သင်သည် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် အင်ဂျင်တည်ဆောက်သူ၊ စက်ပြင်သူ သို့မဟုတ် ထုတ်လုပ်သူ သို့မဟုတ် အင်ဂျင်၊ ပြိုင်ကားများနှင့် အမြန်ကားများကို နှစ်သက်သော ကားဝါသနာအိုးပဲဖြစ်ဖြစ်၊ Engine Builder သည် သင့်အတွက် တစ်ခုခုရှိသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ပုံနှိပ်မဂ္ဂဇင်းများသည် အင်ဂျင်တည်ဆောက်မှုနှင့် ၎င်း၏ကွဲပြားခြားနားသောစျေးကွက်များအကြောင်း သင်သိလိုသမျှအတွက် အသေးစိတ်နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာအင်္ဂါရပ်များကို ပေးစွမ်းနိုင်သော်လည်း ကျွန်ုပ်တို့၏သတင်းလွှာရွေးချယ်မှုများသည် သင့်အား နောက်ဆုံးပေါ်သတင်းနှင့် ထုတ်ကုန်များ၊ နည်းပညာဆိုင်ရာအချက်အလက်များနှင့် လုပ်ငန်းဆိုင်ရာအချက်အလက်များကို ယခုလအတွင်းတွင်သာ ရယူနိုင်ပါသည်။ Engine Builders Magazine ၏ ဒစ်ဂျစ်တယ် ထုတ်ဝေမှုများ နှင့် ကျွန်ုပ်တို့၏ အပတ်စဉ် Engine Builders သတင်းလွှာ၊ Weekly Engine Newsletter သို့မဟုတ် Weekly Diesel Newsletter ကို သင့် inbox တွင် တိုက်ရိုက် ထုတ်ဝေပါသည်။ သင့်အား အချိန်တိုအတွင်း မြင်းကောင်ရေအား လွှမ်းခြုံနိုင်မည်ဖြစ်ပါသည်။
သင်သည် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် အင်ဂျင်တည်ဆောက်သူ၊ စက်ပြင်သူ သို့မဟုတ် ထုတ်လုပ်သူ သို့မဟုတ် အင်ဂျင်၊ ပြိုင်ကားများနှင့် အမြန်ကားများကို နှစ်သက်သော ကားဝါသနာအိုးပဲဖြစ်ဖြစ်၊ Engine Builder သည် သင့်အတွက် တစ်ခုခုရှိသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ပုံနှိပ်မဂ္ဂဇင်းများသည် အင်ဂျင်တည်ဆောက်မှုနှင့် ၎င်း၏ကွဲပြားခြားနားသောစျေးကွက်များအကြောင်း သင်သိလိုသမျှအတွက် အသေးစိတ်နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာအင်္ဂါရပ်များကို ပေးစွမ်းနိုင်သော်လည်း ကျွန်ုပ်တို့၏သတင်းလွှာရွေးချယ်မှုများသည် သင့်အား နောက်ဆုံးပေါ်သတင်းနှင့် ထုတ်ကုန်များ၊ နည်းပညာဆိုင်ရာအချက်အလက်များနှင့် လုပ်ငန်းဆိုင်ရာအချက်အလက်များကို ယခုလအတွင်းတွင်သာ ရယူနိုင်ပါသည်။ Engine Builders Magazine ၏ ဒစ်ဂျစ်တယ် ထုတ်ဝေမှုများ နှင့် ကျွန်ုပ်တို့၏ အပတ်စဉ် Engine Builders သတင်းလွှာ၊ Weekly Engine Newsletter သို့မဟုတ် Weekly Diesel Newsletter ကို သင့် inbox တွင် တိုက်ရိုက် ထုတ်ဝေပါသည်။ သင့်အား အချိန်တိုအတွင်း မြင်းကောင်ရေအား လွှမ်းခြုံနိုင်မည်ဖြစ်ပါသည်။
သေးငယ်သော crankshaft နှင့် camshaft များသည် အလွန် "နွေဦးပေါက်" ဖြစ်ကြသည်၊ ၎င်းတို့သည် ဖြောင့်တန်းခြင်းကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး shot peening ဖြင့် ဖြောင့်ရန် ခက်ခဲပါသည်။ ဆိုင်တွင်ဖြတ်သန်းသွားသော crankshafts နှင့် camshafts များအားလုံးတွင် shot peening ကိုအသုံးပြုလိုပါသည်။ leveler ပေါ်သောအခါ၊ ဤအစိတ်အပိုင်းများသည် ထောင်ဂဏန်းအနည်းငယ်ဖြင့် ကွေးသွားလေ့ရှိပါသည်။ သေးငယ်သော vert 4 ˝ ဘုတ်များအတွက် သေးငယ်သောအစိတ်အပိုင်းများ ˝ အများအပြားကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ ဖြောင့်တန်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို ပိုမိုလွယ်ကူစေပါသည်။ ကျွန်ုပ်သည် အဆင့်ညှိကိရိယာပေါ်တွင် ပျဉ်ပြားများကြားတွင် ပျဉ်ပြားများကို ထားလိုသောကြောင့် ကူးပြောင်းရလွယ်ကူပါသည်။
