पाईप किंवा पाईपच्या यशस्वी आणि कार्यक्षम निर्मितीसाठी उपकरणांच्या देखभालीसह 10,000 तपशिलांचे ऑप्टिमायझेशन आवश्यक आहे. प्रत्येक गिरणीच्या प्रकारात आणि परिधीय उपकरणांच्या प्रत्येक तुकड्यात हलणारे भाग पाहता, निर्मात्याने शिफारस केलेल्या प्रतिबंधात्मक देखभाल वेळापत्रकाचे पालन करणे सोपे काम नाही. फोटो: T & H Lemont Inc.
संपादकाची टीप: ट्यूब किंवा पाईप मिल ऑपरेशन्स ऑप्टिमाइझ करण्याच्या दोन भागांच्या मालिकेतील हा पहिला भाग आहे. दुसरा भाग वाचा.
ट्युब्युलर उत्पादने तयार करणे कष्टदायक असू शकते, अगदी उत्तम परिस्थितीतही. कारखाने गुंतागुंतीचे असतात, त्यांना भरपूर नियमित देखरेखीची आवश्यकता असते आणि ते जे उत्पादन करतात त्यावर अवलंबून, स्पर्धा तीव्र असते. अनेक मेटल पाईप उत्पादकांना नियमित देखरेखीसाठी कमी मौल्यवान वेळेसह, जास्तीत जास्त महसूल मिळविण्यासाठी अपटाइम वाढवण्यासाठी प्रचंड दबाव असतो.
आजकाल उद्योगासाठी सर्वोत्तम परिस्थिती नाही. साहित्य महाग आहे आणि आंशिक वितरण असामान्य नाही. आता पूर्वीपेक्षा जास्त, पाईप उत्पादकांना अपटाइम वाढवणे आणि स्क्रॅप कमी करणे आवश्यक आहे आणि आंशिक वितरण प्राप्त करणे म्हणजे अपटाइम कमी करणे. कमी धावा म्हणजे अधिक वारंवार बदलणे, जे वेळेचा कार्यक्षम वापर किंवा वेळ नाही.
EFD इंडक्शनचे उत्तर अमेरिकन ट्युबिंग सेल्स मॅनेजर मार्क प्रासेक म्हणाले, “उत्पादनाची वेळ सध्या प्रीमियमवर आहे.
तुमच्या प्लांटमधून जास्तीत जास्त फायदा मिळवण्यासाठी टिपा आणि रणनीतींवरील उद्योग तज्ञांशी केलेल्या संभाषणातून काही आवर्ती थीम्स समोर आल्या:
पीक कार्यक्षमतेवर प्लांट चालवणे म्हणजे डझनभर घटक ऑप्टिमाइझ करणे, यापैकी बहुतेक इतरांशी संवाद साधतात, त्यामुळे प्लांट ऑपरेशन्स ऑप्टिमाइझ करणे सोपे नाही. माजी द ट्यूब अँड पाईप जर्नल स्तंभलेखक बड ग्रॅहम यांचा पवित्र शब्द काही दृष्टीकोन देतो: "एक ट्यूब मिल एक साधन धारक आहे."हा कोट लक्षात ठेवण्याने गोष्टी सोप्या ठेवण्यास मदत होते. प्रत्येक साधन काय करते, ते कसे कार्य करते आणि प्रत्येक साधन इतर साधनांशी कसा संवाद साधते हे समजून घेणे ही लढाईचा एक तृतीयांश भाग आहे. सर्व काही व्यवस्थित ठेवणे आणि संरेखित करणे हा त्याचा आणखी एक तृतीयांश भाग आहे. अंतिम तिसऱ्यामध्ये ऑपरेटर प्रशिक्षण कार्यक्रम, समस्यानिवारण रणनीती आणि विशिष्ट ऑपरेटिंग प्रक्रियांचा समावेश असतो. प्रत्येक पाईप किंवा पाईपसाठी विशिष्ट कार्यपद्धती तयार करतात.
