पारंपारिक हायड्रॉलिक लाइन्स सिंगल फ्लेर्ड एंड वापरतात आणि सामान्यत: SAE-J525 किंवा ASTM-A513-T5 वर उत्पादित केल्या जातात, ज्या सामग्रीचा घरगुती स्रोत मिळणे कठीण आहे. घरगुती पुरवठादार शोधत असलेले OEM SAE-J356A वैशिष्ट्यांनुसार उत्पादित केलेल्या ट्यूबिंगला बदलू शकतात आणि Tru-LMa ने दर्शविल्याप्रमाणे O-रिंग फेस सीलने सील केले आहेत.
संपादकाची टीप: हा लेख उच्च दाब अनुप्रयोगांसाठी बाजार आणि द्रव हस्तांतरण रेषांच्या उत्पादनावरील दोन भागांच्या मालिकेतील पहिला आहे. पहिल्या भागात देशी आणि परदेशी पारंपारिक उत्पादन पुरवठ्याच्या स्थितीची चर्चा केली आहे. दुसऱ्या भागात या बाजाराला लक्ष्य करणाऱ्या कमी पारंपारिक उत्पादनांच्या तपशीलांची चर्चा केली आहे.
कोविड-19 महामारीमुळे अनेक उद्योगांमध्ये अनपेक्षित बदल झाले आहेत, ज्यात स्टील पाईप पुरवठा साखळी आणि पाईप उत्पादन प्रक्रियेचा समावेश आहे. 2019 च्या अखेरीपासून ते आत्तापर्यंत, टयूबिंग मार्केटने फॅक्टरी आणि लॉजिस्टिक दोन्ही ऑपरेशन्समध्ये विघटनकारी बदल अनुभवले आहेत. एक दीर्घकाळ चिमणी असलेली समस्या प्रसिद्धीच्या झोतात आली आहे.
कामगारांची संख्या आता पूर्वीपेक्षा अधिक महत्त्वाची आहे. महामारी हे मानवी संकट आहे, आणि आरोग्याच्या महत्त्वामुळे बहुतेक सर्वांसाठी काम-जीवन-खेळ संतुलन बदलले आहे. निवृत्तीमुळे कुशल कामगारांची संख्या कमी झाली आहे, काही कामगार जुन्या नोकऱ्यांवर परत येऊ शकले नाहीत किंवा त्याच उद्योगात नवीन नोकऱ्या शोधू शकत नाहीत आणि इतर अनेक कारणे. महामारीच्या सुरुवातीच्या काळात, वैद्यकीय क्षेत्रात मुख्यतः कामगारांची कमतरता होती, मुख्यतः कामगारांची कमतरता होती. काळजी आणि किरकोळ, उत्पादन कामगार सुट्टीवर असताना किंवा कामाचे तास लक्षणीयरीत्या कमी केले. उत्पादकांना आता अनुभवी पाईप मिल ऑपरेटर्ससह कर्मचारी भरती आणि कायम ठेवण्यात समस्या येत आहेत. ट्यूब उत्पादन हे मुख्यत्वे हाताने चालणारे, निळ्या-कॉलरचे काम आहे ज्यासाठी असह्य-नियंत्रित वातावरणात परिश्रमपूर्वक प्रयत्न करणे आवश्यक आहे. ing 6 फूट लांब. इतरांपासून रेखीय अंतर अशा कामावर ताण आणू शकते ज्यात आधीच अनेक ताण उचलणारे आहेत.
महामारीच्या काळात स्टीलचा पुरवठा आणि कच्च्या स्टीलच्या किमतीही बदलल्या आहेत. बहुतेक टयूबिंगसाठी, स्टील हा सर्वात मोठा घटक खर्च आहे. नियमानुसार, पाईपच्या प्रति फूट किमतीच्या 50% पोलादाचा वाटा आहे. 2020 च्या चौथ्या तिमाहीपर्यंत, यूएस देशांतर्गत कोल्ड रोल्ड स्टीलच्या किमती तीन वर्षांच्या शेवटी $20/20 च्या सरासरीने $20 पर्यंत घसरल्या. 200 प्रति टन.
