L-Ultima RS huwa l-aqwa mudell il-ġdid mill-produttur tal-karozzi Brittaniku magħruf bħala l-Ultima GTR.Iddebutta fil-Goodwood Festival of Speed, iżda xerrejja interessati issa jistgħu jordnaw minn qabel fuq il-websajt tal-kumpanija.
Id-disinn tal-Ultima RS huwa ispirat mill-era tal-enduro tal-Grupp Ċ tas-snin 80 u 90, inklużi magni notevoli bħall-Porsche 956 u Jaguar XJR-12.Id-dehra tal-mudell il-ġdid tenfasizza l-downforce miżjuda u l-fluss tal-arja mtejba meta mqabbla mal-mudelli preċedenti tal-kumpanija.Biex jinkiseb dan, jintużaw komponenti bħal splitter ta 'quddiem immuntat max-chassis, ġeneraturi vortiċi, diffużur kbir ta' wara u ġwienaħ ta 'wara ta' għonq tal-wiżż.
Il-klijenti għandhom varjetà ta 'għażliet ta' enerġija - huma kollha jużaw magna GM V8.Il-mudell bażi huwa V8 LT1 ta’ 6.2 litri b’480 hp.(358 kW).Hemm ukoll V8 LT4 ta’ 6.2 litri ikkargat b’650 hp.(485 kW).L-RS, imħaddma bil-magna V8 supercharged ta’ 6.2 litri mill-LT5, għandha 800 hp bħala standard.(597 kW), iżda Ultima toffri sa 1200 hp.(895 kW) fis-settings tal-fabbrika.
L-unika trasmissjoni disponibbli hija manwal b'sitt veloċitajiet, u l-Ultima RS FAQ tagħmilha ċara li awtomatika qatt mhu se tkun fuq il-lista tal-għażliet."L-Ultima RS hija karozza tas-sewqan vera u bħala tali hija disponibbli biss bi trasmissjoni manwali ta 'sitt veloċitajiet u pedala tal-klaċċ," kitbet il-kumpanija.
L-RS hija magna ffukata fuq il-binarji, iżda l-Ultima toffri għażliet biex tagħmilha aktar komda fit-triq, inklużi arja kondizzjonata, navigazzjoni, kamera tar-rivers, sensors tal-parkeġġ, u sedili ta’ appoġġ lumbari miksija bil-ġilda jew Alcantara.Fanali ta 'quddiem LED b'dwal ta' bi nhar huma wkoll disponibbli.
L-RS huwa disponibbli fis-sewqan tax-xellug jew tal-lemin u l-vapuri Ultima mad-dinja kollha.Mhumiex legali kullimkien, iżda jistgħu jinstaqu fit-toroq ta 'xi pajjiżi.
Merħba għall-Ultima RS il-ġdid.L-aktar veloċi, versatili, stylish u aerodinamika Ultima s'issa.Ultima Sports Ltd ħadet il-wirt Ultima fil-quċċata bit-tnedija tal-Ultima RS il-ġdid.Il-mudell ewlieni l-ġdid huwa supercar b'saħħitha li toffri l-aktar pakkett ta' prestazzjoni veloċi, raffinat, stylish u avvanzat sal-lum.Ultima RS hija l-quċċata tal-istorja ta' suċċess ta' 35 sena ta' Ultima u l-espressjoni aħħarija tad-DNA ċentrali ta' Ultima.L-Ultima RS hija l-aktar lifting radikali u komprensiva li qatt ipproduċiet l-Ultima road supercar.Funzjonali fl-aqwa tagħha, b'adattament aggressiv Bil-linji muskolari u prontezza tiegħu ispirati minn Le Mans Group C u l-użu estensiv tal-fibra tal-karbonju, l-Ultima RS il-ġdid kien iddisinjat b'għan wieħed f'moħħu: il-prestazzjoni.Minn dħul ta 'l-arja tas-saqaf maħdum tajjeb, splitters tal-ġenb