Kesatuan pekerja keluli AS pada hari Isnin mengumumkan mogok di sembilan kilang Allegheny Technology (ATI), memetik apa yang dipanggil "amalan buruh tidak adil."
Menurut laporan media, mogok ATI, yang bermula pada 7 pagi ET pada hari Isnin, adalah mogok pertama di ATI sejak 1994.
"Kami ingin bertemu dengan pihak pengurusan setiap hari, tetapi ATI perlu bekerjasama dengan kami untuk menyelesaikan isu tertunggak," kata Naib Presiden Antarabangsa USW David McCall dalam satu kenyataan yang disediakan.
“Melalui generasi kerja keras dan dedikasi, pekerja keluli ATI telah memperoleh dan berhak mendapat perlindungan kontrak kesatuan mereka.Kami tidak boleh membenarkan syarikat menggunakan pandemik global sebagai alasan untuk membalikkan dekad kemajuan perundingan kolektif.”
Rundingan dengan ATI bermula pada Januari 2021, kata USW. Kesatuan itu mendakwa bahawa syarikat itu "mencari konsesi bahasa ekonomi dan kontrak yang ketara daripada kira-kira 1,300 ahli kesatuannya".Selain itu, kesatuan itu berkata gaji ahli tidak meningkat sejak 2014.
"Selain membantah amalan buruh syarikat yang sangat tidak adil, kontrak yang adil dan saksama adalah hasrat terbesar kesatuan itu, dan kami bersedia untuk bertemu dengan pengurusan setiap hari jika itu membantu kami mencapai persetujuan yang adil," kata McCall dalam satu kenyataan Jumaat.berkata dalam kenyataan itu."Kami akan terus berunding dengan niat baik, dan kami sangat menggesa ATI untuk mula melakukan perkara yang sama."
“Malam tadi, ATI memperhalusi lagi cadangan kami dengan harapan dapat mengelak penutupan,” kata jurucakap ATI Natalie Gillespie dalam satu kenyataan melalui e-mel.
“Kami tetap komited untuk melayani pelanggan kami dan terus beroperasi dengan selamat mengikut cara yang diperlukan untuk menunaikan komitmen kami melalui penggunaan pekerja bukan wakil kami dan pekerja gantian sementara.
"Kami akan terus berunding untuk mencapai perjanjian kompetitif yang akan memberi ganjaran kepada pekerja kami yang bekerja keras dan membantu ATI berjaya pada masa hadapan."
Seperti yang kami nyatakan dalam laporan kami sebelum ini, termasuk Tinjauan Logam Bulanan, organisasi pembelian logam perindustrian menghadapi cabaran yang serius apabila ia berkaitan dengan sumber logam. Selain itu, harga keluli terus melambung tinggi. Pembeli terus berharap bahawa pembuat keluli akan membawa masuk bekalan segar.
Di samping itu, kos penghantaran yang melambung tinggi telah menyebabkan barangan import menjadi mahal, meletakkan pembeli di tempat yang sukar. Mogok ATI hanya akan memburukkan lagi keadaan yang sedia sukar.
Sementara itu, penganalisis kanan tahan karat MetalMiner, Katie Benchina Olsen berkata, kerugian pengeluaran akibat mogok itu sukar untuk ditebus.
"Baik NAS mahupun Outokumpu tidak mempunyai kapasiti untuk mengisi mogok ATI," katanya. "Pandangan saya ialah kita mungkin melihat beberapa pengeluar kehabisan logam atau terpaksa menggantikannya dengan aloi keluli tahan karat lain atau logam lain."
Selain itu, pada bulan Disember, ATI telah mengumumkan rancangan untuk keluar daripada pasaran kepingan tahan karat standard.
"Pengumuman itu adalah sebahagian daripada strategi perniagaan baharu syarikat," tulis penganalisis penyelidikan kanan MetalMiner Maria Rosa Gobitz. "ATI akan menumpukan pada pelaburan dalam keupayaan untuk melabur dalam produk yang meningkatkan margin, terutamanya dalam industri aeroangkasa dan pertahanan."
Dalam pengumuman Disember, ATI berkata ia akan keluar daripada pasaran yang disebutkan di atas pada pertengahan 2021. Di samping itu, ATI berkata barisan produk itu membawa pendapatan $445 juta pada 2019 dengan margin keuntungan kurang daripada 1%.
Presiden dan Ketua Pegawai Eksekutif ATI Robert S. Wetherbee berkata dalam keluaran pendapatan suku keempat 2020 syarikat itu: “Pada suku keempat, kami mengambil tindakan tegas dengan keluar dari barisan produk kepingan tahan karat standard margin rendah kami dan menggunakan semula modal kepada produk keluli tahan karat mewah.Peluang yang bermanfaat untuk mempercepatkan masa depan kita.”Pos.”Kami telah mencapai kemajuan yang ketara ke arah matlamat ini.Transformasi ini mewakili satu langkah penting dalam perjalanan ATI ke sebuah syarikat aeroangkasa dan pertahanan yang lebih mampan dan menguntungkan.”
Selain itu, pada fiskal 2020, ATI melaporkan kerugian bersih sebanyak $1.57 bilion, berbanding pendapatan bersih $270.1 juta pada 2019.
Komen document.getElementById(“comment”).setAttribute(“id”, “acaa56dae45165b7368db5b614879aa0″);document.getElementById(“dfe849a52d”).setAttribute(“id”, “comment”);
© 2022 MetalMiner Hak Cipta Terpelihara.|Kit Media|Tetapan Persetujuan Kuki|Dasar Privasi|Syarat Perkhidmatan
Masa siaran: Jul-07-2022