"Xtrajt id-Dart tiegħi mingħand ħabib madwar l-2009; kienet sedan b'żewġ pilastri tal-'67. Oriġinarjament kellha slant six; imbagħad kellha 440 ħafifa, li għamilt matul is-snin Tuned, imma kisret virga b'5500rpm f'Mopar tal-Ħadd 2019. Kważi salvajt rasi (waħda kienet miksura) u kont xortik tajba biżżejjed li sibt toqba verġni 440 biex inwaqqaf lil dik li kienet qed tistennieh Val jagħmel it-tim tal-batter."
Il-guru lokali ta' Mopar, Ash Knowles, beda jaħdem u bnieli magna ħafifa ta' 494 stroke b'assemblaġġ rotatorju Scat sħiħ, pistoni SRP u Howards hydraulic roller cams (0.600″) u tappets. Wara li ssakkar, kelli nagħmel xi tiswijiet fir-ras tal-Eddy RPM. Tħaddem ukoll karburatur 850 Quick Fuel u ignition ICE.
L-Auto hija B&M 727 b'xi vireg Hurst lixxi, u meta bnejt il-magna immuntajtha fuq ċentru tal-aluminju mqassar ta' 9″, 35 spline b'fusien Olandiżi. L-ewwel sewqan tal-kombinazzjoni l-ġdida kien fit-trakka ta' Murray Chrysler.
Grazzi lil Ash Knowles għax l-ewwel darba li xegħel fuq it-trejler il-lejl ta’ qabel ma tlaqt u ħadem tajjeb fuq COTM ħlief għal kolja tal-ignition difettuża. Għaddiet ukoll minn żebgħa mill-ġdid bil-bieb magħluq madwar sitt snin ilu wara li ntrefa’ f’Mopar Mayhem. Inħobb insuqha u dejjem inkun il-kopilota tiegħi jsuqha.” Ritratt: Luke Hunter
"Din hija XD tal-1980 li bnejt jien. Kont insuqha għal wirjiet strambi u kelli avventuri mal-familja ftit tmiem il-ġimgħa fis-sena. Għamilt kważi kollox mill-bidu, minbarra x-xogħol fuq il-magna u l-ħjata ta' sedili ġodda."
Tħaddem 351 mibni tajjeb u ta' prestazzjoni għolja b'pistuni falsifikati SRP, cams massivi tat-triq Crow u roller rockers, li jibgħat il-qawwa lura lil C4 integrat mibni minn TCT b'veloċità ta' 3000rpm.
Fuq wara hemm spool Dana 78 b'gerijiet ta' 3.5:1. Spiċċa jsir bi standard ħafna ogħla milli kien ippjanat oriġinarjament. Jien xi ftit inġarr! Imma xorta waħda huwa tramm, mhux reġina tat-trejlers – anke jekk jidher li se tagħmel ix-xita għal dejjem!”
"Din hija s-Saleen S331 F150 tiegħi tal-2006 b'magna supercharged ta' 5.4L 3V. Hija n-numru tal-bini 63 u r-rutina ta' kuljum tiegħi. Il-modifiki jinkludu header SS 4-in-1 ta' 1.75″, katalizatur ta' fluss għoli ta' 3″, X-tube u exhaust doppju tal-ġenb ta' 2.5″."
Tħaddem taljola ta' 10 psi, minkeb tad-dħul iffabbrikat u daħla u airbox ta' 5″. It-trakk huwa mniżżel 2.5 pulzieri b'sospensjoni tal-binarji u bars anti-roll. Għamilt il-modifiki u x-xogħol tal-fabbrika kollha jien stess.
Hija tagħmel 345hp b'10psi u tqabbad tajers 305/40R23s bil-faċilità. It-trakk tiegħi kien tas-sidien tal-kumpanija Steve u Elizabeth Saleen. Bħala waħda minn sitt persuni biss fl-Awstralja, nirċievi tant kummenti li wliedi jħobbu jintbagħtu l-iskola minnha.”
"Din hija l-XA GS Fairmont tal-1971 tiegħi b'magna 302 Cleveland. Kienet il-karozza li nuża kuljum fil-familja tiegħi minn nofs is-snin 90 sal-2009, meta missieri taniha meta kelli 19-il sena."
