Ultima RS Ultima GTR भनेर चिनिने बेलायती अटोमेकरको नयाँ शीर्ष मोडेल हो।यो स्पीडको गुडवुड फेस्टिवलमा डेब्यु भयो, तर इच्छुक खरीददारहरूले अब कम्पनीको वेबसाइटमा पूर्व-अर्डर गर्न सक्छन्।
Ultima RS को डिजाइन पोर्श 956 र Jaguar XJR-12 जस्ता उल्लेखनीय मेसिनहरू सहित 1980 र 1990 को समूह C एन्डुरो युगबाट प्रेरित छ।नयाँ मोडलको लुकले कम्पनीको अघिल्लो मोडलहरूको तुलनामा बढेको डाउनफोर्स र सुधारिएको वायुप्रवाहलाई हाइलाइट गर्दछ।यो प्राप्त गर्नको लागि, चेसिस माउन्ट गरिएको फ्रन्ट स्प्लिटर, भोर्टेक्स जेनेरेटर, ठूलो रियर डिफ्युजर र गुसेनेक रियर पखेटा जस्ता कम्पोनेन्टहरू प्रयोग गरिन्छ।
ग्राहकहरूसँग विभिन्न पावर विकल्पहरू छन् - तिनीहरू सबैले GM V8 इन्जिन प्रयोग गर्छन्।आधार मोडेल 480 hp संग 6.2-लिटर V8 LT1 हो।(३५८ किलोवाट)।त्यहाँ 650 hp को साथ एक सुपरचार्ज गरिएको 6.2-लिटर V8 LT4 पनि छ।(४८५ किलोवाट)।LT5 बाट 6.2-लिटर सुपरचार्ज गरिएको V8 इन्जिनद्वारा संचालित RS मा मानकको रूपमा 800 hp छ।(597 kW), तर Ultima 1200 hp सम्म प्रदान गर्दछ।(895 kW) कारखाना सेटिङहरूमा।
उपलब्ध एकमात्र प्रसारण छ-स्पीड म्यानुअल हो, र अल्टिमा आरएस FAQ ले यो स्पष्ट गर्दछ कि एक स्वचालित विकल्प सूचीमा कहिल्यै हुनेछैन।"अल्टिमा आरएस एक वास्तविक ड्राइभिङ कार हो र यो छ-स्पीड म्यानुअल ट्रान्समिसन र क्लच पेडलको साथ मात्र उपलब्ध छ," कम्पनीले लेख्यो।
RS ट्र्याक-केन्द्रित मेसिन हो, तर अल्टिमाले यसलाई सडकमा अझ सहज बनाउन विकल्पहरू प्रदान गर्दछ, जसमा वातानुकूलित, नेभिगेसन, रिभर्सिङ क्यामेरा, पार्किङ सेन्सरहरू, र छाला वा Alcantara मा अपहोल्स्टर्ड लुम्बर-सपोर्ट सिटहरू समावेश छन्।दिउँसो चल्ने बत्तीहरू सहित एलईडी हेडलाइटहरू पनि उपलब्ध छन्।
RS बायाँ वा दायाँ ह्यान्ड ड्राइभ र अल्टिमा जहाजहरूमा विश्वव्यापी रूपमा उपलब्ध छ।तिनीहरू कहिँ पनि कानुनी छैनन्, तर केही देशहरूको सडकमा चलाउन सकिन्छ।
नयाँ Ultima RS मा स्वागत छ।अहिलेसम्मको सबैभन्दा छिटो, बहुमुखी, स्टाइलिश र एरोडायनामिक अल्टिमा।अल्टिमा स्पोर्ट्स लिमिटेडले नयाँ अल्टिमा आरएस लन्च गरेर अल्टिमा हेरिटेजलाई शीर्षमा पुर्याएको छ।नयाँ फ्ल्यागशिप मोडल एक शक्तिशाली सुपरकार हो जसले अहिलेसम्मको सबैभन्दा छिटो, परिष्कृत, स्टाइलिश र सबैभन्दा उन्नत प्रदर्शन प्याकेज प्रदान गर्दछ।अल्टिमा आरएस अल्टिमाको ३५ वर्षको सफलताको कथा र अल्टिमाको कोर डीएनएको अन्तिम अभिव्यक्ति हो।Ultima RS अहिलेसम्म उत्पादन गरेको सबैभन्दा कट्टरपन्थी र व्यापक फेसलिफ्ट अल्टिमा रोड सुपरकार हो।