tal-fibra tal-karbonju u splitters ta' quddiem skolpiti (kollha b'ġeneraturi vortiċi integrati intelliġenti) għal spoiler ta 'wara tal-fibra tal-karbonju b'għonq taċ-ċinju ta' tul sħiħ ġdid, kull wieħed ġie ddisinjat biex iħaffef il-piż.Il-forom tagħhom huma funzjonali daqskemm huma sturdament, u wara ttestjar estensiv f'mina tar-riħ MIRA fuq skala sħiħa, kull wieħed huwa pperfezzjonat.Mhux iffiltrat u istintiv.Fil-qalba tagħha, tista’ ssib l-aħħar għażliet ta’ powerplant ta’ injezzjoni diretta kompatibbli mal-Chevrolet V8 LT Euro 6 – mill-LT1 b’kapaċità ta’ 480 hp.Fl-aħħarnett, il-powerplant LT5 supercharged il-ġdid jista 'jiġi rranġat aktar għall-output ta' supercar sa 1,200 horsepower enormi.Huwa importanti li wieħed jinnota li x-chassis u l-kontrolli jinteraġixxu mas-sewwieq b'mod tant ħaj li tista' fil-fatt toħroġ il-potenzjal ta' prestazzjoni inkredibbli.
Ħa nintroduċik l-aktar Ultima aerodinamika, veloċi u versatili li qatt saret.L-aktar veloċi Ultima Ever Mill-għaqda tad-disinn, l-Ultima RS iffoka fuq iż-żieda tal-downforce u l-aerodinamika, kif ukoll it-titjib tat-tkessiħ u l-fluss tal-arja.Dan jista 'jidher fil-grafika impressjonanti u elementi aerodinamiċi ġodda estensivi bħal splitter ta' quddiem immuntat fuq chassis integrat, pjan ta 'l-għaddas ta' quddiem, ventijiet quad wheel arch, ġeneraturi vortiċi, ventijiet ta 'l-arja NACA, dħul ta' l-arja tal-ġenb aggressivi u diffużur kbir ta 'wara.Tkessiħ addizzjonali tal-unità tal-qawwa u l-brejkijiet jinkiseb permezz ta 'kanali tal-arja addizzjonali fil-pruwa, il-fenders ta' wara u s-saqaf.Id-disinn ta 'headlining ta' quddiem jimminimizza l-erja ta 'quddiem u jipprovdi wkoll koeffiċjent ta' drag aktar baxx filwaqt li jikkontrolla l-fluss ta 'l-arja fuq ix-xifer ta' quddiem u jżomm is-saff tal-konfini fuq ħafna uċuħ.Dawn il-fatturi kollha jikkontribwixxu għall-bilanċ bla paragun ta' l-Ultima RS ta' mmaniġġjar u rfinar.Downforce ġenerali u l-abbiltà li ċċaqlaq il-bilanċ aerodinamiku fuq quddiem u fuq wara huma l-prinċipji ta 'gwida.Dawn l-elementi joħolqu l-aħjar prestazzjoni dinamika biex joħolqu l-vettura ideali għas-sewwieq.L-RS għandha disinn Ultima apposta u roti falsifikati ħfief ta’ 19-il pulzier fuq quddiem u fuq wara biex jaqblu mal-aħħar tajers Michelin ta’ prestazzjoni għolja.Ir-roti huma adattati għall-applikazzjoni tagħna mingħajr kompromess.Diski tal-brejk AP grooved ta 'daqs kbir ta' 362mm ġodda u kalipers tal-brejkijiet b'6 ċilindri ddisinjati mill-ġdid, iddisinjati apposta għall-ispeċifikazzjonijiet il-ġodda tal-mudell RS tal-karozza tat-tiġrija AP famuża fid-dinja, itejbu l-prestazzjoni tal-ibbrejkjar u jagħmlu l-Ultima RS l-iktar deċelerazzjoni mgħaġġla fil-kundizzjonijiet tal-lum.darba waħda mis-supercars.Il-ħin tad-deċelerazzjoni minn 100 mph għal żero huwa 3.3 sekondi aqwa.Dawl.Għal 35 sena, dan kien wieħed mill-aktar valuri ewlenin importanti ta' Ultima.