Missieri xtara din il-karozza pjuttost dritta u oriġinali ħafna mhux irrestawrata għal $1800. Għandi memorji sbieħ ta' vjaġġi bit-triq, meta kont nirmonka d-dgħajsa tal-familja, meta missieri nħaraq darba jew darbtejn, meta tgħallimt insuq, meta nilbes il-karozza tat-tlielaq L tiegħi fuq l-awtostrada, u (allegatament) meta seraqt karozza meta kelli 17-il sena meta missieri mar jistad. Immur għal rikba mal-ħbieb tiegħi.
Bejn l-2010 u l-2013, il-karozza kienet ipparkjata fid-daħla ta’ missieri qabel ma mxiet lejn il-maqjel tiegħi. Fl-2017, kuġini tilef ħajtu f’ċirkostanzi traġiċi u nirrealizza li kollox jista’ jinbidel f’ħakka t’għajn, allura għaliex ma nibnix karozza u ngawdiha mal-familja minflok ma nħalliha tissaddad?
Għalhekk f'Ottubru 2017 intbagħtet lill-ħabib tajjeb tiegħi Glen Hogg bi pjan biex jirrestawraha fi żmien tliet snin, aktar jew inqas. Wara aktar minn erba' snin, lesti! Wara kważi sentejn barra minn Malta, saqtha għall-ewwel darba lejlet il-Milied is-sena l-oħra.”
"Din hija l-VH SL Commodore tiegħi tal-1983. Ilni snin nużaha. Kienet il-karozza tat-tlielaq ta' missieri, li kien isuq 253. Bnejt 355 stroker għaliha aktar minn sena ilu u hija akbar mill-qadima 253. Aħdem aktar!"
Dan huwa blokk VN 304 bi kranks Scat 355, connecting rods Scat, intakes heavy duty b'intake valves akbar, intake high-rise Harrop, street carbs Holley HP 750, Camtech solid cams, Rocker aġġustabbli 1.65, pistun kbir ta' 30thou, MSD 6AL u MSD billet dizzy. Investijt ħafna ħin u sforz f'dan il-mutur u kull darba li nagħfas dik iċ-ċavetta jgħaġġel qalbi.
Poġġejtha fit-taqsima Fil-Bini f'Novembru li għadda u issa lestejt il-mutur u installajtha fuq ir-rego tal-klabb. Din hija kisba li jien kburi ħafna biha.”
"Hawn hu l-'69 Charger R/T tiegħi. Huwa 440ci/erba' veloċitajiet manwali minn Kentucky li ġie importat lejn l-Awstralja fl-2006. Kellu problemi serji ta' sadid u għalhekk kellu jiġi żarmat kompletament u mibdul id-90% tal-azzar: il-binarji tax-chassis, l-art, wara, il-fenders ta' quddiem, il-bonit - kollox kellu jiġi mibdul b'partijiet OE ġodda."
Iddeċidejt li nagħmel għallinqas iċ-ċrieki u l-bearings fuq il-magna, iżda dan sar kollox – il-connecting rods, il-pistons, il-valvijiet, il-manifolds, il-cams – mibdul b'xi ħaġa ġdida. Il-kuluri ta' barra huma mill-Viper tal-2013, u l-intern huwa lest bil-ġilda.
Hemm ħġieġ ġdid bi tmien biċċiet, bumpers u dwal ta’ wara ġodda, u grilja mibnija mill-ġdid, li tinsab fuq roti Streeter ta’ 20 pulzier. L-exhaust tal-istainless steel ta’ tliet pulzieri jinstema’ tajjeb ħafna!
"Jiena Alex u għandi 22 sena. Għandi din l-XC Fairmont tal-1977. Bħalissa għandha Cleveland ġdida b'magna ta' 408ci stroke u blokka prinċipali b'erba' boltijiet li ħadni sena u nofs biex nibniha."
