диаметртэй гидравлик шугам.
Зураг 3. Хэдийгээр гагнаж, хүйтэн татсан хоолойг олон хүн гагнаж, хүйтэн суурилуулсан хоолойноос давуу гэж үздэг ч хоёр хоолойн бүтээгдэхүүний механик шинж чанарыг харьцуулж үзэх боломжтой. Тайлбар: PSI дахь эзэн хааны утга нь техникийн үзүүлэлтийн зөөлөн хөрвүүлэлт бөгөөд энэ нь МПа дахь метрийн утга юм.
Зарим инженерүүд J525 нь өндөр даралтын гидравлик хэрэглээнд, тухайлбал хүнд тоног төхөөрөмжид ашиглагддаг гэж үздэг. J356A нь тийм ч бага мэдэгддэггүй, гэхдээ энэ нь бас өндөр даралтын шингэн тээвэрлэх техникийн үзүүлэлт юм. Заримдаа эцсийн хэлбэрт тавигдах шаардлагууд өөр байдаг: J525 нь ID ирмэггүй, J356A нь флаш удирдлагатай, жижиг ID ирмэгтэй байдаг.
Түүхий эд нь ижил төстэй шинж чанартай байдаг (Зураг 2-ыг үзнэ үү).Химийн найрлага дахь жижиг ялгаа нь хүссэн механик шинж чанаруудтай холбоотой байдаг.Хуралтанд хугарах хүч эсвэл эцсийн суналтын бат бэх (UTS) гэх мэт тодорхой механик шинж чанаруудад хүрэхийн тулд гангийн химийн найрлага эсвэл дулааны боловсруулалт нь тодорхой үр дүнд хүрэхийн тулд хязгаарлагддаг.
Хоолойн төрөл нь ижил төстэй механик үзүүлэлтүүдийн нийтлэг багцыг хуваалцдаг тул тэдгээрийг олон хэрэглээнд сольж болдог (Зураг 3-ыг үз). Өөрөөр хэлбэл, хэрэв нэг нь байхгүй бол нөгөө нь шаардлагад нийцэх болно. Хэн ч дугуйг дахин зохион бүтээх шаардлагагүй;Энэ салбар аль хэдийн хүчирхэг, тэнцвэртэй дугуйтай болсон.
Tube & Pipe Journal нь 1990 онд металл хоолойн салбарт үйлчилдэг анхны сэтгүүл болсон. Өнөөдрийг хүртэл энэ нь Хойд Америк дахь салбарт зориулагдсан цорын ганц хэвлэл хэвээр байгаа бөгөөд хоолойн мэргэжилтнүүдийн мэдээллийн хамгийн найдвартай эх сурвалж болж байна.
Одоо FABRICATOR-ийн дижитал хувилбарыг бүрэн ашиглах боломжтой, салбарын үнэ цэнэтэй нөөцөд хялбар хандах боломжтой.
The Tube & Pipe Journal сэтгүүлийн дижитал хувилбар одоо бүрэн хүртээмжтэй болсон бөгөөд энэ нь салбарын үнэ цэнэтэй эх сурвалжуудад хялбар нэвтрэх боломжийг олгодог.
Металл тамгалах зах зээлд хамгийн сүүлийн үеийн технологийн дэвшил, шилдэг туршлага, салбарын мэдээг агуулсан STAMPING Journal сэтгүүлийн дижитал хэвлэлд бүрэн хандаарай.
Одоо The Fabricator en Español-ийн дижитал хувилбарыг бүрэн ашиглах боломжтой, салбарын үнэ цэнэтэй нөөцөд хялбар хандах боломжтой.