Apabila Barbara Walker Crossing mula-mula diwujudkan pada tahun 2012, fungsi utamanya adalah untuk melepaskan pejalan kaki dan pelari di Laluan Wildwood Portland daripada kerumitan mengelak lalu lintas di Jalan Burnside Barat yang sibuk.
Ia menjadi bukti seni bina yang mementingkan estetika, menggabungkan utiliti dan keindahan untuk komuniti yang menghargai (dan menuntut) kedua-duanya.
Disiapkan pada Oktober 2019 dan dirasmikan pada bulan yang sama, jambatan itu adalah laluan pejalan kaki sepanjang 180 kaki yang dirancang untuk melengkung dan direka bentuk untuk menggabungkan ke dalam hutan sekitar.
Ia telah direka di luar tapak oleh Syarikat Portland Supreme Steel yang kini tidak berfungsi, dipotong kepada tiga bahagian utama, dan kemudian diangkut ke tapak.
Memenuhi keperluan visual dan seni bina bermakna menggunakan bahan yang akan mencapai semua matlamat projek yang sangat unik, secara artistik dan struktur. Ini bermakna menggunakan paip – ​​dalam kes ini, tiub keluli berstruktur 3.5″ dan 5″.corten (ASTM A847) direka bentuk untuk struktur yang memerlukan sambungan dikimpal atau dibolt. Sesetengah paip bercirikan hijau (yang lain) didedahkan dengan paip bercorten (yang lain).
Ed Carpenter, seorang pereka bentuk dan artis yang pakar dalam pemasangan awam berskala besar, berkata dia mempunyai beberapa matlamat dalam fikiran apabila dia membina jambatan itu. Antaranya, jambatan itu harus disepadukan ke dalam konteks hutan, yang merupakan kesinambungan perasaan dan pengalaman laluan, dan harus sehalus dan telus yang mungkin.
"Oleh kerana salah satu matlamat reka bentuk saya yang paling penting adalah untuk menjadikan jambatan itu halus dan telus, saya memerlukan bahan yang paling cekap dan sistem struktur yang paling cekap yang mungkin-jadi, kekuda tiga kord," kata Carpenter, yang juga peminat luar..Berjalan di atas sistem jejak Portland yang luas selama lebih 40 tahun.” Anda boleh membinanya daripada bahan lain, tetapi paip keluli atau paip hanyalah pilihan yang logik.
Dari sudut pembinaan praktikal, untuk mencapai semua ini bukanlah mudah.Stuart Finney, seorang jurutera struktur di pejabat Portland firma kejuruteraan KPFF dan bekas pengurus projek jambatan, berkata berjaya mengimpal semua komponen di persimpangan TYK di mana semua paip sokongan bertemu mungkin merupakan yang paling sukar. Satu aspek daripada keseluruhan usaha. Khususnya, semua jenis alur yang berbeza yang diperlukan untuk pembinaan yang berbeza, seperti yang kami perlukan untuk pembinaan yang berbeza dan pelbagai. .
"Pada asasnya setiap sambungan adalah berbeza," kata Finney, yang telah mempraktikkan kraf tersebut selama 20 tahun.
Jambatan pejalan kaki Barbara Walker Crossing merentangi Jalan Burnside yang trafik tinggi di Portland. Ia disiarkan secara langsung pada Oktober 2019. Shane Bliss
“Kimpalan perlu diubah sepenuhnya.Kimpalan sememangnya boleh menjadi salah satu bahagian pembuatan yang paling kompleks."
Ferry yang senama, Barbara Walker (1935-2014), telah menjadi tunjang utama dalam usaha pemuliharaan Portland selama bertahun-tahun, dan dia sendiri mempunyai kekuatan alam semula jadi. Dia telah memainkan peranan aktif dalam pelbagai projek awam di Portland, termasuk Taman Alam Marquam, Pioneer Courthouse Square dan Powell Butte Nature Park. Dia turut menyokong apa yang disebut WildleMi 4 sebagai Taman Alam Semula Jadi. Jejak dan Jambatan.
Sama seperti Walker mengumpul kira-kira $500,000 daripada orang ramai untuk Pioneer Courthouse Square ($15 setiap batu turapan), Yayasan Portland Parks yang bukan untung mengumpulkan $2.2 juta daripada kira-kira 900 derma persendirian untuk membantu membiayai jambatan itu. Bandar Portland, Portland Parks & Recreation dan entiti lain menyumbang baki kos kira-kira $4 juta.
Carpenter berkata mengimbangi banyak suara dan suara pada projek itu terbukti mencabar, tetapi sangat berbaloi.
"Saya fikir pengalaman yang paling penting ialah kerjasama komuniti yang hebat, kebanggaan yang besar, dan penglibatan yang hebat - orang ramai membayar untuk itu," kata Carpenter. "Bukan hanya individu, tetapi bandar dan daerah.Ia hanya satu usaha kolektif yang hebat.”
Finney menambah bahawa dia dan pasukannya, dan pengeluar yang bertanggungjawab untuk menghidupkan reka bentuk, terpaksa mengatasi banyak cabaran dalam pemodelan 3D yang mereka lakukan, semata-mata kerana semua kerumitan sambungan dan kelengkapan.