यसको मांसपेशी र कालातीत Le Mans-प्रेरित समूह C लाइनहरू र कार्बन फाइबरको व्यापक प्रयोगको साथ, एक आक्रामक फिटको साथ उत्कृष्ट रूपमा कार्यात्मक, नयाँ अल्टिमा RS एक लक्ष्यलाई ध्यानमा राखेर डिजाइन गरिएको थियो: प्रदर्शन।राम्ररी क्राफ्ट गरिएको रूफ एयर इन्टेक, कार्बन फाइबर साइड स्प्लिटर र स्कल्प्टेड फ्रन्ट स्प्लिटरहरू (सबै बुद्धिमान इन्टिग्रेटेड भर्टेक्स जेनेरेटरहरू सहित) देखि नयाँ पूर्ण-लम्बाइको हंस-नेक कार्बन फाइबर रियर स्पोइलरसम्म, प्रत्येकलाई तौल कम गर्न डिजाइन गरिएको छ।तिनीहरूका आकारहरू कार्यात्मक छन् जति तिनीहरू आश्चर्यजनक छन्, र पूर्ण-स्तरीय MIRA पवन सुरुङमा व्यापक परीक्षण पछि, प्रत्येक एक सिद्ध हुन्छ।अनफिल्टर र सहज।यसको मूल भागमा, तपाईंले शेभ्रोलेट V8 LT Euro 6 सँग मिल्दो नवीनतम प्रत्यक्ष इंजेक्शन पावरप्लान्ट विकल्पहरू फेला पार्न सक्नुहुन्छ - LT1 बाट 480 hp क्षमताको।अन्तमा, नयाँ सुपरचार्ज गरिएको LT5 पावरप्लान्टलाई 1,200 अश्वशक्ति सम्मको सुपरकार आउटपुटको लागि थप ट्युन गर्न सकिन्छ।यो नोट गर्न महत्त्वपूर्ण छ कि चेसिस र नियन्त्रणहरूले ड्राइभरसँग यति जीवन्त रूपमा अन्तरक्रिया गर्दछ कि तपाइँ वास्तवमा अविश्वसनीय प्रदर्शन क्षमता खोल्न सक्नुहुन्छ।
म तपाईलाई अहिलेसम्म बनेको सबैभन्दा एरोडायनामिक, सबैभन्दा छिटो र सबैभन्दा बहुमुखी अल्टिमासँग परिचय गराउँछु।सबैभन्दा छिटो अल्टिमा एभर डिजाइन अनुसार, अल्टिमा आरएसले डाउनफोर्स र एरोडायनामिक्स बढाउने, साथै कूलिङ र एयरफ्लोमा सुधार गर्नमा केन्द्रित छ।यो आकर्षक स्टाइल र व्यापक नयाँ एरोडायनामिक तत्वहरू जस्तै एकीकृत चेसिस-माउन्ट फ्रन्ट स्प्लिटर, फ्रन्ट डाइभ प्लेन, क्वाड व्हील आर्च भेन्ट्स, भोर्टेक्स जेनेरेटर, NACA एयर भेन्ट्स, एग्रेसिभ साइड एयर इन्टेक र ठूलो रियर डिफ्युजरमा देख्न सकिन्छ।पावर एकाइ र ब्रेक को अतिरिक्त कूलिंग धनुष, पछाडिको फन्डर र छत मा अतिरिक्त हावा च्यानल मार्फत प्राप्त गरिन्छ।अगाडिको हेडलाइनिङ डिजाइनले अगाडिको क्षेत्रलाई न्यूनतम बनाउँछ र अगाडिको किनारमा वायुप्रवाह नियन्त्रण गर्दा र धेरैजसो सतहहरूमा बाउन्ड्री लेयर कायम राख्दा कम ड्र्याग गुणांक पनि प्रदान गर्दछ।यी सबै कारकहरूले Ultima RS को ह्यान्डलिङ र रिफाइनमेन्टको अतुलनीय सन्तुलनमा योगदान दिन्छ।समग्र डाउनफोर्स र एरोडायनामिक ब्यालेन्स अगाडि र पछाडि सार्न सक्ने क्षमता मार्गदर्शक सिद्धान्तहरू हुन्।यी तत्वहरूले चालकको लागि आदर्श वाहन सिर्जना गर्न उत्कृष्ट गतिशील प्रदर्शन सिर्जना गर्दछ।आरएसमा कस्टम अल्टिमा डिजाइन र सिग्नेचर १९ इन्चको लाइटवेट फोर्जेड ह्वीलहरू अगाडि र पछाडि भर्खरको उच्च प्रदर्शन मिचेलिन टायरहरूसँग मिल्दोजुल्दो छ।