महामारीच्या काळात हे दोन घटक कसे बदलले आहेत ते पाहता, टयूबिंग मार्केटमधील कंपन्या कसा प्रतिसाद देत आहेत? या बदलांचा ट्युबिंग पुरवठा साखळीवर काय परिणाम होत आहे आणि या संकटातून बाहेर पडण्यासाठी उद्योगासाठी कोणते उपयुक्त मार्गदर्शन आहे?
बर्‍याच वर्षांपूर्वी, पाईप फॅक्टरीतील एका वरिष्ठ कार्यकारीाने उद्योगातील त्यांच्या कंपनीच्या भूमिकेचा सारांश दिला: “आम्ही येथे फक्त दोनच गोष्टी करतो – आम्ही पाईप बनवतो आणि आम्ही ते विकतो.”, खूप जास्त विचलित होणे, कंपनीची मूलभूत मूल्ये कमकुवत करणारे बरेच घटक किंवा सध्याचे संकट (किंवा हे सर्व घटक, जे बहुतेकदा असेच असतात) हे भारावून गेलेल्या अधिकाऱ्यांच्या व्यवस्थापनासाठी महत्त्वाचे आहे.
काय महत्वाचे आहे यावर लक्ष केंद्रित करून नियंत्रण मिळवणे आणि राखणे महत्वाचे आहे: दर्जेदार ट्यूब उत्पादन आणि विक्रीवर परिणाम करणारे घटक. कंपनीचे प्रयत्न या दोन क्रियाकलापांवर केंद्रित नसल्यास, मूलभूत गोष्टींवर परत जाण्याची वेळ आली आहे.
जसजसा साथीचा रोग पसरत गेला तसतसे काही उद्योगांमध्ये पाईपची मागणी जवळपास शून्यावर आली आहे. वाहन कारखाने आणि इतर उद्योगातील कंपन्या क्षुल्लक समजल्या जात आहेत. एक काळ असा होता जेव्हा उद्योगातील अनेकांनी नळ्या बनवल्या नाहीत किंवा विकल्या नाहीत. पाईप मार्केट फक्त काही अत्यावश्यक व्यवसायांसाठी अस्तित्वात आहे.
सुदैवाने, लोक त्यांचे काम करत आहेत. काही लोक अन्न साठवण्यासाठी अतिरिक्त फ्रीझर खरेदी करतात. गृहनिर्माण बाजार नंतर सुरू होतो आणि लोक जेव्हा घर खरेदी करतात तेव्हा काही किंवा अनेक नवीन उपकरणे खरेदी करतात, त्यामुळे दोन्ही ट्रेंड लहान व्यासाच्या टयूबिंगच्या मागणीला समर्थन देतात. कृषी उपकरण उद्योग पुनर्प्राप्त होऊ लागला आहे, अधिकाधिक मालकांना लहान ट्रॅक्टर्स किंवा मोटार ट्रॅक्टर्सची आवश्यकता आहे. चिपच्या कमतरतेसारख्या कारणांमुळे वेग कमी.
आकृती 1. SAE-J525 आणि ASTM-A519 हे SAE-J524 आणि ASTM-A513T5 साठी सामान्य बदली म्हणून स्थापित केले गेले आहेत. मुख्य फरक असा आहे की SAE-J525 आणि ASTM-A513T5 वेल्डेड आहेत, अखंड नाहीत. सोर्सिंग अडचणींमुळे सहा महिन्यांच्या एसएई-जे 3 उत्पादनांच्या स्ट्रेट टाइम्स, एसएई-जे525 आणि एसएटीएम-ए513 टी 5 मध्ये दोन-महिन्याच्या स्ट्रेट टाइम्सची संधी निर्माण झाली आहे. ट्यूब) आणि SAE-J356A (कॉइलमध्ये वितरित), जे समान आवश्यकता पूर्ण करतात.
बाजार बदलला आहे, परंतु मार्गदर्शक तत्त्वे तीच आहेत. बाजाराच्या मागणीनुसार पाईप्स बनवणे आणि विकणे यावर लक्ष केंद्रित करण्यापेक्षा काहीही महत्त्वाचे नाही.
जेव्हा मॅन्युफॅक्चरिंग ऑपरेशन्सला जास्त श्रम खर्च आणि स्थिर किंवा कमी होत असलेल्या अंतर्गत संसाधनांचा सामना करावा लागतो तेव्हा "बनवा किंवा खरेदी करा" प्रश्न उद्भवतो.