"Kami sedang bekerjasama dengan perincian kami untuk memastikan semua model berbaris kerana sekali lagi, tiada ruang untuk ralat dengan banyak sambungan ini kerana kerumitan geometri," kata Finney. "Ia pasti lebih rumit daripada kebanyakan.Banyak jambatan yang lurus, malah yang melengkung mempunyai lengkung, dan bahannya agak mudah.
“Disebabkan itu, terdapat banyak kerumitan kecil yang timbul dalam projek itu.Saya pasti akan mengatakan ia lebih kompleks daripada [projek] biasa.Ia memerlukan banyak kerja untuk semua orang untuk melaksanakan projek ini."
Bagaimanapun, menurut Carpenter, antara elemen utama dalam kerumitan jambatan, apa yang memberikan jambatan kesan keseluruhannya ialah dek melengkung. Adakah berbaloi untuk melakukan ini? Kebanyakannya, ya.
"Saya fikir reka bentuk yang baik biasanya bermula dengan praktikal dan kemudian beralih kepada sesuatu yang lebih," kata Carpenter. "Itulah yang berlaku di jambatan ini.Saya fikir bagi saya, perkara yang paling penting ialah dek melengkung.Dalam kes ini, saya benar-benar tidak berasa selesa dengan bar gula-gula kerana keseluruhan laluannya sangat beralun dan membengkok.Saya hanya tidak mahu belok kiri tajam melintasi jambatan dan kemudian belok kiri tajam dan teruskan.
Jambatan pejalan kaki Barbara Walker Crossing telah direka di luar tapak, dipecahkan kepada dua bahagian utama, dan kemudian diangkut ke lokasi semasanya.Portland Parks Foundation
“Bagaimana anda membuat dek melengkung?Nah, ternyata, sudah tentu, kekuda tiga kord berfungsi dengan baik pada lengkung.Anda mendapat nisbah kedalaman-ke-span yang sangat baik.Jadi, apakah yang boleh anda lakukan dengan kekuda tiga kord untuk menjadikannya elegan dan Cantik, dan merujuk kepada hutan dengan cara yang menjadikannya seolah-olah ia tidak boleh berada di tempat lain?Mulakan dengan praktikal, kemudian bergerak ke arah — apa kata?— ke arah fantasi.Atau dari kepraktisan kepada imaginasi .Sesetengah orang mungkin melakukannya sebaliknya, tetapi itulah cara saya bekerja.”
Carpenter terutamanya memuji krew KPFF kerana memberinya inspirasi yang dia perlukan untuk menayangkan paip di luar geladak, yang memberikan jambatan itu rasa organik yang muncul dari hutan. Projek itu mengambil masa kira-kira tujuh tahun dari mula hingga pembukaan besar, tetapi Finney gembira kerana berpeluang menjadi sebahagian daripadanya.
“Memang bagus untuk mempunyai sesuatu untuk ditawarkan kepada bandar ini dan berbangga dengannya, tetapi juga bagus untuk menangani cabaran kejuruteraan yang kemas,” kata Finney.
Menurut Yayasan Taman Portland, kira-kira 80,000 pejalan kaki akan menggunakan jambatan pejalan kaki itu setiap tahun, menjimatkan masalah menyeberangi bahagian jalan yang melihat kira-kira 20,000 kenderaan sehari.
Hari ini, jambatan itu meneruskan visi Walker untuk menghubungkan penduduk Portland dan pelawat kepada keindahan landskap semula jadi di sekitarnya.
"Kita perlu menyediakan orang bandar dengan akses kepada alam semula jadi," Walker (dipetik oleh Pusat Perhutanan Dunia) pernah berkata. "Keterujaan tentang alam semula jadi datang daripada berada di luar rumah.Ia tidak boleh dipelajari secara abstrak.Dengan mengalami alam semula jadi secara langsung, orang ramai mempunyai keinginan untuk menjadi penjaga tanah."
Lincoln Brunner ialah editor The Tube & Pipe Journal. Ini adalah tugas kedua beliau di TPJ, di mana beliau berkhidmat sebagai editor selama dua tahun sebelum membantu melancarkan TheFabricator.com sebagai pengurus kandungan web pertama FMA. Selepas pengalaman yang sangat bermanfaat itu, beliau menghabiskan 17 tahun dalam sektor bukan untung sebagai wartawan antarabangsa dan pengarah komunikasi. Beliau adalah seorang pengarang yang diterbitkan dan telah menulis secara meluas dalam pelbagai aspek industri logam.
Tube & Pipe Journal menjadi majalah pertama yang didedikasikan untuk berkhidmat dalam industri paip logam pada tahun 1990. Hari ini, ia kekal sebagai satu-satunya penerbitan di Amerika Utara khusus untuk industri dan telah menjadi sumber maklumat yang paling dipercayai untuk profesional paip.
Kini dengan akses penuh kepada edisi digital The FABRICATOR, akses mudah kepada sumber industri yang berharga.
Edisi digital The Tube & Pipe Journal kini boleh diakses sepenuhnya, menyediakan akses mudah kepada sumber industri yang berharga.
Nikmati akses penuh kepada edisi digital Jurnal STAMPING, yang menyediakan kemajuan teknologi terkini, amalan terbaik dan berita industri untuk pasaran pengecapan logam.
Kini dengan akses penuh kepada edisi digital The Fabricator en Español, akses mudah kepada sumber industri yang berharga.