पाङ्ग्राहरू सम्झौता बिना हाम्रो अनुप्रयोगमा अनुकूलित छन्।नयाँ ओभरसाइज ३६२ एमएम ग्रुभ्ड एपी ब्रेक डिस्क र रिडिजाइन गरिएको ६ सिलिन्डर ब्रेक क्यालिपरहरू, विशेष गरी विश्व प्रसिद्ध एपी रेस कारको नयाँ आरएस मोडेल स्पेसिफिकेशनका लागि डिजाइन गरिएको, ब्रेकिङ कार्यसम्पादनमा सुधार र अल्टिमा आरएसलाई आजको परिस्थितिमा सबैभन्दा छिटो ढिलाइ बनाउँछ।एक पटक सुपरकारहरू मध्ये एक।100 माइल प्रति घन्टा देखि शून्य सम्म को गति 3.3 सेकेन्ड सम्म छ।उज्यालो।35 वर्षको लागि, यो अल्टिमाको सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण कोर मानहरू मध्ये एक हो।RS का धेरै नयाँ ऐच्छिक एरोडायनामिक तत्वहरू तौल र बललाई कम गर्नको लागि सास फेर्ने हल्का कार्बन फाइबरबाट बनेका छन्।नयाँ अल्टिमा आरएसको समग्र कार्यसम्पादनले अघिल्लो पुस्ताको अल्टिमा गाडीहरूद्वारा सेट गरिएका सबै अघिल्ला विश्व-स्तरीय परिणामहरू र कार्यसम्पादन तथ्याङ्कहरूलाई उछिनेको छ।प्रख्यात परम्परामा, Ultima RS ले ग्रहमा अन्य कुनै पनि सडक सुपरकारलाई पछि पार्न सक्छ।शक्तिशाली अल्टिमा आरएसको साथ, उत्पादन सडक कारहरूको लागि सबै विश्व गति रेकर्डहरू तोड्नु असम्भव सपना होइन।अहिलेसम्म निर्मित सबैभन्दा बहुमुखी अल्टिमा सबै प्राविधिक र सौन्दर्यात्मक आविष्कारहरूको अतिरिक्त, RS पहिलो र सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण बहुमुखी खेल कार हो।सफा र धेरै छिटो हुनुको अलावा, यो आरामदायी यात्राको लागि पनि आदर्श हो। यस उद्देश्यका लागि, चालकले विकल्पहरूको विस्तृत दायराबाट चयन गर्न सक्छन्। यी नयाँ फ्रन्ट राइड उचाइ हाइड्रोलिक लिफ्ट किट प्रणालीबाट एकदमै नयाँ स्टेनलेस स्टील निकास प्रणालीमा भिन्न हुन्छन् जसले चालकलाई साँच्चै गर्जनयुक्त V8 साउन्डट्र्याक वा थप आरामदायी टोनमा स्विच गर्ने विकल्प दिन्छ। अर्को पहिलो नयाँ एलईडी फ्यान र नयाँ एलईडी फ्यानमा नयाँ फ्यानहरू छन्। क्रमिक टर्न सिग्नलहरू सहितको सर्कुलेशन कन्ट्रोल, DRL अगाडि र पछाडि स्टार्ट अप र शट डाउन सिक्वेन्सिङ सुविधाहरू। नयाँ ग्रे टिन्टेड ग्लेजिङ र कस्टम मेड आरएस ब्रान्डेड लगेज ब्यागहरूले उपयोगिता र परिष्कृतताको स्तर बढाउँछ। अन्य आरएस रोड कार विलासिताहरूमा वातानुकूलित, अल्पाइन इन-कार मनोरन्जन प्रणाली, ब्लुटोथ, विन्टर पार्क, विनिङ क्यामेरा, रिसेप्शन, रिसेप्शन, रिसेप्शन आदि समावेश छन्। , वायमेटिक सिट लुम्बर लेदर र अल्कान्टारा ककपिट ट्रिम प्याकेजहरूको विस्तृत दायराको साथ समर्थन गर्दछ।