तुम्ही व्यावसायिक इंजिन बिल्डर, मेकॅनिक किंवा निर्माता असाल, किंवा इंजिन, रेस कार आणि वेगवान गाड्यांवर प्रेम करणारे कार उत्साही असाल, इंजिन बिल्डरकडे तुमच्यासाठी काहीतरी आहे. आमची प्रिंट मासिके तुम्हाला इंजिन बिल्डिंग आणि त्याच्या विविध बाजारपेठांबद्दल जाणून घेण्यासाठी आवश्यक असलेल्या प्रत्येक गोष्टीवर सखोल तांत्रिक वैशिष्ट्ये प्रदान करतात, तर आमचे वृत्तपत्र पर्याय तुम्हाला या उद्योगातील नवीनतम आणि तांत्रिक उत्पादनांची माहिती आणि नवीनतम माहिती मिळवू शकतात. सबस्क्रिप्शनसह. Engine Builders Magazine च्या मासिक प्रिंट आणि/किंवा डिजिटल आवृत्त्या, तसेच आमचे साप्ताहिक Engine Builders Newsletter, Weekly Engine Newsletter किंवा Weekly Diesel Newsletter थेट तुमच्या इनबॉक्समध्ये प्राप्त करण्यासाठी आत्ताच सदस्यता घ्या. तुम्ही काही वेळात हॉर्सपॉवरमध्ये सामील व्हाल!
तुम्ही व्यावसायिक इंजिन बिल्डर, मेकॅनिक किंवा निर्माता असाल, किंवा इंजिन, रेस कार आणि वेगवान गाड्यांवर प्रेम करणारे कार उत्साही असाल, इंजिन बिल्डरकडे तुमच्यासाठी काहीतरी आहे. आमची प्रिंट मासिके तुम्हाला इंजिन बिल्डिंग आणि त्याच्या विविध बाजारपेठांबद्दल जाणून घेण्यासाठी आवश्यक असलेल्या प्रत्येक गोष्टीवर सखोल तांत्रिक वैशिष्ट्ये प्रदान करतात, तर आमचे वृत्तपत्र पर्याय तुम्हाला या उद्योगातील नवीनतम आणि तांत्रिक उत्पादनांची माहिती आणि नवीनतम माहिती मिळवू शकतात. सबस्क्रिप्शनसह. Engine Builders Magazine च्या मासिक प्रिंट आणि/किंवा डिजिटल आवृत्त्या, तसेच आमचे साप्ताहिक Engine Builders Newsletter, Weekly Engine Newsletter किंवा Weekly Diesel Newsletter थेट तुमच्या इनबॉक्समध्ये प्राप्त करण्यासाठी आत्ताच सदस्यता घ्या. तुम्ही काही वेळात हॉर्सपॉवरमध्ये सामील व्हाल!
लहान क्रँकशाफ्ट आणि कॅमशाफ्ट खूप “स्प्रिंगी” असतात, ते सरळ होण्यास विरोध करतात आणि शॉट पेनिंगने सरळ करणे कठीण आहे. मी दुकानातून जाणाऱ्या सर्व क्रँकशाफ्ट्स आणि कॅमशाफ्ट्सवर शॉट पेनिंग वापरण्यास प्राधान्य देतो. लेव्हलरवर असताना, हे भाग सहसा काही हजारव्या भागांनी वाकतात. या लहान भागांना नीटपणे अधिक समर्थन द्या आणि सरळ करण्याची प्रक्रिया सुलभ करा. मला लेव्हलरवर शेवरॉन्सच्या दरम्यान फळ्या ठेवायला आवडतात जेणेकरून संक्रमण करणे सोपे होईल.
कार्यशाळेच्या उपकरणांच्या अलीकडील जोडणीमुळे, आमची सर्व मशिन जागा बनवण्यासाठी हलवण्यात आली आहेत. शेजारच्या किंवा लगतच्या मशीन्स एकमेकांना उडणाऱ्या ढिगाऱ्यांपासून दूर ठेवण्यासाठी, मी त्यांच्या दरम्यानची भिंत म्हणून स्वस्त शॉवर लाइनरचा वापर केला. स्क्रॅप कंड्युटचा तुकडा आणि केबल टायसह लटकत असताना, इंस्टॉलेशनला फक्त काही मिनिटे लागली. शॉप लाइनरवर स्पष्टपणे प्रकाश पडत नाही, त्यामुळे शॉप वर्कशॉपवर प्रकाश पडत नाही.
डिझेल इंजिन ऑइल फिल्टरचा व्यास माझ्या सर्वात मोठ्या फिल्टर रेंचपेक्षा मोठा आहे, म्हणून मी जुन्या स्पार्क प्लग सॉकेट, जीर्ण मल्टि-व्ही सर्पेन्टाइन बेल्ट आणि PVC 1/2˝ शेड्यूल 40 पाइपलाइनचा एक छोटा तुकडा यातून हा पट्टा बनवला. मी ग्रॅन्व्हच्या बाजूने ग्रॅन्व्हस त्वरीत तयार करण्यासाठी अँगल ग्राइंडरचा वापर केला. लॉट आणि सॉकेटमध्ये PVC पाईपचा एक छोटा तुकडा टॅप केला. तुम्हाला फक्त बेल्ट जागी धरावा लागेल, परंतु बेल्ट घसरण्यापासून रोखण्यासाठी पुरेसे नाही. आकार समायोजित करण्यासाठी पट्टा स्लॉटमध्ये सरकवा. आवश्यकतेनुसार बेल्टची लांबी ट्रिम करा.
409 चेवी सारख्या स्लोपिंग डेक इंजिनमध्ये क्लीयरन्स रिंग संपवणे अवघड आहे. स्पेंट सिलेंडर लाइनरचा तुकडा भोकापेक्षा अंदाजे 0.003˝ लहान फिरवा. ते पुरेसे लांब असल्याची खात्री करा. ते वापरून, ते तुम्हाला ड्रिल केलेल्या स्क्वेअरमध्ये रिंग ढकलण्याची परवानगी देते. जर तुम्हाला पारंपारिक पीक वापरण्याची इच्छा असेल तर. उशीरा विकृती.
लोखंडाच्या डोक्यात खोटी सीट आहे की नाही हे निर्धारित करण्याचा प्रयत्न करताना, आम्हाला आढळले की सर्वात जलद पद्धत म्हणजे डोके तपासणे. जर त्यात खोटी सीट असेल, तर तुम्हाला लगेच कळेल.
ब्लॉक्स किंवा हेड पूर्ण करताना, सर्व वॉटर जॅकेट्स आणि बोल्ट होल कापण्याआधी डिबर करणे चांगले आहे. अनेक कटर हेड्समध्ये त्या भागांवर स्केल आणि अवशेष असतात, ज्यामुळे कटरचे डोके जवळून गेल्यावर "ड्रॅग मार्क्स" होऊ शकतात. समुद्राचे डोके किंवा पूर्णपणे ब्लास्ट न झालेल्या कोणत्याही डोक्यासह समस्या उद्भवू शकतात. हे क्विक फिनिशिंग टूल किंवा क्विक फिनिशिंग देखील आहे. स्पर्श