इलेक्ट्रिक बोटी येथे आहेत आणि त्या हळूहळू जगभरात लोकप्रिय होत आहेत आणि आम्ही सध्या बांधकाम सुरू असलेल्या सर्वात मनोरंजक सर्व-इलेक्ट्रिक आणि हायब्रिड प्रकल्पांपैकी 27 निवडले आहेत.
इलेक्ट्रिक बोटी आणि हायब्रीड पॉवरट्रेन ही सागरी जगामध्ये नवीन संकल्पना नाही, परंतु इलेक्ट्रिक बोटींच्या नवीनतम पिढीने हे सिद्ध केले आहे की या तंत्रज्ञानाची भविष्यात वाट पाहण्यासारखे नाही आणि सध्या इलेक्ट्रिक बोटी हा एक व्यवहार्य पर्याय आहे.
MBY.com वर, आम्ही एका दशकाहून अधिक काळ इलेक्ट्रिक बोट क्रांतीचा पाठपुरावा करत आहोत आणि आता या प्रकारच्या बोटीला पारंपारिक डिझेल आणि पेट्रोलवर चालणाऱ्या बोटींना खरा प्रतिस्पर्धी बनवण्यासाठी बाजारात पुरेशी मॉडेल्स उपलब्ध आहेत.
या पोलिश बनवलेल्या बोटी आता थेम्सवर सामान्य आहेत आणि त्यांच्या मोहक रेषा, मोठ्या मिलनसार कॉकपिट्स आणि स्मार्ट एलिव्हेटिंग हार्डटॉप्स त्यांना समुद्रातील आळशी दिवसांसाठी आदर्श बनवतात.
किनार्‍यावर जलद प्रवेश करण्यासाठी बहुतेक शक्तिशाली पेट्रोल किंवा स्टर्नड्राईव्ह आउटबोर्ड इंजिनसह सुसज्ज असताना, अल्फास्ट्रीट घरगुती वापरासाठी त्याच्या सर्व मॉडेल्सच्या फॅक्टरी स्थापित इलेक्ट्रिक आवृत्त्या देखील ऑफर करते.
कमी विस्थापन क्रुझिंगसाठी डिझाइन केलेले, ते उच्च वेगाने नव्हे तर शून्य उत्सर्जनासह गुळगुळीत 5-6 नॉट्ससाठी डिझाइन केलेले आहेत.
उदाहरणार्थ, टॉप-ऑफ-द-लाइन Alfastreet 28 केबिन दोन 10 kW इलेक्ट्रिक मोटर्सद्वारे समर्थित आहे, तिचा वेग सुमारे 7.5 kWh आहे आणि त्याच्या ट्विन 25 kWh बॅटरी 5 नॉट्सवर 50 नॉटिकल मैलची अंदाजे क्रूझिंग श्रेणी प्रदान करतात.
LOA: 28 फूट 3 इंच (8.61 मीटर) इंजिन: 2 x 10 kW बॅटरी: 2 x 25 kWh टॉप स्पीड: 7.5 नॉट्स रेंज: 50 नॉटिकल मैल किंमत: सुमारे £150,000 (व्हॅटसह)
स्की बोट्स हे झटपट टॉर्क असतात जे तुम्हाला एका छिद्रातून बाहेर फेकून विमानात उडी मारू शकतात.न्यू कॅलिफोर्निया स्टार्टअप आर्क बोट कंपनीने याची खात्री करून घेतली आहे की तिची आगामी आर्क वन स्की बोट त्याच्या हमिंग 350kW इलेक्ट्रिक मोटरसह असेच करू शकते.
तुम्ही विचार करत असाल तर, ते 475 अश्वशक्तीच्या समतुल्य आहे.किंवा सर्वात मोठ्या टेस्ला मॉडेल S च्या जवळपास दुप्पट. याचा अर्थ 40 mph चा उच्च वेग आणि तुम्हाला पाच तासांपर्यंत स्कीइंग किंवा वॉटरस्कीइंग ठेवण्यासाठी पुरेसा प्रवाह.
24-फूट, 10-सीट अॅल्युमिनियम चेसिस लॉस एंजेलिस-आधारित आर्कसाठी पहिले आहे, ज्याचे नेतृत्व माजी टेस्ला उत्पादन प्रमुख होते.त्याला या उन्हाळ्यात विशेष ट्रेलरसह पहिली बोट वितरित करण्याची अपेक्षा आहे.