<>प्रत्येक र प्रत्येक विशेषता व्यक्तिगत र बेस्पोक हो, तर पनि यसको सर्तमा कहिल्यै त्याग गर्दैन। यस उद्देश्यका लागि, चालकले विकल्पहरूको विस्तृत दायराबाट चयन गर्न सक्छन्। यी नयाँ फ्रन्ट राइड उचाइ हाइड्रोलिक लिफ्ट किट प्रणालीबाट एकदमै नयाँ स्टेनलेस स्टील निकास प्रणालीमा भिन्न हुन्छन् जसले चालकलाई साँच्चै गर्जनयुक्त V8 साउन्डट्र्याक वा थप आरामदायी टोनमा स्विच गर्ने विकल्प दिन्छ। अर्को पहिलो नयाँ एलईडी फ्यान र नयाँ एलईडी फ्यानमा नयाँ फ्यानहरू छन्। क्रमिक टर्न सिग्नलहरू सहितको सर्कुलेशन कन्ट्रोल, DRL अगाडि र पछाडि स्टार्ट अप र शट डाउन सिक्वेन्सिङ सुविधाहरू। नयाँ ग्रे टिन्टेड ग्लेजिङ र कस्टम मेड आरएस ब्रान्डेड लगेज ब्यागहरूले उपयोगिता र परिष्कारको स्तर बढाउँछ। अन्य आरएस रोड कार विलासिताहरूमा वातानुकूलित, अल्पाइन इन-कार मनोरञ्जन प्रणाली, क्यामेरा विन्टर, हिट पार्क, विन्टर, विन्टर, रेस्टुरेन्टहरू समावेश छन्। छाला र अल्कान्टारा ककपिट ट्रिम प्याकेजहरूको विस्तृत दायराको साथ क्रिन, वायमेटिक सिट लुम्बर समर्थन गर्दछ।<>प्रत्येक र प्रत्येक विशेषता व्यक्तिगत र बेस्पोक हो, तर कहिल्यै बलिदान नगर्नेत्यस उद्देश्यका लागि, चालकले नयाँ हाइड्रोलिक फ्रन्ट सस्पेन्सन लिफ्ट प्रणालीबाट सबै नयाँ स्टेनलेस स्टील निकास प्रणालीसम्मका विकल्पहरूको विस्तृत दायराबाट छनौट गर्न सक्छन्, जसले चालकलाई साँच्चै गर्जनयुक्त V8 साउन्डट्र्याक वा अर्को नयाँ नयाँ अगाडि र पछाडि एलईडी इकाइहरू बीच स्विच गर्ने विकल्प दिन्छ।पछिल्लो जेनेरेसन लाइटहरू, अनुक्रमिक टर्न सिग्नलहरू, अगाडि र पछाडि DRL हरू क्रमबद्ध अन र अफ कार्यहरू सहित निर्मित फ्यान सर्कुलेशन कन्ट्रोलरसँग सुसज्जित।RS-ब्रान्डेड लगेज झोलाहरूले उपयोगिता र परिष्कृतता बढाउँछन्।RS रोड कारहरूको लागि अन्य विलासिताहरूमा वातानुकूलित, अल्पाइन इन-कार मनोरन्जन प्रणाली, ब्लुटुथ, स्याटेलाइट नेभिगेसन, रियरभ्यू क्यामेरा, पार्किङ सेन्सर, तातो विन्डशिल्ड, वायमेटिक लुम्बर सिट समावेश छन्।छाला र Alcantara ट्रिम प्याकेजहरूको एक विस्तृत श्रृंखला समर्थन गर्दछ।यो गर्नका लागि, चालकले विभिन्न विकल्पहरूबाट छनौट गर्न सक्छ।नयाँ फ्रन्ट-क्लियरेन्स हाइड्रोलिक लिफ्ट किट प्रणालीबाट सबै नयाँ स्टेनलेस स्टील निकास प्रणालीसम्म, चालकहरूले साँच्चै गर्जनयुक्त V8 साउन्डट्र्याक वा थप आरामदायी धुन बीच छनौट गर्न सक्छन्।अर्को नयाँ थप भनेको एकीकृत फ्यान साइकल चलाउने र क्रमिक टर्न सिग्नलहरू, अगाडि र पछाडिको डीआरएलहरू सिक्वेन्सिङ अन र अफ सहितको एलईडी फ्रन्ट र रियर बत्तीहरूको नयाँ पुस्ता हो।