गिरणी कार्यक्षमतेने चालवण्याचा प्राथमिक विचार म्हणजे मिल स्वतंत्र. कच्चा माल आहे. गिरणीतून जास्तीत जास्त उत्पादन मिळणे म्हणजे गिरणीला दिलेल्या प्रत्येक कॉइलमधून जास्तीत जास्त उत्पादन मिळणे. याची सुरुवात खरेदीच्या निर्णयापासून होते.
कॉइलची लांबी. नेल्सन अॅबे, फाइव्हस ब्रॉन्क्स इंक. अॅबे प्रॉडक्ट्सचे संचालक, म्हणाले, “जेव्हा कॉइल सर्वात लांब असते तेव्हा ट्यूब मिल्सची भरभराट होते.लहान कॉइल्स मशिन करणे म्हणजे अधिक कॉइलचे टोक मशिन करणे.प्रत्येक कॉइल एंडला ए बट वेल्ड आवश्यक आहे, प्रत्येक बट वेल्ड स्क्रॅप तयार करते.
येथे अडचण अशी आहे की शक्य तितक्या लांब कॉइल्स प्रीमियमवर विकल्या जाऊ शकतात. लहान कॉइल्स चांगल्या किमतीत उपलब्ध असू शकतात. खरेदी करणार्‍या एजंटना काही पैसे वाचवायचे असतील, परंतु हे उत्पादन मजल्यावरील कर्मचार्‍यांच्या दृष्टिकोनाशी विसंगत आहे. कारखाना चालवणारे जवळजवळ प्रत्येकजण सहमत आहे की उत्पादनाशी संबंधित अतिरिक्त नुकसान भरून काढण्यासाठी किंमतीतील फरक महत्त्वपूर्ण असणे आवश्यक आहे.
आणखी एक विचार, अॅबे म्हणाले, डीकॉइलरची क्षमता आणि गिरणीच्या एंट्रीच्या टोकावरील इतर कोणत्याही अडथळ्यांचा. मोठ्या, जड कॉइल्स हाताळण्यासाठी जास्त क्षमतेच्या एंट्री उपकरणांमध्ये गुंतवणूक करणे आवश्यक असू शकते.
स्लिटर हा देखील एक घटक आहे, स्लिटिंग घरामध्ये केले जाते किंवा आउटसोर्स केले जाते. स्लिटरचे वजन आणि व्यास ते हाताळू शकतील इतके सर्वात मोठे असते, म्हणून कॉइल आणि स्लिटरमध्ये सर्वोत्तम जुळणी मिळवणे थ्रूपुट जास्तीत जास्त करण्यासाठी महत्त्वपूर्ण आहे.
सारांश, हा चार घटकांमधील परस्परसंवाद आहे: कॉइलचा आकार आणि वजन, स्लिटरची आवश्यक रुंदी, स्लिटरची क्षमता आणि इनलेट उपकरणांची क्षमता.
कॉइलची रुंदी आणि स्थिती.दुकानाच्या मजल्यावर, उत्पादन तयार करण्यासाठी कॉइलची योग्य रुंदी आणि योग्य गेज असणे आवश्यक आहे हे न सांगता, परंतु वेळोवेळी चुका होतात. गिरणी ऑपरेटर सहसा थोड्या फार लहान किंवा खूप मोठ्या असलेल्या पट्टीच्या रुंदीची भरपाई करू शकतात, परंतु हे फक्त प्रमाणाची बाब आहे. गंभीर रुंदीकडे काळजीपूर्वक लक्ष देणे आवश्यक आहे.
