Ultima RS हे ब्रिटीश ऑटोमेकरचे नवीन टॉप मॉडेल आहे ज्याला Ultima GTR म्हणून ओळखले जाते.गुडवुड फेस्टिव्हल ऑफ स्पीडमध्ये हे पदार्पण झाले, परंतु इच्छुक खरेदीदार आता कंपनीच्या वेबसाइटवर प्री-ऑर्डर करू शकतात.
अल्टिमा RS ची रचना 1980 आणि 1990 च्या दशकातील ग्रुप C एन्ड्युरो युगापासून प्रेरित आहे, ज्यामध्ये पोर्श 956 आणि जग्वार XJR-12 सारख्या उल्लेखनीय मशीनचा समावेश आहे.नवीन मॉडेलचा लुक कंपनीच्या आधीच्या मॉडेलच्या तुलनेत वाढलेला डाउनफोर्स आणि सुधारित वायुप्रवाह हायलाइट करतो.हे साध्य करण्यासाठी, चेसिस-माउंटेड फ्रंट स्प्लिटर, व्होर्टेक्स जनरेटर, एक मोठा मागील डिफ्यूझर आणि गुसनेक मागील विंग यासारखे घटक वापरले जातात.
ग्राहकांकडे विविध प्रकारचे पॉवर पर्याय आहेत - ते सर्व GM V8 इंजिन वापरतात.बेस मॉडेल 480 hp सह 6.2-लीटर V8 LT1 आहे.(358 किलोवॅट).650 hp सह सुपरचार्ज केलेला 6.2-लीटर V8 LT4 देखील आहे.(485 किलोवॅट).LT5 मधील 6.2-लिटर सुपरचार्ज्ड V8 इंजिनद्वारे समर्थित RS, मानक म्हणून 800 hp आहे.(597 kW), परंतु अल्टिमा 1200 hp पर्यंत ऑफर करते.(895 kW) फॅक्टरी सेटिंग्जमध्ये.
सहा-स्पीड मॅन्युअल हे एकमेव ट्रान्समिशन उपलब्ध आहे आणि अल्टिमा आरएस एफएक्यू हे स्पष्ट करते की ऑटोमॅटिक कधीही पर्यायांच्या यादीत नसणार."अल्टिमा आरएस ही खरी ड्रायव्हिंग कार आहे आणि ती फक्त सहा-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशन आणि क्लच पेडलसह उपलब्ध आहे," कंपनीने लिहिले.
RS हे ट्रॅक-केंद्रित मशिन आहे, परंतु अल्टिमा रस्त्यावर अधिक आरामदायी बनवण्यासाठी पर्याय ऑफर करते, ज्यात एअर कंडिशनिंग, नेव्हिगेशन, रिव्हर्सिंग कॅमेरा, पार्किंग सेन्सर्स आणि लेदर किंवा अल्कंटारामध्ये असबाब असलेल्या लंबर-सपोर्ट सीटचा समावेश आहे.दिवसा चालणारे एलईडी हेडलाइट्स देखील उपलब्ध आहेत.
RS डाव्या किंवा उजव्या हाताच्या ड्राइव्हमध्ये उपलब्ध आहे आणि जगभरातील अल्टिमा जहाजे.ते कुठेही कायदेशीर नाहीत, परंतु काही देशांच्या रस्त्यावर चालवले जाऊ शकतात.