नयाँ खैरो गिलास र कस्टम RS लोगो लगेजले व्यावहारिकता र परिष्कार थप्छ।RS रोड कारहरूको लागि अन्य विलासिताहरूमा वातानुकूलित, एक अल्पाइन इन-कार मनोरन्जन प्रणाली, ब्लुटुथ, स्याटेलाइट नेभिगेसन, रियरभ्यू क्यामेरा, पार्किङ सेन्सर, तातो विन्डशिल्ड, पूर्ण छालाको अपहोल्स्ट्रीसहित वायमेटिक सिट लुम्बर सपोर्ट, र अल्कान्टारा ट्रिम प्याकेज समावेश छन्। < >每个功能都是个性化和定制的,但从不牺牲< >每个功能都是个性化和定制的,但从不牺牲< > Каждая функция персонализирована и настроена, но никогда не жертвуется <> प्रत्येक सुविधा व्यक्तिगत र अनुकूलित छ तर कहिल्यै बलिदान छैनअल्टिमा यसको उत्कृष्ट प्रदर्शन र अतुलनीय ड्राइभिङ अनुभवका लागि परिचित छ।
राक्षसी, छिटो र अल्ट्रा-लाइट।अल्टिमा आरएस एक दुर्लभ नस्ल हो, स्वतन्त्रता र स्वतन्त्रता को मूर्त रूप।चाहे यो ट्र्याकमा होस् वा घुमाउरो पहाडी सडकहरू, यो केवल तपाईं हो, तपाईंको अल्टिमा RS र अरू केही होइन... Ultima RS Ultima Sports Ltd का निर्देशक रिचर्ड मार्लोको दिमागको उपज हो, कारखानामा धेरै रमाइलो र दक्ष टोली प्रयासको परिणाम हो।उद्योग मा सबै भन्दा राम्रो दिमाग संग काम गर्नुहोस्।रिचर्ड मार्लोले टिप्पणी गरे
"फ्याक्ट्रीका सीईओ एन्ड्रयू हप्किन्ससँग मिलेर, हामी सबैसँग हाम्रो अन्तिम अवतार अल्टिमा उत्पादन गर्न वर्षौंदेखि कारखानाको सफलताको सबै ज्ञान प्रयोग गर्ने दृष्टिकोण र जोश थियो।यो लक्ष्य हासिल गर्न हामीले प्रख्यात स्पोर्ट्स कार डिजाइन इन्जिनियर स्टीभ स्मिथलाई हायर गर्यौं, जसले अल्टिमा ब्रान्डलाई आकार दिनमा महत्त्वपूर्ण भूमिका खेलेका थिए।स्टीवलाई अल्टिमा आरएस अवधारणा, कारखाना प्राविधिक टोली डिजाइन र विकास गर्न प्रमुख इन्जिनियरको रूपमा नियुक्त गरिएको थियो।यो सहकार्य सफल र पारस्परिक रूपमा लाभदायक भएको छ, र स्टिभ अब अल्टिमा स्पोर्ट्स लिमिटेड टोलीको पूर्ण सदस्य हुनुहुन्छ, अल्टिमा आरएसको चलिरहेको उत्पादनमा सहयोग गर्दै।"नयाँ डायरेक्ट-इंजेक्शन LT इन्जिन विकल्पको लागि, हामी Autobionics हौं, जसले हामीलाई अनुकूलन-अनुकूल स्टक इन्जिन किट वा पूर्ण रूपमा इन्जिनियर गरिएको Ultima RS डिजाइन प्रदान गर्यो।Autobionics ले हामीलाई Ultima LT इन्जिन किट माउन्टिङ प्रणाली निर्माण/बिक्री गर्ने सबै निरन्तर अधिकारहरू पनि प्रदान गरेको छ, जसमा नयाँ इन-ट्याङ्क फ्युल सिस्टम, कूलिङ सिस्टम, एयर इन्टेक सिस्टम, स्टेनलेस स्टील निकास प्रणाली र इन्जिन तारिङ प्रणाली समावेश छ।हामी हाम्रो अल्टिमा प्लेटफर्ममा मानक ढाँचामा 800 अश्वशक्ति भन्दा बढि विकास गर्ने नवीनतम र सबैभन्दा शक्तिशाली सुपरचार्ज गरिएको GM Chevrolet V8 LT5 इन्जिन प्रयोग गर्ने संसारको पहिलो कम भोल्युम वाहन निर्माता हौं।"