पोस्ट-वेल्डेड ट्युब्युलर उत्पादनांच्या निर्मितीसाठी महत्त्वपूर्ण संसाधनांची आवश्यकता असते. वनस्पतीच्या उत्पादनावर आणि उत्पादनावर अवलंबून, घरातील रुंद पट्ट्या कापून घेणे कधीकधी आर्थिक फायदेशीर ठरते. तथापि, कामगार आवश्यकता, साधन भांडवल आवश्यकता आणि ब्रॉडबँड इन्व्हेंटरी खर्च लक्षात घेता, अंतर्गत स्लाइसिंग एक ओझे असू शकते.
एकीकडे, महिन्याला 2,000 टन कपात केल्याने 5,000 टन स्टीलचा साठा होतो, त्यात बरीच रोख रक्कम असते. दुसरीकडे, वाइड कट स्टील त्वरित व्यवस्थेत खरेदी करण्यासाठी फारच कमी रोख आवश्यक असते. खरेतर, ट्यूब उत्पादक स्लिटरशी क्रेडिट अटींवर वाटाघाटी करू शकतो, परंतु ट्यूब मिलच्या बाबतीत ते अद्वितीय आहे. कुशल कामगारांची उपलब्धता, स्टीलची किंमत आणि रोख प्रवाह यांच्या सापेक्ष कोविड-19 महामारीमुळे जवळजवळ प्रत्येक ट्यूब उत्पादक प्रभावित झाला आहे.
परिस्थितीनुसार, ट्यूब उत्पादनासाठीही हेच लागू होते. विस्तीर्ण मूल्यवर्धित साखळी असलेल्या कंपन्या पाईप उत्पादन व्यवसायातून बाहेर पडू शकतात. पाईप बनवण्याऐवजी आणि नंतर ते वाकणे, त्यावर कोटिंग करणे आणि उप-असेंबली आणि असेंब्ली बनवणे, पाईप खरेदी करणे आणि इतर क्रियाकलापांवर लक्ष केंद्रित करणे.
हायड्रोलिक घटक किंवा ऑटोमोटिव्ह फ्लुइड हाताळणाऱ्या ट्यूब बंडलचे उत्पादन करणाऱ्या अनेक कंपन्यांच्या स्वतःच्या ट्यूब मिल्स आहेत. यापैकी काही कारखाने आता मालमत्तेऐवजी उत्तरदायित्व आहेत. साथीच्या युगात ग्राहक कमी वाहन चालवतात, आणि ऑटो विक्रीचा अंदाज हा महामारीपूर्वीच्या पातळीपासून खूप दूरचा आहे. ऑटो मार्केट सारख्या गंभीर टर्म आणि शॉर्टलाइन्सशी निगडीत नकारात्मक टर्म, कमी होणे हे सूचित करते. ऑटोमोटिव्ह OEM आणि त्यांच्या पुरवठादारांच्या पुरवठ्याची स्थिती नजीकच्या भविष्यात लक्षणीय बदलेल. विशेष म्हणजे, या बाजारपेठेतील अधिकाधिक ईव्हीमध्ये कमी स्टील ट्यूब पॉवरट्रेन घटक आहेत.
कॅप्टिव्ह ट्यूब मिल सामान्यतः सानुकूल डिझाईनमधून बनवल्या जातात. हा त्याच्या इच्छित वापरासाठी एक फायदा आहे – विशिष्ट अनुप्रयोगासाठी पाईप्स बनवणे – परंतु स्केलच्या अर्थव्यवस्थेच्या दृष्टीने एक तोटा आहे. उदाहरणार्थ, ज्ञात ऑटोमोटिव्ह प्रकल्पासाठी 10mm OD उत्पादने तयार करण्यासाठी डिझाइन केलेल्या ट्यूब मिलचा विचार करा. कार्यक्रम हमी देतो. प्रमाण-आधारित आणखी एक ट्यूबर सेटिंग्जसह आणखी एक लहान ट्यूबर सेटिंग्ज जोडली गेली होती. ime पास झाला, प्रारंभिक योजना कालबाह्य झाली आणि दुसऱ्या योजनेचे समर्थन करण्यासाठी कंपनीकडे पुरेसा व्हॉल्यूम नव्हता. सेटअप आणि इतर खर्च त्याचे समर्थन करण्यासाठी खूप जास्त आहेत. या प्रकरणात, कंपनी सक्षम पुरवठादार शोधू शकत असल्यास, तिने प्रकल्प आउटसोर्स करण्याचा प्रयत्न केला पाहिजे.