Ħafna mill-elementi aerodinamiċi mhux obbligatorji l-ġodda tal-RS huma magħmula minn fibra tal-karbonju ħfief b'mod isbaħ biex jimminimizzaw il-piż u s-saħħa.Il-prestazzjoni ġenerali tal-Ultima RS il-ġdida teċċedi r-riżultati u l-istatistika tal-prestazzjoni preċedenti kollha ta' klassi dinjija stabbiliti mill-vetturi Ultima tal-ġenerazzjoni preċedenti.Fi tradizzjoni illustri, l-Ultima RS tista’ tegħleb lil kwalunkwe supercar oħra tat-triq fuq il-pjaneta.Bl-Ultima RS qawwija, il-ksur tar-rekords tal-veloċità dinjija għall-karozzi tat-triq tal-produzzjoni mhijiex ħolma impossibbli.L-aktar Ultima versatili li qatt inbniet Minbarra l-innovazzjonijiet tekniċi u estetiċi kollha, l-RS hija l-ewwel u qabel kollox karozza sportiva versatili.Minbarra li huwa nadif u veloċi ħafna, huwa wkoll ideali għal vjaġġ komdu. Għal dan il-għan, is-sewwieq jista 'jagħżel minn firxa wiesgħa ta' għażliet. Dawn ivarjaw minn sistema ġdida ta 'kitt ta' lift idrawliku ta 'għoli ta' quddiem għal sistema ġdida fjamanta ta 'exhaust ta' l-istainless steel li tagħti lis-sewwieq l-għażla li jaqleb bejn soundtrack V8 tassew thunderous jew ton aktar komdu. up and shut down sequencing features.New griż ikkulurit glazing u custom made RS bagalji tad-ditta boroż iżidu l-livell akbar ta 'użabilità u sofistikazzjoni.Other RS ​​road car luxuries jinkludu arja kondizzjonata, Alpine in-car entertainment system, Bluetooth, satnav, rear view camera, sensors tal-parkeġġ, windscreen imsaħħna, pnewmatiċi sedil ġilda appoġġi lumbari u pnewmatiċi. u bespoke, iżda qatt ma jagħmlu sagrifiċċji f'termini tal- Għal dan il-għan, is-sewwieq jista 'jagħżel minn firxa wiesgħa ta' għażliet. Dawn ivarjaw minn sistema ġdida ta 'kitt ta' lift idrawliku ta 'għoli ta' quddiem għal sistema ġdida fjamanta ta 'exhaust ta' l-istainless steel li tagħti lis-sewwieq l-għażla li jaqleb bejn soundtrack V8 tassew thunderous jew ton aktar komdu. karatteristiċi ta 'sekwenzjar up u mitfija. Ġejl ġdid ikkulurit griż u basktijiet tal-bagalji tad-ditta RS magħmulin apposta jżidu mal-livell akbar ta' użabilità u sofistikazzjoni.Lussi oħra tal-karozzi tat-triq RS jinkludu arja kondizzjonata, sistema ta 'divertiment fil-karozza Alpina, Bluetooth, satnav, kamera ta' wara, sensuri tal-parkeġġ, windscreen imsaħħna, pakkett pnewmatiku ta 'appoġġ lumbari tas-sedil u ġilda komprensiva. personali u apposta, iżda qatt ma jagħmlu sagrifiċċji f'termini tal-Għal dak il-għan, is-sewwieq jista 'jagħżel minn firxa wiesgħa ta' għażliet, minn sistema ġdida ta 'lift