Sama ada anda seorang pembina enjin profesional, mekanik atau pengilang, atau peminat kereta yang menggemari enjin, kereta lumba dan kereta laju, Engine Builder mempunyai sesuatu untuk anda. Majalah cetakan kami menyediakan ciri teknikal yang mendalam tentang semua yang anda perlu tahu tentang pembinaan enjin dan pasarannya yang berbeza, manakala pilihan surat berita kami memastikan anda dikemas kini dengan semua berita terkini dan produk yang dilanggan, anda hanya boleh melanggan kepada industri ini. terima cetakan bulanan dan/atau edisi digital Majalah Engine Builders, serta Surat Berita Engine Builders mingguan kami, Surat Berita Enjin Mingguan atau Surat Berita Diesel Mingguan terus dalam peti masuk anda. Anda akan mendapat kuasa kuda dalam masa yang singkat!
Sama ada anda seorang pembina enjin profesional, mekanik atau pengilang, atau peminat kereta yang menggemari enjin, kereta lumba dan kereta laju, Engine Builder mempunyai sesuatu untuk anda. Majalah cetakan kami menyediakan ciri teknikal yang mendalam tentang semua yang anda perlu tahu tentang pembinaan enjin dan pasarannya yang berbeza, manakala pilihan surat berita kami memastikan anda dikemas kini dengan semua berita terkini dan produk yang dilanggan, anda hanya boleh melanggan kepada industri ini. terima cetakan bulanan dan/atau edisi digital Majalah Engine Builders, serta Surat Berita Engine Builders mingguan kami, Surat Berita Enjin Mingguan atau Surat Berita Diesel Mingguan terus dalam peti masuk anda. Anda akan mendapat kuasa kuda dalam masa yang singkat!
Sendi Swap Hemi Hooker Blackheart Gen III ialah sebahagian daripada sistem swap kejuruteraan sepenuhnya untuk memberikan kelegaan komponen maksimum dan geometri drivetrain yang ideal. Kelengkapan ini direka bentuk agar sesuai dengan pelbagai aplikasi pertukaran di mana kelegaan adalah terhad. Aksesori telah disahkan pada beberapa platform popular, termasuk 1987-2004 2WD, Dakota, 19302-901WD19302-196 2 B-body dengan kotak stereng manual, dan 1970-1974 E-body dengan kotak stereng manual.
Pengepala pertukaran pendek berkualiti tinggi ini dibina daripada keluli tahan karat 304 dan mempunyai bebibir tebal 3/8″, sesalur utama 18 tolok 1-3/4″ dan pengumpul 2-bolt 2.50″. Tanduk memberikan kelegaan untuk penggalak brek, aci stereng, kotak stereng, pilihan motor yang dikosongkan pemula (berbilang pemula kiri dan kanan).