Kawasaki Ninja H2 2021 डाउनलोड करा…if(typeof ez_ad_units!='undefined'){ez_ad_units.push([[728.90],'totalmotorcycle_com-box-3′,'ezslot_0′,144,'0′,'find}}(find_if); ed'){__is_fad_position('div-gpt-ad-totalmotorcycle_com-box-3-0′)};
रस्त्यावर वापरण्यासाठी डिझाइन केलेले, कावासाकी निन्जा H2™ हे अत्याधुनिक तंत्रज्ञान वापरून तयार केले आहे आणि कावासाकी परफॉर्मन्स मोटरसायकल, एरोस्पेस आणि गॅस टर्बाइन विभागांच्या सहकार्याने विकसित केले आहे.
Ninja H2™ आणि Ninja H2™ कार्बन बाइक्स अल्ट्रा-स्पोर्ट परफॉर्मन्सच्या स्ट्रीट-लीगल समतुल्य आहेत.998 cc इनलाइन चार-सिलेंडर इंजिनसह सुसज्ज.सेमी, पेटंट सुपरचार्जर, लाइटवेट ग्रिल, सुपरबाइक कॉम्पॅक्ट डायमेंशन्स, एरोडायनामिक बॉडी किट आणि कठोर सिंगल-साइड स्विंगआर्म.दोन्ही मॉडेल्समध्ये हाय-टेक ब्रेम्बो स्टाइलमा® ब्रेक कॅलिपर, कावासाकी क्विक शिफ्टर (KQS), कावासाकी ट्रॅक्शन कंट्रोल (KTRC-9 मोड) आणि कावासाकीचा अतिशय टिकाऊ सेल्फ-हीलिंग पेंट आहे.कॅबच्या आत, चार निवडण्यायोग्य डिस्प्ले मोडसह एक TFT (थिन फिल्म ट्रान्झिस्टर) कलर इन्स्ट्रुमेंट डिस्प्ले, तसेच ब्लूटूथ स्मार्टफोन कनेक्टिव्हिटी (RIDEOLOGY The APP* वापरून).ब्रिजस्टोन RS11 टायर ही सर्व शक्ती आणि तंत्रज्ञान डांबरात आणतात.निन्जा H2 कार्बन हे एक सुंदर, टिकाऊ आणि हलके कार्बन फायबर फ्रंट शेल आणि सानुकूल बॅज असलेले विशेष मर्यादित संस्करण मॉडेल आहे.2021 निन्जा H2 स्पार्क ब्लॅकमध्ये मिरर फिनिशसह $29,500 च्या सुचविलेल्या किरकोळ किमतीत उपलब्ध आहे, तर 2021 निन्जा H2 कार्बन मॅट स्पार्क ब्लॅकमध्ये मिरर फिनिश/कॅन्डी फ्लॅट ब्लेझ्ड ग्रीनमध्ये मूळ क्लिअर कोटेड कार्बन फायबर फेअरिंग आणि $033 च्या MSRP सह उपलब्ध आहे.
• पेटंट केलेले कावासाकी सुपरचार्जिंग तंत्रज्ञान जास्तीत जास्त ड्रायव्हिंग आनंदासाठी उत्कृष्ट पॉवर आणि टॉर्क प्रदान करते.• जाळीदार फ्रेम हाताळणीला अनुकूल करते आणि इंजिनची उष्णता प्रभावीपणे नष्ट करते.• OHLINS TTX36 शॉक शोषक.• एरोस्पेस-डिझाइन केलेले हुल डाउनफोर्स निर्माण करण्यास मदत करते.मोटारसायकल
if(typeof ez_ad_units!='undefined'){ez_ad_units.push([[300,250],'totalmotorcycle_com-box-4′,'ezslot_3′,153,'0′,'0′])};if(typeof__fa_ez') =fa_ez'圪䚉圪) d_position('div-gpt-ad-totalmotorcycle_com-box-4-0′)};
कावासाकी निन्जा H2 इंजिन कॉम्पॅक्ट असणे आणि तीव्र प्रवेगासाठी उच्च शक्ती प्रदान करणे आवश्यक आहे.सुपरचार्जर आवश्यक मानले जाते, परंतु कोणतेही विद्यमान सुपरचार्जर नाही.कावासाकीच्या अभियांत्रिकी विभागांमधील सहयोगी प्रयत्नांचे परिणाम म्हणजे एक कार्यक्षम सुपरचार्जर आहे ज्याला इंजिनचे हवेचे तापमान कमी करण्यासाठी इंटरकूलरची आवश्यकता नाही.