नवीन Ultima RS मध्ये आपले स्वागत आहे.सर्वात वेगवान, बहुमुखी, स्टायलिश आणि एरोडायनामिक अल्टिमा.Ultima Sports Ltd ने नवीन Ultima RS लाँच करून अल्टिमा वारसा शीर्षस्थानी नेला आहे.नवीन फ्लॅगशिप मॉडेल ही एक शक्तिशाली सुपरकार आहे जी आजपर्यंतची सर्वात वेगवान, सर्वात शुद्ध, स्टायलिश आणि सर्वात प्रगत कामगिरी पॅकेज देते.अल्टिमा आरएस हे अल्टिमाच्या 35 वर्षांच्या यशोगाथेचे शिखर आहे आणि अल्टिमाच्या मूळ डीएनएची अंतिम अभिव्यक्ती आहे.Ultima RS ही सर्वात मूलगामी आणि व्यापक फेसलिफ्ट अल्टिमा रोड सुपरकार आहे.त्याच्या स्नायूंच्या आणि कालातीत Le Mans-प्रेरित ग्रुप C लाईन्ससह आणि कार्बन फायबरच्या व्यापक वापरासह, आक्रमक फिटसह सर्वोत्तम कार्यक्षम, नवीन अल्टिमा आरएस एक ध्येय लक्षात घेऊन डिझाइन केले आहे: कामगिरी.चांगल्या प्रकारे तयार केलेल्या छतावरील हवेचे सेवन, कार्बन फायबर साइड स्प्लिटर आणि स्कल्प्ड फ्रंट स्प्लिटर (सर्व बुद्धिमान इंटिग्रेटेड व्होर्टेक्स जनरेटरसह) पासून नवीन पूर्ण-लांबीच्या हंस-नेक कार्बन फायबर रिअर स्पॉयलरपर्यंत, प्रत्येकाची रचना वजन कमी करण्यासाठी केली गेली आहे.त्यांचे आकार जितके कार्यक्षम आहेत तितकेच ते आश्चर्यकारक आहेत आणि संपूर्ण MIRA पवन बोगद्यामध्ये विस्तृत चाचणी केल्यानंतर, प्रत्येक परिपूर्ण झाला आहे.अनफिल्टर आणि सहज.त्याच्या केंद्रस्थानी, तुम्हाला शेवरलेट V8 LT युरो 6 सह सुसंगत नवीनतम डायरेक्ट इंजेक्शन पॉवरप्लांट पर्याय सापडतील – 480 hp क्षमतेच्या LT1 पासून.शेवटी, नवीन सुपरचार्ज केलेल्या LT5 पॉवरप्लांटला तब्बल 1,200 हॉर्सपॉवरपर्यंतच्या सुपरकार आउटपुटसाठी ट्यून केले जाऊ शकते.हे लक्षात घेणे महत्वाचे आहे की चेसिस आणि नियंत्रणे ड्रायव्हरशी इतक्या स्पष्टपणे संवाद साधतात की आपण अविश्वसनीय कार्यक्षमतेची क्षमता प्रत्यक्षात आणू शकता.
मी तुम्हाला आतापर्यंत बनवलेल्या सर्वात एरोडायनामिक, सर्वात वेगवान आणि बहुमुखी अल्टिमाची ओळख करून देतो.सर्वात वेगवान अल्टिमा एव्हर डिझाइननुसार, अल्टिमा आरएसने डाउनफोर्स आणि एरोडायनॅमिक्स वाढवण्यावर तसेच कूलिंग आणि एअरफ्लो सुधारण्यावर लक्ष केंद्रित केले.एकात्मिक चेसिस-माउंटेड फ्रंट स्प्लिटर, फ्रंट डायव्ह प्लेन, क्वाड व्हील आर्च व्हेंट्स, व्होर्टेक्स जनरेटर, NACA एअर व्हेंट्स, आक्रमक साइड एअर इनटेक आणि मोठा मागील डिफ्यूझर यांसारख्या आकर्षक स्टाइल आणि विस्तृत नवीन वायुगतिकीय घटकांमध्ये हे पाहिले जाऊ शकते.पॉवर युनिट आणि ब्रेक्सचे अतिरिक्त कूलिंग धनुष्य, मागील फेंडर आणि छतावरील अतिरिक्त वायु वाहिन्यांद्वारे प्राप्त केले जाते.फ्रंट हेडलाइनिंग डिझाइन फ्रंटल एरिया कमी करते आणि आघाडीच्या काठावर हवेचा प्रवाह नियंत्रित करताना आणि बहुतेक पृष्ठभागांवर सीमा स्तर राखून कमी ड्रॅग गुणांक देखील प्रदान करते.हे सर्व घटक अल्टिमा आरएसच्या हाताळणी आणि शुद्धीकरणाच्या अतुलनीय समतोलामध्ये योगदान देतात.एकूणच डाउनफोर्स आणि एरोडायनामिक बॅलन्स समोर आणि मागे हलवण्याची क्षमता ही मार्गदर्शक तत्त्वे आहेत.