संपादकाची टीप: हा लेख बाजारातील दोन भागांच्या मालिकेतील दुसरा आहे आणि उच्च दाब अनुप्रयोगांसाठी लहान व्यासाच्या लिक्विड ट्रान्सफर लाइनच्या निर्मितीसाठी आहे.पहिला विभाग या अनुप्रयोगांसाठी पारंपारिक उत्पादनांच्या घरगुती उपलब्धतेची चर्चा करतो, जे दुर्मिळ आहेत.दुसऱ्या भागात या बाजारातील दोन अपारंपारिक उत्पादनांची चर्चा केली आहे.
सोसायटी ऑफ ऑटोमोटिव्ह इंजिनीअर्सने नियुक्त केलेले दोन प्रकारचे वेल्डेड हायड्रॉलिक पाईप्स - SAE-J525 आणि SAE-J356A - त्यांच्या लिखित वैशिष्ट्यांप्रमाणेच एक समान स्त्रोत सामायिक करतात.सपाट स्टीलच्या पट्ट्या रुंदीमध्ये कापल्या जातात आणि प्रोफाइलिंगद्वारे ट्यूबमध्ये तयार केल्या जातात.पट्टीच्या कडांना फिनन्ड टूलने पॉलिश केल्यानंतर, पाईप हाय फ्रिक्वेंसी रेझिस्टन्स वेल्डिंगद्वारे गरम केले जाते आणि वेल्ड तयार करण्यासाठी प्रेशर रोल्समध्ये बनावट बनवले जाते.वेल्डिंगनंतर, ओडी बुरला धारकासह काढले जाते, जे सहसा टंगस्टन कार्बाइडचे बनलेले असते.लॉकिंग टूल वापरून ओळख फ्लॅश काढला जातो किंवा कमाल डिझाइन उंचीवर समायोजित केला जातो.
या वेल्डिंग प्रक्रियेचे वर्णन सामान्य आहे, आणि वास्तविक उत्पादनामध्ये अनेक लहान प्रक्रिया फरक आहेत (आकृती 1 पहा).तथापि, ते अनेक यांत्रिक गुणधर्म सामायिक करतात.
पाईप बिघाड आणि सामान्य बिघाड मोड तन्य आणि संकुचित भारांमध्ये विभागले जाऊ शकतात.बर्‍याच सामग्रीमध्ये, तन्य ताण संकुचित ताणापेक्षा कमी असतो.तथापि, बहुतेक सामग्री तणावापेक्षा कॉम्प्रेशनमध्ये खूप मजबूत असतात.कंक्रीट हे एक उदाहरण आहे.हे अत्यंत संकुचित करण्यायोग्य आहे, परंतु जोपर्यंत मजबुतीकरण बार (रीबार्स) च्या अंतर्गत नेटवर्कसह मोल्ड केले जात नाही तोपर्यंत ते तोडणे सोपे आहे.या कारणास्तव, स्टीलची अंतिम तन्य शक्ती (UTS) निर्धारित करण्यासाठी तन्य चाचणी केली जाते.सर्व तीन हायड्रॉलिक नळीच्या आकारांची समान आवश्यकता आहे: 310 MPa (45,000 psi) UTS.
हायड्रॉलिक दाब सहन करण्याच्या प्रेशर पाईप्सच्या क्षमतेमुळे, एक वेगळी गणना आणि अपयश चाचणी, ज्याला स्फोट चाचणी म्हणून ओळखले जाते, आवश्यक असू शकते.भिंतीची जाडी, UTS आणि सामग्रीचा बाह्य व्यास लक्षात घेऊन सैद्धांतिक अंतिम स्फोट दाब निर्धारित करण्यासाठी गणना वापरली जाऊ शकते.कारण J525 ट्यूबिंग आणि J356A ट्यूबिंग समान आकाराचे असू शकतात, फक्त व्हेरिएबल UTS आहे.0.500 x 0.049 इंच च्या अनुमानित स्फोट दाबासह 50,000 psi ची विशिष्ट तन्य शक्ती प्रदान करते. दोन्ही उत्पादनांसाठी ट्यूबिंग समान आहे: 10,908 psi.