हामी विश्वास गर्छौं कि नयाँ अल्टिमा आरएसमा विश्वको कुनै पनि सडकमा सुपरकारको भुइँ पुछ्ने क्षमता छ।RS हाम्रो ब्रान्डको भविष्यलाई समर्थन गर्न नयाँ प्रविधि र एरोनटिकल विशेषज्ञता प्रयोग गरी अल्टिमा सुपरकारको आधुनिक व्याख्या हो।हामी पहिले नै बेलायतको सबैभन्दा सफल साना बिक्री इन्डी खेलाडीहरू मध्ये सबैभन्दा नयाँ हौं - लामो र ईर्ष्यालु इतिहास भएको स्पोर्ट्स कार निर्माता।हामीले मनपर्ने उद्योगमा फस्टाउन के लिन्छ भन्ने कुरा हामीलाई ठ्याक्कै थाहा छ।हाम्रो नयाँ अल्टिमा आरएस हेलो मोडेल परफेक्ट रोड सुपरकार भिजनमा हाम्रो टेक हो।"कि अधिकांश निर्माताहरूले आफ्नो कारमा सकेसम्म धेरै नयाँ चालक-सहायता प्रविधि राख्ने प्रयास गर्छन्, स्पोर्ट्स कार ड्राइभरहरूले चाहानुहुन्छ भन्ने भावनालाई निरन्तर ब्ल्यान्ट गर्दै, जुन हाम्रो लागि लगभग निन्दा हो, किनभने चालकले जति कम योगदान दिन्छ, त्यति नै कम आनन्द लिन सक्छ।ड्राइभिङ। यो अल्टिमा तरीका होइन र नतिजाहरू सार्वजनिक बाथरूम फोटोहरूमा आफैले बोल्छन्।हामीले नयाँ अल्टिमा आरएसको डिजाइनबाट हासिल गरेका कुराहरू हाम्रो ३५ वर्षको इतिहासमा सबैभन्दा गर्वको क्षण हो।साँचो ड्राइभिङ उत्साहीहरू हाम्रा एड्रेनालाईन पम्पिङ एनालग स्पोर्ट्स कारहरू चाहन्छन् र यो नयाँ अल्टिमा आरएस फ्ल्यागशिप परिचय गराउने उपयुक्त समय हो।मिशेलिन टायरको सौजन्यमा 4 देखि 7 जुलाई 2019 सम्म सुपरकार प्याडकको मुख्य स्टेजमा स्पीड देखाइएको छ।तपाईंको आवश्यकताहरू छलफल गर्न र उद्धरण प्राप्त गर्न हामीलाई सम्पर्क गर्नुहोस्!Ultima RS कसरी काम गर्छ?Ultima RS को वायुगतिकी कसरी सुधारिएको छ?नयाँ अल्टिमा आरएसका लागि कुन इन्जिन सहायक विकल्पहरू उपलब्ध छन्?इन्जिन कहाँ किन्न?के तपाइँ मेरो देशमा नयाँ अल्टिमा आरएस बेच्नुहुन्छ?के अल्टिमा आरएस रोड कानूनी छ?के अल्टिमा आरएस बायाँ र दायाँ ह्यान्ड ड्राइभमा उपलब्ध छ?के Ultima EVO Coupe र Ultima EVO Convertible अझै पनि उपलब्ध छन्?के त्यहाँ अल्टिमा आरएसको परिवर्तनीय संस्करण हुनेछ?के सबै नयाँ आरएस बडी प्यानलहरू निर्दोष जेलकोटसँग उपलब्ध छन्?कार्बन फाइबरबाट के उत्पादनहरू बनाइन्छ?त्यहाँ PDK विकल्प छ?के RS लाई प्रतिस्थापन गर्न भविष्यमा नयाँ अल्टिमा हुनेछ?Ultima RS को लागि डेलिभरी समय के हो?Ultima RS अर्डर गर्ने प्रक्रिया के हो?Ultima RS मूल्य दायरा के हो?ULTIMA RS ग्यालेरी ग्यालेरी थप छविहरू डाउनलोड गर्नुहोस् म्याट ब्ल्याक पाउडर कोटेड प्यानलहरू 1.5mm बाक्लो NS4 मिश्र धातु मडगार्डहरू: 1780mm पूर्ण चौडाइ, उत्कृष्ट पछाडि दृश्यताको लागि दुई-टुक्रा कार्बन फाइबर निर्माण।