हे घटक ड्रायव्हरसाठी आदर्श वाहन तयार करण्यासाठी सर्वोत्तम गतिमान कार्यप्रदर्शन तयार करतात.नवीनतम उच्च-कार्यक्षमता मिशेलिन टायर्सशी जुळण्यासाठी RS मध्ये कस्टम अल्टिमा डिझाइन आणि सिग्नेचर 19-इंच लाइटवेट बनावट चाके समोर आणि मागील आहेत.चाके तडजोड न करता आमच्या अनुप्रयोगाशी जुळवून घेतात.नवीन ओव्हरसाईज 362mm ग्रूव्ड AP ब्रेक डिस्क आणि पुनर्डिझाइन केलेले 6-सिलेंडर ब्रेक कॅलिपर, विशेषत: जगप्रसिद्ध AP रेस कारच्या नवीन RS मॉडेल वैशिष्ट्यांसाठी डिझाइन केलेले, ब्रेकिंग कार्यप्रदर्शन सुधारतात आणि अल्टिमा RS ला आजच्या परिस्थितीत सर्वात वेगवान घसरण बनवतात.एकदा सुपरकारांपैकी एक.100 mph पासून शून्य पर्यंत घसरण्याची वेळ एक आश्चर्यकारक 3.3 सेकंद आहे.प्रकाश.35 वर्षांपासून, हे अल्टिमाच्या सर्वात महत्त्वाच्या मूलभूत मूल्यांपैकी एक आहे.RS चे अनेक नवीन पर्यायी वायुगतिकीय घटक वजन आणि ताकद कमी करण्यासाठी चित्तथरारक हलक्या वजनाच्या कार्बन फायबरपासून बनविलेले आहेत.नवीन Ultima RS ची एकूण कामगिरी मागील सर्व जागतिक दर्जाच्या निकालांना आणि मागील पिढीच्या Ultima वाहनांनी सेट केलेल्या कामगिरीच्या आकडेवारीला मागे टाकते.गौरवशाली परंपरेनुसार, Ultima RS ग्रहावरील इतर कोणत्याही रोड सुपरकारला मागे टाकू शकते.शक्तिशाली Ultima RS सह, उत्पादन रोड कारचे सर्व जागतिक वेगाचे रेकॉर्ड मोडणे हे एक अशक्य स्वप्न नाही.आतापर्यंत बांधलेली सर्वात अष्टपैलू अल्टिमा सर्व तांत्रिक आणि सौंदर्यविषयक नवकल्पनांच्या व्यतिरिक्त, RS ही पहिली आणि सर्वात महत्त्वाची अष्टपैलू स्पोर्ट्स कार आहे.स्वच्छ आणि अतिशय जलद असण्याव्यतिरिक्त, ते आरामदायी प्रवासासाठी देखील आदर्श आहे. यासाठी, ड्रायव्हर विविध पर्यायांमधून निवडू शकतो. हे नवीन फ्रंट राइड उंची हायड्रोलिक लिफ्ट किट सिस्टीमपासून अगदी नवीन स्टेनलेस स्टील एक्झॉस्ट सिस्टीमपर्यंत बदलू शकतात जे ड्रायव्हरला खरोखर गडगडाट करणारा V8 साउंडट्रॅक किंवा अधिक आरामदायी टोनमध्ये स्विच करण्याचा पर्याय देतात. आणखी एक नवीन फ्रंटर लाइटर आणि नवीन एलईडी लाइटर रीक्ल्युस्ट रीक्ल्युस्ट रीक्ल्यूस्ट पिढी आहे. अनुक्रमिक वळण सिग्नलसह परिसंचरण नियंत्रण, स्टार्ट अप आणि शट डाउन सीक्वेन्सिंग वैशिष्ट्यांसह डीआरएल समोर आणि मागील. नवीन राखाडी टिंटेड ग्लेझिंग आणि कस्टम मेड आरएस ब्रँडेड लगेज बॅग वापरण्यायोग्यता आणि अत्याधुनिकतेची पातळी वाढवतात. इतर आरएस रोड कार लक्झरीमध्ये एअर कंडिशनिंग, अल्पाइन इन-कार एंटरटेनमेंट सिस्टम, ब्लूटूथ व्ह्यू, कॅमेरा, व्ह्यू, व्हिन्स पार्क, व्हिन्सन आणि रिमोट पार्क यांचा समावेश आहे. , वायवीय सीट लंबर लेदर आणि अल्कंटारा कॉकपिट ट्रिम पॅकेजेसच्या विस्तृत श्रेणीसह समर्थन देते.