tas-sospensjoni idrawlika ta' quddiem għal sistema ġdida kollha ta 'exhaust ta' l-istainless steel, li tagħti lis-sewwieq l-għażla li jaqleb bejn soundtrack V8 tassew bir-ragħad jew novità oħra hija l-unitajiet LED ġodda ta 'quddiem u ta' wara.dwal tal-aħħar ġenerazzjoni, mgħammra b'kontrollur taċ-ċirkolazzjoni tal-fann integrat b'sinjali ta 'dawran sekwenzjali, DRLs ta' quddiem u ta 'wara b'funzjonijiet ta' sekwenza u mitfija.Il-basktijiet tal-bagalji tad-ditta RS itejbu l-użabilità u r-raffinament.Lussu oħra għall-karozzi tat-triq RS jinkludu arja kondizzjonata, sistema ta 'divertiment fil-karozza Alpina, Bluetooth, navigazzjoni bis-satellita, kamera tar-rearview, sensuri tal-parkeġġ, windskrin imsaħħan, sedil lumbari pnewmatiku.jappoġġja firxa wiesgħa ta 'pakketti tal-ġilda u Alcantara trim.Biex tagħmel dan, is-sewwieq jista 'jagħżel minn varjetà ta' għażliet.Minn sistema ġdida ta 'kitt ta' lift idrawliku ta 'quddiem għal sistema ġdida ta' l-exhaust ta 'l-istainless steel, is-sewwieqa jistgħu jagħżlu bejn soundtrack V8 tassew bir-ragħad jew melodia aktar komda.Żieda ġdida oħra hija ġenerazzjoni ġdida ta 'dwal LED ta' quddiem u ta 'wara b'ċikliżmu tal-fann integrat u sinjali tad-dawran sekwenzjali, DRLs ta' quddiem u ta 'wara b'sekwenzjar mixgħul u mitfi.Ħġieġ griż ġdid u bagalji tal-logo RS tad-dwana jżidu l-prattiċità u s-sofistikazzjoni.Lussu oħra għall-karozzi tat-triq RS jinkludu arja kondizzjonata, sistema ta’ divertiment fil-karozza Alpina, Bluetooth, navigazzjoni bis-satellita, kamera ta’ viżjoni fuq wara, sensors tal-parkeġġ, windskrin imsaħħan, appoġġ pnewmatiku tal-ġenbejn tas-sits b’tapizzerija sħiħa tal-ġilda, u pakkett ta’ trim Alcantara. < >每个功能都是个性化和定制的，但从不牺牲< >每个功能都是个性化和定制的，但从不牺牲< > Каждая функция персонализирована и настроена, но никогда не жертвуется < > Kull karatteristika hija personalizzata u personalizzata iżda qatt ma tiġi sagrifikataUltima hija magħrufa għall-aqwa prestazzjoni tagħha u l-esperjenza tas-sewqan bla konfront.
Monstruż, veloċi u ultra-ħfief.Ultima RS hija razza rari, l-inkarnazzjoni tal-libertà u l-indipendenza.Kemm jekk fil-korsa jew fit-toroq tal-muntanji li jduru, int biss, l-Ultima RS tiegħek u xejn aktar... Ultima RS hija l-ħsieb ta' Richard Marlowe, Direttur ta' Ultima Sports Ltd, ir-riżultat ta' sforz ta' tim pjaċevoli u ta' ħila fil-fabbrika.Aħdem bl-aħjar imħuħ fl-industrija.Richard Marlow ikkummenta