पट्टीच्या काठाची स्थिती हा देखील सर्वात महत्वाचा मुद्दा आहे. पट्टीच्या लांबीवर एकसंध वेल्ड ठेवण्यासाठी पट्टीच्या लांबीवर एकसंध वेल्ड राखण्यासाठी सातत्यपूर्ण काठाचे सादरीकरण महत्वाचे आहे. सुरुवातीचे कॉइलिंग, स्लिटिंग आणि रिवाइंडिंग देखील हाताळले जाऊ शकत नाही, ज्यामुळे हाताने समस्या निर्माण होऊ शकत नाही. रोल डाय इंजिनियर्स वक्र पट्टी ऐवजी सपाट पट्टीने सुरू होतात.
टूल नोट्स."चांगले मोल्ड डिझाइन थ्रूपुट वाढवते," SST फॉर्मिंग रोल इंकचे सरव्यवस्थापक स्टॅन ग्रीन म्हणाले. ते नमूद करतात की ट्यूब तयार करण्यासाठी कोणतीही एकच रणनीती नाही आणि म्हणून मोल्ड डिझाइनसाठी एकच धोरण नाही. रोलिंग टूल सप्लायर ते ट्यूब्सवर प्रक्रिया कशी करतात आणि त्यामुळे त्यांची उत्पादने बदलतात. उत्पन्न देखील बदलते.
ते म्हणाले, “रोल पृष्ठभागाची त्रिज्या सतत बदलत असते, त्यामुळे टूलचा फिरण्याचा वेग संपूर्ण टूलच्या पृष्ठभागावर बदलतो.” अर्थात, ट्यूब मिलमधून फक्त एकाच वेगाने जाते. त्यामुळे, डिझाइनमुळे उत्पन्नावर परिणाम होतो. टूल नवीन असताना खराब डिझाइन वाया घालवणारी सामग्री, आणि साधन संपुष्टात आल्याने ते खराब होते, ते पुढे म्हणाले.
प्रशिक्षण आणि देखरेखीच्या मार्गावर टिकून नसलेल्या कंपन्यांसाठी, वनस्पती कार्यक्षमता ऑप्टिमाइझ करण्यासाठी एक धोरण विकसित करणे मूलभूत गोष्टींपासून सुरू होते.
"फॅक्टरीची शैली आणि ती उत्पादने कशीही असली तरी, सर्व कारखान्यांमध्ये दोन गोष्टी सामायिक आहेत - ऑपरेटर आणि कार्यपद्धती," अॅबे म्हणाले. कारखाना शक्य तितक्या सातत्याने चालवणे ही प्रमाणित प्रशिक्षण देणे आणि लिखित प्रक्रियेचे पालन करणे ही बाब आहे. प्रशिक्षणातील विसंगतीमुळे सेटअप आणि समस्यानिवारणात फरक होऊ शकतो.
प्लांटचा जास्तीत जास्त फायदा घेण्यासाठी, ऑपरेटर ते ऑपरेटर, शिफ्ट टू शिफ्ट, प्रत्येक ऑपरेटरने सातत्यपूर्ण सेटअप आणि समस्यानिवारण प्रक्रिया वापरणे आवश्यक आहे. कोणतीही प्रक्रियात्मक फरक सामान्यत: गैरसमज, वाईट सवयी, शॉर्टकट आणि वर्कअराउंड्सचा विषय असतो. यामुळे प्लांट कार्यक्षमतेने चालवणे नेहमीच कठीण होते. परंतु जेव्हा या समस्या घरबसल्या किंवा संकलित केलेल्या ऑपरेटरकडून प्रशिक्षित केल्या जातात तेव्हा या समस्या उद्भवू शकतात. स्त्रोताने काही फरक पडत नाही.अनुभव आणणाऱ्या ऑपरेटर्ससह सुसंगतता महत्त्वाची आहे.
"ट्यूब मिल ऑपरेटरला प्रशिक्षित करण्यासाठी अनेक वर्षे लागतात, आणि तुम्ही खरोखरच एक-आकार-फिट-सर्व योजनेवर अवलंबून राहू शकत नाही," स्ट्रँड म्हणाले. "प्रत्येक कंपनीला एक प्रशिक्षण कार्यक्रम आवश्यक आहे जो त्याच्या कारखाना आणि स्वतःच्या ऑपरेशन्समध्ये बसेल."
