Saya telah menyelesaikan masalah pembaca yang tertunggak – saya masih mempunyai beberapa lajur untuk ditulis sebelum saya mengejar lagi.Jika anda menghantar soalan kepada saya dan saya tidak menjawabnya, sila tunggu, soalan anda mungkin seterusnya.Dengan itu, mari kita jawab soalan.
S: Kami cuba memilih alat yang akan memberikan 0.09 inci.jejari.Saya membuang sekumpulan bahagian untuk ujian;matlamat saya ialah menggunakan setem yang sama pada semua bahan kami.Bolehkah anda mengajar saya cara menggunakan 0.09″ untuk meramal jejari lentur?jejari perjalanan?
J: Jika anda membentuk udara, anda boleh meramalkan jejari selekoh dengan mendarab bukaan dadu dengan peratusan berdasarkan jenis bahan.Setiap jenis bahan mempunyai julat peratusan.
Untuk mencari peratusan bagi bahan lain, anda boleh membandingkan kekuatan tegangannya dengan kekuatan tegangan 60,000 psi bahan rujukan kami (keluli gulung sejuk karbon rendah).Sebagai contoh, jika bahan baharu anda mempunyai kekuatan tegangan 120,000 psi, anda boleh menganggarkan bahawa peratusan akan menjadi dua kali garis dasar, atau kira-kira 32%.
Mari kita mulakan dengan bahan rujukan kami, keluli tergelek sejuk karbon rendah dengan kekuatan tegangan 60,000 psi.Jejari pembentukan udara dalaman bahan ini adalah antara 15% dan 17% daripada pembukaan die, jadi kami biasanya bermula dengan nilai kerja 16%.Julat ini disebabkan oleh variasi yang wujud dalam bahan, ketebalan, kekerasan, kekuatan tegangan dan kekuatan hasil.Semua sifat bahan ini mempunyai julat toleransi, jadi mustahil untuk mencari peratusan yang tepat.Tiada dua keping bahan yang sama.
Dengan semua ini dalam fikiran, anda bermula dengan median 16% atau 0.16 dan darabkannya dengan ketebalan bahan.Oleh itu, jika anda membentuk bahan A36 lebih besar daripada 0.551 inci.Dengan dadu terbuka, jejari selekoh dalam anda hendaklah lebih kurang 0.088″ (0.551 × 0.16 = 0.088).Anda kemudian akan menggunakan 0.088 sebagai nilai jangkaan untuk jejari selekoh dalam yang anda gunakan dalam elaun lentur dan pengiraan tolak lentur.
Jika anda sentiasa mendapat bahan daripada pembekal yang sama, anda akan dapat mencari peratusan yang boleh membawa anda lebih dekat dengan jejari selekoh dalam yang anda perolehi.Jika bahan anda datang daripada beberapa pembekal yang berbeza, sebaiknya tinggalkan nilai median yang dikira, kerana sifat bahan boleh berbeza-beza.
Jika anda ingin mencari lubang mati yang akan memberikan jejari selekoh dalam tertentu, anda boleh menyongsangkan formula:
Dari sini anda boleh memilih lubang mati yang tersedia paling hampir.Ambil perhatian bahawa ini mengandaikan bahawa jejari bahagian dalam selekoh yang ingin anda capai sepadan dengan ketebalan bahan yang anda bentuk udara.Untuk hasil terbaik, cuba pilih bukaan cetakan yang mempunyai jejari lentur dalam yang hampir atau sama dengan ketebalan bahan.
Apabila anda mengambil kira semua faktor ini, lubang die yang anda pilih akan memberikan anda jejari dalam.Pastikan juga jejari tebuk tidak melebihi jejari lenturan udara dalam bahan.
Perlu diingat bahawa tidak ada cara yang sempurna untuk meramalkan jejari lentur dalaman memandangkan semua pembolehubah bahan.Menggunakan peratusan lebar cip ini ialah peraturan yang lebih tepat.Walau bagaimanapun, mungkin perlu menukar mesej dengan nilai peratusan.