“Flimkien ma’ Andrew Hopkins, is-CEO tal-fabbrika, ilkoll kellna l-viżjoni u l-passjoni li nużaw l-għarfien kollu tas-suċċess tal-fabbrika matul is-snin biex nipproduċu l-aħħar inkarnazzjoni tagħna ta’ Ultima.Biex nilħqu dan l-għan, ingaġġajna lill-inġinier rinomat tad-disinn tal-karozzi sportivi Steve Smith, li kien strumentali fit-tiswir tal-marka Ultima kif nafuha llum.Steve ġie mikrija bħala inġinier ewlieni biex jiddisinja u jiżviluppa l-kunċett Ultima RS, tim tekniku tal-fabbrika.Din il-kollaborazzjoni kienet ta’ suċċess u ta’ benefiċċju reċiproku, u Steve issa huwa membru sħiħ tat-tim ta’ Ultima Sports Ltd, li jassisti fil-produzzjoni li għaddejja tal-Ultima RS.“Għall-għażla l-ġdida tal-magna LT b’injezzjoni diretta, aħna Autobionics, li pprovdejna kit tal-magna tal-istokk imfassal apposta jew disinn Ultima RS inġinerija perfettament.Autobionics tatna wkoll id-drittijiet kontinwi kollha biex timmanifattura/bigħ is-sistema tal-immuntar tal-kit tal-magna Ultima LT, li tinkludi sistema ġdida tal-karburant fit-tank, sistema ta 'tkessiħ, sistema ta' dħul tal-arja, sistema tal-egżost tal-istainless steel u sistema tal-wajers tal-magna.Aħna l-ewwel manifattur ta 'vetturi ta' volum baxx fid-dinja li nużaw l-aħħar u l-aktar magna b'saħħitha GM Chevrolet V8 LT5 li tiżviluppa aktar minn 800 horsepower f'format standard fuq il-pjattaforma Ultima tagħna.“Aħna nemmnu li l-Ultima RS il-ġdida għandha l-abbiltà li timsaħ l-art ta’ supercar fi kwalunkwe triq fid-dinja.L-RS hija interpretazzjoni moderna tas-supercar Ultima, li tuża teknoloġija ġdida u kompetenza ajrunawtika biex tappoġġja l-futur tal-marka tagħna.Diġà aħna l-aħħar wieħed mill-atturi indie tal-bejgħ żgħir bl-aktar suċċess tar-Renju Unit – manifattur ta’ karozzi sportivi bi storja twila u enviabbli.Aħna nafu eżattament dak li hemm bżonn biex jirnexxu fl-industrija li nħobbu.Il-mudell il-ġdid tagħna Ultima RS Halo huwa l-interpretazzjoni tagħna tal-Viżjoni Perfect Road Supercar.”li l-biċċa l-kbira tal-manifatturi jagħmlu ħilithom biex ipoġġu kemm jista 'jkun teknoloġija ġdida ta' għajnuna tas-sewwieq fil-karozzi tagħhom, u kontinwament iħaffu s-sensazzjoni li s-sewwieqa tal-karozzi sportivi crave, li huwa kważi blasphemy għalina, għax inqas is-sewwieq jikkontribwixxi, inqas jista 'jgawdi.sewqan.Dan mhuwiex il-mod Ultima u r-riżultati jitkellmu waħedhom fuq ritratti pubbliċi tal-banju.Dak li ksibna bid-disinn tal-Ultima RS il-ġdid huwa l-mument li aħna l-aktar kburin bih fl-istorja tagħna ta’ 35 sena.Id-dilettanti veri tas-sewqan jixxenqu l-karozzi sportivi analogi tagħna li jippumpjaw l-adrenalina u issa huwa ż-żmien perfett biex nintroduċu dan il-prodott ewlieni l-ġdid tal-Ultima RS.Il-Veloċità tidher fuq il-palk prinċipali fil-paddock tas-supercar mill-4 sas-7 ta’ Lulju 2019, bil-korteżija ta’ Michelin Tires.Ikkuntattjana biex tiddiskuti r-rekwiżiti tiegħek u tikseb kwotazzjoni!Kif jaħdem Ultima RS?Kif tjiebet l-aerodinamika tal-Ultima RS?Liema għażliet ta' aċċessorji tal-magna huma disponibbli għall-Ultima