LOA: 24 फूट (7.3 मीटर) इंजिन: 350 kW बॅटरी: 200 kWh टॉप स्पीड: 35 नॉट्स रेंज: 160 नॉटिकल मैल @ 35 नॉट्स पासून: $300,000 / £226,000
Boesch 750 तुम्हाला हवी असलेली शैली, वारसा आणि कार्यप्रदर्शन तसेच इलेक्ट्रिक मोटर प्रदान करते.
हे अनोखे स्विस शिपयार्ड 1910 पासून कार्यरत आहे, जे तलाव आणि समुद्रांसाठी मोहक विंटेज स्पोर्ट्स बोट्स तयार करते.
रिवाच्या विपरीत, हे अजूनही पूर्णपणे लाकडापासून बनलेले आहे, हलके वजनाचे महोगनी लॅमिनेट वापरून जे आधुनिक फायबरग्लास बॉडीइतकेच मजबूत आणि राखण्यासाठी सोपे असल्याचा दावा केला जातो.
त्याच्या सर्व कारागिरीमध्ये स्ट्रेट-शाफ्ट प्रोपेलरसह पारंपारिक मिड-इंजिनचा वापर केला जातो आणि जास्तीत जास्त विश्वासार्हतेसाठी स्टीयरिंग आणि एक सपाट रेक, स्की बोट म्हणून वापरण्यासाठी ते आदर्श बनवते.
सध्याच्या श्रेणीमध्ये 20 ते 32 फुटांपर्यंतच्या सहा मॉडेल्सचा समावेश आहे, परंतु केवळ 25 फुटांपर्यंतच्या मॉडेल्समध्ये इलेक्ट्रिक मोटर आहे.
शीर्ष इलेक्ट्रिक मॉडेल Boesch 750 Portofino Deluxe हे दोन 50kW पिक्ट्रॉनिक इंजिनद्वारे 21 नॉट्सच्या उच्च गतीसाठी आणि 14 नॉटिकल मैलांच्या श्रेणीसाठी समर्थित आहे.
LOA: 24 फूट 7 इंच (7.5 मीटर) इंजिन: 2 x 50 kW बॅटरी: 2 x 35.6 kWh टॉप स्पीड: 21 नॉट्स रेंज: 20 नॉट्सवर 14 नॉटिकल मैल किंमत: €336,000 (व्हॅट वगळता)
तुम्हाला या आश्चर्यकारक बोटींपैकी एक चालवण्यास खरोखर काय आवडते हे जाणून घ्यायचे असल्यास, तुम्ही आमचे वरील चाचणी ड्राइव्ह पुनरावलोकन पाहू शकता, परंतु ही फक्त सुरुवात आहे.
कंपनी आधीच एक मोठे, अधिक व्यावहारिक C-8 मॉडेल विकसित करत आहे जे उत्पादन लाइनवर मोठ्या प्रमाणात उत्पादन केले जाऊ शकते, किंमती कमी करण्यास आणि अवलंबनाची गती वाढविण्यात मदत करते.
जर कोणताही इलेक्ट्रिक बोट उत्पादक मरीन टेस्ला या पदवीला पात्र असेल, तर ते हेच आहे, कारण त्यांनी खात्रीपूर्वक सिद्ध केले आहे की इलेक्ट्रिक बोट जलद, मजेदार आणि उपयुक्त श्रेणी असू शकतात, परंतु त्या तंत्रज्ञानाच्या सीमा ओलांडत आहेत म्हणून देखील.त्याच्या क्रांतिकारी परंतु सक्रिय फॉइल सिस्टम वापरण्यास सुलभ.
LOA: 25 फूट 3 इंच (7.7 मीटर) इंजिन: 55 kW बॅटरी: 40 kWh टॉप स्पीड: 30 नॉट्स रेंज: 22 नॉट्सवर 50 नॉटिकल मैल किंमत: €265,000 (व्हॅट वगळता)
आपण इलेक्ट्रिक बोट्सबद्दल बोलू शकत नाही आणि आपण डॅफीबद्दल बोलू शकत नाही.1970 पासून, सरेमध्ये यापैकी 14,000 पेक्षा जास्त प्रथम श्रेणी, मोहक बे आणि लेक क्रूझर्स विकल्या गेल्या आहेत.डॅफीचे मूळ गाव न्यूपोर्ट बीच, कॅलिफोर्निया येथे सुमारे 3,500 धावा होते.ही जगातील सर्वात जास्त विकली जाणारी इलेक्ट्रिक बोट आहे.