जरी गणना केलेले अंदाज समान असले तरी, व्यावहारिक अनुप्रयोगातील एक फरक वास्तविक भिंतीच्या जाडीमुळे आहे.J356A वर, तपशीलामध्ये वर्णन केल्यानुसार पाईप व्यासावर अवलंबून अंतर्गत बुर कमाल आकारात समायोजित करण्यायोग्य आहे.deburred J525 उत्पादनांसाठी, deburring प्रक्रिया विशेषत: जाणूनबुजून आतील व्यास सुमारे 0.002 इंच कमी करते, परिणामी वेल्ड झोनमध्ये स्थानिकीकृत भिंत पातळ होते.भिंतीची जाडी नंतरच्या थंड कार्याने भरलेली असली तरी, अवशिष्ट ताण आणि धान्याभिमुखता बेस मेटलपेक्षा भिन्न असू शकते आणि भिंतीची जाडी J356A मध्ये निर्दिष्ट केलेल्या तुलनात्मक पाईपपेक्षा थोडीशी पातळ असू शकते.
पाईपच्या शेवटच्या वापरावर अवलंबून, संभाव्य गळतीचे मार्ग, मुख्यत: सिंगल वॉल फ्लेर्ड एंड फॉर्म्स दूर करण्यासाठी अंतर्गत बुर काढणे किंवा सपाट (किंवा सपाट) करणे आवश्यक आहे.J525 ला गुळगुळीत आयडी आहे आणि त्यामुळे लीक होत नाही असे मानले जाते, हा गैरसमज आहे.J525 टयूबिंग अयोग्य थंड कार्यामुळे आयडी स्ट्रीक विकसित करू शकते, परिणामी कनेक्शनमध्ये गळती होते.
आतील व्यासाच्या भिंतीपासून वेल्ड मणी कापून (किंवा स्क्रॅपिंग) डीब्युरिंग सुरू करा.साफसफाईचे साधन वेल्डिंग स्टेशनच्या अगदी मागे, पाईपच्या आत रोलर्सद्वारे समर्थित असलेल्या मॅन्डरेलला जोडलेले आहे.क्लिनिंग टूल वेल्ड बीड काढत असताना, रोलर्स अनवधानाने काही वेल्डिंग स्पॅटरवर फिरले, ज्यामुळे ते पाईप आयडीच्या पृष्ठभागावर आदळले (आकृती 2 पहा).हलके मशीन केलेल्या पाईप्ससाठी ही समस्या आहे जसे की टर्न किंवा होन्ड पाईप्स.
ट्यूबमधून फ्लॅश काढणे सोपे नाही.कटिंग प्रक्रियेमुळे चकाकीला तीक्ष्ण स्टीलच्या लांब, गोंधळलेल्या स्ट्रिंगमध्ये बदलते.काढणे ही एक आवश्यकता असली तरी, काढणे ही अनेकदा मॅन्युअल आणि अपूर्ण प्रक्रिया असते.स्कार्फ ट्यूबचे विभाग कधीकधी ट्यूब उत्पादकाच्या क्षेत्रातून बाहेर पडतात आणि ग्राहकांना पाठवले जातात.
तांदूळ.1. SAE-J525 सामग्री मोठ्या प्रमाणात उत्पादित केली जाते, ज्यासाठी महत्त्वपूर्ण गुंतवणूक आणि श्रम आवश्यक असतात.SAE-J356A वापरून बनवलेली तत्सम ट्यूबलर उत्पादने इन-लाइन अॅनिलिंग ट्यूब मिलमध्ये पूर्णपणे मशीन केली जातात, त्यामुळे ती अधिक कार्यक्षम असते.
लहान पाईप्ससाठी, जसे की 20 मिमी पेक्षा कमी व्यासाच्या द्रव रेषा, आयडी डिब्युरिंग सहसा तितके महत्वाचे नसते कारण या व्यासांना अतिरिक्त आयडी फिनिशिंग चरण आवश्यक नसते.एकमात्र सावधगिरी अशी आहे की अंतिम वापरकर्त्याने केवळ एकसमान फ्लॅश नियंत्रण उंची समस्या निर्माण करेल की नाही याचा विचार करणे आवश्यक आहे.
आयडी फ्लेम कंट्रोल एक्सलन्स अचूक स्ट्रिप कंडिशनिंग, कटिंग आणि वेल्डिंगसह सुरू होते.खरं तर, J356A चे कच्च्या मालाचे गुणधर्म J525 पेक्षा अधिक कडक असले पाहिजेत कारण J356A मध्ये कोल्ड साइझिंग प्रक्रियेमुळे धान्य आकार, ऑक्साईड समावेश आणि इतर स्टील बनवण्याच्या पॅरामीटर्सवर अधिक निर्बंध आहेत.