<>प्रत्येक आणि प्रत्येक वैशिष्ट्य वैयक्तिक आणि योग्य आहे, तरीही कधीही त्याग करत नाही यासाठी, ड्रायव्हर विविध पर्यायांमधून निवडू शकतो. हे नवीन फ्रंट राइड उंची हायड्रोलिक लिफ्ट किट सिस्टीमपासून अगदी नवीन स्टेनलेस स्टील एक्झॉस्ट सिस्टीमपर्यंत बदलू शकतात जे ड्रायव्हरला खरोखर गडगडाट करणारा V8 साउंडट्रॅक किंवा अधिक आरामदायी टोनमध्ये स्विच करण्याचा पर्याय देतात. आणखी एक नवीन फ्रंटर लाइटर आणि नवीन एलईडी लाइटर रीक्ल्युस्ट रीक्ल्युस्ट रीक्ल्यूस्ट पिढी आहे. अनुक्रमिक वळण सिग्नलसह परिसंचरण नियंत्रण, स्टार्ट अप आणि शट डाउन सीक्वेन्सिंग वैशिष्ट्यांसह डीआरएल फ्रंट आणि रियर. नवीन राखाडी टिंटेड ग्लेझिंग आणि कस्टम मेड आरएस ब्रँडेड लगेज बॅग वापरण्यायोग्यता आणि अत्याधुनिकतेची पातळी वाढवतात. इतर आरएस रोड कार लक्झरीमध्ये एअर कंडिशनिंग, अल्पाइन इन-कार एंटरटेनमेंट, कॅमेरा, ब्लूथ व्ह्यू, कॅमेरा, व्ह्यू, व्हिजन, कॅमेरा, एंटरटेनमेंट, व्हिडीओ, एंटरटेनमेंट आदींचा समावेश आहे. क्रीन, वायवीय सीट लंबर लेदर आणि अल्कँटारा कॉकपिट ट्रिम पॅकेजेसच्या विस्तृत श्रेणीसह सपोर्ट करते.<>प्रत्येक वैशिष्ट्य वैयक्तिक आणि योग्य आहे, तरीही कधीही त्याग करत नाहीत्यासाठी, ड्रायव्हरला नवीन हायड्रॉलिक फ्रंट सस्पेन्शन लिफ्ट सिस्टीमपासून ते सर्व-नवीन स्टेनलेस स्टील एक्झॉस्ट सिस्टीमपर्यंत अनेक पर्यायांमधून निवड करता येईल, ज्यामुळे ड्रायव्हरला खरोखरच गडगडाट करणारा V8 साउंडट्रॅक किंवा नवीन पुढच्या आणि मागील LED युनिट्समध्ये स्विच करण्याचा पर्याय मिळेल.नवीनतम पिढीतील दिवे, अनुक्रमिक वळण सिग्नलसह अंगभूत फॅन अभिसरण नियंत्रक, पुढील आणि मागील डीआरएल चालू आणि बंद फंक्शन्ससह सुसज्ज आहेत.आरएस-ब्रँडेड सामानाच्या पिशव्या उपयोगिता आणि शुद्धता वाढवतात.RS रोड कारच्या इतर लक्झरींमध्ये वातानुकूलन, अल्पाइन इन-कार मनोरंजन प्रणाली, ब्लूटूथ, सॅटेलाइट नेव्हिगेशन, रीअरव्ह्यू कॅमेरा, पार्किंग सेन्सर्स, गरम विंडशील्ड, वायवीय लंबर सीट यांचा समावेश आहे.लेदर आणि अल्कंटारा ट्रिम पॅकेजेसच्या विस्तृत श्रेणीचे समर्थन करते.हे करण्यासाठी, ड्रायव्हर विविध पर्यायांमधून निवडू शकतो.नवीन फ्रंट-क्लिअरन्स हायड्रॉलिक लिफ्ट किट सिस्टीमपासून ते सर्व-नवीन स्टेनलेस स्टील एक्झॉस्ट सिस्टीमपर्यंत, ड्रायव्हर्स खरोखर गडगडाट करणारा V8 साउंडट्रॅक किंवा अधिक आरामदायक ट्यून यापैकी एक निवडू शकतात.आणखी एक नवीन जोड म्हणजे एकात्मिक फॅन सायकलिंग आणि अनुक्रमिक वळण सिग्नल, अनुक्रम चालू आणि बंद असलेले पुढील आणि मागील DRL सह एलईडी फ्रंट आणि रियर लाइट्सची नवीन पिढी.नवीन राखाडी काच आणि कस्टम RS लोगो सामान व्यावहारिकता आणि परिष्कृतता जोडतात.RS रोड कारच्या इतर लक्झरीमध्ये एअर कंडिशनिंग, एक अल्पाइन इन-कार एंटरटेनमेंट सिस्टम, ब्लूटूथ, सॅटेलाइट नेव्हिगेशन, रीअरव्ह्यू कॅमेरा, पार्किंग सेन्सर्स, एक गरम विंडशील्ड, पूर्ण लेदर अपहोल्स्ट्रीसह वायवीय सीट लंबर सपोर्ट आणि अल्कंटारा ट्रिम पॅकेज यांचा समावेश आहे. < >每个功能都是个性化和定制的,但从不牺牲< >每个功能都是个性化和定制的,但从不牺牲< > Каждая функция персонализирована и настроена, но никогда не жертвуется <> प्रत्येक वैशिष्ट्य वैयक्तिकृत आणि सानुकूलित आहे परंतु कधीही त्याग केला जात नाहीअल्टिमा त्याच्या उत्कृष्ट कामगिरीसाठी आणि अतुलनीय ड्रायव्हिंग अनुभवासाठी ओळखली जाते.