सुंदर डिझाइन केलेले, सर्वाधिक विकले जाणारे डफी 22 हे 12 जणांसाठी आरामदायक आसन, अंगभूत फ्रिज आणि भरपूर कप धारकांसह परिपूर्ण कॉकटेल क्रूझर आहे.
घाईघाईत कुठेतरी मिळेल अशी अपेक्षा करू नका.48-व्होल्ट इलेक्ट्रिक मोटर, ज्यामध्ये 16 6-व्होल्ट बॅटरी असतात, 5.5 नॉट्सचा उच्च गती प्रदान करते.
डफीचे पेटंट पॉवर रुडर सेटअप हे विशेषतः मनोरंजक वैशिष्ट्य आहे.हे इलेक्ट्रिक मोटरला रडर आणि चार-ब्लेड स्ट्रटसह एकत्र करते, ज्यामुळे संपूर्ण असेंब्ली सहज डॉकिंगसाठी सुमारे 90 अंश फिरू शकते.
LOA: 22 फूट (6.7 मीटर) इंजिन: 1 x 50 kW बॅटरी: 16 x 6 V टॉप स्पीड: 5.5 नॉट श्रेणी: 40 नॉटिकल मैल @ 5.5 नॉट्स पासून: $61,500 / $47,000 पाउंड
पार्ट सुपरयाट टेंडर, पार्ट डायव्ह बोट, पार्ट फॅमिली क्रूझर, डच उत्पादक डचक्राफ्टची सॉलिड-टू-नेल्स ऑल-इलेक्ट्रिक DC25 ही खरोखरच बहुमुखी डेबोट आहे.
मानक 89 kWh इलेक्ट्रिक मोटर किंवा पर्यायी 112 किंवा 134 kWh आवृत्त्यांच्या निवडीसह, DC25 32 नॉट्सच्या उच्च गतीने 75 मिनिटांपर्यंत कार्य करू शकते.किंवा अधिक स्थिर 6 नॉट्सवर 6 तासांपर्यंत उड्डाण करा.
या 26 फूट कार्बन फायबर हल्ड बोटमध्ये काही छान वैशिष्ट्ये आहेत.पुढे दुमडलेल्या हार्डटॉपप्रमाणे - तुमच्या घरामध्ये किंवा सुपरयाट गॅरेजमध्ये तुमची बोट पार्क करण्यासाठी योग्य.तो, आणि सेंट-ट्रोपेझमधील पॅम्पेरॉन बीचच्या भव्य प्रवेशद्वाराला सुशोभित करणारा गडद कमानीचा भाग.
LOA: 23 फूट 6 इंच (8 m) इंजिन: 135 kW पर्यंत बॅटरी: 89/112/134 kWh टॉप स्पीड: 23.5 नॉट्स रेंज: 40 मैल 20 नॉट्स पासून: €545,000 / £451,000
ऑस्ट्रियन शिपयार्डचे घोषवाक्य आहे “1927 पासून भावनिक अभियंता″ आणि त्याची जहाजे प्रासंगिक निरीक्षकांना प्रभावित करतात हे लक्षात घेता, मुख्यस्थानी कोण बसतो हे सोडा, आम्ही सहमत आहोत.
थोडक्यात, विचित्र प्रमाण, धाडसी स्टाइलिंग आणि उत्कृष्ट तपशील एकत्र करून, या बाजारात सर्वात सुंदर बोटी आहेत.
ते 39 फूट उंच गॅसोलीनवर चालणार्‍या बोटी बनवते आणि ज्वलंत कार्यप्रदर्शन देते, ते बहुतेक लहान बोटींसाठी मूक, उत्सर्जन-मुक्त विजेचा पर्याय देखील देते.
Frauscher 740 Mirage हे एक उत्तम उदाहरण आहे, जे 60kW किंवा 110kW च्या दोन वेगवेगळ्या टॉर्कीडो इलेक्ट्रिक मोटर्ससह उपलब्ध आहे.
तुम्ही किती वेगाने प्रवास करता यावर अवलंबून, अधिक सामर्थ्यवानांचा सर्वाधिक वेग 26 नॉट्स आणि क्रुझिंग रेंज 17 ते 60 नॉटिकल मैल आहे.