RS il-ġdid?Fejn tixtri magna?Tbigħ l-Ultima RS il-ġdid f'pajjiżi?It-triq Ultima RS hija legali?L-Ultima RS huwa disponibbli fis-sewqan tax-xellug u tal-lemin?Għadhom disponibbli Ultima EVO Coupe u Ultima EVO Convertible?Se jkun hemm verżjoni konvertibbli tal-Ultima RS?Il-pannelli tal-karrozzerija RS ġodda kollha huma disponibbli b'gelcoat bla difetti?Liema prodotti huma magħmula mill-fibra tal-karbonju?Hemm għażla PDK?Se jkun hemm Ultima ġdida fil-futur biex tissostitwixxi l-RS?X'inhuma l-ħinijiet tal-kunsinna għal Ultima RS?X'inhi l-proċedura biex tordna Ultima RS?X'inhi l-firxa tal-prezzijiet Ultima RS?Gallerija ULTIMA RS Gallerija Aktar Stampi Niżżel il-Bracket ta 'wara b'Panewijiet Miksijin Trab Iswed Matte 1.5mm Ħoxna NS4 Alloy Mudguards: 1780mm wisa' sħiħa, kostruzzjoni ta 'fibra tal-karbonju f'żewġ biċċiet għal viżibilità eċċellenti ta' wara.9 pożizzjonijiet differenti għall-aġġustament tal-angolu tal-attakk, minn -2 gradi sa massimu ta '+14 grad.Truf tal-ġwienaħ tal-fibra tal-karbonju mgħawġa.Immuntati fuq parentesi ta 'l-għonq taċ-ċinju li issa jittrasferixxu downforce direttament fix-chassis.Korp tat-test tal-mina tar-riħ fuq skala sħiħa: fibra tal-ħġieġ mhux miżbugħa.ventijiet tal-egżost, ventijiet tal-arkata tar-rota ta’ quddiem bil-kulur tal-ġisem jew għażliet tal-fibra tal-karbonju, splitter fakultattiv tas-sinsla fl-iżbokk tar-radjatur, sistema ġdida ta’ kinematika taċ-ċappetta tal-headliner ta’ quddiem għal aċċess massimu ta’ servizz, vent supplimentari tal-fibra tal-karbonju Ultima RS, għażla ta’ splitter ta’ quddiem b’ġeneratur vortex tal-fibra tal-karbonju integrat. Għażla tal-muntaġġ tal-mera tas-sezzjoni taċ-ċentru Għażla tal-fibra tal-karbonju Għażla tad-diffużur ta 'wara Ultima RS dawl ta' denb modifikat biex jitwaħħal 19″ whe Oħrajn, Doppju NACA Integral ventijiet ta 'arkata tar-rota ta' wara fil-kanal tal-arja, kulur tal-ġisem jew għażliet tal-fibra tal-karbonju, mibdula sintonizzata biex tqabbel mal-post ġdid tad-dħul tal-arja tas-saqaf u diffużur ta 'wara kbir, sistema addizzjonali ta' ventilazzjoni tar-rota ta 'wara komuni ġdida.barmil varjant ispirat minn Le Mans Iddisinjat f'mina tar-riħ biex tiġbed l-arja kiesħa fil-magna b'mod aktar effiċjenti mingħajr ma żżid arja Żona ta 'quddiem akbar Ultima RS badge integrata fil-pannell tal-karrozzerija Siġġijiet tal-ġilda/alcantara tal-firma b'grommets ġodda taċ-ċinturin tas-sigurtà ta' 75mm Appoġġ tal-pannell tal-istrumenti tal-ġenbejn tal-ġilda/alcantara Għażliet tal-bażi tas-sedil tal-arja Pannell tal-istrumenti tal-firma RS Għażliet tal-kodifikazzjoni tal-kulur Għażliet tal-kodifikazzjoni tal-istrumenti tal-firma RS Ultima RS Għażliet ta 'tapit kodifikati bil-kulur Għażliet