शेवटी, आयडी वेल्डिंगला अनेकदा कूलंटची आवश्यकता असते.बहुतेक सिस्‍टम विंडो टूल प्रमाणेच शीतलक वापरतात, परंतु यामुळे समस्या निर्माण होऊ शकतात.फिल्टर केलेले आणि कमी झालेले असूनही, मिल कूलंटमध्ये अनेकदा धातूचे कण, विविध तेले आणि तेले आणि इतर दूषित घटक मोठ्या प्रमाणात असतात.म्हणून, J525 टयूबिंगला गरम कॉस्टिक वॉश सायकल किंवा इतर समतुल्य साफसफाईची पायरी आवश्यक आहे.
कंडेन्सर्स, ऑटोमोटिव्ह सिस्टम आणि इतर तत्सम प्रणालींना पाईप साफ करणे आवश्यक आहे आणि मिलमध्ये योग्य स्वच्छता केली जाऊ शकते.J356A स्वच्छ बोअर, नियंत्रित आर्द्रता आणि किमान अवशेषांसह कारखाना सोडतो.शेवटी, गंज टाळण्यासाठी आणि शिपमेंटच्या अगोदर टोके सील करण्यासाठी प्रत्येक ट्यूब अक्रिय वायूने ​​भरणे सामान्य आहे.
J525 पाईप्स वेल्डिंगनंतर सामान्यीकृत केल्या जातात आणि नंतर कोल्ड वर्क केले जातात (रेखांकित).थंड काम केल्यानंतर, सर्व यांत्रिक आवश्यकता पूर्ण करण्यासाठी पाईप पुन्हा सामान्य केले जाते.
सामान्यीकरण, वायर ड्रॉइंग आणि दुसऱ्या सामान्यीकरण चरणांसाठी पाईप भट्टीत, ड्रॉइंग स्टेशनवर आणि भट्टीत परत नेणे आवश्यक आहे.ऑपरेशनच्या वैशिष्ट्यांवर अवलंबून, या चरणांसाठी इतर स्वतंत्र उप-चरण आवश्यक आहेत जसे की पॉइंटिंग (पेंटिंगपूर्वी), कोरीव काम आणि सरळ करणे.या पायऱ्या महाग आहेत आणि त्यासाठी महत्त्वपूर्ण वेळ, श्रम आणि पैशाची संसाधने आवश्यक आहेत.कोल्ड-ड्रान पाईप्स उत्पादनात 20% कचरा दराशी संबंधित आहेत.
वेल्डिंगनंतर रोलिंग मिलमध्ये J356A पाईप सामान्यीकृत केले जाते.पाईप जमिनीला स्पर्श करत नाही आणि रोलिंग मिलमधील पायऱ्यांच्या अखंड क्रमाने सुरुवातीच्या टप्प्यापासून ते तयार पाईपपर्यंत प्रवास करतो.J356A सारख्या वेल्डेड पाईप्सचा उत्पादनात 10% अपव्यय होतो.इतर सर्व गोष्टी समान असल्याने, याचा अर्थ J356A दिवे J525 दिव्यांच्या तुलनेत स्वस्त आहेत.
जरी या दोन उत्पादनांचे गुणधर्म सारखे असले तरी ते धातूशास्त्राच्या दृष्टिकोनातून एकसारखे नाहीत.
कोल्ड ड्रॉ J525 पाईप्सना दोन प्राथमिक सामान्यीकरण उपचारांची आवश्यकता असते: वेल्डिंग नंतर आणि रेखांकनानंतर.सामान्यीकरण तापमान (1650°F किंवा 900°C) मुळे पृष्ठभागावरील ऑक्साईड तयार होतात, जे सामान्यतः ऍनिलिंगनंतर खनिज ऍसिड (सामान्यतः सल्फ्यूरिक किंवा हायड्रोक्लोरिक) सह काढले जातात.वायू उत्सर्जन आणि धातू-समृद्ध कचरा प्रवाहांच्या बाबतीत पिकलिंगचा पर्यावरणावर मोठा प्रभाव पडतो.
याव्यतिरिक्त, रोलर चूल्हा भट्टीच्या वातावरणात तापमानाचे सामान्यीकरण स्टीलच्या पृष्ठभागावर कार्बनच्या वापरास कारणीभूत ठरते.ही प्रक्रिया, डिकार्ब्युरायझेशन, पृष्ठभागावरील थर सोडते जी मूळ सामग्रीपेक्षा खूपच कमकुवत असते (आकृती 3 पहा).पातळ भिंतींच्या पाईप्ससाठी हे विशेषतः महत्वाचे आहे.0.030″ भिंतीच्या जाडीवर, अगदी लहान 0.003″ डिकार्ब्युरायझेशन लेयर प्रभावी भिंत 10% कमी करेल.अशा कमकुवत पाईप्स तणाव किंवा कंपनामुळे अयशस्वी होऊ शकतात.