LOA: 24 फूट 6 इंच (7.47 मीटर) इंजिन: 1 x 60-110 kW बॅटरी: 40-80 kWh टॉप स्पीड: 26 नॉट्स रेंज: 17-60 नॉटिकल मैल @ 26-5 नॉट्स पासून: 216,616 VAT (वगळून) युरो
स्लोव्हेनियामध्ये आधारित, ग्रीनलाइन नौका सध्या इलेक्ट्रिक बोट ट्रेंड सुरू केल्याचा दावा करू शकतात.तिने 2008 मध्ये तिची पहिली परवडणारी डिझेल-इलेक्ट्रिक हायब्रीड बोट लाँच केली आणि तेव्हापासून ती फॉर्म्युला परिष्कृत आणि परिष्कृत करत आहे.
ग्रीनलाइन आता 33ft ते 68ft पर्यंत क्रूझर्सची श्रेणी ऑफर करते, सर्व पूर्ण इलेक्ट्रिक, हायब्रिड किंवा पारंपारिक डिझेल म्हणून उपलब्ध आहेत.
मिड-रेंज ग्रीनलाइन 40 हे एक चांगले उदाहरण आहे. सर्व-इलेक्ट्रिक आवृत्ती दोन 50 kW इलेक्ट्रिक मोटर्सद्वारे चालविली जाते आणि तिचा सर्वोच्च वेग 11 नॉट्स आणि 7 नॉट्सवर 30 नॉटिकल मैलपर्यंत असतो, तर एक लहान 4 kW रेंज एक्सटेंडर 5 kno वर 75 नॉटिकल मैल श्रेणी वाढवू शकतो..
तथापि, तुम्हाला अधिक लवचिकता हवी असल्यास, हायब्रीड मॉडेल दोन 220 hp व्हॉल्वो डी3 डिझेल इंजिनसह सुसज्ज आहे.
LOA: 39 फूट 4 इंच (11.99 मीटर) इंजिन: 2 x 50 kW बॅटरी: 2 x 40 kWh टॉप स्पीड: 11 नॉट्स रेंज: 7 नॉट्सवर 30 नॉटिकल मैल किंमत: €445,000 (व्हॅट वगळता)
हा तगडा ब्रिटीश ट्रॉलर विद्युतीकरणासाठी संभाव्य स्पर्धक वाटू शकतो, परंतु नवीन मालक कॉकवेल्सला सानुकूल सुपरयाट टेंडर्स तयार करण्याची सवय आहे आणि सानुकूल हायब्रिड तयार करण्यासाठी या कालातीत डिझाइनचा वापर करण्यास त्यांना कोणताही संकोच वाटत नाही.
हे अजूनही 440 एचपी यानमार डिझेल इंजिनसह सुसज्ज आहे.फक्त बॅटरीवर दोन तासांपर्यंत.
एकदा डिस्चार्ज झाल्यावर, बॅटरी चार्ज होत असताना इंजिन चालू ठेवण्यासाठी एक छोटा जनरेटर चालू केला जातो.जर तुम्हाला इलेक्ट्रिक क्रूझची कल्पना आवडत असेल परंतु श्रेणी आणि समुद्राच्या योग्यतेशी तडजोड करण्याची गरज नसेल तर हे उत्तर असू शकते.
LOA: 45 फूट 9 इंच (14.0 मीटर) इंजिन: 440 hp डिझेल, 20 kW इलेक्ट्रिक टॉप स्पीड: 16 नॉट्स रेंज: 10 नॉटिकल मैल, शुद्ध इलेक्ट्रिक येथून: £954,000 (VAT समाविष्ट)
1950 च्या दशकातील क्लासिक पोर्श 356 स्पीडस्टरच्या वक्रांपासून प्रेरित, यूके-आधारित सेव्हन सीज यॉट्समधील हे भव्य हर्मेस स्पीडस्टर तुम्हाला 2017 पासून चक्रावून टाकत आहे.
ग्रीस-निर्मित 22 फूट रफ सामान्यत: 115 अश्वशक्तीच्या रोटॅक्स बिगल्स इंजिनद्वारे समर्थित असतात.परंतु अलीकडे, 30 kWh बॅटरीद्वारे समर्थित 100 kW पर्यावरणास अनुकूल इलेक्ट्रिक मोटरने सुसज्ज केले आहे.
सपाट ते 30 नॉट्सपेक्षा जास्त करेल.परंतु अधिक आरामात पाच नॉट्सकडे परत जा आणि ते एका चार्जवर नऊ तासांपर्यंत शांतपणे चालेल.थेम्सच्या फेरफटका मारण्यासाठी उत्तम.