Id-dgħajjes elettriċi qegħdin hawn u bil-mod il-mod qed jiksbu popolarità madwar id-dinja, u għażilna 27 mill-aktar proġetti interessanti kollha elettriċi u ibridi li bħalissa qed jinbnew.
Id-dgħajjes elettriċi u l-powertrains ibridi mhumiex kunċett ġdid fid-dinja marittima, iżda l-aħħar ġenerazzjoni ta’ dgħajjes elettriċi turi li din it-teknoloġija m’għadhiex ta’ min jistennaha fil-futur u għalissa d-dgħajjes elettriċi huma għażla vijabbli.
F’MBY.com, ilna nsegwu r-rivoluzzjoni tad-dgħajjes elettriċi għal aktar minn għaxar snin u issa hemm biżżejjed mudelli fis-suq biex dan it-tip ta’ dgħajsa jkun kompetitur reali għad-dgħajjes tradizzjonali li jaħdmu bid-diżil u bil-petrol.
Dawn id-dgħajjes mibnija bil-Pollakki issa huma komuni fuq ix-xmara Thames u l-linji eleganti tagħhom, il-kabini tal-piloti kbar u soċjevoli u l-hardtops intelliġenti li jistgħu jitgħollu jagħmluhom ideali għal ġranet ta’ kwiet fuq il-baħar.
Filwaqt li ħafna minnhom huma mgħammra b'magni outboard qawwija tal-petrol jew sterndrive għal aċċess rapidu għall-kosta, Alfastreet toffri wkoll verżjonijiet elettriċi installati fil-fabbrika tal-mudelli kollha tagħha għal użu domestiku.
Iddisinjati għal kruċieri b'spostament baxx, huma ddisinjati għal 5-6 knots bla xkiel b'żero emissjonijiet, mhux b'veloċitajiet għoljin.
Pereżempju, l-Alfastreet 28 Cabin, li hija l-aqwa fid-dinja, hija mħaddma minn żewġ muturi elettriċi ta’ 10 kW, għandha veloċità massima ta’ madwar 7.5 knots, u ż-żewġ batteriji tagħha ta’ 25 kWh jipprovdu firxa ta’ kruċiera stmata ta’ 50 mil nawtiku b’5 knots.
LOA: 28 ft 3 in (8.61 m) Magni: 2 x 10 kW Batteriji: 2 x 25 kWh Veloċità massima: 7.5 knots Firxa: 50 mil nawtiku Prezz: madwar £150,000 (inkluża l-VAT)
Id-dgħajjes tal-iskijjar għandhom torque immedjat li jista’ jitfgħek minn toqba u jaqbeż fuq ajruplan. L-istartup ġdid ta’ Kalifornja, Arc Boat Company, aċċertat ruħha li d-dgħajsa tal-iskijjar Arc One li ġejja tagħha tista’ tagħmel preċiżament dan bil-mutur elettriku qawwi ta’ 350kW tagħha.
Jekk qed tistaqsi, dan huwa l-ekwivalenti ta’ 475 horsepower. Jew madwar id-doppju tal-akbar Tesla Model S. Dan ifisser ukoll veloċità massima ta’ 40 mph u biżżejjed kurrent biex iżżommok tiskija jew tagħmel waterskiing sa ħames sigħat.
Ix-chassis tal-aluminju ta’ 24 pied u 10 siġġijiet huwa l-ewwel darba għal Arc ibbażata f’Los Angeles, immexxija minn eks kap tal-produzzjoni ta’ Tesla. Huwa jistenna li jwassal l-ewwel dgħajsa, inkluż karru speċjali, dan is-sajf.
Tul ta' tagħbija: 24 pied (7.3 m) Magna: 350 kW Batterija: 200 kWh Veloċità massima: 35 knot Firxa: 160 mil nawtiku @ 35 knot Minn: $300,000 / £226,000
Il-Boesch 750 jagħti l-istil, il-wirt u l-prestazzjoni li tixtieq, flimkien ma’ mutur elettriku.
Din it-tarzna Żvizzera unika ilha topera mill-1910, u tipproduċi dgħajjes sportivi vintage eleganti għal-lagi u l-ibħra.
B'differenza mir-Riva, xorta waħda hija magħmula kompletament mill-injam, bl-użu ta' laminat ħafif tal-mahogany li jingħad li huwa daqstant b'saħħtu u faċli biex jinżamm daqs korp modern tal-fibreglass.
Is-sengħa kollha tagħha tuża magna tradizzjonali f'nofs il-magna bi skrejjen b'xaft dritt u stering għal affidabbiltà massima u inklinazzjoni ċatta, li tagħmilha ideali għall-użu bħala dgħajsa tal-iskijjar.
Il-firxa attwali tinkludi sitt mudelli minn 20 sa 32 pied, iżda mudelli sa 25 pied biss huma mgħammra b'mutur elettriku.