अर्थात, गणना कटऑफवर थांबत नाही. कोटिंग, लांबीचे कटिंग आणि पॅकेजिंग यांसारख्या पायऱ्या पूर्ण केल्याने बराच खर्च येतो. या म्हणीप्रमाणे, पाईप उत्पादनाची सर्वात मोठी छुपी किंमत हाताळणी आहे. ट्यूब गिरणीतून वेअरहाऊसमध्ये हलविली जाते, जिथे ती काढून टाकली जाते आणि वर्कबेंचवर लोड केली जाते, नंतर कटिंग ट्यूबची लांबी निश्चित करण्यासाठी वर्कबेंच मशीनमध्ये कापली जाते. एकामागून एक – या सर्व पायऱ्यांसाठी श्रम आवश्यक आहेत.ही मजुरीची किंमत एखाद्या लेखापालाच्या लक्षात येत नाही, परंतु ती अतिरिक्त फोर्कलिफ्ट ऑपरेटर किंवा वाहतूक विभागातील अतिरिक्त व्यक्तीच्या रूपात येते.
आकृती 2. SAE-J525 आणि SAE-J356A ची रासायनिक रचना जवळजवळ सारखीच आहे, ज्यामुळे नंतरचे पूर्वीचे बदलण्यास मदत होते.
हायड्रोलिक टयूबिंग हजारो वर्षांपासून आहे. इजिप्शियन लोकांनी 4,000 वर्षांपूर्वी तांब्याच्या तारा बाहेर काढल्या. चीनमध्ये 2000 बीसीच्या आसपास Xia राजवंशाच्या काळात बांबूचा धागा वापरण्यात आला आणि नंतर रोमन प्लंबिंग सिस्टीम शिशाच्या वाहिनीसह बांधल्या गेल्या, चांदी वितळण्याच्या प्रक्रियेचे उप-उत्पादन.
सीमलेस.आधुनिक सीमलेस स्टील पाईप्सने 1890 मध्ये त्यांचे उत्तर अमेरिकेत पदार्पण केले. 1890 पासून आजपर्यंत, या प्रक्रियेसाठी कच्चा माल एक घन गोल बिलेट आहे. 1950 च्या दशकात सतत कास्टिंगमधील नवनवीन शोधांमुळे निर्बाध नळ्यांचे इंगॉट्सपासून असे रूपांतर झाले जे त्यावेळेस कमी किमतीच्या, कोल्ड ट्यूब आणि सध्याच्या ट्यूबमध्ये कमी खर्चात तयार केले गेले. या प्रक्रियेद्वारे तयार होणारे अखंड पोकळे काढणे. उत्तर अमेरिकन बाजारपेठेत, सोसायटी ऑफ ऑटोमोटिव्ह इंजिनीअर्सद्वारे SAE-J524 आणि अमेरिकन सोसायटी फॉर टेस्टिंग अँड मटेरियल्सद्वारे ASTM-A519 असे वर्गीकृत केले जाते.
निर्बाध हायड्रॉलिक टयूबिंग तयार करणे ही श्रम-केंद्रित प्रक्रिया असते, विशेषत: लहान व्यासांसाठी. यास भरपूर ऊर्जा लागते आणि भरपूर जागा लागते.
वेल्डिंग.1970 च्या दशकात, बाजार बदलला. जवळजवळ 100 वर्षे स्टील पाईप मार्केटवर वर्चस्व गाजवल्यानंतर, अखंड घसरण. ते वेल्डेड पाईपद्वारे बाहेर काढले गेले, जे बांधकाम आणि ऑटोमोटिव्ह मार्केटमधील अनेक यांत्रिक अनुप्रयोगांसाठी योग्य असल्याचे आढळले. याने काही क्षेत्र देखील घेतले - पूर्वी तेल आणि पाइपलाइन क्षेत्राचा भूभाग होता.