Missieri oriġinarjament bena din il-karozza 16-il sena ilu; dak iż-żmien kellha 302 Cleveland, u kien isuqha bin-nitrous. Imbagħad għamilha turbocharger għal dik it-302, imma sfortunatament ma setgħetx ilaħħaq mal-ispinta. Imbagħad kellha diversi magni, inkluż 302 oħra u 351 tunnel rammer. Fl-2019, missieri tani ċ-ċwievet. Neħħejt ir-ram u poġġejt carby lura b'nitrogen kit. Dak it-351 kellu PB ta' 11.87@111mph.
Sfortunatament kellha gidma fuq il-cam, allura neħħejtha u ddeċidejt li nibni din il-magna. Meta għamiltha, llixxajt u erġajt żebgħt il-kompartiment tal-magna. Il-karozzerija se terġa' tiġi żebgħuta f'xi punt. Dan l-aħħar xtrajt Paul Rogers TH400 b'rata ta' 1200 hp, hija manwali b'modalità reverse u bbrejkjata għax il-magna għandha aktar qawwa milli tista' timmaniġġja s-C4 żgħira.
Għadni għandi bżonn inlesti ftit affarijiet oħra, bħal roll cage u paraxut għall-karozza tat-tlielaq u waħda aktar b'saħħitha ta' 9″. L-għan tiegħi għal din il-karozza huwa li ssuq fid-Drag Challenge u nixtieqha tmur sa ftit inqas minn 10 sekonda jew 9 sekonda. Jien saqt din il-karozza għas-Summernats 35 mit-Tasmanja.”
"Fl-2018, il-VE Commodore tiegħi tal-2007 ġie miżbugħ mill-ġdid minn Phantom Black għal VS HSV Cherry Black minn Nathan Utting ta' Utz Kustoms u 'tpoġġa f'borża'. Dak huwa meta kiseb l-istatus ta' Dark Demon (DRKDVL)."
Rob ta' HAMR Coatings jipprovdilna kulur HAMR inkredibbli u esklussiv. Għand Kut Kustomz, ġew installati manubriju ta' quddiem ġdid b'diverter ECM, dbielet tal-ġenb Maloo riveduti ġodda, xoffa ta' wara HDT u diffużur tal-manubriju ta' wara G8, f'kuluri ġodda.
F'Jannar 2020, il-karozza kellha inċident li għamel ħsara lin-naħa kollha tas-sewwieq, imbagħad faqqgħet il-COVID, u l-karozza għaddiet minn xogħol ta' tiswija u finitura għal żebgħa mill-ġdid apposta selvaġġa u aktar. Matul it-tiswija, rajna lin-nies ta' BNB Products u għamilna l-intern apposta biex jikkumplimenta ż-żebgħa.
Barra minn hekk, ħarisna lejn id-dettalji fini kollha u għamilna ħafna partijiet tad-dettall apposta inklużi pjanċi tal-grif, apparati tat-tifi tan-nar u tapiti tal-art, u saħansitra kellna lil Unspoken Design jagħmlu xi headlights apposta.”
"Din hija l-Mustang tas-sena '66 tiegħi. Huwa proġett li għadu għaddej. Dan l-aħħar ibni mill-ġdid Clevo 377ci stroker fiha u tipproduċi 460 hp u 440 lb-ft. Top loader b'erba' veloċitajiet u bi 3.5 gerijiet. Id-differenzjal ta' 9″ jikkompleta d-drivetrain. Kont xortik tajba biżżejjed li ħadt din il-karozza mingħand missieri wara li tlift l-Escort Mk2 tiegħi (li ntlaqtet minn sewwieq fis-sakra) fi triqti lejn id-dar mill-wirja tal-karozzi lokali. Nispera li togħġbok!"
"Xtrajt HG Kingswood tal-1971 fl-2018 b'magna 253 li ma tantx kienet notevoli fiha. L-ewwel ħaġa li għamilt wara li sidha kienet li niżżilt is-sospensjoni ta' wara u ninstalla sett ta' Auto Drags. Imbagħad ġew dawk b'aktar horsepower. Ħerqana li naqbel mad-dehra l-ġdida u b'saħħitha, issa għandha carby LS1 li hija divertenti. Perfetta għal lejla tas-sajf barra!"