မကြာသေးမီက အလုပ်ရုံတွင် စက်ကိရိယာများ ထပ်တိုးလာသောကြောင့်၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ စက်အားလုံးကို အခန်းဖွဲ့ရန် ရွှေ့ထားသည်။ ကပ်လျက် သို့မဟုတ် ကပ်လျက်စက်များ ပျံတက်နေသော အပျက်အစီးများ မဖြစ်အောင်၊ ၎င်းတို့ကြားတွင် နံရံအဖြစ် စျေးပေါသော ရေချိုးခန်းကူစက်ကို အသုံးပြုခဲ့သည်။ ပြွန်အပိုင်းအစများနှင့် ကေဘယ်ကြိုးများကို ချိတ်ဆွဲထားလိုက်ရာ မိနစ်အနည်းငယ်မျှသာ ကြာပါသည်။ ပီပီပြင်သော ပိုက်လိုင်းသည် ဆိုင်တွင် အလင်းရောင်ကို လင်းလက်နေစေပါသည်။
ဒီဇယ်အင်ဂျင်ဆီစစ်ထုတ်သည့်အချင်းသည် ကျွန်ုပ်၏အကြီးဆုံးစစ်ထုတ်ကိရိယာထက် ပိုကြီးသည်၊ ထို့ကြောင့် မီးပွားပလပ်ပေါက်ဟောင်းတစ်ခုမှ ဤသိုင်းကြိုးကို ကြိုးပတ်ကြိုး၊ ဟောင်းနွမ်းနေသော PVC မြွေကြိုးကြိုးတစ်ချောင်းနှင့် PVC 1/2˝ အချိန်ဇယား 40 ပိုက်လိုင်းအသေးတစ်ပိုင်းကို အသုံးပြုထားသည်။ ကျွန်ုပ်သည် ထောင့်ကြိတ်စက်ကို အသုံးပြုထားသည်။ ပလပ်ပေါက်၏တစ်ဖက်ခြမ်းရှိ အပိုင်းအစများကို လျင်မြန်စွာပြုလုပ်ထားသည်။ ခါးပတ်ကို နေရာချထားသော်လည်း ခါးပတ်ကို မချော်အောင်ထိန်းထားရန် မလုံလောက်ပါ။ အရွယ်အစားကို ချိန်ညှိရန် ကြိုးကို အထိုင်ထဲသို့ တွန်းလိုက်ပါ။ ခါးပတ်၏အရှည်ကို လိုအပ်သလို ဖြတ်ပါ။
409 Chevy ကဲ့သို့သော ကုန်းပတ်အင်ဂျင်တွင် ရှင်းလင်းရေးကွင်းကို အဆုံးသတ်ရန် ခက်ခဲသည်။ အပေါက်ထက် 0.003˝ ခန့်သေးငယ်သော ဆလင်ဒါလိုင်းတစ်ပိုင်းကို လှည့်ပါ။ ၎င်းသည် လုံလောက်ကြောင်းသေချာပါစေ။ ၎င်းကိုအသုံးပြုခြင်းဖြင့် လက်စွပ်ကို တူးစတုရန်းထဲသို့ တွန်းထုတ်နိုင်စေပါသည်။ သမားရိုးကျ သံပြားကို တွန်းထုတ်လိုပါကလည်း သင်ရိုးကျစ်သည့်ပုံစံကို အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။
သံခေါင်းတစ်လုံးတွင် ထိုင်ခုံအတုရှိမရှိ ဆုံးဖြတ်ရန် ကြိုးစားသောအခါတွင် အလျင်မြန်ဆုံးနည်းလမ်းမှာ ဦးခေါင်းစစ်ဆေးခြင်းဖြစ်သည်ကို တွေ့ရှိခဲ့သည်။ ၎င်းတွင် ထိုင်ခုံအတုရှိလျှင် ချက်ချင်းသိနိုင်မည်ဖြစ်သည်။
ဘလောက်များ သို့မဟုတ် ခေါင်းများကို ပြီးသောအခါ၊ မဖြတ်မီတွင် ရေအကျီများနှင့် bolt အပေါက်များအားလုံးကို ဖျက်ပစ်ခြင်းသည် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ ခုတ်ထစ်ခေါင်းများသည် အဆိုပါနေရာများတွင် စကေးနှင့် အကြွင်းအကျန်များရှိပြီး ဖြတ်သွားသည့်အခါတွင် "ဒရွတ်ဆွဲအမှတ်အသားများ" ကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။ ဖြတ်သွားသည့်အခါတွင် သမုဒ္ဒရာခေါင်း သို့မဟုတ် ကောင်းစွာမပေါက်ကွဲသော မည်သည့်ဦးခေါင်းကိုမဆို ပြဿနာများရှိလာနိုင်သည်။ ၎င်းသည် ထိတွေ့မှု မြန်ဆန်ခြင်း၊ နောက်ဆုံးပိတ်ကိရိယာကို လျှော့ချပေးပါသည်။