L-aqwa mudell elettriku Boesch 750 Portofino Deluxe huwa mħaddem minn żewġ magni Piktronik ta’ 50kW għal veloċità massima ta’ 21 knot u firxa ta’ 14-il mil nawtiku.
Tul ta' tagħbija: 24 pied u 7 pulzieri (7.5 m) Magni: 2 x 50 kW Batteriji: 2 x 35.6 kWh Veloċità massima: 21 knot Firxa: 14-il mil nawtiku b'20 knot Prezz: €336,000 (eskluża l-VAT)
Jekk trid tkun taf kif inhu verament li ssuq waħda minn dawn id-dgħajjes tal-għaġeb, tista' tagħti ħarsa lejn ir-reviżjoni tat-test drive tagħna hawn fuq, iżda dan huwa biss il-bidu.
Il-kumpanija diġà qed tiżviluppa mudell C-8 akbar u aktar prattiku li jista' jiġi prodott bil-massa fuq il-linja tal-produzzjoni, u b'hekk jgħin biex jitbaxxew il-prezzijiet u titħaffef l-adozzjoni.
Jekk xi manifattur ta’ dgħajjes elettriċi jistħoqqlu t-titlu ta’ Marine Tesla, huwa dan, mhux biss għax urew b’mod konvinċenti li d-dgħajjes elettriċi jistgħu jkunu veloċi, divertenti u jkollhom firxa utli, iżda wkoll għax qed jimbuttaw il-konfini tat-teknoloġija bis-sistema rivoluzzjonarja iżda faċli biex tużaha tal-fojl attiv.
Tul ta' tagħbija: 25 pied 3 pulzieri (7.7 m) Magna: 55 kW Batterija: 40 kWh Veloċità massima: 30 knot Firxa: 50 mil nawtiku b'22 knot Prezz: €265,000 (eskluża l-VAT)
Ma tistax titkellem dwar dgħajjes elettriċi u ma tistax titkellem dwar Daffy. Mill-1970, aktar minn 14,000 minn dawn il-kruċieri eleganti tal-ewwel klassi għall-bajjiet u l-lagi nbiegħu f'Surrey. Il-belt twelid ta' Daffy, Newport Beach, California, kellha madwar 3,500 jaħdmu. Hija sempliċement l-aktar dgħajsa elettrika mibjugħa fid-dinja.
Iddisinjat b'mod sabiħ, id-Duffy 22 li jinbiegħ l-aktar huwa l-cocktail cruiser perfett b'siġġijiet komdi għal 12-il persuna, friġġ built-in u ħafna detenturi tat-tazzi.
Tistenniex li tasal x'imkien malajr. Il-mutur elettriku ta' 48 volt, li jikkonsisti minn 16-il batterija ta' 6 volt, jipprovdi veloċità massima ta' 5.5 knots.
Karatteristika partikolarment interessanti hija s-setup tal-Power Rudder brevettat ta' Duffy. Dan jikkombina mutur elettriku ma' tmun u strut b'erba' xfafar, li jippermetti li l-assemblaġġ kollu jdur kważi 90 grad għal docking faċli.
LOA: 22 pied (6.7 m) Magna: 1 x 50 kW Batterija: 16 x 6 V Veloċità massima: 5.5 knots Firxa: 40 mil nawtiku @ 5.5 knots Minn: $61,500 / $47,000 libbra
Parti tender ta’ superjott, parti dgħajsa tal-għadis, parti cruiser tal-familja, id-DC25 kompletament elettrika mill-manifattur Olandiż DutchCraft hija dgħajsa ta’ matul il-jum tassew versatili.
B'għażla ta' mutur elettriku standard ta' 89 kWh jew verżjonijiet fakultattivi ta' 112 jew 134 kWh, id-DC25 jista' jopera sa 75 minuta b'veloċità massima ta' 32 knot. Jew itir sa 6 sigħat b'veloċità aktar stabbli ta' 6 knots.
Din id-dgħajsa b’buq tal-fibra tal-karbonju ta’ 26 pied għandha xi karatteristiċi interessanti. Bħal hardtop li jintrewa ’l quddiem – perfett biex tipparkja d-dgħajsa tiegħek fid-dar tiegħek jew fil-garaxx tas-superjottijiet. Dan, u parti mill-arkata mudlama li żżejjen id-daħla magnifika ta’ Pamperon Beach f’Saint-Tropez.
Tul ta' tagħbija: 23 pied 6 pulzieri (8 m) Magna: sa 135 kW Batterija: 89/112/134 kWh Veloċità massima: 23.5 knots Firxa: 40 mil b'20 knot Minn: €545,000 / £451,000
L-islogan tat-tarzna Awstrijaka huwa “L-Inġinier Emozzjonali mill-1927” u peress li l-vapuri tagħha għandhom it-tendenza li jimpressjonaw lill-osservatur każwali, aħseb u ara lil min ikun fit-tmun, għandna t-tendenza li naqblu.