आकृती 2. आयडी क्लिनिंग टूल (दर्शविलेले नाही) रोलर्सद्वारे समर्थित आहे जे पाईपच्या आयडीच्या बाजूने फिरतात.चांगल्या रोलर डिझाइनमुळे पाईपच्या भिंतीमध्ये गुंडाळणाऱ्या वेल्डिंग स्पॅटरचे प्रमाण कमी होते.निल्सन साधने
J356 पाईप्सवर बॅचमध्ये प्रक्रिया केली जाते आणि त्यांना रोलर चूल्हा भट्टीमध्ये एनीलिंगची आवश्यकता असते, परंतु हे इतकेच मर्यादित नाही.J356A हा प्रकार पूर्णपणे रोलिंग मिलमध्ये बिल्ट-इन इंडक्शन वापरून तयार केला जातो, ही हीटिंग प्रक्रिया रोलर चूल्हा भट्टीपेक्षा खूप वेगवान असते.यामुळे अॅनिलिंगचा वेळ कमी होतो, ज्यामुळे डिकार्ब्युरायझेशनची संधी मिनिटांपासून (किंवा तासांपर्यंत) सेकंदांपर्यंत कमी होते.हे J356A ला ऑक्साईड किंवा डिकार्ब्युरायझेशनशिवाय एकसमान अॅनिलिंग प्रदान करते.
हायड्रॉलिक लाइन्ससाठी वापरल्या जाणार्‍या नळ्या वाकल्या, विस्तारलेल्या आणि तयार होण्यासाठी पुरेशा लवचिक असणे आवश्यक आहे.बिंदू A पासून बिंदू B पर्यंत हायड्रॉलिक द्रवपदार्थ मिळविण्यासाठी बेंड करणे आवश्यक आहे, मार्गावर विविध वाकणे आणि वळणांमधून जाणे, आणि फ्लेअरिंग ही अंतिम कनेक्शन पद्धत प्रदान करण्याची गुरुकिल्ली आहे.
कोंबडी-किंवा-अंड्याच्या परिस्थितीत, चिमणी सिंगल-वॉल बर्नर कनेक्शनसाठी (अशा प्रकारे गुळगुळीत आतील व्यास असलेल्या) डिझाइन केल्या होत्या, किंवा उलटे घडले असावे.या प्रकरणात, ट्यूबची आतील पृष्ठभाग पिन कनेक्टरच्या सॉकेटच्या विरूद्ध व्यवस्थित बसते.घट्ट मेटल-टू-मेटल कनेक्शन सुनिश्चित करण्यासाठी, पाईपची पृष्ठभाग शक्य तितकी गुळगुळीत असणे आवश्यक आहे.ही ऍक्सेसरी 1920 च्या दशकात नवीन यूएस एअर फोर्स एअर डिव्हिजनसाठी दिसली.ही ऍक्सेसरी नंतर मानक 37-डिग्री फ्लेअर बनली जी आज मोठ्या प्रमाणावर वापरली जाते.
COVID-19 कालावधीच्या सुरुवातीपासून, गुळगुळीत आतील व्यास असलेल्या काढलेल्या पाईप्सचा पुरवठा लक्षणीयरीत्या कमी झाला आहे.उपलब्ध सामग्रीमध्ये भूतकाळापेक्षा जास्त वितरण वेळ असतो.पुरवठा साखळीतील हा बदल अंतिम कनेक्शन पुन्हा डिझाइन करून संबोधित केला जाऊ शकतो.उदाहरणार्थ, एक RFQ ज्यास सिंगल वॉल बर्नर आवश्यक आहे आणि J525 निर्दिष्ट करते तो दुहेरी वॉल बर्नर बदलण्यासाठी उमेदवार आहे.या एंड कनेक्शनसह कोणत्याही प्रकारचे हायड्रॉलिक पाईप वापरले जाऊ शकते.हे J356A वापरण्यासाठी संधी उघडते.
फ्लेअर कनेक्शन व्यतिरिक्त, ओ-रिंग मेकॅनिकल सील देखील सामान्य आहेत (आकृती 5 पहा), विशेषत: उच्च दाब प्रणालींसाठी.या प्रकारची जोडणी सिंगल-वॉल फ्लेअरपेक्षा कमी लीक-टाइट असते कारण ते इलास्टोमेरिक सील वापरते, परंतु ते अधिक अष्टपैलू देखील असते—हे कोणत्याही सामान्य प्रकारच्या हायड्रॉलिक पाईपच्या शेवटी तयार केले जाऊ शकते.हे पाईप उत्पादकांना अधिक पुरवठा साखळी संधी आणि दीर्घकालीन आर्थिक कामगिरी प्रदान करते.