व्हेंचुरा अँड असोसिएट्सचे अध्यक्ष डॅन व्हेंचुरा म्हणाले, “कार्यक्षम ऑपरेशन्सच्या तीन चाव्या म्हणजे मशीनची देखभाल, उपभोग्य वस्तूंची देखभाल आणि कॅलिब्रेशन.” “मशीनमध्ये बरेच हलणारे भाग असतात – मग ते स्वतः मिल असो किंवा इनलेट किंवा आउटलेटच्या टोकावरील पेरिफेरल्स असो, किंवा बीटिंग टेबल असो, किंवा तुमच्याकडे काय आहे – आणि मुख्य स्थितीत मशीन ठेवणे महत्वाचे आहे.”
स्ट्रँड सहमत आहे."प्रतिबंधात्मक देखभाल तपासणी कार्यक्रम वापरणे हे सर्व सुरू होते तेथून," तो म्हणाला.जर पाईप उत्पादक फक्त आपत्कालीन परिस्थितीला प्रतिसाद देत असेल तर ते नियंत्रणाबाहेर आहे.ते पुढील संकटाच्या दयेवर आहे. ”
"चक्कीवरील उपकरणांचा प्रत्येक तुकडा संरेखित केला पाहिजे," व्हेंचुरा म्हणाला. "अन्यथा, कारखाना स्वतःच लढेल."
"अनेक प्रकरणांमध्ये, जेव्हा रोल्स त्यांच्या उपयुक्त आयुष्यापेक्षा जास्त असतात, तेव्हा ते कठोरपणे काम करतात आणि शेवटी क्रॅक होतात," व्हेंचुरा म्हणाले.
व्हेंचुरा म्हणतात, “जर रोल्स नियमित देखभालीसह चांगल्या स्थितीत ठेवल्या जात नसतील, तर त्यांना आपत्कालीन देखभालीची गरज असते.” जर साधनांकडे दुर्लक्ष केले गेले, तर त्यांची दुरुस्ती करताना त्यांना काढावे लागणाऱ्या साहित्याच्या दोन ते तीन पट काढून टाकावे लागेल, ते म्हणाले. यास जास्त वेळ लागतो आणि जास्त खर्च येतो.
बॅकअप टूल्समध्ये गुंतवणूक केल्याने आपत्कालीन परिस्थिती टाळता येऊ शकते, स्ट्रँडने नमूद केले. जर हे साधन दीर्घकालीन ऑपरेशनसाठी वारंवार वापरले जात असेल, तर अल्पकालीन ऑपरेशनसाठी क्वचितच वापरल्या जाणार्‍या टूलपेक्षा जास्त सुटे भाग आवश्यक असतील. टूल फंक्शनचा रिझर्व्ह लेव्हलवर देखील परिणाम होतो. फिन्स फिन टूलमधून बाहेर पडू शकतात आणि वेल्ड रोल्स प्रभावित होऊ शकतात ज्यामुळे प्लेट्सच्या उष्णतेच्या समस्या आणि रोलबॉक्सच्या फॉर्मवर परिणाम होत नाही.
ते म्हणाले, “नियमित देखभाल ही उपकरणांसाठी चांगली आहे, आणि ते बनवलेल्या उत्पादनांसाठी योग्य संरेखन चांगले आहे.” याकडे दुर्लक्ष केल्यास, कारखान्याचे कर्मचारी त्याची भरपाई करण्यासाठी अधिकाधिक वेळ घालवतात. या वेळेचा उपयोग चांगली, सर्वाधिक विक्री होणारी उत्पादने करण्यासाठी केला जाऊ शकतो. हे दोन घटक इतके महत्त्वाचे आहेत आणि अनेकदा दुर्लक्षित केले जातात किंवा दुर्लक्ष केले जातात की, व्हेंचुराच्या दृष्टिकोनातून, ते जास्तीत जास्त उत्पादनांना कमी करण्याची संधी देतात. .