सुपरचार्जरीफ(ez_ad_units!='undefined'){ez_ad_units.push([[580,400],'totalmotorcycle_com-large-leaderboard-2′,'ezslot_2′,180,'0′,'0′!='undefined'){_find_fion!'_find_typ'__edefa'=_find_ty]}}; ez_fad_position('div-gpt-ad-totalmotorcycle_com-large-leaderboard-2-0′)};
Transmissionif(ez_ad_units!='undefined'){ez_ad_units.push([[250,250],'totalmotorcycle_com-banner-1′,'ezslot_12′,154,'0′,'0′])}};if _(f_d) 义(आयन) __ez_fad_position('div-gpt-ad-totalmotorcycle_com-banner-1-0′)};
चेसिसची रचना शक्तिशाली इंजिनच्या सामर्थ्याचा उपयोग करण्यासाठी पुरेशी मजबूत असणे आवश्यक आहे, त्याच वेळी ट्रॅकच्या वेगाने बाह्य हस्तक्षेप हाताळण्यास सक्षम असणे आवश्यक आहे.याव्यतिरिक्त, चांगल्या हाताळणी आणि कार्यप्रदर्शनासाठी तुलनेने लहान व्हीलबेस आवश्यक आहे.शेवटी, चेसिसने या शक्तिशाली पॉवर प्लांटद्वारे निर्माण होणारी उष्णता नष्ट करण्यास मदत केली पाहिजे.
इंजिन प्रकार 4-स्ट्रोक, 4-सिलेंडर, लिक्विड-कूल्ड, DOHC, 4 वाल्व सिलेंडर हेड, सुपरचार्ज्ड डिस्प्लेसमेंट 998 सीसीबोर आणि स्ट्रोक 76.0 x 55.0 मिमी कमाल टॉर्क TBACompression गुणोत्तर TBAFuel Adjectal System ®DTCIVRan DFI 6-डिजिटल अॅडक्शनल सिस्टमसह स्पीड, डॉग-रिंगफायनल ड्राइव्ह सीलबंद चेनरेक/ट्रेल 24.5° / 4.1 इंच. फ्रंट व्हील ट्रॅव्हल 4.7 इं. रीअर व्हील ट्रॅव्हल 5.3 इं. समोरच्या टायरचा आकार 120/70-17 मागील टायरचा आकार 200/55-17 इंच. सस्पेन्शनसाठी 5mm-5mm-17 व्हीलबेस 5mm-17.5 मिमी एफ. अॅडजस्टेबल कॉम्प्रेशन आणि रिबाउंड डॅम्पिंग, स्प्रिंग प्रीलोड अॅडजस्टेबिलिटी, आणि टॉप-आउट स्प्रिंग्स रीअर सस्पेंशन न्यू युनि-ट्रॅक®, 22-वे कॉम्प्रेशन आणि रिबाऊंड डॅम्पिंग आणि हँड-टर्न प्रीलोडसह ओहलिन्स टीटीएक्स36 शॉक अॅडजस्टेबिलिटी फ्रंट ब्रेक प्रकार ड्युअल सेमी-डिस्प्लेड 3 एमएम 3 एमएम-ओपीओ-डी-एम-ओपी-डी-ऑपॉस्टिंग. लिपर्स रीअर ब्रेक प्रकार 250 मिमी डिस्क विरुद्ध 2 पिशन कॅलिपर इंधन टाकी क्षमता 4.5 गॅल. सीटची उंची 32.7 इंच. कर्ब वजन = 524.8 एलबीएस. हमी 12 महिने कावासाकी संरक्षण प्लस™ 12, 24, 24, 8 महिनेТип двигателя 4-тактный, 4-цилиндровый, с жидкостным охлаждением, DOHC, 4-клапанная головка цилиндра, с надим³Дуавмъет ход поршня 76,0 x 55,0 ммМаксимальный крутящий момент уточняется Степень сжатия TBAFТопливная сжатия TBAFТопливная система DFIсимальный ммаксимальный крутящий Герметичная цепь Передняя/колея 24,5° / 4,1 дюйма Ход переднего колеса 4,7 дюйма Ход заднего колеса 5,3 думаш 24. 