S: Baru-baru ini saya menerima beberapa pertanyaan tentang kemungkinan mengmagnetkan alat lentur.Walaupun kami tidak menyedari perkara ini berlaku dengan alat kami, saya ingin tahu sejauh mana masalahnya.Saya melihat bahawa jika acuan sangat bermagnet, kosong boleh "melekat" pada acuan dan tidak terbentuk secara konsisten dari satu bahagian ke bahagian seterusnya.Selain itu, adakah terdapat kebimbangan lain?
Jawapan: Pendakap atau pendakap yang menyokong acuan atau berinteraksi dengan tapak brek tekan biasanya tidak bermagnet.Ini tidak bermakna bantal hiasan tidak boleh dimagnetkan.Ini tidak mungkin berlaku.
Walau bagaimanapun, terdapat beribu-ribu kepingan keluli kecil yang boleh menjadi magnet, sama ada sekeping kayu dalam proses pengecapan atau tolok jejari.Seberapa serius masalah ini?agak serius.kenapa?Jika sekeping bahan kecil ini tidak ditangkap dalam masa, ia boleh menggali ke dalam permukaan kerja katil, mewujudkan tempat yang lemah.Jika bahagian bermagnet tebal atau cukup besar, ia boleh menyebabkan bahan katil naik di sekeliling tepi sisipan, seterusnya menyebabkan plat asas duduk tidak sekata atau sekata, seterusnya akan menjejaskan kualiti bahagian yang dihasilkan.
S: Dalam artikel anda Bagaimana Keluk Udara Menjadi Tajam, anda menyebut formula: Punch Tonnage = Luas Gasket x Ketebalan Bahan x 25 x Faktor Bahan.Di manakah 25 datang dalam persamaan ini?
J: Formula ini diambil daripada Alat Wilson dan digunakan untuk mengira tan tebuk dan tiada kaitan dengan pengacuan;Saya menyesuaikannya untuk menentukan secara empirik di mana selekoh semakin curam.Nilai 25 dalam formula merujuk kepada kekuatan hasil bahan yang digunakan dalam membangunkan formula.Dengan cara ini, bahan ini tidak lagi dihasilkan, tetapi hampir dengan keluli A36.
Sudah tentu, banyak lagi yang diperlukan untuk mengira dengan tepat titik lentur dan garis lentur hujung tebuk.Panjang selekoh, kawasan antara muka antara hidung punch dan bahan, dan juga lebar dadu memainkan peranan penting.Bergantung pada keadaan, jejari tebuk yang sama untuk bahan yang sama boleh menghasilkan lenturan yang tajam dan lentur yang sempurna (iaitu lenturan dengan jejari dalam yang boleh diramal dan tiada lipatan pada garisan lipatan).Anda akan menemui kalkulator selekoh tajam yang sangat baik di tapak web saya yang mengambil kira semua pembolehubah ini.
Soalan: Adakah terdapat formula untuk menolak selekoh dari kaunter belakang?Kadangkala juruteknik brek tekan kami menggunakan lubang-V yang lebih kecil yang kami tidak ambil kira dalam pelan lantai.Kami menggunakan potongan lentur standard.
Jawapan: ya dan tidak.Biar saya jelaskan.Jika ia membongkok atau mengecap bahagian bawah, jika lebar acuan sepadan dengan ketebalan bahan acuan, gesper tidak boleh berubah banyak.
Jika anda membentuk udara, jejari bahagian dalam selekoh ditentukan oleh lubang dadu dan dari situ anda mengambil jejari yang diperolehi dalam dadu dan mengira potongan selekoh.Anda boleh menemui banyak artikel saya mengenai subjek ini di TheFabricator.com;cari "Benson" dan anda akan menemuinya.
Untuk pembentuk udara berfungsi, kakitangan kejuruteraan anda perlu mereka bentuk papak menggunakan penolakan lentur berdasarkan jejari terapung yang dicipta oleh dadu (seperti yang diterangkan dalam "Ramalan Jejari Dalam Bengkok" pada permulaan artikel ini).Jika pengendali anda menggunakan acuan yang sama seperti bahagian yang direka bentuk untuk dibentuk, bahagian akhir mestilah berbaloi.