व्हेंचुरा मिल आणि उपभोग्य देखभालीला कारच्या देखभालीशी समतुल्य करते. बेअर टायर्समध्ये तेल बदलण्याच्या दरम्यान कोणीही हजारो मैल कार चालवणार नाही. यामुळे महाग उपाय किंवा नाश होऊ शकतो, अगदी खराब देखभाल केलेल्या वनस्पतींसाठीही.
प्रत्येक रननंतर टूलची नियमित तपासणी करणे देखील आवश्यक आहे, ते म्हणाले. तपासणी टूल्स फाइन लाइन क्रॅकसारख्या समस्या प्रकट करू शकतात. असे नुकसान मिलमधून काढून टाकल्यानंतर लगेचच शोधले जाते, पुढील रनसाठी टूल स्थापित होण्यापूर्वी ताबडतोब ऐवजी, बदली साधन तयार करण्यासाठी जास्तीत जास्त वेळ दिला जातो.
“काही कंपन्या शेड्यूल बंद करून काम करत आहेत,” ग्रीन म्हणाले. त्यांना माहित होते की या परिस्थितीत शेड्यूल शटडाउनचे पालन करणे कठीण होईल, परंतु त्यांनी निदर्शनास आणून दिले की ते खूप धोकादायक आहे. शिपिंग आणि मालवाहतूक कंपन्या इतकी गर्दी किंवा कमी कर्मचारी आहेत, किंवा दोन्ही, की वितरणे वेळेवर होत नाहीत.
"कारखान्यात काहीतरी बिघडले आणि तुम्हाला बदलण्याची ऑर्डर द्यावी लागली, तर ते वितरित करण्यासाठी तुम्ही काय करणार आहात?"त्याने विचारले. अर्थात, हवाई मालवाहतूक हा नेहमीच एक पर्याय असतो, परंतु तो शिपिंगचा खर्च वाढवू शकतो.
मिल आणि रोल मेंटेनन्स हे मेंटेनन्स शेड्यूलचे पालन करण्यापेक्षा जास्त आहे, परंतु उत्पादन शेड्यूलसह ​​देखभाल शेड्यूलचे समन्वय साधणे.
तिन्ही क्षेत्रांमध्ये - ऑपरेशन्स, समस्यानिवारण आणि देखभाल, रुंदी आणि अनुभवाची खोली. T&H Lemont's Die Business Unit चे उपाध्यक्ष वॉरन व्हीटमन म्हणाले की, ज्या कंपन्यांच्या स्वतःच्या नळ्या तयार करण्यासाठी फक्त एक किंवा दोन गिरण्या आहेत त्यांच्याकडे गिरणी आणि डाई मेन्टेनन्ससाठी समर्पित लोक कमी असतात. जरी मुख्य विभागाकडे लहान विभागांपेक्षा कमी ज्ञान असले तरी, देखभाल करण्यायोग्य विभागांपेक्षा लहान कर्मचारी कमी असतात. er कर्मचारी गैरसोयीत आहेत. कंपनीकडे अभियांत्रिकी विभाग नसल्यास, देखभाल विभागाला समस्यानिवारण आणि दुरुस्ती स्वतःच करावी लागेल.
स्ट्रँड जोडले की ऑपरेशन्स आणि मेंटेनन्स विभागांचे प्रशिक्षण आता पूर्वीपेक्षा अधिक महत्त्वाचे आहे. वृद्ध बेबी बूमर्सशी संबंधित निवृत्तीची लाट म्हणजे आदिवासींचे ज्ञान जे एकेकाळी डळमळीत कंपन्या सुकत आहेत. अनेक ट्यूब उत्पादक अजूनही उपकरण पुरवठादार सल्ला आणि सल्ल्यावर अवलंबून राहू शकतात, हे कौशल्य देखील पूर्वीसारखे विपुल नाही आणि कमी होत आहे.