ज्या वेळी बाजारपेठेची दिशा बदलणे कठीण असते अशा वेळी पारंपारिक उत्पादनांनी मूळ धरल्याची उदाहरणे औद्योगिक इतिहासाने भरलेली आहेत.प्रतिस्पर्धी उत्पादन – अगदी स्वस्त आणि मूळ उत्पादनाच्या सर्व गरजा पूर्ण करणारे – संशय निर्माण झाल्यास बाजारात पाय रोवणे कठीण होऊ शकते.हे सहसा घडते जेव्हा एखादा खरेदी करणारा एजंट किंवा नियुक्त अभियंता विद्यमान उत्पादनासाठी अपारंपरिक बदलाचा विचार करत असतो.काही शोधले जाण्याचा धोका पत्करण्यास तयार आहेत.
काही प्रकरणांमध्ये, बदल केवळ आवश्यक नसून आवश्यक असू शकतात.कोविड-19 महामारीमुळे स्टील फ्लुइड पाईपिंगसाठी विशिष्ट पाईप प्रकार आणि आकारांच्या उपलब्धतेमध्ये अनपेक्षित बदल झाले आहेत.प्रभावित उत्पादन क्षेत्र हे ऑटोमोटिव्ह, इलेक्ट्रिकल, जड उपकरणे आणि इतर कोणत्याही पाईप उत्पादन उद्योगांमध्ये वापरले जातात जे उच्च दाब रेषा वापरतात, विशेषत: हायड्रॉलिक लाइन्स.
हे अंतर एका प्रस्थापित परंतु विशिष्ट प्रकारच्या स्टील पाईपचा विचार करून कमी खर्चात भरले जाऊ शकते.ऍप्लिकेशनसाठी योग्य उत्पादन निवडण्यासाठी द्रव सुसंगतता, ऑपरेटिंग दबाव, यांत्रिक भार आणि कनेक्शन प्रकार निश्चित करण्यासाठी काही संशोधन आवश्यक आहे.
स्पेसिफिकेशन्स जवळून पाहिल्यास असे दिसून येते की J356A वास्तविक J525 च्या समतुल्य असू शकते.महामारी असूनही, सिद्ध पुरवठा साखळीद्वारे ते अजूनही कमी किमतीत उपलब्ध आहे.J525 शोधण्यापेक्षा अंतिम स्वरूपाच्या समस्यांचे निराकरण करणे कमी कष्टाचे असल्यास, ते OEM ला COVID-19 युगात आणि त्यापुढील काळात लॉजिस्टिक आव्हाने सोडवण्यास मदत करू शकते.
ट्यूब आणि पाईप जर्नल 于1990 年成为第一本致力于为金属管材行业服务的杂志. ट्यूब आणि पाईप जर्नल 于1990 ट्यूब आणि पाईप जर्नल стал первым журналом, посвященным индустрии металлических труб в 1990 году. ट्यूब आणि पाईप जर्नल हे 1990 मध्ये मेटल पाईप उद्योगाला समर्पित केलेले पहिले मासिक बनले.आज, हे उत्तर अमेरिकेतील एकमेव उद्योग प्रकाशन राहिले आहे आणि पाईप उद्योग व्यावसायिकांसाठी माहितीचा सर्वात विश्वासार्ह स्रोत बनला आहे.
आता The FABRICATOR डिजिटल आवृत्तीमध्ये पूर्ण प्रवेशासह, मौल्यवान उद्योग संसाधनांमध्ये सहज प्रवेश.
The Tube & Pipe Journal ची डिजिटल आवृत्ती आता पूर्णपणे उपलब्ध आहे, जी मौल्यवान उद्योग संसाधनांमध्ये सहज प्रवेश प्रदान करते.
स्टॅम्पिंग जर्नलमध्ये पूर्ण डिजिटल प्रवेश मिळवा, मेटल स्टॅम्पिंग मार्केटसाठी नवीनतम तंत्रज्ञान, सर्वोत्तम पद्धती आणि उद्योग बातम्या वैशिष्ट्यीकृत करा.
आता The Fabricator en Español मध्ये पूर्ण डिजिटल प्रवेशासह, तुम्हाला मौल्यवान उद्योग संसाधनांमध्ये सहज प्रवेश आहे.