Berikut ialah sesuatu yang kurang biasa – sedikit keajaiban bengkel daripada pembaca gemar mengulas pada lajur yang saya tulis pada September 2021 “Strategi Brek untuk Aluminium T6”.
Maklum balas pembaca: Pertama sekali, anda telah menulis artikel yang sangat baik tentang kerja kepingan logam.Saya berterima kasih kepada mereka.Mengenai penyepuhlindapan yang anda nyatakan dalam lajur September 2021 anda, saya fikir saya akan berkongsi beberapa pendapat daripada pengalaman saya.
Apabila saya mula-mula melihat helah penyepuhlindapan bertahun-tahun yang lalu, saya telah diberitahu untuk menggunakan obor oksi-asetilena, menyalakan gas asetilena sahaja, dan melukis garis acuan dengan jelaga hitam daripada gas asetilena yang terbakar.Apa yang anda perlukan ialah garis coklat yang sangat gelap atau sedikit hitam.
Kemudian hidupkan oksigen dan panaskan wayar dari bahagian lain bahagian dan dari jarak yang munasabah sehingga wayar berwarna yang anda pasangkan mula pudar dan kemudian hilang sepenuhnya.Ini nampaknya suhu yang sesuai untuk menyepuh aluminium yang cukup untuk memberikan bentuk 90 darjah tanpa sebarang masalah keretakan.Anda tidak perlu membentuk bahagian semasa ia masih panas.Anda boleh membiarkannya sejuk dan ia masih akan disepuhlindap.Saya masih ingat melakukan ini pada helaian 6061-T6 setebal 1/8″.
Saya telah terlibat secara mendalam dalam pembuatan kepingan logam ketepatan selama lebih 47 tahun dan sentiasa mempunyai kemahiran untuk penyamaran.Tetapi selepas bertahun-tahun, saya tidak memasangnya lagi.Saya tahu apa yang saya lakukan!Atau mungkin saya lebih pandai menyamar.Walau apa pun, saya dapat menyelesaikan kerja dengan cara yang paling menjimatkan dengan kemudahan yang minimum.
Saya tahu satu atau dua perkara tentang pengeluaran logam lembaran, tetapi saya mengaku bahawa saya sama sekali tidak tahu.Ia adalah satu penghormatan besar bagi saya untuk berkongsi dengan anda ilmu yang telah saya kumpulkan sepanjang hidup saya.
One more thing I know: in general, you all have a lot of experience and knowledge. Let’s say you want to share interesting tips, work habits, or just tidbits with other readers. Please write it down or draw it and send it to me at steve@theartofpressbrake.com.
Tiada jaminan bahawa saya akan menggunakan alamat e-mel anda dalam lajur seterusnya, tetapi anda tidak akan tahu.Saya hanya mungkin.Ingat, semakin banyak kita berkongsi ilmu dan pengalaman, semakin baik kita.
FABRICATOR ialah majalah fabrikasi dan pembentukan keluli terkemuka di Amerika Utara.Majalah ini menerbitkan berita, artikel teknikal dan kisah kejayaan yang membolehkan pengeluar melakukan tugas mereka dengan lebih cekap.FABRICATOR telah berada dalam industri sejak tahun 1970.
Kini dengan akses penuh kepada The FABRICATOR edisi digital, akses mudah kepada sumber industri yang berharga.
Edisi digital The Tube & Pipe Journal kini boleh diakses sepenuhnya, menyediakan akses mudah kepada sumber industri yang berharga.
Dapatkan akses digital penuh ke Jurnal STAMPING, yang menampilkan teknologi terkini, amalan terbaik dan berita industri untuk pasaran pengecapan logam.
Kini dengan akses digital penuh kepada The Fabricator en Español, anda mempunyai akses mudah kepada sumber industri yang berharga.