वेल्डिंग प्रक्रिया ही पाईप किंवा पाईप बनवताना उद्भवणार्‍या इतर कोणत्याही प्रक्रियेइतकीच महत्त्वाची आहे आणि वेल्डिंग मशीनची भूमिका जास्त मोजली जाऊ शकत नाही.
इंडक्शन वेल्डिंग. “आज आमच्या ऑर्डरपैकी सुमारे दोन तृतीयांश ऑर्डर रेट्रोफिटसाठी आहेत,” प्रासेक म्हणाले.” ते सहसा जुन्या, समस्याग्रस्त वेल्डरची जागा घेतात.थ्रूपुट सध्या मुख्य चालक आहे.
ते म्हणाले की कच्चा माल उशीरा आल्याने बरेच जण आठ गोलांच्या मागे होते.” सामान्यतः जेव्हा सामग्री शेवटी येते तेव्हा वेल्डर खाली जाते.” ते म्हणाले. आश्चर्यकारक संख्या ट्यूब उत्पादक अगदी व्हॅक्यूम ट्यूब तंत्रज्ञानावर आधारित मशीन वापरत आहेत, याचा अर्थ ते काळजीसाठी किमान 30 वर्षे जुनी मशीन वापरत आहेत. अशा मशीनसाठी सेवा ज्ञान व्यापक नाही आणि स्वतःला बदलणे कठीण नाही.
पाईप उत्पादक जे अजूनही ते वापरत आहेत त्यांच्यासाठी आव्हान आहे की त्यांचे वय किती आहे. ते आपत्तीजनकरित्या अयशस्वी होत नाहीत, परंतु हळूहळू खराब होतात. एक उपाय म्हणजे कमी वेल्डिंग उष्णता वापरणे आणि भरपाई करण्यासाठी कमी वेगाने गिरणी चालवणे, ज्यामुळे नवीन मशीनमध्ये गुंतवणूकीचा भांडवली खर्च सहज टाळता येऊ शकतो. यामुळे सर्व काही ठीक आहे असा चुकीचा अर्थ निर्माण होतो.
नवीन इंडक्शन वेल्डिंग उर्जा स्त्रोतामध्ये गुंतवणूक केल्याने प्लांटचा वीज वापर लक्षणीयरीत्या कमी होऊ शकतो, असे प्रासेक म्हणाले. काही राज्ये-विशेषत: मोठ्या लोकसंख्येसह आणि तणावग्रस्त ग्रीड-ऊर्जा-कार्यक्षम उपकरणांच्या खरेदीवर उदार कर सवलत देतात. नवीन उत्पादनांमध्ये गुंतवणूक करण्याची दुसरी प्रेरणा म्हणजे नवीन उत्पादनाची शक्यता, त्यांनी जोडले.
“नवीन वेल्डिंग युनिट जुन्यापेक्षा अधिक कार्यक्षम असते आणि ते विद्युत सेवा अपग्रेड न करता अधिक वेल्डिंग क्षमता प्रदान करून हजारो डॉलर्स वाचवू शकते,” प्रासेक म्हणाले.
इंडक्शन कॉइल आणि रेझिस्टरचे संरेखन देखील महत्त्वाचे आहे. EHE उपभोग्य वस्तूंचे महाव्यवस्थापक जॉन होल्डरमन म्हणतात, योग्यरित्या निवडलेल्या आणि स्थापित केलेल्या इंडक्शन कॉइलची वेल्डिंग रोलच्या तुलनेत इष्टतम स्थिती असते आणि त्यास ट्यूबभोवती योग्य आणि सातत्यपूर्ण क्लिअरन्स राखणे आवश्यक असते. चुकीच्या पद्धतीने सेट केल्यास, कॉइल खराब होईल.