70-17 Размер задних шин 200/55-17 कोलेसनाया база 57,1 дюйма Передняя подвеска 43 мм Перевернутая вилка AOS-I мпфированием отбоя, регулировкой преднатяга пружины и верхними пружинами.Задняя подвеска Новый Uni-Trak®, амортизатор Ohlins TTX36 с 22-направленным демпфированием сжатия и отбоя и ругноварим и отбоя и ругновый. тягаОпозитные 4-поршневые суппортыТип заднего тормоза Диск 250 мм с опозитным 2-поршневым суппортытип суппортытип суппортомоза лонаВысота сиденья 32,7 дюйма.Снаряженная масса = ५२४,८ फोन.गॅरंटी 12 महिने.发动机类型 4 冲程, 4 缸, 液冷, DOHC, 4 气门气缸盖，增压排量 998 ccबोर आणि स्ट्रोक 76.0 x 55.0 मिमी 冲程, 4 缸,液冷,DOHC,4比 TBAF 带双喷油器的 DFI® 点火 TCBI 带数字提前变速箱 6 速，狗- रिंगफायनल ड्राइव्ह 密封式 密封式 密封式 英°苮4°密封式 चेनरेक /苮4°密封式英4/Trail程 4.7 英寸后轮行程 5.3 英寸前轮胎尺寸 120/70-17 后轮胎尺寸 200/55-17 轮謝毂寂寂 寂謝寸 4.17米倒置 AOS-2器，带 22 向压缩和回弹阻尼和手转预载可调前制动类型双半浮动 330 मिमी塞卡钳后制动类型 250 毫米碟片，带对置 2 活塞卡钳油箱容量油箱容量 4.5 加仑动类型量 = 524.8 磅。保修 12 个月川崎保护 Plus™ 12、24、36 或 48 个月（Spहे扭矩 扭矩 压缩 比 tbaf 带 双 喷油器 dfi® 点火 点火 提前 的变速 变速 的变速 变速 变速 喷速 变速 变速 变速 变速箱 6 速 ， 狗-रिंगफायनल ड्राइव्ह 密封式 चेनरेक/ट्रेल 24,5 °/4,1 英寸 轎寸 苌箱 4,1 英寸 苌箱 苌箱 4,1轮 行程 5,3 英寸 前 轮胎 尺寸 120/70-17 后 轮胎 200/55-17 轮距 57,1 英寸 悬悬悬悬悬架 43 毫米 倒置 aos-ii 前叉 可调 可调 压缩 和 回弹阻尼 、 预载 可调 和 预载 可调 和 预载 可调 和 预载 可调 和 预载® 、 ohlins ttx36 减震器 带 22 向 和 回弹阻尼 回弹阻尼 和 回弹阻尼 回弹阻尼回弹默回回回回回幞阻尼尼 回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼 回弹阻尼手转预载尼手转 预载 调 前制励 3 调 前 制励 3 м 盘 ， 向 安装 ， 对置 4 活塞卡钳 后 制动 类型 250 毫米 碟片 带 对置 安片 带 对置 活塞卡钳 2 活類卡钳加仑 座椅 高度 32,7英寸整备重量 = 524,8 磅。保修 12 个月川崎保护 Plus™ 12、24、24、24、p月座椅ЭКСПОЛОЖИТЕЛЬНОСТЬ -Pedia 部分细节.
टोटल मोटरसायकल (TMW) चे उत्पादक तपशील आणि स्वरूप सूचना न देता बदलू शकतात.
नेहमीपेक्षा हलकी, वेगवान आणि अधिक चपळ, ट्रायम्फ मोटरसायकलची नवीन 2018 लाईन रायडर्सना जिंकेल याची खात्री आहे.पुन्हा डिझाइन केलेले स्ट्रीट ट्रिपल एस, आर आणि आर लो आणि आरएस पहा […]
इंडियन मोटरसायकलने TMW साठी त्याचे गॅरेज उघडले आहे आणि आम्ही खूप उत्साहित आहोत!आम्ही पुनरावलोकनासाठी स्काउट आणि स्प्रिंगफील्ड निवडले आणि ते आता एका महिन्यासाठी आहेत!आम्ही लेख लिहू […]
सुझुकी टीम प्रेस - 19 ऑक्टोबर आंद्रिया इयानोन: 6 वा - 1:46.030 (+ 0.672) अॅलेक्स रिन्स: 19 वा - 1:47.187 (+ 1.829) सिल्व्हेन गिंटोली: 21 वा - 1:47.537 (+2,179 मी आंद्रेआने चांगली नोकरी केली […]
कॉपीराइट © 1999 – 2022 |एकूण मोटरसायकल ∙ 11 अब्ज दृश्ये.23 वर्षे ∙ 375 दशलक्ष वाचक ∙ 1 सर्वात मोठा मोटरसायकल समुदाय