ta' ġilda u gaġeġ tal-kuntrast Ħjata Wireless Switchgear Matte iswed anodized switchgear b'backlighting aħmar bil-makna billetta matt iswed anodized quick shifter ta 'l-aluminju b'reverse lock u griż anodized pre-assemblat shift knob kit Dashboard mount Ultima RS għażliet ta' kontroll pushbutton Għażliet ta 'kontroll ta' pushbutton RS Ultima RS. ċikliżmu b'Sinjali tad-dawran Sekwenzjali, DRL quddiem u wara, sekwenzjali mixgħul u mitfi, disinn ergonomiku Skrin: Ħġieġ laminat Sħiħ Approvazzjoni mill-Istati Uniti u Ewropej Għażliet ta 'windskrin imsaħħna Twieqi tal-ġenb Ultima RS u dell headlight Ton griż Sospensjoni: TIG iwweldjati tul mhux ugwali doppju wishbones b'plus Long liga ta 'quddiem wishbones LM25.Xokkijiet Ultima RS bil-molla kojl aġġustabbli kompletament, aġġustabbli għall-impatt, ir-rebound u l-għoli tar-rikba.Speċifikazzjonijiet riveduti biex jitwaħħlu l-ġdida Ultima RS 19″ ġeometrija standard tar-rota Ultima RS front ride high Kit lift idrawliku Għażliet Tmexxija: Alloy Sport Ultima RS gear ratio 2.1 dawran steering rack Full stop brakes: Standard: AP 322mm mgħawġa xfafar Diski ventilati b'4 kalipers addizzjonali b'diska Ultima 36mm mgħawġa x 2. kalipers u brejk aġġustabbli offset quddiem u wara.Il-magni kollha b'tuv stainless steel hoses: Chevrolet V8 LS (LS3/LS7/LSA) u Chevrolet V8 LT (LT1/LT4/LT5) b'injezzjoni diretta tal-fjuwil minn 430 għal aktar minn 1200 hp (LT5 tuning) Sistema ġdida tal-exhaust tal-istainless steel għal magni Chevrolet V8 LT Tikkonforma mal-istandards tal-ħoss u l-emissjonijiet.Mufflers ta' sostituzzjoni mhux obbligatorji għal dawk li jixtiequ soundtrack tal-magna V8 tassew thunderous.X-Pipe tneħħija Gearbox: Porsche b'sitt veloċitajiet manwali b'quickshifter billetta anodized iswed.Sistema ta 'sostituzzjoni tal-ħabel.Ultima RS Center Cap u Ultima RS Sculpted Tajers: OE aċċessorji Michelin 19″ Pilot Sport Cup 2 u Pilot Sport 4S Options Performance (LT5 V8 ULTIMA RS): 0-60 mph: 2.3 sekondi 0-100 mph: 4.8 sekondi 30-70 mph: 1.5 mph: 1.5 mph: 1.5-0.0 sekondi ph: 8.7 sekondi wieqfa kwart ta' mil: 9.2 sekondi f'156 mil Veloċità ogħla: 250+ mph (ger limitat) Prestazzjoni (LT4 V8 ULTIMA RS): 0-60 mph: 2.5 sekondi 0-100 mph: 5.2 30-70 mph: 1.0-1.0 sekondi mph: 1.0-1.0 mph: 1.0 mph ph: 9.1 sekondi wieqfa kwart ta' mil: 9.8 sekondi f'144 mph Veloċità ogħla: 210+ mph (Trażmissjoni limitata) Prestazzjoni (LT1 V8 ULTIMA RS): 0-60 mph: 3.0 0-100 mph: 6.2 sekondi 30-70 mph: 2.0-1 2 sekondi mph: 0.1-0 2. mph: 10.1 sekondi @ 131 mph Veloċità ogħla: 180+ mph Dimensjonijiet: Tul: 4170mm Wisa ': 1900mm H Għoli: 1125 mm Bażi tar-roti: 2562 mm Distanza mill-art: 120 mm aġġustabbli (160 mm jattiva kit mhux obbligatorju ta' lift ta 'quddiem9)