ब्लॉकरचे काम सोपे आहे – तो विद्युत प्रवाहाचा प्रवाह रोखतो, त्यास पट्टीच्या काठावर निर्देशित करतो – आणि मिलवरील इतर सर्व गोष्टींप्रमाणेच, पोझिशनिंग महत्त्वपूर्ण आहे, तो म्हणतो. योग्य स्थान वेल्डच्या शिखरावर आहे, परंतु केवळ हेच विचारात घेतले जात नाही. इंस्टॉलेशन महत्वाचे आहे. जर ते ब्लॉकरच्या स्थितीत जोडले गेले असेल तर ते पुरेसे बदलू शकते. , ते प्रत्यक्षात आयडीला ट्यूबच्या तळाशी ड्रॅग करते.
वेल्डिंग उपभोग्य डिझाइनमधील ट्रेंडचा फायदा घेऊन, स्प्लिट कॉइल संकल्पनेचा मिल अपटाइमवर महत्त्वपूर्ण प्रभाव पडू शकतो.
"मोठ्या व्यासाच्या गिरण्यांनी स्प्लिट कॉइल डिझाइनचा दीर्घकाळ वापर केला आहे," हॅल्डमन म्हणाले."इंडक्शन कॉइलचा एक तुकडा बदलण्यासाठी पाईप कापून, कॉइल बदलणे आणि ते पुन्हा थ्रेड करणे आवश्यक आहे," तो म्हणाला. स्प्लिट कॉइल डिझाइन दोन भागांमध्ये येते, तुमचा सर्व वेळ आणि श्रम वाचवते.
"ते मोठ्या रोलिंग मिल्समध्ये वापरले गेले आहेत, परंतु हे तत्त्व लहान कॉइल्सवर लागू करण्यासाठी काही फॅन्सी अभियांत्रिकी आवश्यक आहे," तो म्हणाला. निर्मात्यासाठी कमी काम आहे." लहान दोन-तुकड्या कॉइलमध्ये विशेष हार्डवेअर आणि चतुराईने डिझाइन केलेले क्लॅम्प्स असतात," तो म्हणाला.
ब्लॉकरच्या कूलिंग प्रक्रियेबद्दल, पाईप उत्पादकांकडे दोन पारंपारिक पर्याय आहेत: कारखान्याची सेंट्रल कूलिंग सिस्टम किंवा वेगळी समर्पित पाणी प्रणाली, जी महाग असू शकते.
“स्वच्छ शीतलकाने रेझिस्टर थंड करणे उत्तम आहे,” होल्डरमन म्हणाले. या कारणास्तव, मिल कूलंटसाठी समर्पित चोक फिल्टर सिस्टममध्ये थोडीशी गुंतवणूक केल्यास चोकचे आयुष्य मोठ्या प्रमाणात वाढू शकते.
मिल कूलंट बहुतेकदा चोकवर वापरला जातो, परंतु मिल कूलंट धातूचे दंड गोळा करते. केंद्रीय फिल्टरमध्ये दंड अडकविण्याचा किंवा केंद्रीय चुंबक प्रणालीसह पकडण्याचा प्रत्येक प्रयत्न करूनही, काही लोक तेथून जातात आणि त्यांचा मार्ग शोधतात. धातूच्या पावडरसाठी हे ठिकाण नाही.
"ते इंडक्शन फील्डमध्ये गरम होतात आणि रेझिस्टर हाऊसिंग आणि फेराइटमध्ये स्वतःला जाळतात, ज्यामुळे अकाली बिघाड होतो आणि नंतर रेझिस्टर बदलण्यासाठी बंद होतो," होल्डरमन म्हणाले. "ते इंडक्शन कॉइलवर देखील तयार होतात आणि अखेरीस तेथे आर्किंगमुळे देखील नुकसान होते."