बाजारातील या बदलाला दोन नवकल्पनांचा हातभार लागला. त्यापैकी एक सतत स्लॅब कास्टिंगचा समावेश आहे, ज्यामुळे स्टील मिल्स उच्च-गुणवत्तेच्या फ्लॅट स्ट्रिपचे कार्यक्षमतेने मोठ्या प्रमाणात उत्पादन करू शकतात. दुसरी प्रक्रिया जी पाईप उद्योगासाठी उच्च वारंवारता प्रतिरोधक वेल्डिंगला एक व्यवहार्य प्रक्रिया बनवते. परिणाम हे नवीन उत्पादन आहे: सीमलेस स्टील पाइप आणि आजच्या तुलनेत कमी किंमतीच्या सीमलेस स्टील उत्पादनांच्या तुलनेत ही कार्यक्षमता चांगली आहे. उत्तर अमेरिकन बाजारपेठेत SAE-J525 किंवा ASTM-A513-T5 म्हणून वर्गीकृत केले आहे. कारण ट्यूब काढलेली आणि जोडलेली आहे, हे एक संसाधन-केंद्रित उत्पादन आहे. या प्रक्रिया निर्बाध प्रक्रियांसारख्या श्रम- आणि भांडवल-केंद्रित नाहीत, परंतु त्यांच्याशी संबंधित खर्च अजूनही जास्त आहेत.
1990 पासून आत्तापर्यंत, देशांतर्गत बाजारपेठेत वापरल्या जाणार्‍या बहुतेक हायड्रॉलिक लाइन पाईप्स, मग ते सीमलेस ड्रॉ (SAE-J524) किंवा वेल्डेड ड्रॉ (SAE-J525) आयात केले जातात. हे यूएस आणि निर्यात करणारे देश यांच्यातील कामगार आणि स्टील कच्च्या मालाच्या किंमतीतील प्रचंड तफावतीचा परिणाम असू शकतो. परंतु गेल्या 4 वर्षांपासून ते कधीही देशांतर्गत उत्पादने तयार करू शकले नाहीत. या बाजारपेठेत स्वतःचे वर्चस्व आहे. आयात केलेल्या उत्पादनांची अनुकूल किंमत हा एक मोठा अडथळा आहे.
सध्याचे मार्केट. सीमलेस, ड्रॉ आणि अॅनिल उत्पादन J524 चा वापर वर्षानुवर्षे कमी होत आहे. ते अजूनही उपलब्ध आहे आणि हायड्रोलिक लाइन मार्केटमध्ये त्याचे स्थान आहे, परंतु OEM सहसा J525 निवडतात जर वेल्डेड, ड्रॉ आणि अॅनिल केलेले उत्पादन J525 सहज उपलब्ध असेल.
महामारीचा फटका बसतो आणि बाजार पुन्हा बदलतो. कामगार, पोलाद आणि लॉजिस्टिकचा जागतिक पुरवठा ऑटोमोबाईल्सच्या मागणीत झालेल्या घटत्या गतीने कमी होत आहे. आयात केलेल्या J525 हायड्रोलिक टयूबिंगच्या पुरवठ्यासाठीही हेच खरे आहे. या घटना लक्षात घेता, देशांतर्गत बाजारपेठेला आणखी एक मजूर उत्पादनासाठी, आणखी एका उत्पादनापेक्षा कमी उत्पादनासाठी प्राधान्य दिले जाते असे दिसते. ing आणि annealing tube? एक अस्तित्वात आहे, जरी ती सामान्यतः वापरली जात नाही. ती SAE-J356A आहे, जी अनेक हायड्रॉलिक ऍप्लिकेशन्सची आवश्यकता पूर्ण करते (चित्र 1 पहा).
SAE द्वारे प्रकाशित केलेले तपशील लहान आणि साधे असतात, कारण प्रत्येक तपशील पाईप बनवण्यासाठी फक्त एक प्रक्रिया परिभाषित करते. नकारात्मक बाजू म्हणजे J525 आणि J356A मध्ये परिमाण, यांत्रिक गुणधर्म इत्यादींमध्ये लक्षणीय आच्छादन आहे, त्यामुळे तपशीलांमध्ये गोंधळाचे बीज पेरले जाते. शिवाय, J356A हे एक डायलिक हायड्रॉइड उत्पादन आहे, जे एक लहान व्हेरिअंट आणि कॉइल केलेले उत्पादन आहे. सरळ पाईप उत्पादन प्रामुख्याने मोठ्या व्यासाच्या हायड्रॉलिक लाइन्सच्या निर्मितीमध्ये वापरले जाते.