राक्षसी, वेगवान आणि अल्ट्रा-लाइट.अल्टिमा आरएस ही एक दुर्मिळ जाती आहे, स्वातंत्र्य आणि स्वातंत्र्याचे मूर्त स्वरूप.मग ते ट्रॅकवर असो किंवा वळणदार डोंगराळ रस्ते, ते फक्त तुम्ही आहात, तुमचा अल्टिमा आरएस आणि दुसरे काहीही नाही… अल्टिमा आरएस ही अल्टिमा स्पोर्ट्स लिमिटेडचे संचालक रिचर्ड मार्लो यांच्या बुद्धीची उपज आहे, कारखान्यातील अतिशय आनंददायी आणि कुशल संघ प्रयत्नांचे परिणाम.उद्योगातील सर्वोत्तम विचारांसह कार्य करा.रिचर्ड मार्लो यांनी टिप्पणी केली
“फॅक्टरीचे मुख्य कार्यकारी अधिकारी अँड्र्यू हॉपकिन्स यांच्यासोबत, आम्हा सर्वांकडे कारखान्याच्या यशाबद्दलच्या सर्व ज्ञानाचा वापर करून अल्टिमाचा नवीनतम अवतार तयार करण्याची दृष्टी आणि उत्कटता होती.हे उद्दिष्ट साध्य करण्यासाठी, आम्ही प्रख्यात स्पोर्ट्स कार डिझाइन अभियंता स्टीव्ह स्मिथला नियुक्त केले, ज्यांनी अल्टिमा ब्रँडला आकार देण्यात मोलाचा वाटा उचलला होता.स्टीव्हला अल्टिमा आरएस संकल्पना, फॅक्टरी तांत्रिक संघ डिझाइन आणि विकसित करण्यासाठी मुख्य अभियंता म्हणून नियुक्त केले गेले.हे सहकार्य यशस्वी आणि परस्पर फायदेशीर ठरले आहे आणि स्टीव्ह आता अल्टिमा स्पोर्ट्स लिमिटेड संघाचा पूर्ण सदस्य आहे, जो अल्टिमा आरएसच्या चालू उत्पादनात मदत करतो.“नवीन डायरेक्ट-इंजेक्शन एलटी इंजिन पर्यायासाठी, आम्ही ऑटोबायोनिक्स आहोत, ज्यांनी आम्हाला सानुकूल-अनुकूल स्टॉक इंजिन किट किंवा उत्तम प्रकारे इंजिनियर केलेले अल्टिमा आरएस डिझाइन प्रदान केले आहे.ऑटोबायोनिक्सने आम्हाला अल्टिमा एलटी इंजिन किट माउंटिंग सिस्टीम तयार/विक्रीचे सतत अधिकार दिले आहेत, ज्यामध्ये नवीन इन-टँक फ्यूल सिस्टम, कूलिंग सिस्टम, एअर इनटेक सिस्टम, स्टेनलेस स्टील एक्झॉस्ट सिस्टम आणि इंजिन वायरिंग सिस्टम समाविष्ट आहे.आमच्या अल्टिमा प्लॅटफॉर्मवर 800 हॉर्सपॉवरच्या मानक स्वरूपात विकसित करणारे नवीनतम आणि सर्वात शक्तिशाली सुपरचार्ज केलेले GM Chevrolet V8 LT5 इंजिन वापरणारे आम्ही जगातील पहिले लो व्हॉल्यूम वाहन उत्पादक आहोत.“आम्हाला विश्वास आहे की नवीन अल्टिमा आरएसमध्ये जगातील कोणत्याही रस्त्यावर सुपरकारचा मजला पुसण्याची क्षमता आहे.आमच्या ब्रँडच्या भविष्यासाठी नवीन तंत्रज्ञान आणि वैमानिक कौशल्य वापरून RS ही अल्टिमा सुपरकारची आधुनिक व्याख्या आहे.आम्ही आधीच UK च्या सर्वात यशस्वी स्लॉ सेल्स इंडी खेळाडूंमध्ये नवीनतम आहोत – स्पोर्ट्स कार निर्माता ज्याचा दीर्घ आणि हेवा करण्याचा इतिहास आहे.