आक्रमणको कोण समायोजन गर्नको लागि 9 विभिन्न स्थानहरू, -2 डिग्री देखि अधिकतम +14 डिग्री सम्म।वक्र कार्बन फाइबर पखेटा टिप्स।हंस घाँटी कोष्ठकहरूमा माउन्ट गरिएको छ जुन अब डाउनफोर्सलाई सीधा चेसिसमा स्थानान्तरण गर्दछ।फुल स्केल विन्ड टनेल टेस्ट बडी: अनपेन्टेड फाइबरग्लास।निकास भेन्टहरू, शरीरको रंग वा कार्बन फाइबर विकल्पहरूमा अगाडिको पाङ्ग्रा आर्क भेन्टहरू, रेडिएटर आउटलेटमा वैकल्पिक स्पाइन स्प्लिटर, अधिकतम सेवा पहुँचको लागि नयाँ फ्रन्ट हेडलाइनर हिज किनेमेटिक्स प्रणाली, अल्टिमा आरएस कार्बन फाइबर सप्लिमेन्टल भेन्ट, अन्तर्निहित कार्बन फाइबर भर्टेक्सको साथ फ्रन्ट स्प्लिटर विकल्प अल्टिमा आरएस फाइबर जेनेरेटर अल्टिमा आरएस अल्टिमा फाइबर विकल्प। स्टीयरिङ भ्यान्सको साथ डक्ट विकल्प NACA डक्ट विकल्प कार्बन फाइबर अल्टिमा RS व्हील आर्क भेन्ट्स कार्बन फाइबर अल्टिमा RS केन्द्र खण्ड मिरर माउन्ट विकल्प कार्बन फाइबर विकल्प रियर डिफ्यूजर विकल्प अल्टिमा आरएस टेल लाइट 19″ whe अन्य फिट गर्न परिमार्जन गरिएको, डुअल NACA इन्टिग्रल रियर पाङ्ग्रा वा एयर डक्टसँग मिल्दो कार्बोन फाइबर रियर व्हील विकल्प नयाँ रूफ एयर इन्टेक लोकेसन र ठूलो रियर डिफ्युजर, अतिरिक्त रियर व्हील भेन्टिलेशन, नयाँ सामान्य रियर स्प्रिङ-लोड रूफ क्यानोपी लकिङ सिस्टम।बाल्टी Le Mans-प्रेरित भेरियन्ट इन्जिनमा थप कुशलतापूर्वक चिसो हावा तान्नको लागि पवन टनेलमा डिजाइन गरिएको ड्र्याग थप नगरी ठूलो फ्रन्ट एरिया अल्टिमा आरएस ब्याज बडी प्यानलमा एकीकृत हस्ताक्षर छाला/अल्कान्टारा सिट नयाँ 75mm सिट बेल्ट ग्रोमेट्स छाला/अल्कान्टारा लुम्बर सिट विकल्पमा एयर साइन इनस्ट्रुमेन्ट विकल्प। s AIM MXS डिजिटल इन्स्ट्रुमेन्ट क्लस्टर र कार्बन फाइबर सुरक्षा कफन डेटा लगिङ विकल्पहरू भुइँ र पछाडिको बल्कहेड कलर कोडेड कार्पेट विकल्पहरू छाला र कन्ट्रास्ट रोल पिंजरा विकल्पहरू स्टिचिङ वायरलेस स्विचगियर म्याट कालो एनोडाइज्ड स्विचगियर रातो ब्याकलाइटिङको साथमा ब्ल्याक क्रोमाइज्ड र ब्ल्याक क्रोमाइज्ड मेशिन र ब्ल्याक क्रोएन्डको साथ। -एसेम्बल गरिएको शिफ्ट नब किट ड्यासबोर्ड माउन्ट अल्टिमा आरएस पुशबटन नियन्त्रण विकल्पहरू व्यक्तिगत रूपमा नम्बर गरिएको माउन्टिङ प्लेट लाइटिङ: कस्टम निर्मित नयाँ पुस्ताको अल्टिमा आरएस एलईडी प्रकाश, अगाडि र पछाडि प्रकाश पोडहरू, अन्तर्निहित फ्यान, अनुक्रमिक टर्न सिग्नलहरू सहितको तापक्रम साइकल चलाउने, DRL अगाडि र पछाडि, युरोपेली गिलासको पूर्ण डिजाइन, Sequential र Sequenting, Sequenter and रियर डिजाइन एटेड विन्डशील्ड विकल्पहरू अल्टिमा आरएस साइड विन्डोज र हेडलाइट शेड ग्रे टोन सस्पेन्शन: TIG वेल्डेड असमान लम्बाइको डबल विशबोन्स प्लस लङ एलोय फ्रन्ट विशबोन्स LM25।