Fil-qosor, dawn huma wħud mill-isbaħ dgħajjes fis-suq, li jikkombinaw proporzjonijiet strambi, stil kuraġġuż u dettalji exquisite.
Filwaqt li jibni dgħajjes li jaħdmu bil-gażolina sa 39 pied għoljin u joffri prestazzjoni qawwija, joffri wkoll l-għażla ta' elettriku silenzjuż u mingħajr emissjonijiet għall-biċċa l-kbira tad-dgħajjes żgħar.
Eżempju perfett huwa l-Frauscher 740 Mirage, li huwa disponibbli b'żewġ muturi elettriċi Torqeedo differenti ta' 60kW jew 110kW.
Dawk aktar b'saħħithom għandhom veloċità massima ta' 26 knot u firxa ta' kruċiera ta' 17 sa 60 mil nawtiku, skont kemm tivvjaġġa malajr.
LOA: 24 ft 6 in (7.47 m) Magna: 1 x 60-110 kW Batterija: 40-80 kWh Veloċità massima: 26 knot Firxa: 17-60 mil nawtiku @ 26-5 knots Minn: 216,616 ewro (eskluża l-VAT)
Ibbażata fis-Slovenja, Greenline Yachts tista’ tgħid li bdiet ix-xejra attwali tad-dgħajjes elettriċi. Hija nediet l-ewwel dgħajsa ibrida diesel-elettrika bi prezz raġonevoli tagħha lura fl-2008 u ilha tirfina u tirfina l-formula minn dakinhar ’l hawn.
Greenline issa toffri firxa ta’ cruisers minn 33ft sa 68ft, kollha disponibbli bħala elettriku sħiħ, ibridi jew diesel konvenzjonali.
Eżempju tajjeb huwa l-Greenline 40 ta’ firxa medja. Il-verżjoni kompletament elettrika hija mħaddma minn żewġ muturi elettriċi ta’ 50 kW u għandha veloċità massima ta’ 11-il knot u firxa sa 30 mil nawtiku b’7 knots, filwaqt li range extender żgħir ta’ 4 kW jista’ jżid il-firxa għal 75 mil nawtiku b’5 knots.
Madankollu, jekk teħtieġ aktar flessibbiltà, il-mudell ibridu huwa mgħammar b'żewġ magni diesel Volvo D3 ta' 220 hp.
Tul ta' tagħbija: 39 pied 4 pulzieri (11.99 m) Magni: 2 x 50 kW Batteriji: 2 x 40 kWh Veloċità massima: 11-il knot Firxa: 30 mil nawtiku b'7 knots Prezz: €445,000 (eskluża l-VAT)
Dan it-trawler Brittaniku robust jista’ jidher bħala kompetitur improbabbli għall-elettrifikazzjoni, iżda s-sid il-ġdid Cockwells huwa mdorri jibni tenders ta’ superjottijiet apposta u m’għandu l-ebda eżitazzjoni li juża dan id-disinn prontezza biex joħloq ibridu apposta.
Għadu mgħammar b'magna diesel Yanmar ta' 440 hp. Sa sagħtejn bil-batterija biss.
Ladarba tiċċarġja, ġeneratur żgħir jinxtegħel biex iżomm il-magna taħdem waqt li l-batterija tkun qed tiċċarġja. Jekk togħġbok l-idea ta' cruise elettriku imma m'għandekx għalfejn tikkomprometti fuq il-firxa u l-kundizzjoni tajba għall-baħar, din tista' tkun is-soluzzjoni.
LOA: 45 ft 9 in (14.0 m) Magna: diesel ta' 440 hp, elettrika ta' 20 kW Veloċità massima: 16-il knot Firxa: 10 mili nawtiċi, elettrika pura Minn: £954,000 (VAT inkluża)
Ispirata mill-kurvi tal-Porsche 356 Speedster klassika tas-snin ħamsin, din l-ispeedster sabiħa ta’ Hermès minn Seven Seas Yachts ibbażata fir-Renju Unit ilha ġġiegħlek tistordi mill-2017.
Ir-Roughs ta’ 22 pied mibnija fil-Greċja tipikament jaħdmu b’magna Rotax Biggles ta’ 115-il horsepower. Iżda dan l-aħħar, ġew mgħammra b’mutur elettriku ta’ 100 kW li ma jagħmilx ħsara lill-ambjent u li jaħdem b’batterija ta’ 30 kWh.
Meta jkun ċatt se jlaħħaq ma’ aktar minn 30 knot. Imma erġa’ lura għall-ħames knots li huma aktar komdi u se jaħdem kwiet sa disa’ sigħat b’ċarġ wieħed. Tajjeb ħafna għal tour tat-Thames.