आपल्या आवडीच्या उद्योगात भरभराट होण्यासाठी काय आवश्यक आहे हे आपल्याला माहीत आहे.आमचे नवीन अल्टिमा आरएस हॅलो मॉडेल हे आमचे परफेक्ट रोड सुपरकार व्हिजनवर आधारित आहे.”बहुतेक उत्पादक त्यांच्या कारमध्ये शक्य तितके नवीन ड्रायव्हर-सहायक तंत्रज्ञान ठेवण्याचा प्रयत्न करतात, स्पोर्ट्स कार ड्रायव्हर्सची इच्छा असते ही भावना सतत बोथट करतात, जी आमच्यासाठी जवळजवळ निंदनीय आहे, कारण ड्रायव्हर जितके कमी योगदान देईल तितका तो कमी आनंद घेऊ शकेल.ड्रायव्हिंग. हा अल्टिमा मार्ग नाही आणि परिणाम सार्वजनिक बाथरूमच्या फोटोंवर स्वतःसाठी बोलतात.नवीन अल्टिमा आरएसच्या डिझाइनसह आम्ही जे काही साध्य केले आहे तो क्षण म्हणजे आमच्या 35 वर्षांच्या इतिहासात आम्हाला सर्वात जास्त अभिमान आहे.खरे ड्रायव्हिंग उत्साही आमच्या अॅड्रेनालाईन पंपिंग अॅनालॉग स्पोर्ट्स कारची इच्छा करतात आणि आता ही नवीन अल्टिमा आरएस फ्लॅगशिप सादर करण्याची योग्य वेळ आहे.मिशेलिन टायर्सच्या सौजन्याने 4 ते 7 जुलै 2019 या कालावधीत सुपरकार पॅडॉकमधील मुख्य स्टेजवर स्पीड वैशिष्ट्यीकृत आहे.आपल्या आवश्यकतांवर चर्चा करण्यासाठी आणि कोट मिळवण्यासाठी आमच्याशी संपर्क साधा!अल्टिमा आरएस कसे कार्य करते?अल्टिमा आरएसचे वायुगतिकी कसे सुधारले गेले आहे?नवीन अल्टिमा आरएससाठी कोणते इंजिन ऍक्सेसरी पर्याय उपलब्ध आहेत?इंजिन कोठे खरेदी करावे?तुम्ही माझ्या देशात नवीन अल्टिमा आरएस विकता का?अल्टिमा आरएस रस्ता कायदेशीर आहे का?अल्टिमा आरएस डाव्या आणि उजव्या हाताच्या ड्राइव्हमध्ये उपलब्ध आहे का?Ultima EVO Coupe आणि Ultima EVO परिवर्तनीय अजूनही उपलब्ध आहेत का?अल्टिमा आरएसची परिवर्तनीय आवृत्ती असेल का?सर्व नवीन आरएस बॉडी पॅनेल्स निर्दोष जेलकोटसह उपलब्ध आहेत का?कार्बन फायबरपासून कोणती उत्पादने तयार केली जातात?PDK पर्याय आहे का?आरएसची जागा घेण्यासाठी भविष्यात नवीन अल्टिमा असेल का?Ultima RS साठी डिलिव्हरीच्या वेळा काय आहेत?अल्टिमा आरएस ऑर्डर करण्याची प्रक्रिया काय आहे?अल्टिमा आरएस किंमत श्रेणी काय आहे?ULTIMA RS गॅलरी गॅलरी अधिक प्रतिमा डाउनलोड करा मॅट ब्लॅक पावडर कोटेड पॅनेलसह मागील कंस 1.5 मिमी जाड NS4 अलॉय मडगार्ड्स: 1780 मिमी पूर्ण रुंदी, उत्कृष्ट मागील दृश्यमानतेसाठी दोन-तुकडा कार्बन फायबर बांधकाम.हल्ल्याचा कोन समायोजित करण्यासाठी 9 भिन्न पोझिशन्स, -2 अंशांपासून कमाल +14 अंशांपर्यंत.