आकृती 3. जरी वेल्डेड आणि कोल्ड ड्रॉ नलिका अनेकांना वेल्डेड आणि कोल्ड सेट ट्यूबपेक्षा श्रेष्ठ मानल्या जातात, तरीही दोन ट्यूब उत्पादनांचे यांत्रिक गुणधर्म तुलना करण्यायोग्य आहेत. टीप: PSI मधील इम्पीरियल व्हॅल्यू स्पेसिफिकेशनचे मऊ रूपांतरण आहे, MPa मधील मेट्रिक मूल्य आहे.
काही अभियंत्यांचा विश्वास आहे की J525 उच्च दाब हायड्रॉलिक ऍप्लिकेशन्समध्ये उत्कृष्ट आहे, जसे की जड उपकरणांमध्ये वापरल्या जाणार्‍या. J356A कमी ज्ञात आहे, परंतु ते उच्च दाब वाहून नेणारा द्रवपदार्थ देखील आहे. काहीवेळा अंतिम स्वरूपाच्या आवश्यकता वेगळ्या असतात: J525 ला आयडी मणी नसते, तर J356A फ्लॅश नियंत्रित असते आणि लहान आयडी मणी असते.
कच्च्या मालामध्ये समान गुणधर्म असतात (आकृती 2 पहा). रासायनिक संरचनेतील लहान फरक इच्छित यांत्रिक गुणधर्मांशी संबंधित आहेत. विशिष्ट यांत्रिक गुणधर्म प्राप्त करण्यासाठी, जसे की ताणतणाव शक्ती किंवा अंतिम ताणतणाव शक्ती (UTS) प्राप्त करण्यासाठी, स्टीलची रासायनिक रचना किंवा उष्णता उपचार विशिष्ट परिणाम देण्यासाठी मर्यादित आहे.
टयूबिंगचे प्रकार समान यांत्रिक कार्यप्रदर्शन पॅरामीटर्सचा एक सामान्य संच सामायिक करतात, ज्यामुळे ते अनेक अनुप्रयोगांमध्ये बदलण्यायोग्य बनतात (आकृती 3 पहा). दुसऱ्या शब्दांत, एक अनुपलब्ध असल्यास, दुसरा आवश्यकता पूर्ण करण्याची शक्यता आहे. कोणालाही चाक पुन्हा शोधण्याची आवश्यकता नाही;उद्योगाकडे आधीच मजबूत, संतुलित चाकांचा संच आहे.
ट्यूब आणि पाईप जर्नल हे 1990 मध्ये मेटल पाईप उद्योगाला सेवा देण्यासाठी समर्पित केलेले पहिले मासिक बनले. आज, हे उद्योगासाठी समर्पित उत्तर अमेरिकेतील एकमेव प्रकाशन राहिले आहे आणि पाईप व्यावसायिकांसाठी माहितीचा सर्वात विश्वासार्ह स्त्रोत बनला आहे.
आता The FABRICATOR च्या डिजिटल आवृत्तीत पूर्ण प्रवेशासह, मौल्यवान उद्योग संसाधनांमध्ये सहज प्रवेश.
The Tube & Pipe Journal ची डिजिटल आवृत्ती आता पूर्णपणे उपलब्ध आहे, जी मौल्यवान उद्योग संसाधनांमध्ये सहज प्रवेश प्रदान करते.
स्टॅम्पिंग जर्नलच्या डिजिटल आवृत्तीमध्ये पूर्ण प्रवेशाचा आनंद घ्या, जे मेटल स्टॅम्पिंग मार्केटसाठी नवीनतम तांत्रिक प्रगती, सर्वोत्तम पद्धती आणि उद्योग बातम्या प्रदान करते.
आता The Fabricator en Español च्या डिजिटल आवृत्तीत पूर्ण प्रवेशासह, मौल्यवान उद्योग संसाधनांमध्ये सहज प्रवेश.