पूर्ण रूपमा समायोज्य कोइल-स्प्रिंग अल्टिमा आरएस झटका, प्रभाव, रिबाउन्ड र सवारी उचाइको लागि समायोज्य।नयाँ Ultima RS 19″ मानक व्हील ज्यामिति अल्टिमा RS फ्रन्ट राइड उचाइ फिट गर्नका लागि परिमार्जन गरिएका विशिष्टताहरू हाइड्रोलिक लिफ्ट किट विकल्पहरू स्टेयरिङ: एलोय स्पोर्ट अल्टिमा RS गियर अनुपात 2.1 टर्न स्टेयरिङ र्याक फुल स्टप ब्रेकहरू: मानक: AP 322mm कर्भेड ब्लेडहरू भेन्जेआरएस 4 का साथमा अतिरिक्त ब्लेडहरू 362mm x 32mm घुमाउरो ब्लेड डिस्कहरू 6 पिस्टन क्यालिपरहरू र समायोज्य ब्रेक अफसेट अगाडि र पछाडि।TUV स्टेनलेस स्टील होजहरू भएका सबै इन्जिनहरू: Chevrolet V8 LS (LS3/LS7/LSA) र Chevrolet V8 LT (LT1/LT4/LT5) 430 देखि 1200 hp (LT5 ट्युनिङ) को लागि प्रत्यक्ष इन्धन इन्जेक्सनको साथ (LT5 ट्युनिङ) नयाँ स्टेनलेस स्टील निकास प्रणालीको लागि Chevrolets मानक V.साँच्चै गर्जनयुक्त V8 इन्जिन साउन्डट्र्याक चाहनेहरूका लागि वैकल्पिक प्रतिस्थापन मफलरहरू।X-पाइप हटाउने गियरबक्स: कालो एनोडाइज्ड बिलेट क्विकसिफ्टरको साथ पोर्श छ-स्पीड म्यानुअल।डोरी प्रतिस्थापन प्रणाली।अल्टिमा आरएस सेन्टर क्याप र अल्टिमा आरएस स्कल्प्टेड टायरहरू: OE सहायक उपकरणहरू मिशेलिन 19″ पायलट स्पोर्ट कप 2 र पायलट स्पोर्ट 4S विकल्प प्रदर्शन (LT5 V8 ULTIMA RS): 0-60 mph: 2.3 सेकेन्ड 0-100 mph: 4.8 सेकेन्ड mph5-10 सेकेन्ड 30.5-10 सेकेन्ड mph5-10 सेकेन्ड 0-100-0 mph: 8.7 सेकेन्ड स्ट्यान्डिङ क्वार्टर माइल: 9.2 सेकेन्ड 156 माइलमा शीर्ष गति: 250+ mph (सीमित गियर) प्रदर्शन (LT4 V8 ULTIMA RS): 0-60 mph: 2.5 सेकेन्ड 0-100 mph: 0-100 mp3. mp310 सेकेन्ड: 0-100 mp3:070 mp3 : 10.1 सेकेन्ड 0-100-0 mph: 9.1 सेकेन्ड स्ट्यान्डिङ क्वार्टर माइल: 9.8 सेकेन्ड 144 mph शीर्ष गति: 210+ mph (सीमित प्रसारण) प्रदर्शन (LT1 V8 ULTIMA RS): 0-60 mph: 3.0 mp30 mp30 सेकेन्ड 0.160 mp30 सेकेन्ड 0-150 mph: 12.9 सेकेन्ड 0-100-0 mph: 10.1 सेकेन्ड @ 131 mph शीर्ष गति: 180+ mph आयामहरू: लम्बाइ: 4170mm चौडाई: 1900mm H उचाइ: 1125 mm व्हीलबेस: 250mm एक्टिभेन्स मिल्ने विकल्प: 250mm 250mm क्लियरेन्स मिलाउन मिल्ने अल फ्रन्ट लिफ्ट किट) वजन: 930 किलो (चयन गरिएको विकल्पमा निर्भर गर्दै)
पोस्ट समय: अगस्ट-20-2022