वक्र कार्बन फायबर विंग टिपा.हंस नेक ब्रॅकेटवर आरोहित जे आता डाउनफोर्स थेट चेसिसवर हस्तांतरित करतात.फुल स्केल विंड टनल टेस्ट बॉडी: अनपेंटेड फायबरग्लास.एक्झॉस्ट व्हेंट्स, बॉडी कलरमध्ये फ्रंट व्हील आर्च व्हेंट्स किंवा कार्बन फायबर पर्याय, रेडिएटर आउटलेटवर पर्यायी स्पाइन स्प्लिटर, जास्तीत जास्त सेवा प्रवेशासाठी नवीन फ्रंट हेडलाइनर हिंज किनेमॅटिक्स सिस्टम, अल्टिमा आरएस कार्बन फायबर सप्लिमेंटल व्हेंट, अंगभूत कार्बन फायबर व्होर्टेक्स जनरेटर अल्टिमा आरएस अल्टिमा फायबर जनरेटर अल्टिमा RS कार्बन फायबर सप्लिटर पर्याय. स्टीयरिंग व्हॅन्ससह डक्ट ऑप्शन NACA डक्ट ऑप्शन कार्बन फायबर अल्टिमा RS व्हील आर्क व्हेंट्स कार्बन फायबर अल्टिमा आरएस सेंटर सेक्शन मिरर माउंट ऑप्शन कार्बन फायबर ऑप्शन रिअर डिफ्यूझर ऑप्शन अल्टिमा आरएस टेल लाईट 19″ व्हे इतर फिट होण्यासाठी सुधारित, ड्युअल NACA इंटिग्रल रीअर व्हील बॉडी फायबर डक्ट, फायबर बॉडी किंवा एअर डक्टशी जुळणारे पर्याय. नवीन रूफ एअर इनटेक लोकेशन आणि मोठा मागील डिफ्यूझर, अतिरिक्त रीअर व्हील वेंटिलेशन, नवीन कॉमन रीअर स्प्रिंग-लोडेड रूफ कॅनोपी लॉकिंग सिस्टम.बकेट ले मॅन्स-प्रेरित व्हेरियंट इंजिनमध्ये थंड हवा अधिक कार्यक्षमतेने ड्रॅग न जोडता पवन बोगद्यामध्ये डिझाइन केलेले मोठे फ्रंट एरिया अल्टिमा आरएस बॅज बॉडी पॅनेलमध्ये एकत्रित केलेले सिग्नेचर लेदर/अल्कंटारा सीट्स नवीन 75 मिमी सीट बेल्ट ग्रॉमेटसह लेदर/अल्कंटारा लंबर बेस इन्स्ट्रुमेंट पर्याय पर्याय s AIM MXS डिजिटल इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर आणि कार्बन फायबर सुरक्षा कफन डेटा लॉगिंग पर्याय मजला आणि मागील बल्कहेड कलर कोडेड कार्पेट पर्याय लेदर आणि कॉन्ट्रास्ट रोल पिंजरा पर्याय स्टिचिंग वायरलेस स्विचगियर मॅट ब्लॅक एनोडाइज्ड स्विचगियर लाल बॅकलाइटिंगसह क्विकलॉक आणि क्विकलॉक ग्रिडलॉक आणि क्विकड ग्रिडलॉकसह मॅट ब्लॅक अॅनोडाइज्ड स्विचगियर. -एसेम्बल्ड शिफ्ट नॉब किट डॅशबोर्ड माउंट अल्टिमा आरएस पुशबटन कंट्रोल पर्याय वैयक्तिकरित्या क्रमांकित माउंटिंग प्लेट लाइटिंग: कस्टम बिल्ट नवीन पिढी अल्टिमा आरएस एलईडी लाइटिंग, फ्रंट आणि रीअर लाइट पॉड्स, बिल्ट-इन फॅन, अनुक्रमिक वळण सिग्नलसह तापमान सायकलिंग, डीआरएल फ्रंट आणि रीअर, युरोपियन ग्लास आणि युरोपीयन डिझाईन, स्क्वेंटल आणि स्वीडन ऑफ ग्लास ऑन संपूर्ण डिझाईन. अटेड विंडशील्ड पर्याय अल्टिमा आरएस साइड विंडो आणि हेडलाइट शेड ग्रे टोन सस्पेंशन: टीआयजी वेल्डेड असमान लांबीचे दुहेरी विशबोन्स प्लस लाँग अलॉय फ्रंट विशबोन्स LM25.पूर्णपणे समायोज्य कॉइल-स्प्रिंग अल्टिमा आरएस शॉक, प्रभाव, रीबाउंड आणि राइड उंचीसाठी समायोजित करण्यायोग्य.नवीन अल्टिमा RS 19″ स्टँडर्ड व्हील भूमिती अल्टिमा आरएस फ्रंट राइड उंची हायड्रोलिक लिफ्ट किटमध्ये फिट होण्यासाठी सुधारित तपशील: ऑप्शन्स स्टीयरिंग: अलॉय स्पोर्ट अल्टिमा आरएस गियर रेशो 2.1 टर्न स्टीयरिंग रॅक फुल स्टॉप ब्रेक्स: स्टँडर्ड: AP 322 मिमी वक्र ब्लेड्ससह अतिरिक्त व्हेन्जब्रेक्ससह 322 मिमी वक्र ब्लेड्स 6 पिस्टन कॅलिपरसह 362mm x 32mm वक्र ब्लेड डिस्क आणि समोर आणि मागील बाजूस समायोज्य ब्रेक ऑफसेट.TUV स्टेनलेस स्टील होसेस असलेली सर्व इंजिने: शेवरलेट V8 LS (LS3/LS7/LSA) आणि शेवरलेट V8 LT (LT1/LT4/LT5) थेट इंधन इंजेक्शनसह 430 ते 1200 hp (LT5 ट्यूनिंग) नवीन स्टेनलेस स्टील एक्झॉस्ट सिस्टीम आणि शेवरलेट ई-8 मानक व्ही.ज्यांना खरोखरच थंडगार V8 इंजिन साउंडट्रॅक हवे आहे त्यांच्यासाठी पर्यायी मफलर.एक्स-पाइप रिमूव्हल गिअरबॉक्स: काळ्या एनोडाइज्ड बिलेट क्विकशिफ्टरसह पोर्श सहा-स्पीड मॅन्युअल.दोरी बदलण्याची व्यवस्था.अल्टिमा आरएस सेंटर कॅप आणि अल्टिमा आरएस स्कल्प्टेड टायर्स: OE ऍक्सेसरीज मिशेलिन 19″ पायलट स्पोर्ट कप 2 आणि पायलट स्पोर्ट 4S ऑप्शन्स परफॉर्मन्स (LT5 V8 ULTIMA RS): 0-60 mph: 2.3 सेकंद 0-100 mph: 4.8 सेकंद mph5-10 सेकंद 30.mph5-10 सेकंद 0-100-0 mph: 8.7 सेकंद स्टँडिंग क्वार्टर मैल: 9.2 सेकंद 156 मैल वर टॉप स्पीड: 250+ mph (मर्यादित गीअर) कामगिरी (LT4 V8 ULTIMA RS): 0-60 mph: 2.5 सेकंद 0-100 mph: 2.5 सेकंद 0-100 mph: 0 mp3. mp010 सेकंद: 0-100 mph. : 10.1 सेकंद 0-100-0 mph: 9.1 सेकंद स्टँडिंग क्वार्टर मैल: 9.8 सेकंद 144 mph वरचा वेग: 210+ mph (मर्यादित ट्रान्समिशन) कार्यप्रदर्शन (LT1 V8 ULTIMA RS): 0-60 mph: 3.0 mph2. mp30 सेकंद 0-160 सेकंद 0-150 mph: 12.9 सेकंद 0-100-0 mph: 10.1 सेकंद @ 131 mph टॉप स्पीड: 180+ mph परिमाणे: लांबी: 4170mm रुंदी: 1900mm H उंची: 1125 mm व्हीलबेस: 250mm अॅक्टिव्हन्स करण्यायोग्य पर्याय: 250mm अॅक्टिव्हन्स पर्याय: 250mm समायोजित करण्यायोग्य al फ्रंट लिफ्ट किट) वजन: 930 किलो (निवडलेल्या पर्यायावर अवलंबून)
पोस्ट वेळ: ऑगस्ट-20-2022